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開拓者
開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年06月
購買地點福建 寧德
裸車價格32.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5180公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，就是這輛車的外觀，非常的漂亮，前臉非常的拉風，讓人回頭率很高，前臉修長的大燈很有個性，很容易被人認出來。還有一點，那就是動力，一腳油門下去，車子的速度就快了。
缺點：唯一讓我不滿意的是，這輛車的后座空間并不合理，車頂太小了，給人一種擁擠的感覺，再加上底盤比較硬，開起來也不舒服�？赡苁且驗檫@是一輛運動型的車，主要是操控性，給人一種很清晰的感覺，所以舒適度并不是很好。
外觀：這輛車的外觀非常符合我的口味，設計風格簡直就是我的風格，一定要出類拔萃，閃亮獨特，哈哈。前臉的車燈修長，給人一種別具一格的感覺。整體看起來很有攻擊性，一看就知道這輛車的主人不好惹。車身線條剛硬，霸氣十足，走在路上很拉風，回頭率很高。
內(nèi)飾：不得不說，這輛車的內(nèi)飾做工非常的精致，用料也非常的好，沒有任何異味，也沒有任何奇怪的聲音。它的內(nèi)部設計非常簡單，沒有任何復雜的按鍵，每一個部件都非常的賞心悅目，手感也非常的不錯。儀表盤上顯示的信息非常多，而且顯示的非常清楚，一目了然。
空間：這輛車的前排空間很大，平時我一個人開車都沒問題，但是一有人在，我就覺得后座空間有點小，生怕被人撞到，可能是因為外觀設計的時候考慮到了車身的線條，所以后排空間比較小。
配置：我覺得這輛車的性價比很高，品牌不貴，配置也很合理，我覺得物有所值，這個價格還算公道。買一輛自己喜歡的車并不是一件容易的事情，至少各方面都很滿意，雖然有一些小瑕疵，但總體來說并不影響我對這輛車的喜愛。
動力：這輛車比我開過的任何一輛車都要強，給我一種速度上的感覺。以前騎摩托的時候，七八十碼的速度就已經(jīng)很快了，但是現(xiàn)在不同了，一百碼的速度讓他很興奮，而且開起來也很穩(wěn)，一踩油門，車速就會加快。動力強的時候開起來很舒服，遇到緊急情況的時候也能更快的到達目的地。
越野：
這款車的操控性很好，在了解它的時候，介紹說它是以操控為主，體驗之后，它的操控性非常好，開起來非常舒服。再加上變速箱與發(fā)動機的匹配，幾乎感覺不到換擋時的頓挫。剎車系統(tǒng)也不錯，有一次開車的時候有點走神，突然有什么東西從馬路上沖了出來，我以為會撞上去，結果一踩剎車就停了下來，真沒想到剎車這么厲害。從另一個角度來看，安全程度更高，開車的信心也更足了。
油耗：這輛車的油耗還算不錯，經(jīng)常開著空調，一腳油門踩到底，我喜歡速度快一點的車，本來以為這樣開起來會很費勁，但是儀表盤上顯示的油耗只有9升，這讓我很滿意，這樣的油耗對我來說并沒有太大的壓力。
舒適：這輛車的舒適性不算太好，但也不算太差，不過減震確實挺硬的，估計是為了降低操控性，為了在高速駕駛的時候提供更多的支撐力，所以設計得比較硬朗，不會太軟。所以坐在車里的人并不舒服，我知道魚和熊掌不能兼得，既然選擇了這個，那就放棄另一個吧。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格32.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12750公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次去看車的時候，一眼就被這輛車給吸引住了，非常的時尚和個性，我覺得這輛車確實很適合我的用車需求，這輛車的外觀非常的漂亮，最重要的是，我覺得它非常的靈活。
