一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車(chē)價(jià)格33.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是最滿意它的空間了，它的空間方面是很不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)的空間布局也都是很好的，平常出去游玩帶上一家子也不會(huì)覺(jué)得擁擠，它的儲(chǔ)物空間做的也很貼心，它的整體配置也比較齊全，實(shí)用性比較強(qiáng)，就感覺(jué)挺棒的，還有它的顏值真的是超高，當(dāng)初看它的第一眼就愛(ài)上它了，它的設(shè)計(jì)是那種蠻獨(dú)特的，時(shí)尚大氣，還有這輛車(chē)的各方面性能也挺出色的，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)很給力動(dòng)力輸出特別猛，提速非�？�，駕駛的時(shí)候抓地的感覺(jué)很棒。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)的話就是胎噪不太令我滿意了，但是也是可以理解的，畢竟這一點(diǎn)還是無(wú)可避免的，輪胎摩擦地面，難免會(huì)產(chǎn)生摩擦力發(fā)出聲音的。
外觀：我感覺(jué)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候應(yīng)該沒(méi)有人會(huì)不在意汽車(chē)的外觀設(shè)計(jì)吧，像我這樣比較外貌協(xié)會(huì)的人就會(huì)更加的在意汽車(chē)的外觀顏值了，我當(dāng)時(shí)選車(chē)的第一條件就是汽車(chē)的外觀設(shè)計(jì)能夠入得了我的眼，如果外觀設(shè)計(jì)不符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)的話，我會(huì)直接將這個(gè)車(chē)淘汰掉的。這臺(tái)開(kāi)拓者的外觀設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，前臉設(shè)計(jì)看上去會(huì)比較偏商務(wù)范，看上去還是挺穩(wěn)重大氣的，很符合我這個(gè)年齡段的人來(lái)開(kāi)，車(chē)頂有行李架作為裝飾，倒也算得上精致，不過(guò)我認(rèn)為行李架的設(shè)計(jì)帶給我更多的是一種年輕向上的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我比較滿意，既看上去上檔次，科技感也很強(qiáng)，符合現(xiàn)在的潮流。來(lái)到車(chē)內(nèi)，讓我有種很強(qiáng)的豪華感，主要是顏色搭配的好看，液晶屏的科技感也體現(xiàn)的很好，挺有設(shè)計(jì)感。方向盤(pán)采用的是四幅式設(shè)計(jì)，上面加了銀色飾條點(diǎn)綴，設(shè)計(jì)的也飽滿，手握感很好，再加上真皮的座椅，覺(jué)得顯得很高大上，平時(shí)接個(gè)客戶也挺有面子。
空間：空間方面是我很滿意的一個(gè)方面之一，因?yàn)槲腋杏X(jué)坐在駕駛座上感覺(jué)還是挺好的，乘坐體驗(yàn)很棒，主要是長(zhǎng)時(shí)間坐著累了的話，也可以在座位上輕松的舒展開(kāi)自己的身體，而且頭部空間和腿部空間相對(duì)來(lái)說(shuō)也是比較大的，后排空間坐滿人的話也沒(méi)有緊迫感。從車(chē)外面看的話，我就覺(jué)得車(chē)子的空間是相當(dāng)大的，當(dāng)然坐上以后也是沒(méi)有讓我失望的，特別是車(chē)子后備箱的設(shè)計(jì)，實(shí)在是太符合我的心意了。
配置：從這款開(kāi)拓者整體的配置來(lái)說(shuō)，它的價(jià)格還是很對(duì)得起它的配置的，畢竟是四驅(qū)版的七座大車(chē)子，不管是動(dòng)力還是空間都是很不賴(lài)的表現(xiàn)了，很符合我們愛(ài)自駕游需求，配置方面真的算是豐富的，一上手就很有駕馭感覺(jué)，再者就是一分錢(qián)一分質(zhì)量了，信得過(guò)的品牌，用著就是踏實(shí)走心，開(kāi)拓者買(mǎi)的很劃算。
動(dòng)力：整體的駕駛體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的，起步?jīng)]有什么問(wèn)題，沒(méi)有頓挫的感覺(jué)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)之后動(dòng)力也是穩(wěn)穩(wěn)的，總體的平順性表現(xiàn)還是挺好的，而且渦輪介入的時(shí)候也沒(méi)有很明顯的突兀感，整體來(lái)說(shuō)還是比較平緩的。
越野：
車(chē)子比較大，最開(kāi)始上手的時(shí)候不太習(xí)慣，它這種輕松的方向盤(pán)以及駕駛感需要適應(yīng)，它方向盤(pán)做的比較輕盈，是屬于那種沒(méi)什么重量的感覺(jué)。尤其是在平時(shí)駕駛的過(guò)程中，就覺(jué)得沒(méi)有實(shí)感，但是好在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)之后，方向盤(pán)整體的操控讓我慢慢習(xí)慣了，表現(xiàn)的還算是不錯(cuò)。其實(shí)它是比較好上手的那一種，開(kāi)著不笨重，還是要多練習(xí)，多上手，如果隔一段時(shí)間不摸車(chē)子還是會(huì)有些陌生，但是經(jīng)常開(kāi)的話就好多了。
油耗：畢竟車(chē)子的體型在這兒擺著呢而且車(chē)子的動(dòng)力也比較充足，所以它的油耗能到達(dá)目前百公里九個(gè)多我個(gè)人感覺(jué)還是挺滿意的，畢竟油耗屬實(shí)不高在我的預(yù)算范圍之內(nèi)對(duì)于我當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)說(shuō)也是蠻照顧的，還能解決我們?nèi)胰说某鲂袉?wèn)題實(shí)現(xiàn)我們出去旅行的愿望，而且我現(xiàn)在還處于磨合期和它相處時(shí)間不長(zhǎng)，我相信等以后時(shí)間長(zhǎng)了它還會(huì)有一個(gè)更好的表現(xiàn)期待它以后更低的油耗。
舒適：我覺(jué)得開(kāi)拓者的舒適度還是相當(dāng)不錯(cuò)的，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)本身尺寸就挺大的，所以乘坐空間還是非常寬敞的，就即使是很少使用的后排都也寬敞，而且它的座椅也蠻舒服的，坐起來(lái)很舒適，并且這輛車(chē)的減震效果也挺不錯(cuò)的，過(guò)那些坑坑洼洼的地方，如果不是特別坑坑洼洼的話，基本上感受不出來(lái)，就算行駛的路況不好，坑坑洼洼的地方比較多，它的減震效果也挺不錯(cuò)的，基本上感受不到什么顛婆，而且它開(kāi)起來(lái)也非常得穩(wěn)，就像它的外觀一樣，給人一種比較沉穩(wěn)的感覺(jué)不過(guò)我還是覺(jué)得他的隔音效果不是很好，尤其是跑高速的時(shí)候，噪音有點(diǎn)大聲了。
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