一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車(chē)價(jià)格32.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的話我是比較喜歡它的外觀設(shè)計(jì)的，因?yàn)槲矣X(jué)得它的時(shí)尚感是可以的，而且設(shè)計(jì)的獨(dú)特感也很強(qiáng)吧，辨識(shí)度是很高的，開(kāi)出去的話我覺(jué)得還是比較吸引人的。對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話我還是比較喜歡的，空間方面也是我比較滿意的，因?yàn)樗荢UV車(chē)型，而7座的話可以作為家用，也可以作為商用，我覺(jué)得都是可以的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾感覺(jué)有點(diǎn)異味了，我自己真的不太喜歡那種車(chē)子的異味感的，那種還是比較刺鼻的異味味道來(lái)著，其次就是車(chē)子的價(jià)格沒(méi)啥子優(yōu)惠了，我買(mǎi)車(chē)的話其實(shí)也是看價(jià)格入手的，但是這款開(kāi)拓者的整體價(jià)格真的沒(méi)有優(yōu)惠，我也是等了一段時(shí)間才入手的。
外觀：這款車(chē)子的外觀是大家公認(rèn)的魅力十足，奢華、絢麗、紳士都在里面包含了，還有運(yùn)動(dòng)元素，這么多的用心打造并沒(méi)有那么花哨，還讓人感覺(jué)很有分量級(jí)別，車(chē)子正面犀利的大燈搭配格柵網(wǎng)格，呼應(yīng)的很到位，小巧的后視鏡看著就可愛(ài)，兩側(cè)車(chē)身線條流暢，車(chē)漆看著厚重，都忍不住用手摸兩下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常的好看時(shí)尚。座椅用料十分用心，包裹性很強(qiáng)�？梢越o駕駛?cè)艘粋�(gè)很舒適的駕車(chē)體驗(yàn)。中控臺(tái)功能齊全，非常實(shí)用。對(duì)于駕車(chē)體驗(yàn)也是如虎添翼。我覺(jué)得音響的效果是我覺(jué)得最棒的，聽(tīng)著放出的音樂(lè)非常有質(zhì)感，跑高速的話可以很好的緩解有風(fēng)噪和胎噪這個(gè)問(wèn)題。車(chē)子剛買(mǎi)的時(shí)候車(chē)內(nèi)的異味也是很小，沒(méi)過(guò)幾天車(chē)內(nèi)的味道也是完全散掉了，自己也裝了車(chē)載香水，體驗(yàn)極佳。
空間：從車(chē)子的尺寸上就可以看出來(lái)這臺(tái)車(chē)擁有的超大空間，在空間這方面是絕對(duì)不用擔(dān)心的，坐在車(chē)?yán)锖?jiǎn)直就是隨心所欲，自由自在，想怎么樣坐就怎么坐，想坐哪里就坐哪里，我覺(jué)得這是只有開(kāi)拓者才能帶給我的一種享受。我還挺喜歡它這個(gè)后備箱的,打開(kāi)開(kāi)口也比較大,放東西拿東西都方便,不擔(dān)心碰頭,然后就是里面比較深,可以放好多東西。
配置：性?xún)r(jià)比還是挺高的，首先外觀設(shè)計(jì)比較走心，這一點(diǎn)就特別的吸引人，而且內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)很寬敞，滿足一般家庭日常出行使用是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力輸出是動(dòng)力十足的，起步是比較迅速的基本上沒(méi)有一點(diǎn)的猶豫感，換擋什么的都蠻麻利的，不會(huì)感到肉感，就算是車(chē)上坐滿出行對(duì)它的動(dòng)力基本上是沒(méi)什么影響的，畢竟動(dòng)力是特別充足的而且輸出還比較平順，不管經(jīng)過(guò)什么路況我感覺(jué)它的動(dòng)力是一直再輸出的，一點(diǎn)也沒(méi)有虛弱感。
越野：
作為一輛大車(chē)子來(lái)講，最開(kāi)始我上手這輛車(chē)的時(shí)候會(huì)覺(jué)得稍微有一點(diǎn)困難，其實(shí)跟它自己本身倒是沒(méi)什么太大的關(guān)系，主要還是因?yàn)樽约褐皼](méi)開(kāi)過(guò)這種大車(chē)，它的一些輔助功能還是比較多的，不僅能夠給我?guī)?lái)一定的幫助作用，而且還能夠讓我覺(jué)得駕駛上車(chē)子根本不需要多么的費(fèi)勁，會(huì)讓我覺(jué)得很省心，給我?guī)?lái)了很多的自信。
油耗：開(kāi)拓者的油耗表現(xiàn)還是挺給力的，新車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后我也就是在市區(qū)里面上下班的時(shí)候作為短距離的代步工具來(lái)使用的，都知道市區(qū)里面的紅綠燈比較多而且我上下班的時(shí)候又是高峰期，所以我開(kāi)車(chē)的時(shí)候就經(jīng)常的走走停停，就現(xiàn)在這個(gè)狀況來(lái)講，這臺(tái)開(kāi)拓者能夠把油耗量穩(wěn)定在十個(gè)左右也是很不容易的了，我個(gè)人認(rèn)為開(kāi)這個(gè)車(chē)跑市區(qū)應(yīng)該會(huì)比跑高速費(fèi)油一些，等再過(guò)上一段時(shí)間我們一家人都有空閑時(shí)間了之后，我準(zhǔn)備開(kāi)著我的新車(chē)載著我們一家人去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，我對(duì)于它油耗下降還是抱有很大希望的。
舒適：座椅是有一定支撐度的那種，比較硬實(shí)也比較厚實(shí)，尤其是在長(zhǎng)時(shí)間駕駛的過(guò)程中，就希望它的座椅做的舒服一些，這樣坐上去就不會(huì)覺(jué)得太累，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得乏。在隔音效果這方面確實(shí)是有待加強(qiáng)，其實(shí)它的隔音做的還不錯(cuò)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)候聲響有一點(diǎn)大，如果是加速的過(guò)程中會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)吵鬧，但是沒(méi)辦法，這種大車(chē)子就是這樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 百色
裸車(chē)價(jià)格32.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我之所以會(huì)選擇開(kāi)拓者最重要的原因就是它的空間足夠大，它的實(shí)用性足夠高，目前已經(jīng)開(kāi)了幾個(gè)月時(shí)間了，這一段時(shí)間以來(lái)開(kāi)著開(kāi)拓者給我最大的感受就是很舒服；首先它的空間還是非常寬敞的，其實(shí)當(dāng)時(shí)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我越猶豫過(guò)，不知道到底是買(mǎi)五座車(chē)好，還是七座車(chē)好？不過(guò)隨著二寶的降生，顯然后者更加適合，于是我果斷買(mǎi)了這臺(tái)七座車(chē)，目前來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得開(kāi)拓者這輛車(chē)可以已經(jīng)完美地融入了我的家庭之中，全家對(duì)于開(kāi)拓者的空間表現(xiàn)都非常滿意，即使是滿載狀態(tài)之下，坐在車(chē)內(nèi)也完全不會(huì)覺(jué)得擁擠，且后備箱的設(shè)計(jì)也非常寬敞，可以放很多的行李里面，我覺(jué)得開(kāi)拓者對(duì)于人數(shù)較多的家庭還是非常友好的，能夠滿足各種家用的需求，給開(kāi)拓者點(diǎn)贊。其次就是開(kāi)拓者的操控調(diào)校非常優(yōu)秀，特別是方向在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，那種力道把握的恰到好處，給我的感覺(jué)就是很適中，而且方向盤(pán)的指向性也很好，用起來(lái)非常的精確，完全不會(huì)出現(xiàn)太大的虛位；