缺點：買車之后，我還挺滿意這個牌子的，我個人挺喜歡這輛車的外觀，大家都比較看重面子，不過這個價格還是挺劃算的，買車不僅僅是一種交通工具，我看到它的時候就一直拖著，看起來像是一輛現(xiàn)代車。
外觀：這輛車看起來很有氣勢，很有氣勢，整體看起來很高，整體設計也很符合我的審美，我覺得這輛車比同級別的車要好看得多，高大帥氣，車尾也特別的吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很有特色的，這讓我這個不喜歡異味的人很開心，內(nèi)飾整體表現(xiàn)還不錯，實用性也不錯，簡單時尚的設計，看起來很實用，也很漂亮，沒有太復雜的按鈕，這說明她的搭配還不錯，看起來很舒服，中控臺的門框摸起來很舒服，很耐看，音響效果也不錯。他的設計與外觀相得益彰，這個外觀讓我非常滿意，當然內(nèi)部也是如此。
空間：至于空間，我覺得對于一個普通的家庭來說已經(jīng)足夠了，空間方面，它的頭部距離車頂只有一拳的距離，里面有很多的儲物空間，可以隨意的翹起二郎腿，至于我們的兩個孩子，它的后備箱很大，可以讓我一個人出去，也可以和家人一起出去。
配置：性價比方面，個人感覺還是不錯的，感覺很時尚，整體性能很好，是一輛不錯的車，空間不大，實用，儲物空間很大，價格也比較公道，服務也不錯。
動力：我覺得他的動力很足，動力也很足，不管是走山路還是其他路況，他的反應都很快，反應也很快，當他超車的時候，我覺得綽綽有余了，我開著它在城市里行駛，一點都不拖泥帶水。
越野：
操控方面，我覺得還行，方向盤還不錯，這車的操控性還不錯，方向盤也不錯，轉向也很靈活，只有親身體驗過才能體會到，轉向和轉向都很容易，不管是新手還是老手，基本上都是指哪兒打哪兒，不會有太大的晃動，這讓我想做什么就做什么。而且有些功能也非常好用，上手非常方便。
油耗：這輛車的油耗還算不錯，我希望以后的油耗能保持穩(wěn)定，不用擔心油耗的問題，這對我來說是一種很好的出行方式。油耗方面，他確實不算太高，這個油耗，我還是比較滿意的。
舒適：這輛車的隔音效果很好，以前在老家的時候，這條路不好走，空間比較大，減震方面還需要進一步的研究，隔音效果也不錯，只有方便和舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格32.84萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，就是這輛車的外觀，霸氣十足，空間和動力都非常滿意！
缺點：這是他第一次開這么大的車，還得慢慢適應。
外觀：超愛這款車的前臉設計的很有張力，看起來精致又霸氣，符合追求完美的風格，整體看起來很年輕，也很符合主流消費者的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中規(guī)中矩，設計得比較穩(wěn)重，軟包的設計讓人感覺很舒服，尤其是 BOSE音響，開著 DJ音樂，簡直就像是楊演唱會一樣，音效非常好，適合長途駕駛。
空間：空間就更不用說了，主要是看七座，特別是在鼓勵生育的情況下，誰也不愿意一家人多，所以七座車的重要性就體現(xiàn)出來了，五米長的車長，讓人很舒服。
配置：從動力、空間等各方面來看，性價比還是不錯的，尤其是七座 SUV，打折后的價格更是讓人滿意，性價比更是直線上升。
動力：開拓者四區(qū)有多種駕駛模式，可以適應不同的駕駛環(huán)境，在惡劣的環(huán)境下，也能輕松應對，這么大的車，這么重的車，居然還能加速，在高速上超車，感覺很好，很享受。
越野：
方向盤更輕，輔助并線更方便，安全性也更高。系統(tǒng)會對后面的車輛發(fā)出警告，消除視線盲區(qū)。
油耗：目前油耗不算太高，主要是因為剛買車沒多久，高速占了很大一部分，目前油耗比較高，開的時間比較短，所以油耗不算太高，不過有了48 V輕混，相信在市區(qū)通勤道路上油耗不會太高。
舒適：我怕熱，但是老人和小孩不能吹空調，這個溫度分區(qū)正好解決了我最大的問題。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 崇左
