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上汽通用雪佛蘭-開拓者

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開拓者
官方指導價：19.49-26.69萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（215）+1 性價比不錯（48）+1 動力不錯（36）+1

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格32.64萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程952公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 別看車很大，開起來倒是很輕松，有種很靈活的感覺，可能是因為方向盤比較輕吧！和開橋車比起來操控絲毫不弱，反而會感覺更穩(wěn)。不過，過彎的時候肯定還是比較小心一些，不可能像小車那樣隨意！還有停車的時候?qū)夹g(shù)要求稍微高一些，哈哈！
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購買時間2020年05月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格33.64萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1027公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 車雖然大，操控卻很容易上手。城市里面上個臺階的話21寸大腳的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了，缺點方向盤有些偏沉，剛上手有點不適應。剎車較軟，車速過快的情況下輕踩剎車感覺制動力略顯不足，需要深踩，多重駕駛輔助功能能輕松駕馭，非常適合新手和女性駕駛員
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購買時間2020年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格32.19萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程718公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 提30萬左右的車真不是兒戲，對此我也是格外慎重，對比試駕過的車少說也得有十多款吧，相比而言都是各有千秋，但是當坐到開拓者車里的時候特別有一種歸屬感，或許這就是緣分吧，車子在我手里操控很簡單，方向盤駕駛沒有難度，老司機可以輕松駕馭，當然新手也是容易上手，現(xiàn)在的車子設計越來越人性化，整體都是很為車主考慮，車子的剎車力度調(diào)校的挺合適，沒有生硬的感覺，跑起來很穩(wěn)當。
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購買時間2020年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格32.04萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程314公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控可以說是很厲害了，基本上方向盤給我的感覺是指哪打哪，十分精準�？赡苁敲老弟嚕o我的感覺是方向盤有點重，其他都完美�！� 自動泊車入位:這個自動迫車還是比較好用的，雖然我不是新手，但是老婆可以用，覺得挺厲害的，很小的車位都能停進去，使用方法也很簡單，好評。
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.64萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 車子操控起來是那種比較沉穩(wěn)的感覺，底盤很扎實，開著感覺會比較安全一些，快速行駛的情況下車身也很穩(wěn)定，上到一百二十邁的時候像我之前開的那臺車就會有些微的輕飄感，不像這臺車感覺就很沉穩(wěn)，開著感覺安全十足。
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購買時間2020年05月
購買地點湖南 常德
裸車價格34.29萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 剛剛踩下油門的時候，它的初段和中段動力并不是那么猛，但之后會感覺到動力明顯充沛了起來，可能是這臺車更照顧乘客的感受，畢竟是一臺十分顧家的車。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向精準，及時近五米的車身，馬路掉頭也挺輕松的�！� 自動泊車入位:頂配有自動泊車入位，感覺非常高科技啊，那天試用了一次，就看到方向盤自己在那里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。
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購買時間2020年05月
購買地點山西 運城
裸車價格32.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 說實話，5米長的車身對一些場合還是有點小尷尬的，倒車庫的時候，看別人小車刺溜一下就進去了，而我還要倒兩手才能進去，不過日用大多數(shù)時候還是沒有這種問題的，也就是多耗一點時間罷了。但是是作為2噸重的大家伙來說，操控起來出乎意料的方便，方向盤的阻尼剛剛好，使用起來很舒服，對于新手來說，360全息影像和自適應巡航還有泊車輔助這幾個功能，開車的時候小心點，日常代步也不是很大的問題。
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購買時間2020年04月
購買地點河北 滄州
裸車價格32.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1221公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控感是極為出色的，差不多價位的車型我也試過不少，當然也有好的，但是論起車身的穩(wěn)定性以及操控感這些，我覺得還要屬開拓者更優(yōu)秀一些吧。雪佛蘭的車在操控上一向調(diào)校的很不錯，不管是小型車還是中型車，低端的還是高端的，在這方面都十分的嚴謹。方向盤的操控感跟底盤的調(diào)校，還有剎車的靈敏度，都完全沒問題，安全性很高，開著給人很踏實的感覺。
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購買時間2020年05月
購買地點湖南 益陽
裸車價格34.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程781公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控很棒，你開這個車，一點不像是開5米的大SUV。感覺和開小轎車差不多。
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購買時間2020年05月
購買地點湖北 荊州
裸車價格33.94萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 我覺得點進來看開拓者的各位期待不會是性能車或者所謂運動感的那種操控，不會去期待這車跑山多厲害，彎道極限多高之類的。這車操控最驚喜的地方就是好開，這么大的車開起來很輕快，連對象都能輕松駕馭五米大車。5米的車最難的停車在360度影像下也顯得格外輕松。變道輔助，后方來車預警，前后雷達，acc自適應巡航，這些我曾認為毫無用處的配置，都讓我現(xiàn)在情不自禁的大喊一聲:真香!原車還自帶一個很NB的行車記錄儀，360度無死角那種! 還有一點超爽的就是極其通透的視野，發(fā)動機蓋看的一清二楚，坐姿很高 感覺馬路上的大部分車都是弟弟，和公交車并排停時，高度應該是在收費箱那么高。方向盤操控感:輕，舒適，手感也很好，最重要的是樣式我很喜歡，很皮卡剎車表現(xiàn):偏軟，總感覺前段很虛，但是力度很足，可能只是自己不適應
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