一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格34.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：能夠買(mǎi)到像開(kāi)拓者這樣的車(chē)子，我覺(jué)得大部分人都是非常開(kāi)心，因?yàn)檫@輛車(chē)子它的優(yōu)點(diǎn)真的很多，相比于一些同級(jí)別的車(chē)子或者說(shuō)是一些價(jià)格更貴的車(chē)子，其實(shí)開(kāi)拓者他在實(shí)用性方面會(huì)更強(qiáng)一些。而且我特別滿(mǎn)意的就是他空間比較大，再加上動(dòng)力比較強(qiáng)這兩點(diǎn)了。這兩點(diǎn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)就是適用的，因?yàn)槭紫冗@次選了七座的車(chē)，就是覺(jué)得他的空間上能夠更加寬敞舒適，坐著更加的舒展一些，沒(méi)有什么空間方面的壓力。再一個(gè)就是感覺(jué)在動(dòng)力方面它的起步加速能力也是非常強(qiáng)的，車(chē)子本身的持續(xù)性也是能夠有所保障的，這樣的車(chē)子在市區(qū)里面開(kāi)才算是最有勁兒的。同時(shí)這車(chē)子我也有時(shí)候會(huì)跑到高速，感覺(jué)在高速上跑的時(shí)候也是一點(diǎn)都不會(huì)遲鈍，整體的那種持續(xù)性加速能力比其他的車(chē)子都要更強(qiáng)，輕輕松松的就能夠超車(chē)，這一點(diǎn)是很重要的。
缺點(diǎn)：雖然它是開(kāi)拓者里面最頂級(jí)的，但是它還是會(huì)有一些不足之處，就比如我對(duì)于它的油耗水平并不太滿(mǎn)意，從目前的數(shù)據(jù)來(lái)看油耗有些不太理想，另外就是它的內(nèi)飾方面稍微有些瑕疵會(huì)發(fā)現(xiàn)一些小線(xiàn)頭之類(lèi)的東西。
外觀：整個(gè)車(chē)前臉給人的感覺(jué)是比較兇悍的，而且前大燈在這么大的車(chē)頭上，顯得比較小。側(cè)身的設(shè)計(jì)是有些凹凸有致的感覺(jué)，這樣就不會(huì)使整個(gè)車(chē)子顯得臃腫，車(chē)尾部不是特別圓潤(rùn)，是充滿(mǎn)了肌肉感，而且也有一些陽(yáng)剛之氣，擾流板的設(shè)計(jì)也挺精致。超大的輪圈也是開(kāi)拓者的一大亮點(diǎn)，而且寬度也足夠，使整個(gè)車(chē)身顯得既時(shí)尚又非常霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體還行吧，如果能做的在好就好了，不過(guò)價(jià)位在了可以接受這個(gè)內(nèi)飾，每個(gè)人喜歡不一樣
空間：開(kāi)拓者的話(huà)屬于中大型的SUV，所以空間肯定就是很寬敞的了，而且當(dāng)我坐進(jìn)去的時(shí)候，感覺(jué)自己的視野也是非常的開(kāi)闊，沒(méi)有什么問(wèn)題，而且后排空間的設(shè)計(jì)也是恰到好處的，當(dāng)我?guī)е笥殉鋈プ择{游的話(huà)，他們也都在向我說(shuō)后排的空間是非常寬敞的，就算他們后排坐滿(mǎn)的話(huà)，每個(gè)人也都沒(méi)有那種擁擠的感覺(jué)。后備箱的設(shè)計(jì)也是很合我自己的心意的，因?yàn)槲矣X(jué)得它的后備箱空間是很大的，你當(dāng)我出差的時(shí)候，把我自己的行李放在后面還是有很大的空間的。
配置：從整體來(lái)說(shuō)的話(huà)，我覺(jué)得買(mǎi)開(kāi)拓者我是不吃虧的，因?yàn)樗母黜?xiàng)性能和配置來(lái)看都是在同價(jià)位的車(chē)子里面比較優(yōu)秀的了，而且車(chē)子的內(nèi)飾配置也是我自己非常喜歡的，因?yàn)槲矣X(jué)得挑選到自己喜歡的內(nèi)飾還是挺不容易的，它的話(huà)整體給我的感覺(jué)是讓我非常喜歡的，但是車(chē)子還會(huì)存在一些小瑕疵，但是那些瑕疵都是我自己可以接受的，所以買(mǎi)它的話(huà)我覺(jué)得還是不吃虧的，而且車(chē)子的優(yōu)惠補(bǔ)貼力度還是挺大的，而且在我看來(lái)車(chē)子的保值率也是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)各種情況下的駕駛都是比較好的，因?yàn)樗倪m應(yīng)情況很好，另一方面覺(jué)得它動(dòng)力輸出的很流暢，即使是面對(duì)滿(mǎn)載和爬坡的這樣的情況下，動(dòng)力方面就是覺(jué)得很充足，它發(fā)動(dòng)機(jī)的音浪，聽(tīng)著還是挺不錯(cuò)的，有滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感。