裸車價格34.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5270公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得像我這樣的家庭，肯定會選擇更大的車，所以我覺得開拓者在空間上的表現(xiàn)還是很不錯的，7座的車還是很實用的，尤其是前排和后排的空間都很大，我1米83的身高坐在前排還是比較寬裕的。這一點其實很重要，既要考慮到駕駛者的乘坐感受，還要考慮到車輛的實用性。而且它的后備箱空間很大，可以用來裝一些貨物，或者是一家人的行李�？傊@個空間給我們家?guī)砹撕艽蟮谋憷�，這也讓我意識到了選擇空間更大的車的好處。
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車的動力表現(xiàn)還算不錯，渦輪增壓發(fā)動機也很給力，但是在起步方面，偶爾還是會覺得有些吃力。其實在路況好的時候，這種感覺并不明顯，但是有時候爬坡的時候，或者是滿載的時候，家里的人都會覺得自己的起步并沒有想象中的那么快，所以他們還是希望這輛7座的車能夠開得更猛一些。
外觀：霸氣的外形是它最大的優(yōu)點，雖然它的外觀看起來很霸氣，但是很多細節(jié)設計都讓它看起來更順眼，沒有那么鋒利，尾部也很飽滿。
內(nèi)飾：在這個價位里，它的內(nèi)飾還是很不錯的，很實用，中控臺上的一些小設計，一看就是花了心思的。
空間：這是一個非常寬敞的空間，如果把前排的座椅調整一下的話，后面的空間會變得更加寬敞，每一排的座椅都是可以調節(jié)的，坐在前排的主駕駛位置上，感覺非常的輕松。后面兩排的座位，距離前排的座位也有一拳半到兩拳的距離，反正我們一家人出行都要靠它，平時帶點行李什么的，還是很方便的。
配置：我覺得物有所值，尤其是7座車，它的表現(xiàn)力和配置都很好，所以我覺得物有所值。
動力：這輛車的動力輸出其實還算不錯，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機本身就可以帶動這輛大車，而且加速的過程非常平穩(wěn)，沒有任何的頓挫和加速。但是剛開始的時候，我覺得有些吃力，尤其是在爬坡的時候，或者是載了太多的行李，或者是在路況不好的時候，我覺得自己的起步并不符合我的要求。
越野：
車內(nèi)的控制系統(tǒng)非常的豐富，功能也非常的豐富，包括語音控制，方向盤也非常的靈活，非常適合我的駕駛。雖然我從來沒有開過這么大的車，但是它的轉向非常精準，包括油門和剎車，都讓我覺得它非常適合我。
油耗：這輛車很大，所以我一開始還有些擔心，如果我的家庭負擔不起，或者是額外的開銷怎么辦？但是經(jīng)過一段時間的練習，包括使用之后，他才發(fā)現(xiàn)，這輛車的油耗并不是越大越好，反而比同級別的車更省油。
舒適：底盤稍微有點硬，開起來并不是很平穩(wěn)，不過一般情況下，跑起來還是比較順暢的，而且隔音效果也不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格25.34萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、寬敞的空間，我試過第三排的漢蘭達、第三排的昂科旗、昂科威的 PLUS、第三排的銳界。相比之下，開拓者的第三排空間更大。2、動力好，以前開的是逍客2.0自吸150 P，現(xiàn)在換成237 P，動力很好；3、高速穩(wěn)定——由于車輛重量大，減震性能好，因此車輛支撐性較好；