缺點(diǎn)：也會(huì)有一些不太滿意的地方，比如我最開(kāi)始上手這輛車(chē)覺(jué)得有些陌生，不是很好操控，大車(chē)子就會(huì)有這種問(wèn)題，在方向盤(pán)的手感還有整體的感受方面讓我覺(jué)得吃力，不過(guò)好在一段時(shí)間 的適應(yīng)以后沒(méi)什么大問(wèn)題了。
外觀：這個(gè)外形是特別的霸氣，能夠看出來(lái)這是一輛特別有質(zhì)感的車(chē)子，在整個(gè)表現(xiàn)還有線條勾勒方面做的都很優(yōu)秀，車(chē)頭部分看著很酷。這種造型是我們這種外行人看不出來(lái)的，反正我就感覺(jué)特別的帥氣，特別霸氣，很有檔次，這就可以了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的配置非常的齊全，有觸控液晶屏，而且中控臺(tái)是十英寸的，所以使用起來(lái)非常的方便。后排有自動(dòng)空調(diào)，還有側(cè)隱私玻璃。我還喜歡它的全景天窗，尤其是旅行的時(shí)候，停在某一個(gè)地方看天空會(huì)特別漂亮。
空間：空間上不錯(cuò)，從車(chē)身的尺寸就可以看出，它的乘坐空間是很大的，車(chē)長(zhǎng)有4999mm，軸距為2863mm，雖說(shuō)是輛七座車(chē)，但車(chē)內(nèi)規(guī)劃的很合理，第三排也比較實(shí)用，不像有些七座車(chē)只是做做樣子，成年人根本坐不了，頂多能坐孩子，而且最后那排是兩個(gè)座，胖人坐在車(chē)內(nèi)也不覺(jué)得憋屈，另外還有很多儲(chǔ)物空間，都挺實(shí)用的。
配置：它的性?xún)r(jià)比還是很高的，從內(nèi)到外，高級(jí)感滿滿，作商務(wù)用也不會(huì)掉面，開(kāi)著它也非常的給力，超車(chē)輕松的很，舒適度也挺高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一般，沒(méi)有特別讓我感到震驚的那種，不過(guò)它的起步反應(yīng)還是挺迅速的，一腳油門(mén)下去，車(chē)能夠立馬動(dòng)起來(lái)這一點(diǎn)設(shè)計(jì)是比較讓我滿意的。
越野：
我個(gè)人感覺(jué)操控這個(gè)車(chē)還是挺容易的，首先它的方向盤(pán)打起來(lái)是真的特別輕盈，開(kāi)始以為這么大的一臺(tái)車(chē)平時(shí)開(kāi)起來(lái)肯定特別的費(fèi)力，但自從我上手感受過(guò)這臺(tái)開(kāi)拓者之后才發(fā)現(xiàn)我之前是有多么的孤陋寡聞，這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)打起來(lái)特別的輕松我甚至都可以單手開(kāi)車(chē)，而且儀表盤(pán)真的是清晰明了，最重要的是車(chē)內(nèi)的每個(gè)部件都是選用高端材質(zhì)摸起來(lái)和那種便宜的完全不一樣，觸感真的很奈斯。然后配置也還很高，現(xiàn)在的汽車(chē)跟之前的大有不同，現(xiàn)在汽車(chē)設(shè)計(jì)都更加的人性化一些，感覺(jué)每一處都是獨(dú)具匠心的，處處為了消費(fèi)者著想，更加使用而且方便。
油耗：我覺(jué)得這個(gè)油耗的情況還挺出乎意料的，因?yàn)楝F(xiàn)在看來(lái)的話已經(jīng)快到個(gè)位數(shù)了，非常的期待吧，并且基本上我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，還是一直不斷的使用空調(diào)呢，就沒(méi)怎么停過(guò)，但它的下降速度是比較快的，讓人有一種很欣慰的感覺(jué)。雖然現(xiàn)在下降的速度沒(méi)有開(kāi)始那么快了，但是也能看到下降的趨勢(shì)，還是挺期待它最后的穩(wěn)定值的，應(yīng)該不會(huì)讓我失望。
舒適：車(chē)內(nèi)提供了包括Type-C、USB在內(nèi)各種形式的充電口接口，讓我們乘車(chē)充電更方面，也可以邊充電邊玩，完全滿足現(xiàn)代人離不開(kāi)手機(jī)的特點(diǎn)。后排可獨(dú)立控制的三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)保證了車(chē)上所有乘客的舒適度。還有它專(zhuān)屬的8揚(yáng)聲器BSOE音響音質(zhì)是非常的好，提升了頂配車(chē)型的檔次感。但是它第二排中間座位沒(méi)有配頭枕，坐在中間時(shí)間長(zhǎng)了，沒(méi)有頭枕不太舒服，會(huì)有點(diǎn)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格34.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的方面就是空間的空間還是很不錯(cuò)的，它本身就不算小，空間自然也是小不了的，而且細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)都是很貼心到位的。
缺點(diǎn)：雖然這臺(tái)車(chē)子在其他方面表現(xiàn)的很不錯(cuò)比較符合我的用車(chē)需求，但是對(duì)于它在舒適性方面的表現(xiàn)我不是很滿意沒(méi)有達(dá)到我想要的樣子，因?yàn)槲冶旧砭褪且粋�(gè)喜靜的人對(duì)于車(chē)子的隔音效果要求很高但是它表現(xiàn)的不是很好，跑在高速上有時(shí)會(huì)有噪音出現(xiàn)給不了我一個(gè)很安靜的駕駛環(huán)境。
外觀：說(shuō)這輛車(chē)子車(chē)身飽滿，其實(shí)它還是有一定線條的，說(shuō)它比較犀利，但是它從側(cè)面看上去又挺圓潤(rùn)的，我是感覺(jué)這種風(fēng)格用語(yǔ)言沒(méi)法描述。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是低調(diào)中透出一分大氣的感覺(jué)，大氣中又感覺(jué)出來(lái)一點(diǎn)犀利的風(fēng)格，總之它是一輛非常好看的車(chē)
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的設(shè)計(jì)我是覺(jué)得很不錯(cuò)的，不管是看軟包面積還是塑料材質(zhì)，都還算說(shuō)的過(guò)去，尤其是那儀表盤(pán)還有液晶觸摸屏的配置是充滿了十足的智能科技感的，唯一不足的就是剛?cè)胧值男萝?chē)有點(diǎn)異味存在，我是感覺(jué)不太合適的，老人孩子坐就肯定不好了，前期要做好散味處理，多放置一些除味的炭包吧，能開(kāi)窗就再多開(kāi)一些窗戶(hù)。