越野：
操控上還行吧，我開(kāi)著還行，但是我爸偶爾開(kāi)開(kāi)，說(shuō)不怎么好操作，車(chē)身較大，他有點(diǎn)駕馭不住的感覺(jué)，但是我個(gè)人覺(jué)得操控較為簡(jiǎn)便，輕松，省力。方向盤(pán)的質(zhì)感較好，油門(mén)和剎車(chē)也較為靈敏，油的輸送也是比較流暢，踩著油門(mén)比較舒服，比較忠實(shí)于駕駛員的意向，較聰明。車(chē)內(nèi)也有一定的輔助系統(tǒng)，讓駕駛更加方便，急速變道和彎道的行駛比較平穩(wěn)，整體還是較為滿(mǎn)意的。
油耗：我對(duì)油耗這方面還是比較看重的，因?yàn)楫吘刮业墓べY水平也一般一個(gè)月也掙不了多少錢(qián)，但從目前的數(shù)據(jù)來(lái)看，確實(shí)超出了我預(yù)期的油耗。我覺(jué)得肯定有我每次開(kāi)車(chē)太猛的原因，經(jīng)常會(huì)大腳踩油門(mén)這個(gè)臭毛病應(yīng)該要改一改了，再加上每次上下班的時(shí)候都會(huì)遇到高峰期，每次出行必堵車(chē)，這也是導(dǎo)致它油耗不理想的原因吧，但還是希望它以后能稍微降那么一丟丟。
舒適：座椅外面包裹的材質(zhì)透氣性是非常強(qiáng)的，而且質(zhì)地也很好，關(guān)鍵是里面填充的物質(zhì)是特別厚實(shí)，而且也很緊致，即使跑遠(yuǎn)途，乘坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)有明顯的疲憊感。底盤(pán)對(duì)于一些細(xì)小的震動(dòng)可以很好的過(guò)濾出去，所以說(shuō)偶爾經(jīng)過(guò)坑坑洼洼的路段，不會(huì)感覺(jué)到太顛簸，不過(guò)在高速上快速行駛的時(shí)候，偶爾會(huì)聽(tīng)到明顯的胎噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格33.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)說(shuō)實(shí)在的，從最開(kāi)始入手這輛車(chē)子到現(xiàn)在為止，我對(duì)它滿(mǎn)意的地方就還真挺多的，因?yàn)槲矣X(jué)得這是一輛自己精心挑選的車(chē)，也是當(dāng)時(shí)跟我媳婦兒一起看了很多車(chē)子，最終決定入手的車(chē)。它其實(shí)雖然不能說(shuō)是最完美的，但是起碼它是最適合我的，也是讓我覺(jué)得我這輛車(chē)子對(duì)我們家來(lái)說(shuō)是只有好處沒(méi)有壞處的。不僅僅是覺(jué)得它的外觀方面比較好看，而且我也覺(jué)得它的造型風(fēng)格非常符合我的審美，現(xiàn)在來(lái)看的話(huà)最滿(mǎn)意的地方就是外形和操控這兩點(diǎn)了。因?yàn)樗耐庑尉捅容^時(shí)髦，不是那種普普通通的車(chē)子，現(xiàn)在大家也都比較注重高顏值，所以不僅僅要打扮的好看，車(chē)子也要選擇一輛好看的。再就是因?yàn)槲覀兗矣袃蓚�(gè)司機(jī)嘛，所以我比較喜歡那種容易操控的車(chē)，像這輛車(chē)我跟我媳婦上手都比較容易，也覺(jué)得它確實(shí)是在精準(zhǔn)度這方面做的比較好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候輕松，我媳婦開(kāi)也覺(jué)得很靈活，所以這方面也是非常優(yōu)秀的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是外觀的設(shè)計(jì)，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間駕駛我會(huì)感覺(jué)到它前頭的設(shè)計(jì)很一般，尤其是整體的造型效果不太行，在這么一個(gè)時(shí)尚潮流的沖擊下，我覺(jué)得更新?lián)Q代的速度還是蠻快的，所以我的眼光也覺(jué)得它的設(shè)計(jì)有些一般，其次駕駛的時(shí)候，感覺(jué)它的內(nèi)飾在材質(zhì)這方面的選擇，還是缺乏一定的品質(zhì)，因?yàn)檎w的粗糙感還是有的。