缺點：1、大燈——①大燈位置太低，光線太差，大燈亮度不好；2、剎車——1剎車太重（浪費空間，手和膝蓋都很合適，但腳離剎車太近，我不得不把座椅往后調整10-15 CM，剎車太重（剎車太重，估計開一段時間就能鍛煉小腿肌肉）；第三剎車異響（開一段時間就能鍛煉小腿肌肉）3、充電口設置——用 USB充電，可能是電壓問題，充電速度太慢了，現(xiàn)在手機都是大號電池，你可以把 U口電壓調到2.0，但現(xiàn)在這個電壓最多1.0，太惡心了。打火機的接口又被行車記錄儀給占了，看來以后要把行車記錄儀的接口改裝成2.0充電 U口才行。4、方向盤的初段太輕了，因為避震比較硬，所以當車輛行駛的時候，如果單手操作方向盤，或者通過減速帶的時候，震感就會傳到手上，導致手被拉扯，幸虧方向盤的靈敏度比較低，否則單手操作的話，很容易造成安全隱患。
外觀：光是外觀就夠了，細節(jié)倒是無所謂，但是車燈的位置太低了，照不到太遠。特別是普通的車，可以通過燈光來判斷和前面的車的距離。
內(nèi)飾：不管你打折多少，標價都是明碼標價，敢不敢把塑料改成軟材質。中控臺、車窗、門框，每天都能聽到手碰塑料的聲音，還有安全帶撞到塑料的聲音，能不能好好考慮一下，我愿意花一萬塊錢，給你買兩萬塊錢。
空間：空間夠大，后備箱有點小，但這也是沒辦法的事情，7個人適合短途旅行，如果是長途旅行，請加個行李架；
配置：這樣的中型 SUV落地21萬多，簡直完美
動力：高速輕踩油門，輕松160，城市里的車太多了，根本不敢踩油門。
越野：
方向盤很輕，轉向也很清晰，避震也比較硬，但也有很好的支撐性，各有千秋，見仁見智。剎車太大，逼得我不得不向后挪了挪位置，讓我的駕駛艙占了更多的空間。希望廠商后期能改進。
油耗：2.0自吸逍客（1.4噸）在城市里的單程油耗是13-15公里，65升油箱（一次600公里不到就會報警），現(xiàn)在已經(jīng)是2300公里了，城市里有1500公里，城市里有800公里（每天15公里），綜合油耗9.3。
舒適：座椅短——偷空間隔音——各種差勁，不如我的逍客和朋友RAV4避震好，城市里開著舒適度也就那樣。
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購買時間2021年10月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格27.04萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最后，我選擇了越野車，因為我的車比較貴，不管是什么路，不管是坑坑洼洼的路面，還是路邊的坑坑洼洼的地方，我都會選擇 SUV，因為我是個聽話聽話的人，我是個聽話聽話聽話的人，聽了老公的話，我覺得這輛車的內(nèi)部空間很大，我是個老頭子，長得很帥，前臉看起來比較寬，側身也比較高，所以我選擇了越野車。
缺點：買車已經(jīng)有兩個月了，到現(xiàn)在還沒有呢，非常不滿意，我說不滿意的地方應該是內(nèi)飾吧，
外觀：正是看中了這輛車的外觀，所以才選了這輛車，外形霸氣，卻又時尚帥氣，坐在車里很有安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，設計風格我喜歡簡潔大方，但不夠高端。
空間：車內(nèi)空間很大，我平時開著車，個子嬌小，所以后排空間很大，濤點空間也足夠了，雖然我個子不高，但是前排的視野很好，開起來一點都不緊張。
配置：總體來說，這輛車的性價比還是可以買的，主要是看外觀和空間，一眼就看中了空間，想要買一輛七座的，靈活性強，動力強，起步快，因為我平時都是在市區(qū)里開火，所以坐在車里很舒服，坐在副駕駛上很舒服，空間也很滿意，第二排的座椅調節(jié)方便，靈活，綜合來看，性價比還是不錯的。
動力：動力充足，起步很快，沒有絲毫的遲疑，換擋非常順暢，買完車后，十月份出去玩了一次，跑了一趟高速，越開越快，越穩(wěn)
越野：
方向盤很好打，方向感更強，剎車更靈敏，油門也更快。
油耗：目前行駛了兩千多公里，百公里油耗9.6個油。