空間：這車(chē)子的車(chē)身就要將近五米，也特別的寬，它在內(nèi)部空間這方面做的絕對(duì)是沒(méi)得挑，車(chē)內(nèi)不管是前排還是后排的話腿腳都可以完全伸得開(kāi)，而且頭部距離車(chē)頂還有很大的一塊空間，其它車(chē)的話有時(shí)候體格大一點(diǎn)的人或者是身高高一點(diǎn)的人坐在車(chē)?yán)镞吘蜁?huì)覺(jué)得不舒服，但是坐進(jìn)開(kāi)拓者這車(chē)子里面就一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得不舒服，反而很得勁。
配置：我感覺(jué)它的性?xún)r(jià)比還是非常高的，各方面性能表現(xiàn)都很不錯(cuò)，它的動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，而且座椅還蠻舒服，開(kāi)著它方便了我們一家人的出行，而且整體功能性能挺不錯(cuò)的，對(duì)于它的價(jià)格方面讓人感覺(jué)是蠻有誠(chéng)心的，而且當(dāng)時(shí)給我的小禮品蠻多的，還免費(fèi)辦了張保修卡，買(mǎi)它我感覺(jué)挺值的。
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力表現(xiàn)自然也是沒(méi)話說(shuō)了，動(dòng)力也是很讓我喜歡的，車(chē)子起步的時(shí)候是相當(dāng)?shù)难杆伲粫?huì)有肉肉的感覺(jué)，而且提速的話是相當(dāng)?shù)难杆伲瑒?dòng)力的提升是非常的快的，當(dāng)然車(chē)子在遇到一些坡路的時(shí)候，爬坡動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁的。
越野：
這款車(chē)子的操控整體來(lái)說(shuō)也是沒(méi)有毛病的。別看車(chē)子體型很大，開(kāi)起來(lái)還是非常靈活的。方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。剎車(chē)靈敏度適中。急剎車(chē)的時(shí)候感覺(jué)很扎實(shí)很穩(wěn)當(dāng)，可以給我很好的安全感。車(chē)內(nèi)的一些輔助功能非常實(shí)用，體驗(yàn)很好。整體操控體驗(yàn)給我的感覺(jué)就是非常順手，非常有安全感。
油耗：油耗上面我是覺(jué)得有點(diǎn)高了，數(shù)據(jù)在我一個(gè)老司機(jī)手里都快到10個(gè)數(shù)字了，不管是怎么開(kāi)車(chē)好像也就這樣了，現(xiàn)在唯一能期望的就是車(chē)子過(guò)了磨合以后看數(shù)據(jù)會(huì)不會(huì)下降了，主要是現(xiàn)在天氣也冷，上車(chē)不能不開(kāi)空調(diào)，然后車(chē)子也沒(méi)有坐過(guò)保養(yǎng)呢，所以我也是能理解它的有點(diǎn)偏高，畢竟開(kāi)拓者的動(dòng)力還是那么的強(qiáng)悍。
舒適：我挺喜歡這車(chē)子配置的全景天窗，用起來(lái)比較給力，車(chē)內(nèi)很明亮，懸架是獨(dú)立的，有點(diǎn)小的坑洼都能直接給過(guò)濾掉的，舒適性很高，然后就是看每個(gè)座椅的配置，填充物很飽滿，每次孩子在第三排都能玩的很好，隔音措施也到位了，高速上面都不會(huì)有什么噪音干擾，還能躺著睡覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車(chē)價(jià)格32.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話我對(duì)于這臺(tái)車(chē)子還是挺喜歡的尤其是它在動(dòng)力和操控方面的表現(xiàn)格外的讓我滿意，車(chē)子的動(dòng)力很強(qiáng)勁平常開(kāi)著它跑在路上也能夠帶給我一個(gè)很帶感的駕駛體驗(yàn)，而且車(chē)子操控起來(lái)也比較簡(jiǎn)單解決了我的出行問(wèn)題還能保障我的安全，就算是讓我這種小女生也可以輕松的駕馭。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是它的內(nèi)部設(shè)計(jì)了，我認(rèn)為內(nèi)部設(shè)計(jì)的有些太簡(jiǎn)單了，如果能夠稍微再增添一些裝飾品的話，整體給我?guī)?lái)的使用體驗(yàn)感會(huì)更加優(yōu)秀一些，
外觀：車(chē)子的外觀自然是我很滿意的，因?yàn)槲矣X(jué)得它的時(shí)尚感還是有的，而且設(shè)計(jì)的挺獨(dú)特吧，整體設(shè)計(jì)是屬于比較霸氣的那種，當(dāng)然也會(huì)有運(yùn)動(dòng)的氣息在里面。還是比較符合我本身的氣質(zhì)的，而且我特別喜歡車(chē)身側(cè)面腰線的設(shè)計(jì)，使得整體車(chē)身的比例更加的協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：在含蓄外觀操控的同時(shí)更不能忘了車(chē)子還有一個(gè)大面積顯示地位的地方，那就是開(kāi)拓者的內(nèi)飾，稱(chēng)之為豪華也不為過(guò)，從顏色搭配到材質(zhì)的選用都能看出來(lái)設(shè)計(jì)師的用心，高端大氣的中控布局，讓高科技布滿，液晶顯示器的清晰度，還有語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，要多時(shí)髦有多時(shí)髦，個(gè)人比較信佛，還掛了好多配置，這樣就更踏實(shí)的出行每一段路程了。異味是有點(diǎn)，但是問(wèn)題不大。
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是挺寬敞的，車(chē)內(nèi)有好多的小儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，對(duì)于車(chē)上坐小孩的家庭來(lái)講還是挺友好的，平時(shí)小孩子在車(chē)?yán)锷a(chǎn)出的垃圾都可以暫時(shí)存放在小儲(chǔ)物格里面，等到下車(chē)的時(shí)候再一起丟進(jìn)路邊的垃圾桶里，特別的方便而且干凈衛(wèi)生。另外這是一臺(tái)七人座的汽車(chē)，在乘坐空間方面是沒(méi)有太大問(wèn)題的。
配置：說(shuō)到性?xún)r(jià)比的話，我覺(jué)得我一個(gè)人的態(tài)度是不客觀的，其實(shí)能夠感覺(jué)出來(lái)我爸媽支持我選擇這輛車(chē)就證明它的性?xún)r(jià)比很高了，因?yàn)檫x擇這車(chē)子的時(shí)候我當(dāng)時(shí)也詢(xún)問(wèn)了他們的意見(jiàn)，他們也都非常支持我，我爸了解的也比較多，他說(shuō)這車(chē)子確實(shí)值得購(gòu)買(mǎi)，所以我們一家都覺(jué)得他它確實(shí)是很值得這個(gè)價(jià)錢(qián)。
動(dòng)力：不用懷疑2.0的動(dòng)力很高了，普通家用上班根本就開(kāi)不多快，速度的體驗(yàn)也就是在高速上面才能感受的到，車(chē)子加速很快，80邁到120邁基本可以達(dá)到秒超，更不用說(shuō)那種推背感了，很容易就能有的，市區(qū)里面開(kāi)車(chē)沒(méi)有速度的比較，也就是在起步上面看力度了，就現(xiàn)在的樣子，等紅綠燈只要我是第一個(gè)，總是能超后面車(chē)子十來(lái)米。
越野：