外觀：我感覺(jué)我們現(xiàn)在的年輕人不論買(mǎi)什么東西都挺注重顏值的，這輛車(chē)的顏值還是非常高的，因?yàn)槲覀兲裟敲撮L(zhǎng)時(shí)間，肯定會(huì)挑一個(gè)符合我們心意的車(chē)子，這輛車(chē)單從外觀來(lái)看我就挺喜歡它的，感覺(jué)它滿(mǎn)滿(mǎn)的時(shí)尚感，充滿(mǎn)了年輕的氣息平時(shí)每天早上開(kāi)著它去上班也有朝氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)是非常讓我喜歡的，在同價(jià)位的車(chē)子里面，我覺(jué)得它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是非常突出的了，而且選用的材質(zhì)是很不錯(cuò)的，就是讓人能夠感覺(jué)到設(shè)計(jì)者的用心。整體內(nèi)飾的排列設(shè)計(jì)還有顏色的搭配，都是讓我非常喜歡的，不會(huì)讓人覺(jué)得有廉價(jià)感，而且整體的層次感我覺(jué)得還是比較明顯的。細(xì)節(jié)方面是比較精致的，完全讓人挑不出來(lái)什么毛病，而且后期打理起來(lái)我覺(jué)得是挺簡(jiǎn)單的。
空間：它的空間是比較給力的，整體不錯(cuò)，我家人都偏胖，坐上去也不覺(jué)得擁擠，前排的座椅調(diào)整不會(huì)對(duì)后排空間有影響，我家人坐在后排時(shí)，腿部和前座椅靠背有一拳多的距離很舒服，后備箱的空間也是比較足的，平時(shí)我不經(jīng)常在后備箱放很多東西，但是后備箱大一點(diǎn)也會(huì)給人感覺(jué)很寬敞，整體空間都不錯(cuò)。
配置：它的性?xún)r(jià)比還是較高的，首先新車(chē)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠力度很大，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候比我預(yù)算中要省了好多錢(qián)，而且它的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性較高，空間較大，能滿(mǎn)足日常儲(chǔ)物所需，作為suv還挺省油。而且整個(gè)車(chē)的外觀也是很大氣，辨識(shí)度較高，買(mǎi)車(chē)后送的東西也是非常的多，還很實(shí)用。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，有一次我們?nèi)ド絽^(qū)玩，遇到一個(gè)40多度的斜坡，上坡時(shí)都不用深踩油門(mén)向上沖，輕輕松松就上去了，我特意試了下動(dòng)力，在坡的中途停車(chē)，在輕踩油門(mén)也可以輕松上去的，不會(huì)出現(xiàn)溜坡的現(xiàn)象，爬坡很輕松。平時(shí)周末去市區(qū)里玩，等紅綠燈的時(shí)候，起步也是很輕松的超過(guò)其他車(chē)，有很好的駕駛體驗(yàn)，動(dòng)力這方面簡(jiǎn)直沒(méi)的說(shuō)。
越野：
操控的整體感覺(jué)還行吧，一般，我覺(jué)得平時(shí)在彎道過(guò)彎的時(shí)候稍微有點(diǎn)不穩(wěn)得感覺(jué)，在坑洼的路面上我覺(jué)得方向盤(pán)有點(diǎn)竄，但是不是很明顯，很可能是因?yàn)槲覀�(gè)人開(kāi)慣了轎車(chē)的原因吧，越野車(chē)本身就高點(diǎn)，轉(zhuǎn)個(gè)彎速度快難免會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的晃。整個(gè)問(wèn)題都不是很明顯，問(wèn)題不大。
油耗：油耗我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)樗拖湟埠艽�，裝的油量也多，出行的時(shí)候完全不用擔(dān)心，另一方面我自己駕駛它這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，一直都很穩(wěn)定，沒(méi)有什么特別浪費(fèi)的地方，開(kāi)空調(diào)的話(huà)，也基本上都是很穩(wěn)定的，有一點(diǎn)飆升也是在可控的范圍之內(nèi)，我自己很放心這個(gè)油耗。