舒適：舒適性還行，過彎也不錯，就是減震有點硬。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格35.39萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程565公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車不僅僅是一種代步工具，更是一種提升生活品質的利器。如果只是用來代步的話，何必買三十萬呢？我對開拓者的配置很滿意，全景天窗、電動加熱座椅、座椅通風、自動空調、 BOSE音響，一應俱全，生活品質得到了極大的提升。
缺點：內(nèi)飾設計一直是美系汽車的短板，開拓者也是如此，雖然內(nèi)部功能齊全，但用料粗糙，很多地方都是塑料材質，手感有些生硬。手機沒有無線充電，這也是我比較不滿意的地方。因為高端手機都有這個功能，可以擺脫充電器的束縛，讓車內(nèi)看起來更加簡潔。
外觀：外觀更運動，不像大型 SUV那樣笨拙，線條感特別明顯。C柱微微上翹，給人一種前凸后翹的感覺，仿佛隨時都會奔跑一樣。另外，它的尾部還配備了雙排氣系統(tǒng)，非常的給力，而且它還有一個非常豐富的后門功能，電動，感應，位置記憶。
內(nèi)飾：里面的裝修很簡單，但是做工很好，沒有那種粗糙的感覺，細節(jié)處理的很好，接縫也很均勻。第二排的地板很平整，坐三個人都不會影響到乘坐的舒適性，我很喜歡顏色的搭配，紅色和黑色永遠不會過時。
空間：空間很不錯，第二排坐起來感覺很舒服，前后調節(jié)距離，還能隨意調節(jié)靠背角度，而且還帶有加熱功能，非常貼心。再也不用擔心，早上送孩子時，孩子坐在后排冰涼了。前排的功能更加強大，并且配備了全景天窗，讓車內(nèi)的視野更加開闊。第三排其實很少用到，只有父母從老家過來看孩子的時候，才會用上幾次。成年人坐在上面也不會覺得擁擠，但是我覺得這個坐墊確實有點低。
配置：價格雖然不低，但產(chǎn)品力確實很吸引人，不管是動力系統(tǒng)，還是寬敞的內(nèi)部空間，都讓我著迷。無論是外觀設計還是內(nèi)部設計，都是美系車獨有的，挺有個性的車，我非常喜歡。
動力：動力參數(shù)雖然不錯，但因為車身重量太大，開起來也不是很靈活，但穩(wěn)定性還是不錯的。而且在起步階段，動力響應更快，輕混系統(tǒng)不僅能降低油耗，還能增加動力。尤其是在起步的時候，扭矩更大。在高速上開起來還是很舒服的，有了自適應巡航系統(tǒng)，司機很輕松，開車也很安全。
越野：
他還沒開過這么大的車呢，面對開拓者的時候，他還真有點害怕，不過這并不是什么難事，再加上全景影像，雷達，自動泊車，幾乎沒有死角。但這輛車實在是太大了，轉彎半徑也太大了，轉彎的時候有點吃力。懸架設計稍軟，轉彎時側傾更明顯。
油耗：刷新了我對美系車的認知，這車的油耗實在是太高了，一百公里的油耗只有8升左右，很少有七個座位。我覺得有幾個原因，第一，發(fā)動機技術先進，可以關閉氣缸，其次，48 V的輕混系統(tǒng)，也是功不可沒。這個油耗比很多日系品牌都要低，我朋友的馬自達CX-8，油耗超過了10升。
舒適：首先配置比較全面，其次就是懸掛設計比較軟，舒適度絕對沒問題。座椅也是我試過的最好的七座車之一，它寬大柔軟，座椅面料舒適，加熱和通風都非常實用。用的是 BOSE品牌的音響，音效絕對沒問題，就是隔音效果差了點。雖然配備了主動降噪系統(tǒng)，但是高風阻還是帶來了更大的風噪，在高速上行駛時并不安靜。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格34.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3490公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺這臺車挺多方面我都挺滿意的，因為也是自己人生中第一臺車，所以看待它的時候還是有濾鏡的，感覺哪里都很好，總之就是非常喜歡了，尤其是外觀，我覺得車子就跟人一樣，顏值高的肯定會特別吸引別人注意，所以我當時買它的一個原因也是因為這臺車顏值比較高，還有就是性價比也很不錯。
缺點：開了一段時間發(fā)現(xiàn)他在舒適性方面做的不是很好，尤其是噪音方面，這讓我駕駛過程中的體驗感不怎么好，還有就是內(nèi)飾配置方面，沒有讓我感到滿意，我覺得他還可以再完善些。