它還算是很好駕馭的，它的起步比較迅速，沒(méi)有肉感，調(diào)教精準(zhǔn)，指哪打哪，第一次試駕的時(shí)候，我就發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)部功能比較的全面，為我們駕馭者基本上方方面面都考慮到了，加上它的剎車(chē)反應(yīng)很靈敏為我的出行提供了安全，平時(shí)跑在路上也挺平穩(wěn)的，底盤(pán)調(diào)校的還是挺不錯(cuò)的，整體來(lái)說(shuō)它的操控還是挺讓我滿意的，但是有一點(diǎn)讓我很不舒服就是它的方向盤(pán)有點(diǎn)重，給我的握感不是很好。
油耗：幾個(gè)月以來(lái)，對(duì)于開(kāi)拓者的整體油耗表現(xiàn)還涉及非常滿意的，雖然說(shuō)不是特別的低，但是咱不能和小轎車(chē)比啊，畢竟人家是一臺(tái)中大型的SUV，模具前主要是在市區(qū)里面使用，基本上可以維持在10個(gè)以?xún)?nèi)，我覺(jué)得這也算正常，畢竟市區(qū)的路況不是很好，尤其是在上下班的時(shí)候，走走停停的，所以油耗偏高一點(diǎn)也算正常。
舒適：前排座椅有加熱和通風(fēng)的功能，后排座椅有加熱的功能，而且駕駛座位是有電動(dòng)座椅的，所以調(diào)節(jié)起來(lái)都非常的方便，這些功能性像是一個(gè)按摩座椅一樣，帶來(lái)的感受也尤為的舒適，腰部支撐也非常的貼合，靠在上面的時(shí)候背部緊密的接觸，不會(huì)有什么縫隙，跟前后排座椅對(duì)比的話，中間那一排座椅的功能性就顯得略微有一些少了，如果有老人的話，還是讓他們坐在最后一排比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格33.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)了，感覺(jué)內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的特別的寬大，我平時(shí)開(kāi)車(chē)出名的時(shí)候帶東西特別方便而且它的外觀設(shè)計(jì)也是相當(dāng)可人的，開(kāi)著它出門(mén)我能夠很輕易的成為焦點(diǎn)對(duì)象。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方是這款車(chē)子的隔音方面沒(méi)有特別的強(qiáng)悍，尤其是在高速上的時(shí)候，風(fēng)噪聲和胎噪聲有點(diǎn)明顯，它的車(chē)漆看起來(lái)也有一點(diǎn)薄。
外觀：這車(chē)一看就比較霸氣，時(shí)尚感也不錯(cuò)，細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)的還挺到位。前臉的進(jìn)氣格柵很大，搭配的大燈也比較耐看，兩者融合在一起，使前臉看著更有氣勢(shì)了，而且大燈還是LED光源，晚上的照明效果很好，另外還有延時(shí)關(guān)閉功能，亮度也可以調(diào)節(jié)，很實(shí)用，總之這車(chē)的設(shè)計(jì)符合我的眼光。
內(nèi)飾：開(kāi)拓者內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較出彩，做工也十分講究，很多細(xì)節(jié)處理得十分到位，車(chē)內(nèi)皮質(zhì)包裹比較多，看上去非常有檔次感，而且配置方面也挺齊全的，對(duì)于開(kāi)拓者沒(méi)有太多苛求了。
空間：它的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間相當(dāng)?shù)呢S富，除杯架外，有放手機(jī)的小儲(chǔ)物槽，還有扶手箱、手套箱、門(mén)板那都可以放更多的日常小東西。最后排座椅不坐人時(shí)放倒，能放一家人的行李箱都是沒(méi)問(wèn)題的。后兩瓶座椅放倒時(shí)，跟后備箱差不多平整，這樣如果搬運(yùn)更大件物品，就更加方便些了，這個(gè)儲(chǔ)物空間還是非常強(qiáng)的。
配置：這車(chē)子的對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)挺不錯(cuò)了，我個(gè)人是舉得錢(qián)花的比較到位了，想要的配置都有了，還有比較長(zhǎng)的質(zhì)保期，車(chē)子的顏值在線，實(shí)力也不弱，用來(lái)開(kāi)格幾年一點(diǎn)也不會(huì)掉價(jià)。
動(dòng)力：它的動(dòng)力是真的沒(méi)讓我失望，雖然是體型較大的中大型SUV，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛有力，輸出也非常平順線性。我平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的比較多，它在平直通暢的公路上表現(xiàn)的輕快積極，持續(xù)加速的話，動(dòng)力也能源源不斷的，非常充足。
越野：
我認(rèn)為開(kāi)拓者的操控性還是挺不錯(cuò)的，雖然車(chē)身的尺寸很大，但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，還是很靈敏，非常地精確，沒(méi)有什么虛位，可以說(shuō)輕松做到指哪打哪，車(chē)子在過(guò)彎的時(shí)候也很穩(wěn)定，完全不會(huì)說(shuō)讓人感到嚴(yán)重的側(cè)傾感，只是車(chē)身太大了，在停小一點(diǎn)的車(chē)位時(shí)，比較考驗(yàn)技術(shù)。
油耗：它的油耗方面目前確實(shí)有點(diǎn)高，我在市區(qū)駕駛時(shí)有時(shí)都能到十一呢，高速堵車(chē)少，比較順暢，油耗還能低點(diǎn)，綜合下來(lái)就是目前的10.6，雖然油耗高，但也能理解，好車(chē)油耗都會(huì)高點(diǎn)，可能現(xiàn)在開(kāi)的時(shí)間還不夠久，以后還會(huì)降低點(diǎn)。
舒適：這款車(chē)子整體的舒適性表現(xiàn)我覺(jué)得還有待提高。就是車(chē)子在高速行駛的狀態(tài)下，車(chē)子的胎噪和風(fēng)噪比較大，所以我平時(shí)跑高速的時(shí)候會(huì)把音樂(lè)的音量調(diào)節(jié)的高一些，這樣的話這個(gè)情況就可以得到很好的緩解。平時(shí)跑城市道路的話這款車(chē)的舒適性還是蠻可以的，底盤(pán)也非常扎實(shí)，開(kāi)的時(shí)候很穩(wěn)，過(guò)坑洼路段的時(shí)候顛簸幅度很小，緩震處理的很不錯(cuò)，通過(guò)性還是很高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車(chē)價(jià)格33.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是最滿意它的空間了，它的空間方面是很不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)的空間布局也都是很好的，平常出去游玩帶上一家子也不會(huì)覺(jué)得擁擠，它的儲(chǔ)物空間做的也很貼心，它的整體配置也比較齊全，實(shí)用性比較強(qiáng)，就感覺(jué)挺棒的，還有它的顏值真的是超高，當(dāng)初看它的第一眼就愛(ài)上它了，它的設(shè)計(jì)是那種蠻獨(dú)特的，時(shí)尚大氣，還有這輛車(chē)的各方面性能也挺出色的，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)很給力動(dòng)力輸出特別猛，提速非常快，駕駛的時(shí)候抓地的感覺(jué)很棒。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)的話就是胎噪不太令我滿意了，但是也是可以理解的，畢竟這一點(diǎn)還是無(wú)可避免的，輪胎摩擦地面，難免會(huì)產(chǎn)生摩擦力發(fā)出聲音的。