舒適：乘坐舒適度沒(méi)得說(shuō)，溫度調(diào)節(jié)也比較不錯(cuò)，語(yǔ)音調(diào)控空調(diào)挺方便的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格32.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：談及我最滿(mǎn)意的地方，我覺(jué)得是它整體的價(jià)值吧，也就是性?xún)r(jià)比，我最初選車(chē)的時(shí)候看過(guò)很多車(chē)型，最讓我滿(mǎn)意的就是它的價(jià)格定得合適，手里資金就那么多，反正挑來(lái)挑去的也就那么幾個(gè)車(chē)型，最讓我滿(mǎn)意的就是它了，價(jià)格很合理，而且符合我的預(yù)算，然后就是空間方面了，我個(gè)人需要比較大一些的車(chē)型，而且我姐是開(kāi)花店的希望我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候選個(gè)大點(diǎn)的車(chē)型，好給她的花店進(jìn)貨，哈哈。所以它的空間也較大，沒(méi)讓我失望，還有就是優(yōu)惠區(qū)間了，優(yōu)惠力度很大，讓我省了不少錢(qián)，配置較高，整體的性?xún)r(jià)比也是很香的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是這款車(chē)油耗有點(diǎn)高，但它也是因?yàn)檐?chē)大的緣故吧
外觀：這款車(chē)霸氣的外觀，時(shí)尚大氣，車(chē)身線(xiàn)條性運(yùn)動(dòng)感十足，給我的第一印象就是像個(gè)猛男，符合我這個(gè)大叔的審美觀。車(chē)頭柵欄的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)加大燈相結(jié)合，看起來(lái)霸氣側(cè)漏，車(chē)尾燈的流線(xiàn)型設(shè)計(jì)也非常圓潤(rùn)，整體看起來(lái)很犀利，辨識(shí)度較高，符合我對(duì)汽車(chē)的審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話(huà)也還是一般吧，我個(gè)人覺(jué)得它的內(nèi)飾屬于那種簡(jiǎn)樸單調(diào)的感覺(jué)，美系車(chē)確實(shí)在裝飾上沒(méi)有德系那么細(xì)膩，它的整體感受是比較粗狂的。但是對(duì)于suv來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)單彰顯它的大氣，車(chē)內(nèi)有幾個(gè)小儲(chǔ)物空間，非常的人性化，很細(xì)節(jié)，可以用來(lái)放眼鏡啊，手機(jī)等東西，很實(shí)用。整體一般但是可以接受的。
空間：有足夠的空間，因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)的時(shí)候想要足夠的空間，所以這輛車(chē)的乘坐空間和儲(chǔ)物空間完全滿(mǎn)足我的日常需求。一般我出去玩的時(shí)候，老婆孩子都坐在后排，也不覺(jué)得擁擠，有足夠的活動(dòng)空間。這輛車(chē)后備箱的空間也足夠大，因?yàn)槲蚁矚g出去野餐，所以后面總有一個(gè)燒烤架，不會(huì)影響其他物品的收納，存取東西也很方便。
配置：自從買(mǎi)了這個(gè)開(kāi)拓者以后，我會(huì)經(jīng)常和朋友們一起開(kāi)車(chē)出去聚會(huì)，有時(shí)候是在市區(qū)內(nèi)，偶爾也會(huì)來(lái)個(gè)自駕游，每次出行，朋友們都對(duì)我的車(chē)非常關(guān)注，有的稱(chēng)贊時(shí)尚大氣，也有得稱(chēng)贊它的性能好，反正對(duì)它的評(píng)價(jià)都是比較高的，聽(tīng)了這些我心里自然也是很高興的，因?yàn)樗_實(shí)是一輛好車(chē)，性?xún)r(jià)比也確實(shí)是挺高的。
動(dòng)力：加速的時(shí)候這種動(dòng)力表現(xiàn)真的很強(qiáng)，它的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)果然是能夠發(fā)揮出自身的實(shí)力，也是讓我覺(jué)得車(chē)子在駕乘這方面動(dòng)力滿(mǎn)滿(mǎn)，一點(diǎn)都不遲鈍，包括像我有時(shí)候也會(huì)跑高速，我就覺(jué)得它在高速上的能力也非常強(qiáng)�？偠灾�(chē)子的整個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)都比我預(yù)期的要好很多，也是能讓我特別滿(mǎn)意，覺(jué)得很放松自在的開(kāi)著一輛車(chē)子了，家里人坐我這車(chē)子的時(shí)候，都說(shuō)它起步的時(shí)候那種爆發(fā)力是非常強(qiáng)的，非常的有力量感。
越野：
我開(kāi)著也不費(fèi)勁，方向盤(pán)操控起來(lái)挺輕便，就是車(chē)太大，停車(chē)不大好停。