外觀：霸氣的外形是它的一個加分點，它雖然外觀看上去很霸氣很兇猛，但是很多小細節(jié)的地方設計的，又讓它看上去更加的順眼一些，就沒有那么犀利，包括車尾部的設計就很飽滿。
內(nèi)飾：我感覺內(nèi)飾不是特別精致，除了有個中控屏幕之外，其他地方給我的感覺都挺粗糙的，顏色比較單一，沒有太吸引人的地方，中控臺的設計也不好看，而且中控屏還不是鑲嵌在內(nèi)的，尤其是用料，看上去并不是特別好，不說是廉價，但是有顆粒感，不如同級別其他車那么細膩，和外觀還有定價都不太相符，所以我不是很滿意。
空間：從頭到尾我就沒有因為它的空間而感受過任何煩憂的狀態(tài)，反而在自己買一些小型家具以及各種電子產(chǎn)品的時候，直接放到后備箱就行，都不用送貨上門，今年再過年開車回老家的話，也可以在市里邊買一些年貨帶回去了，不用再寄快遞了。
配置：這款車的性價非常高，因為這款車的價格不高，而且買車的時候有很大的優(yōu)惠，這款車在空間、油耗等方面的表現(xiàn)，滿足了我的日常需求，并且這款車的功能還是很齊全的，適合新手開車練手，非常容易就上手了，而且外觀非常有牌面，后期保養(yǎng)也不是很貴，而且我比較信賴這個品牌，，所以在性價比方面非常令人滿意的，價格比較劃算，是一個很不錯的選擇。
動力：動力方面真的很不錯，起步很快，加速時有微微推背感，感覺挺舒服的。這輛車在市區(qū)開動力也很強勁。我的上班路紅綠燈比較多，但是開這輛車起步也不會卡頓，起步是非常平穩(wěn)的。
越野：
開拓者駕駛中有一個比較明顯的感覺就是安全性與操作感并存，開的時候有種莫名的游戲感，并且他的方向盤比較輕，但是容易掌控，車子抓地的程度比較好一些，配合著他的智能播報和操作系統(tǒng)，會一定程度上減輕駕駛者的難度，并且雪佛蘭注重了這款車的安全系數(shù)，加強了減震和防抱死系統(tǒng)的優(yōu)化。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是百公里10.5個油，其實我感覺這個油耗有點偏高了，不知道是不是因為處于磨合期內(nèi)的原因，但就是感覺這個油耗有點超呼我的預估了，我原以為可能不會超過10個油，但看目前的這個水平，確實是比我的預估高了一些。不過也可能跟我日常開車習慣有關系，有時候超車時我會狠踩油門，可能這方面也會造成油耗偏高，只能是等過了磨合期再看一下了，希望到時候油耗可以低于9個油。
舒適：車子在高速上開車的時候，胎噪聲音還有一些明顯的，對于我這樣對聲音有一些敏感的人來說還是有一些影響的，但好在上高速的次數(shù)并不是特別多的，所以可以接受這樣一個小小的瑕疵。但做的好的地方就是它的座椅，我就感覺很人性化，特別是那個腰部支撐，很到位，很適合那種經(jīng)常坐辦公室一天的小伙伴，下班回家以后能有一個舒適的開車環(huán)境。還有爸媽反饋說那個車子濾震能力也很好，平時他們坐在后排，經(jīng)過減速帶的時候，他們都感覺不到什么起伏感，然后就很平穩(wěn)的就開過去了，這一點能得到我爸媽的肯定，我覺得還是挺不錯的。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 江門
裸車價格34.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點：它是一輛能夠讓我打高分的車，在很多的性能方面表現(xiàn)的都不錯，主要是配置很豐富，而且價格比較合適。買車子我比較看好它的空間表現(xiàn)還有性價比，這兩點讓我最滿意，大空間的車不管是現(xiàn)在用還是將來有了孩子以后使用都會方便，父母坐車里也會覺得寬松舒服，只要是舒服其實就行。
缺點：其實都知道我們對新車當然是滿意的地方有很多，但是不滿意的地方也是會有的，就比如這輛車的油耗有些不太理想。比預計的稍微高一些，可能是路況比較堵的原因，或者個人駕駛的原因吧，另外就是提車的時候沒有現(xiàn)車，等了好長一段時間才等到的，但是從這段時間的駕駛情況來看還是挺滿意的，也算是好事多磨吧！