外觀：我感覺(jué)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候應(yīng)該沒(méi)有人會(huì)不在意汽車(chē)的外觀設(shè)計(jì)吧，像我這樣比較外貌協(xié)會(huì)的人就會(huì)更加的在意汽車(chē)的外觀顏值了，我當(dāng)時(shí)選車(chē)的第一條件就是汽車(chē)的外觀設(shè)計(jì)能夠入得了我的眼，如果外觀設(shè)計(jì)不符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)的話，我會(huì)直接將這個(gè)車(chē)淘汰掉的。這臺(tái)開(kāi)拓者的外觀設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，前臉設(shè)計(jì)看上去會(huì)比較偏商務(wù)范，看上去還是挺穩(wěn)重大氣的，很符合我這個(gè)年齡段的人來(lái)開(kāi)，車(chē)頂有行李架作為裝飾，倒也算得上精致，不過(guò)我認(rèn)為行李架的設(shè)計(jì)帶給我更多的是一種年輕向上的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我比較滿意，既看上去上檔次，科技感也很強(qiáng)，符合現(xiàn)在的潮流。來(lái)到車(chē)內(nèi)，讓我有種很強(qiáng)的豪華感，主要是顏色搭配的好看，液晶屏的科技感也體現(xiàn)的很好，挺有設(shè)計(jì)感。方向盤(pán)采用的是四幅式設(shè)計(jì)，上面加了銀色飾條點(diǎn)綴，設(shè)計(jì)的也飽滿，手握感很好，再加上真皮的座椅，覺(jué)得顯得很高大上，平時(shí)接個(gè)客戶(hù)也挺有面子。
空間：空間方面是我很滿意的一個(gè)方面之一，因?yàn)槲腋杏X(jué)坐在駕駛座上感覺(jué)還是挺好的，乘坐體驗(yàn)很棒，主要是長(zhǎng)時(shí)間坐著累了的話，也可以在座位上輕松的舒展開(kāi)自己的身體，而且頭部空間和腿部空間相對(duì)來(lái)說(shuō)也是比較大的，后排空間坐滿人的話也沒(méi)有緊迫感。從車(chē)外面看的話，我就覺(jué)得車(chē)子的空間是相當(dāng)大的，當(dāng)然坐上以后也是沒(méi)有讓我失望的，特別是車(chē)子后備箱的設(shè)計(jì)，實(shí)在是太符合我的心意了。
配置：從這款開(kāi)拓者整體的配置來(lái)說(shuō)，它的價(jià)格還是很對(duì)得起它的配置的，畢竟是四驅(qū)版的七座大車(chē)子，不管是動(dòng)力還是空間都是很不賴(lài)的表現(xiàn)了，很符合我們愛(ài)自駕游需求，配置方面真的算是豐富的，一上手就很有駕馭感覺(jué)，再者就是一分錢(qián)一分質(zhì)量了，信得過(guò)的品牌，用著就是踏實(shí)走心，開(kāi)拓者買(mǎi)的很劃算。
動(dòng)力：整體的駕駛體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的，起步?jīng)]有什么問(wèn)題，沒(méi)有頓挫的感覺(jué)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)之后動(dòng)力也是穩(wěn)穩(wěn)的，總體的平順性表現(xiàn)還是挺好的，而且渦輪介入的時(shí)候也沒(méi)有很明顯的突兀感，整體來(lái)說(shuō)還是比較平緩的。
越野：
車(chē)子比較大，最開(kāi)始上手的時(shí)候不太習(xí)慣，它這種輕松的方向盤(pán)以及駕駛感需要適應(yīng)，它方向盤(pán)做的比較輕盈，是屬于那種沒(méi)什么重量的感覺(jué)。尤其是在平時(shí)駕駛的過(guò)程中，就覺(jué)得沒(méi)有實(shí)感，但是好在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)之后，方向盤(pán)整體的操控讓我慢慢習(xí)慣了，表現(xiàn)的還算是不錯(cuò)。其實(shí)它是比較好上手的那一種，開(kāi)著不笨重，還是要多練習(xí)，多上手，如果隔一段時(shí)間不摸車(chē)子還是會(huì)有些陌生，但是經(jīng)常開(kāi)的話就好多了。
油耗：畢竟車(chē)子的體型在這兒擺著呢而且車(chē)子的動(dòng)力也比較充足，所以它的油耗能到達(dá)目前百公里九個(gè)多我個(gè)人感覺(jué)還是挺滿意的，畢竟油耗屬實(shí)不高在我的預(yù)算范圍之內(nèi)對(duì)于我當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)說(shuō)也是蠻照顧的，還能解決我們?nèi)胰说某鲂袉?wèn)題實(shí)現(xiàn)我們出去旅行的愿望，而且我現(xiàn)在還處于磨合期和它相處時(shí)間不長(zhǎng)，我相信等以后時(shí)間長(zhǎng)了它還會(huì)有一個(gè)更好的表現(xiàn)期待它以后更低的油耗。
舒適：我覺(jué)得開(kāi)拓者的舒適度還是相當(dāng)不錯(cuò)的，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)本身尺寸就挺大的，所以乘坐空間還是非常寬敞的，就即使是很少使用的后排都也寬敞，而且它的座椅也蠻舒服的，坐起來(lái)很舒適，并且這輛車(chē)的減震效果也挺不錯(cuò)的，過(guò)那些坑坑洼洼的地方，如果不是特別坑坑洼洼的話，基本上感受不出來(lái)，就算行駛的路況不好，坑坑洼洼的地方比較多，它的減震效果也挺不錯(cuò)的，基本上感受不到什么顛婆，而且它開(kāi)起來(lái)也非常得穩(wěn)，就像它的外觀一樣，給人一種比較沉穩(wěn)的感覺(jué)不過(guò)我還是覺(jué)得他的隔音效果不是很好，尤其是跑高速的時(shí)候，噪音有點(diǎn)大聲了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車(chē)價(jià)格33.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)開(kāi)拓者最滿意的地方就是它的動(dòng)力和操控了，九擋手自一體的變速箱，再加上2.0T的排量，平時(shí)開(kāi)起來(lái)動(dòng)力方面是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的。這段時(shí)間只要有出行的機(jī)會(huì)就會(huì)開(kāi)著這輛新車(chē)也確實(shí)讓我感受到了充足的動(dòng)力，尤其是加速的時(shí)候挺強(qiáng)勁的，起步也是如此，而且換擋的時(shí)候也很平順。操控方面讓我感受到了它的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，而且行駛的平穩(wěn)性也是可以的，這段時(shí)間看著這輛新車(chē)，讓我的生活更加便捷舒服了。
缺點(diǎn)：這車(chē)子剛提回來(lái)的時(shí)候有點(diǎn)小味道，需要散味處理的，不然會(huì)覺(jué)得它內(nèi)艙很密封，味道會(huì)熏人的，還有就是這車(chē)子的油耗略微的有點(diǎn)高，可能也是新車(chē)的緣故吧，需要再觀察一下才能定論，沒(méi)保養(yǎng)沒(méi)有過(guò)磨合期的，這么大的體型，動(dòng)力也不小，出現(xiàn)整個(gè)油耗數(shù)據(jù)也是沒(méi)啥大問(wèn)題的，就看以后能降多少了。