外觀：我本人對于顏值還是比較在意的，所以在買車的過程中，我會挑選一款。符合我自己審美的車子，這款車子的前面和后面的設計是相互搭配的，整個車身充滿著運動氣息。而且這款車子的側身線條也很流暢，給整輛車子增加了圓潤和飽滿的感覺。讓我有點介意的地方是這款車子的車漆看起來有點薄，在開車的過程中，我會分外的小心一點。
內(nèi)飾：它的車內(nèi)是美式的風格，各部分看著都比較大，不是很繁瑣，四輻方向盤樣式復古卻不過時。它的儀表盤是傳統(tǒng)的指針式儀表形式，中央的4.2英寸彩屏顯示內(nèi)容很多樣。10英寸的中控屏，界面清晰易讀，操作反應流暢，功能還是挺豐富的，并且還提供安吉星人工客服。它的座椅是由真皮包裹，讓車子的內(nèi)飾檔次提高不少�？照{的出風口很特別，不像其他車子那樣的傳統(tǒng)樣式，轉動出風口的外圈便能調整溫度，很有意思的設計。中控臺的用料很討巧，頂端其實是硬塑料，但覆了一層很軟的圖層，所以質感很好，下方的皮革 縫線又增加了車內(nèi)的高級感。
空間：感覺它在空間方面表現(xiàn)的還是很不錯的畢竟能夠滿足我的用車需求，因為我這個人平常喜歡帶著朋友出去旅行對于車子的空間要求很高但是它這充足的空間可以輕松容納下我們，平時出行時就算是做七個成年人也不會有任何縛手縛腳的感覺每個人都可以擁有一個很舒服的乘坐體驗腿腳能夠隨意的挪動，再加上車子的儲物能力也比較強后備箱開口比較大平時出去旅行時帶再多行李也不成問題就算是放一個燒烤架也是可以的。
配置：這輛車的各方面性能是比較出色的，這么大的空間就讓我挺滿意的了，畢竟選這臺車是為了我們一大家子考慮的，不僅僅是為了我個人，如果是我一個人開的話，就不需要考慮這么大空間的車了，開拓者就很好的滿足了我的用車需求，而且價格也比較合情合理，服務也比較貼心、熱情，從選車到開車都給我很好的一種體驗。
動力：它起步時發(fā)動機轉速能維持在2500rpm附近，起步后的車身姿態(tài)十分平穩(wěn)。它的制動系統(tǒng)的減速效果相當好，不僅制動力持續(xù)且強勁，車身姿態(tài)也控制的相當平穩(wěn)。9AT變速箱給人很驚喜，它能把動力梳理得井井有條，不論是加減檔都不會有頓挫感，而且加速降擋時也沒有拖沓的感覺。急加速時變速箱的反應及時，不拖發(fā)動機后腿。
越野：
家里老人小孩都有，所以出行的話，還是安全第一位。當時買車的時候給銷售人員也是講了，我們對安全性還是挺注重的。這輛車的輔助功能有很多就比如360度全景影像，上坡輔助倒車雷達等等對我們的駕駛都有一定的輔助功能，而且方向盤設計的也很不錯，材料是真皮的，握著很舒服，還能手動上下左右調節(jié)，指向性也很精準，而且行駛的穩(wěn)定性也是很不錯的。
油耗：油耗上我覺得有點高了，目前顯示的是10.1L，以前沒開過這么大的車，問了幾個朋友，他們說這么高的油耗也正常，我平時用車主要就是帶家人出去玩，陪老婆去逛下超市，上下班也經(jīng)常用，可能是經(jīng)常堵車的原因，所以油耗偏高。
舒適：這車子的音響配置還挺不錯的，感覺音質都讓我找到了立體感，從一些小的方面看，這車子在使用中能給我制造出來很好的駕馭風味，還有就是車子的座椅其實很舒服了，后排坐上去都能軟軟的，就是高速上面開的快了會有一些胎噪出現(xiàn)，感覺有點吵，要是控制一下速度倒是也能緩解一下，看每個人的降噪定義在哪里吧。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格32.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4190公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀和內(nèi)飾的一個情況，外觀看起來就讓人覺得有一種運動的感覺，體現(xiàn)的淋漓盡致，然后它的內(nèi)飾更給人產(chǎn)生了很強的興趣，首先就是這個中控屏，它是戳在正前方的，所以給人產(chǎn)生一種很強的立體感，中控屏的正下方還有兩個圓形的空調孔設計采用了紅色的修飾條進行修飾、點綴了一下，所以整個內(nèi)飾的環(huán)境就會顯得頗為的俏皮，讓人覺得眼目一新的感覺，包括座椅的紋路也是有一些紅色的線條在里邊進行穿梭的，整個紋路看起來就格外的清晰明了。
缺點：最不滿意的一點是車子車型比較大，在轉向時，感覺車頭反應不是很靈敏，但正是這樣車身的穩(wěn)定性會顯得更好，就是開起來不是十分靈巧。還有就是它的油耗有些高，加油方面的消耗有點大，不過也能理解，畢竟性能這么好的車子還要省油的話要求有點苛刻了。
外觀：它的外觀造型設計就完全對我的口味了，是一種運動風的感覺，整體車型的線條非常犀利，整個車身設計的層次感是比較清晰的，設計風格是我喜歡的類型看起來比較時尚，尤其是車子前臉設計的特別有辨識度，帶給我的視覺沖擊力很強，大燈設計感也在線兒，感覺不管從哪個角度看它的顏值都是比較高的。
內(nèi)飾：雖然車子的價格蠻經(jīng)濟實惠的但是內(nèi)飾做的還是很上檔次的，畢竟用的材質很不錯摸上去的質感也比較細膩，而且內(nèi)飾的設計感也比較強顏值很高是我喜歡的類型深深吸引到了我這顆資深顏控的心，再加上內(nèi)飾在做工方面也比較細致就連座椅縫隙處也都注意到了并且處理得很不錯達到了我的預期效果。
空間：它的座椅采用SUV中比較常見的2 3 2布局，乘坐空間還是挺寬敞的。我一米七五的身高，坐著主駕駛座，頭頂還有剩余空間。第二排空間有很大的前后調節(jié)范圍，坐在第二排也是非常寬松的。第三排的空間也還可以，但我開時，第三排很少坐人的。它的儲物能力非常強，后備箱空間也是大的，放行李箱沒有問題的，放倒第二三排座椅后的儲物容積就更大了，一家人出門去旅行，行李之類的完全能放下。
配置：車子各方面的表現(xiàn)還是非常高的，配得上這樣的價格。我正是追求的是這輛車帶給我高質量的體驗，所以我就選擇了它。我覺得這個車子的性價比還是非常高的，給了我很好的駕駛體驗，也可以為我遮風擋雨。雖然也會有一些我覺得不盡人意的地方，但也絲毫不影響我對這款開拓者的喜愛。
動力：當初在選車的過程中，我的期望是要一款動力充足的車子，所以在選車的時候，我在特意的挑選一些動力強悍的，這款車子的動力就非常符合我的要求，我覺得開在道路上的時候，一輕輕的踩下油門就能夠超越掉大部分的車子，這一點對于我來講是非常有吸引力的一個優(yōu)勢，這款車子在后期的用車過程中，我發(fā)現(xiàn)它真的沒有辜負我的期望，能夠給我?guī)砗馨舻拈_車體驗。在前期的起步過程是非常快速的，我覺得它帶給我極強的自信感。
越野：
操控起來是相當?shù)暮唵�，不要看車子的體型比較大，但是我覺得它操控起來還是比較簡單的，因為我的話也是有幾年駕駛經(jīng)驗的，所以對于開它來說沒有啥難度，方向盤的重要比較合適，對于新手來說也很友好。底盤的話也是比較的穩(wěn)定，車身也會處在一個比較穩(wěn)定的狀態(tài)。
油耗：這款車的體型比較大，油耗的話肯定要偏高一些，不過也是非常正常的話，用平時開車的油耗表現(xiàn)來說我覺得這款車跑市區(qū)的話油耗表現(xiàn)還是要更高一些的。主要也是市區(qū)紅綠燈較多，情況也比較復雜多變，車子走走停停的話油耗就會相對偏高一些。跑高速的話不會出現(xiàn)這種情況，油耗表現(xiàn)還是可以的，但畢竟還是跑市區(qū)多一些跑高速少一些。
舒適：這臺車大部分的表現(xiàn)都是讓我挺滿意的，也非常的能夠符合我的用車需求，但是畢竟這個世界上不會有任何完美的事情，這臺小車也一樣。雖然它的座椅坐起來是挺舒服的，包裹性也比較優(yōu)秀，但是它的隔音效果就沒有座椅那么的讓我滿意了，不能為我營造一個十分安靜的的駕駛環(huán)境，在車里能聽到風燥聲，這一方面的表現(xiàn)不是很好。
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