外觀：這車(chē)子的第一眼入目就是犀利，強(qiáng)悍無(wú)比，還看著有點(diǎn)霸道呢，前臉的大燈夠有神的，加航它的車(chē)標(biāo)和格柵的設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車(chē)子顯得很神氣，顏色的配置比較有光澤度，就算看著差不多顏色的車(chē)子放一起，那也會(huì)感覺(jué)我的開(kāi)拓者更引人注目，年輕女人開(kāi)車(chē)就是講究一個(gè)辨識(shí)度呢，有型才會(huì)更有面子。
內(nèi)飾：但是它內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不是很對(duì)我的眼光，做工用料不是很精致摸起來(lái)的手感沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，就屬于平平無(wú)奇的風(fēng)格，車(chē)內(nèi)搭配的顏色不太好看有些老氣存在，整體檔次感不是很強(qiáng)，還有就是中控的那塊沒(méi)什么科技感，不過(guò)功能方面挺豐富實(shí)用的。
空間：讓我覺(jué)得非常滿意的就是它的這個(gè)空間表現(xiàn)，內(nèi)部的空間特別的寬大，不管是前排還是后排乘坐起來(lái)都不擁擠，這一點(diǎn)可能是我選車(chē)的時(shí)候最看重的一點(diǎn)了。因?yàn)橛幸粋�(gè)寬大的乘坐空間，不管是什么時(shí)候也都能夠派得上用場(chǎng)，家里人乘坐的時(shí)候也希望能夠?qū)捤梢稽c(diǎn)，寬敞的車(chē)子總比緊湊的好吧。所以當(dāng)初看車(chē)的時(shí)候，我也就比較在乎這一點(diǎn)，著重的去關(guān)注它的這方面表現(xiàn)，現(xiàn)在覺(jué)得真的挺適合我的，我們家人都覺(jué)得很滿意，乘坐起來(lái)也特別舒服。
配置：對(duì)于這款開(kāi)拓者的價(jià)格我是能接受的，畢竟看在這么多的滿意點(diǎn)上，還有強(qiáng)大的配置我都認(rèn)同，車(chē)是挺不錯(cuò)的，完全可以接受，但是對(duì)于我選的這個(gè)4S門(mén)店我是有點(diǎn)小意見(jiàn)的，優(yōu)惠力度比較很小，下完單感覺(jué)不太理人了，體驗(yàn)感不是很好。所以性?xún)r(jià)比稍微減一點(diǎn)，但不會(huì)影響到車(chē)子的使用感。
動(dòng)力：動(dòng)力上面表現(xiàn)也是很好的，從起步就能看出來(lái)它的速度很充沛，大排量的車(chē)子用著就是痛快，特別是一家人在車(chē)上爬坡或者遠(yuǎn)行的時(shí)候夠利落的，不會(huì)有什么肉肉的感受，沖鋒一樣的在高速上面飛馳，猛踩一腳油門(mén)還能有很利落的推背感呢，這速度就是無(wú)敵的好了，還有一些駕車(chē)模式可以選，真的可以根據(jù)不同的路況選擇不同的駕駛感覺(jué)。
越野：
我認(rèn)為這車(chē)開(kāi)著挺舒服，感覺(jué)很輕松，坐在車(chē)內(nèi)的視野也好，可以看到周?chē)那闆r，這樣的車(chē)開(kāi)著上路才安全。開(kāi)車(chē)時(shí)，明顯感覺(jué)剎車(chē)的靈敏度很高，另外還有很多輔助駕駛功能，自動(dòng)泊車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、陡坡緩降等，都很實(shí)用，讓我在開(kāi)車(chē)時(shí)也覺(jué)得輕松了不少。另外通過(guò)性也不錯(cuò)，面對(duì)一般復(fù)雜的道路，我都不需要擔(dān)心。
油耗：說(shuō)來(lái)說(shuō)去，這個(gè)油耗其實(shí)還是挺讓人滿意的，因?yàn)楝F(xiàn)在也磨合了有幾個(gè)月了，感覺(jué)這種表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯(cuò)，尤其是像我經(jīng)常開(kāi)車(chē)，幾乎是車(chē)子不離手的人，對(duì)于油耗要求還是比較高的。我希望它能夠在日常行駛的過(guò)程中能給我省點(diǎn)錢(qián)就是點(diǎn)。
舒適：開(kāi)拓者這款車(chē)的舒適性還是挺高的，因?yàn)樗卧O(shè)計(jì)都非常高檔，材料也是很實(shí)在的座椅真皮的。主副座椅都有四個(gè)方向的調(diào)節(jié)，而且對(duì)腰部的支撐性也挺強(qiáng)的 前排座椅有加熱和通風(fēng)功能，第二排座椅可以前后和靠背調(diào)節(jié)，后排座椅可以按一定的比例放倒，如果是長(zhǎng)途旅行的話，讓家里人坐在后排也會(huì)很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格34.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值就是入我喜好的那種了，我自己也是屬于那種比較看顏值的人，開(kāi)拓者這車(chē)子也是我對(duì)比過(guò)這么多車(chē)子之后入手的第一輛車(chē)子，再者我也是比較喜歡車(chē)子的品牌的，雪佛蘭這個(gè)牌子我自己也是感覺(jué)情有獨(dú)鐘的，所以就入手了。還有就是車(chē)子的空間很大，我買(mǎi)車(chē)也是家用情況居多了，這車(chē)子的空間還是非常大的。
缺點(diǎn)：對(duì)我而言，它表現(xiàn)好的地方還是很多的，作為一輛比較全方位發(fā)展的車(chē)子它其實(shí)在很多地方做的都比我想象中的要好，但是如果要是讓我挑出一點(diǎn)它的問(wèn)題的話，那我可能覺(jué)得有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大。這可能是這種大車(chē)子的通病，在行駛的過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)帶著一點(diǎn)聲音，除此之外好像沒(méi)有什么大的問(wèn)題了。
外觀：外觀還可以，像這種車(chē)的方向都是偏主觀性的，有喜歡的人肯定也有不喜歡的人，我感覺(jué)還可以，畢竟現(xiàn)在好看的東西太多了，這輛車(chē)設(shè)計(jì)的也算是中規(guī)中矩沒(méi)有特別獨(dú)特，但也算符合現(xiàn)在的審美吧！
內(nèi)飾：它的內(nèi)部算是鮮明的美式風(fēng)格，沒(méi)有相對(duì)繁瑣的按鍵，各部分看著都是比較寬敞的，方向盤(pán)的設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，而且用料也是蠻講究的，做工相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較細(xì)致，握著整體手感還是挺好的，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也會(huì)顯得比較輕松。儀表盤(pán)中間8英寸的屏幕還是能顯示不少內(nèi)容的，各種信息都顯示的比較清楚，懂車(chē)的人看著應(yīng)該會(huì)比較比較順眼，當(dāng)然了，在我看來(lái)如果儀表盤(pán)上方的塑料材質(zhì)可以換成皮質(zhì)的話，整體會(huì)更上一個(gè)檔次。
空間：我覺(jué)得開(kāi)拓者這輛車(chē)空間設(shè)計(jì)還是非常寬敞的，以我183cm、180kg的體型來(lái)說(shuō)，坐在駕駛位上面，完全不會(huì)覺(jué)得絲毫擁擠，頭部和腿部的空間都很寬敞，乘坐起來(lái)也是十分的舒服，而且它后排的座椅坐起來(lái)很寬敞，坐墊很長(zhǎng)，舒適性非常值得肯定，就是坐在最后一排的話，可能對(duì)我這樣體型的人不是特別友好，如果是正常體型的人，舒適性還是值得肯定；再者就是開(kāi)拓者的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也非常豐富，中央扶手箱的空間還是蠻大的，大大小小30來(lái)處的儲(chǔ)物空間，用起來(lái)非常寬敞；后備箱設(shè)計(jì)也很規(guī)整，完全可以放幾個(gè)尺寸較大的行李箱，還有不小的空間余量，空間表現(xiàn)我還是非常滿意的。
配置：反正在我看來(lái)這臺(tái)車(chē)子的性?xún)r(jià)比就是很高的畢竟在用車(chē)期間它表現(xiàn)的很不錯(cuò)，各個(gè)方面都比較符合我的用車(chē)需求尤其是車(chē)子的動(dòng)力很充足能夠帶給我一個(gè)很給力的駕駛乘坐體驗(yàn)，說(shuō)實(shí)話花這些錢(qián)買(mǎi)到它我個(gè)人感覺(jué)還是很值得的。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力很強(qiáng)勁的，平常開(kāi)著它跑在路上也能夠帶給我一個(gè)很帶感的駕駛體驗(yàn),即使我們一家人坐滿了以后也有比較好的一個(gè)動(dòng)力輸出，爬坡給油的時(shí)候也沒(méi)有感覺(jué)到一絲一毫動(dòng)力帶不起來(lái)的情況，不管在什么樣的路況和什么樣的載人載物的情況下，都可以保持一個(gè)很穩(wěn)定的駕駛感受，一臺(tái)車(chē)能夠有這樣的動(dòng)力我覺(jué)得是非常足夠的了。
越野：
我自己就特別喜歡這個(gè)360度全景影像，給我的幫助真的挺大的，能讓我無(wú)憂無(wú)慮的時(shí)刻的觀察到四周的一個(gè)情況，節(jié)省一些不必要的時(shí)間，而且也不用再左顧右盼了，駕駛模式分成了運(yùn)動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)，越野這三種模式，每一種模式狀態(tài)之下的它都是非常努力工作的一個(gè)狀態(tài)，而且?guī)?lái)的手感也非常的不同，所以對(duì)我的吸引力也是比較高的吧，就像是有一個(gè)新鮮的血液融入到身體中一樣，非常的有興趣
油耗：我覺(jué)得這輛車(chē)的油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)是比較適中的，油耗平時(shí)我都是在市區(qū)駕駛比較多，高速走的比較少，經(jīng)常在市區(qū)走走停停的，目前顯示油耗也就是9.5L，說(shuō)實(shí)在話目前磨合期能有這個(gè)表現(xiàn)我還是挺知足的，現(xiàn)在油耗這方面我也沒(méi)有太大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
舒適：相比較于其他方面而言我對(duì)于它的舒適性就不是很滿意了，雖然其他地方確實(shí)很不錯(cuò)但是對(duì)于它的隔音能力我不是很認(rèn)可，平常開(kāi)著車(chē)子跑在市里還好關(guān)上車(chē)窗不會(huì)有什么噪音，但是上了高速速度太快時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)風(fēng)噪的問(wèn)題給不了我一個(gè)很安靜的駕駛乘坐環(huán)境對(duì)此我有點(diǎn)煩躁，但是車(chē)子座椅調(diào)試的還是很到位的能夠讓我坐的很得勁兒整體而言也還說(shuō)得過(guò)去吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格34.14萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1753公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)拓者這個(gè)車(chē)的乘坐空間挺好的，外觀也挺好的，買(mǎi)車(chē)是跟老婆一起去看的，我們看了幾款車(chē)之后，還是覺(jué)得這款車(chē)比較好，無(wú)論是我自己開(kāi)，還是我老婆開(kāi)都沒(méi)有問(wèn)題，都挺合適的，配置也還不錯(cuò)�？吹能�(chē)型也包括了很多合資的中大型SUV，甚至朋友給我推薦的國(guó)產(chǎn)的幾個(gè)車(chē)型我也去看了看，也去看了買(mǎi)不起的BBA，那車(chē)確實(shí)好看，但是價(jià)格太嚇人，我這普通家庭還是買(mǎi)個(gè)合適的車(chē)型就好了。開(kāi)拓者的顏值有一說(shuō)一還是挺好的，我看這車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格就是很運(yùn)動(dòng)的，也用到了黑色的車(chē)身，加上輪轂的黑色，車(chē)子看著就是全身黑，看著很有氣勢(shì)，缺點(diǎn)就是黑色太容易臟了，不過(guò)黑色的確實(shí)是我認(rèn)為最好看的，也是我最滿意的一個(gè)方面。不過(guò)我買(mǎi)車(chē)也不會(huì)只看外觀的，這個(gè)價(jià)位的車(chē)型，其實(shí)也不便宜了，價(jià)格在這里，所以車(chē)子的功能也不會(huì)差，2.0T四驅(qū)的動(dòng)力也挺強(qiáng)的。雪佛蘭的車(chē)子我有兩個(gè)好朋友都買(mǎi)過(guò)，不過(guò)都是轎車(chē)，只是沒(méi)出過(guò)啥大問(wèn)題，我問(wèn)他們，他們也都挺推薦的。有他們的推薦我也很放心的訂車(chē)了。
缺點(diǎn)：不滿意的也有兩點(diǎn)，第一個(gè)就是車(chē)子的油耗稍微有點(diǎn)偏高，不過(guò)這也是沒(méi)辦法的事情，畢竟這個(gè)車(chē)的尺寸在這里，這么大的一臺(tái)車(chē)你想要他很省油也是不可能的。第二個(gè)就是覺(jué)得這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)太普通了一點(diǎn)，感覺(jué)看起來(lái)科技感不足，在內(nèi)飾造型上面還是需要多下一點(diǎn)功夫。
外觀：這臺(tái)車(chē)的外觀也算是比較經(jīng)典的吧，可能它比較高大，所以就會(huì)覺(jué)得它好有氣勢(shì)，我還蠻喜歡它這個(gè)車(chē)燈的設(shè)計(jì)的，就跟普通的車(chē)不一樣，它就比較有特點(diǎn)，而且顏色也比較好看，低調(diào)又氣質(zhì)，可能女孩子不太喜歡，但是男生肯定很喜歡，反正我是逃不過(guò)了，就是喜歡它。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾的造型相對(duì)來(lái)說(shuō)就顯得平庸了一點(diǎn)，如果設(shè)計(jì)的科技感再?gòu)?qiáng)一點(diǎn)估計(jì)可以吸引到更多的人。這個(gè)車(chē)的出風(fēng)口設(shè)計(jì)是我比較喜歡的，因?yàn)槲矣X(jué)得這樣的出風(fēng)口設(shè)計(jì)可以讓整個(gè)車(chē)的檔次提升，而且的話出風(fēng)的效果也是比較好的。好在這個(gè)車(chē)的用料還可以，沒(méi)什么異味。
空間：空間在這個(gè)價(jià)位沒(méi)有比開(kāi)拓者大的
配置：我也知道自己入手這輛開(kāi)拓者，其實(shí)就是為了家用，也是為了工作用的，一車(chē)兩用能夠展現(xiàn)出它的質(zhì)感，也能夠感受到它的實(shí)用性。確實(shí)是很帥氣的，車(chē)子非常高檔，而且配置也比較高，整體表現(xiàn)都不錯(cuò)，使用到現(xiàn)在來(lái)講沒(méi)什么大的瑕疵，我也覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比是同級(jí)別當(dāng)中的中上檔次，甚至說(shuō)是佼佼者了。
動(dòng)力：用的是大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)的動(dòng)力很充足啊，我經(jīng)常和我老婆從區(qū)里開(kāi)高速到市里去玩，去逛街吃飯，高速上超車(chē)滿迅猛的，油門(mén)響應(yīng)的很快，開(kāi)車(chē)跑上坡路段的時(shí)候，也不費(fèi)力，要想我們兩個(gè)大高兒都不輕呢，動(dòng)力我覺(jué)得很足。
越野：
操控還是很不錯(cuò)的，方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)很輕松，而且指向很精準(zhǔn)，基本上就是指到哪里走向哪里，沒(méi)有虛位，而且車(chē)身的支撐很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾也很小。就連我老婆這個(gè)馬路新手都說(shuō)這個(gè)車(chē)好開(kāi)，買(mǎi)車(chē)前她就說(shuō)她只坐車(chē)不開(kāi)車(chē)的，有一次我喝了酒之后沒(méi)辦法只能給她開(kāi)了，沒(méi)想到她開(kāi)了這一次就上癮了，每次我們一起出門(mén)的時(shí)候她就想開(kāi)車(chē)，哈哈哈。
油耗：油耗不算高，這個(gè)車(chē)買(mǎi)之前我是做了心里預(yù)期的，因?yàn)楹芏嗳硕颊f(shuō)美系車(chē)的油耗非常高，但是我實(shí)際駕駛過(guò)程覺(jué)得這款車(chē)的油耗一點(diǎn)也不高。百公里油耗只有10.2L， 這個(gè)油耗完全可以承受。高速上面跑的時(shí)候油耗更低，油耗大概只有8L左右。
舒適：便利性不錯(cuò)的，車(chē)也是無(wú)鑰匙進(jìn)入的的，很便利，座椅坐起來(lái)的舒適感也也特別好，加上車(chē)內(nèi)人性化的配置，巡航、影像、多功能方向盤(pán)、電動(dòng)座椅、自動(dòng)頭燈、車(chē)窗一鍵升降功能，這些配置用起來(lái)真的很棒很舒服。車(chē)子剛買(mǎi)會(huì)有氣味，現(xiàn)在也聞不到了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格33.49萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2199公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人對(duì)車(chē)子的外觀是最滿意的，看上去十分的動(dòng)感時(shí)尚，很是霸氣，我之前對(duì)雪佛蘭的外觀印象還是老版的科魯茲呢，看上去規(guī)規(guī)矩矩的，沒(méi)什么太大的亮點(diǎn)存在，這款開(kāi)拓者是當(dāng)初想換車(chē)時(shí)候同事推薦的，手頭資金也足夠了，要換就換輛好的，頂配的果然不一樣，不僅僅是外觀，各項(xiàng)性能都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意的還是車(chē)子的油耗吧，然是加95號(hào)汽油，但是我覺(jué)得還是有一點(diǎn)點(diǎn)超過(guò)了我自己的預(yù)期�，F(xiàn)在也已經(jīng)過(guò)了磨合期了，油耗還沒(méi)有下降，可能這就是真實(shí)的油耗。這車(chē)的有害真的不低啊。
外觀：我一直都還是挺喜歡這個(gè)車(chē)的，外觀的造型的，因?yàn)榭瓷先タ梢哉f(shuō)是非常的時(shí)尚呢，對(duì)于這種外觀的話我想大多數(shù)的年輕人基本上都會(huì)喜歡的，而且很多人買(mǎi)這個(gè)車(chē)都是因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的外觀好看才會(huì)去選擇這個(gè)車(chē)的。其實(shí)我個(gè)人也是非常佩服設(shè)計(jì)這個(gè)車(chē)的，設(shè)計(jì)師還是比較有想法的，能夠把自己心里的一些想法都放在作品上面，設(shè)計(jì)出比較有意義的產(chǎn)品�？傊且豢罨仡^率非常高的車(chē)，大家對(duì)于這種外觀，都是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得功能挺全的，控屏也是比較大的那種，材料也是比較舒服的料子，設(shè)計(jì)上也比較有科技感，配色也比較氣質(zhì)，典雅，就跟外觀比較搭。而且它的儀表盤(pán)顯示的也準(zhǔn)確，真的都沒(méi)啥缺點(diǎn)我覺(jué)得，
空間：這種車(chē)的話空間不會(huì)說(shuō)是太大，但是家用的話又絕對(duì)是夠用的，而且這個(gè)車(chē)的儲(chǔ)物空間我覺(jué)得挺大，這一點(diǎn)倒是給了我驚喜，平時(shí)在里面放一些水，放一些其他的東西，還是挺方便的。
配置：我就覺(jué)得這臺(tái)車(chē)還是比較值的，如果就是單看這個(gè)價(jià)格的話可能是有點(diǎn)小貴了，但是你要是真正來(lái)體驗(yàn)一把，你就會(huì)覺(jué)得它的這個(gè)價(jià)格真的值。性?xún)r(jià)比是比較高的，而且這個(gè)還是高配的。
動(dòng)力：至少我是感覺(jué)在我駕駛的過(guò)程當(dāng)中，它的操控是比較容易的，沒(méi)有什么特別費(fèi)力氣的感覺(jué)。輕輕踩下油門(mén)，整體的輸出就很輕松，很暢快，跑起來(lái)也是很自在。但有時(shí)候跑高速還是需要一個(gè)強(qiáng)勁的動(dòng)力的，它的整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出就比較強(qiáng)了，這樣的話在跑高速的過(guò)程當(dāng)中也會(huì)更加的穩(wěn)一些，沒(méi)有那種遲鈍的感覺(jué)，整個(gè)車(chē)子起步的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得肉。
越野：
這車(chē)的非常的好開(kāi)，我和我老婆都開(kāi)這個(gè)車(chē)，我老婆開(kāi)也說(shuō)這個(gè)車(chē)非常的好，尤其是車(chē)?yán)锏墓δ芡Χ嗟模昂罄走_(dá)配上影像，停車(chē)無(wú)憂，加上開(kāi)高速的時(shí)候，有巡航的模式，也非常的好用。
油耗：開(kāi)車(chē)都會(huì)注意油耗，這款車(chē)的油耗，說(shuō)句真心話，省油，一點(diǎn)都不高，我開(kāi)了這么久了，油耗基本上在10L左右，我們區(qū)里的車(chē)少紅綠燈也少，很好跑的，我也經(jīng)常跟我老婆開(kāi)高速去市區(qū)玩，油耗不高確實(shí)很棒。
舒適：車(chē)內(nèi)的空間非常大，所以說(shuō)乘坐起來(lái)是非常的舒適的。雖然走爛路的時(shí)候會(huì)有一些細(xì)小的顛簸感，但是也是完全能夠接受的。這車(chē)的空間布局還是很合理的，使用起來(lái)也非常的便利。
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