油耗：目前這么大的車(chē)子開(kāi)開(kāi)還好，主要現(xiàn)在不太回去開(kāi)的也不多，后期不知道油耗會(huì)不會(huì)少，聽(tīng)說(shuō)跑跑高速油耗會(huì)省很多。
舒適：隔音效果很好，雙層的夾膠玻璃很隔音，座椅坐著也很舒服，很寬敞很大，三區(qū)的獨(dú)立空調(diào)，在每一排坐著都能吹到空調(diào)，加上全景天窗，整個(gè)車(chē)讓人感覺(jué)非常舒服，平時(shí)過(guò)個(gè)減速帶避震效果也很好，不得不說(shuō)開(kāi)拓者的懸掛做的真不錯(cuò)，上高速的時(shí)候120LM小時(shí)巡航，基本聽(tīng)不到外面的噪音，放著音樂(lè)，開(kāi)車(chē)都是一種享受，座椅設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，包裹性強(qiáng)，開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格34.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它最讓我滿(mǎn)意的應(yīng)該是性?xún)r(jià)比了，優(yōu)點(diǎn)多，我個(gè)人開(kāi)慣了小轎車(chē)想換個(gè)大點(diǎn)的舒服的越野車(chē)型，它的車(chē)身很大，空間也是比較足的滿(mǎn)足我在大車(chē)型上的想法，還有就是它的價(jià)格很吃香，國(guó)慶假期期間的優(yōu)惠力度是很大的，一優(yōu)惠這價(jià)格對(duì)我來(lái)說(shuō)是很符合我的預(yù)算的，而且還給我省了不少錢(qián)，它的油耗也是很友好的，朋友們都說(shuō)suv費(fèi)油，耗油高，但是我覺(jué)得它的耗油量還是比較適中的，而且它的外觀非常的運(yùn)動(dòng)，霸氣，和其他車(chē)停在一起那顏值是比較高的，讓人感覺(jué)到很有沖擊力，辨識(shí)度也高。而且在我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，和銷(xiāo)售談了好久，最終價(jià)格不僅讓我滿(mǎn)意，還給我送了很多小禮物，還有原車(chē)腳墊，太陽(yáng)膜，車(chē)膜，以及行車(chē)記錄儀，這些都是很實(shí)用的。整體性?xún)r(jià)比較高，我很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：說(shuō)不滿(mǎn)意的地方也不是沒(méi)有，要說(shuō)有吧，也并沒(méi)有那么的夸張，在內(nèi)飾方面我覺(jué)得不是特別的精致，你看我那中控，不知道設(shè)計(jì)靈感哪來(lái)的反正我是不太能理解，你說(shuō)比較獨(dú)特吧，也沒(méi)怎么有吸引力，你說(shuō)沒(méi)新意吧，也覺(jué)得比別的車(chē)型稍微有那么點(diǎn)的設(shè)計(jì)感，但是整體感受其實(shí)也算還好，你看歸看用歸用嘛，比較實(shí)用就好了，所以我也沒(méi)那么苛刻，不求有功，但求無(wú)過(guò)嘛。
外觀：外觀真的沒(méi)話(huà)說(shuō)，基本上就是看上外觀的，外觀大氣，黑武士，運(yùn)動(dòng)感是真的很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面，它的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺簡(jiǎn)約的那種，因?yàn)槲易约浩匠Ｒ脖容^喜歡這種有格調(diào)的設(shè)計(jì)，看起來(lái)很大方，另一方面我自己也比較喜歡它的材質(zhì)，這樣材質(zhì)加上這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，感覺(jué)很有質(zhì)感，很有家的氛圍感，也很溫馨，另一方面我覺(jué)得它座椅乘坐起來(lái)也比較舒適，各種輔助功能和智能設(shè)備都是比較齊全的，對(duì)于我的出行來(lái)說(shuō)，也有很大的安全保障。
空間：空間很大哦，然后座椅放倒更大，座椅還是電動(dòng)放倒，對(duì)于我們拉貨的非常實(shí)用，7個(gè)座位過(guò)年回家非常的方便，我們?nèi)丝诙�，�?dāng)初考慮7座也有這個(gè)原因的。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)?yán)飪?chǔ)物盒比較多，然后方便放東西，我老婆東西很多的，開(kāi)車(chē)還要換鞋，女人真麻煩，她說(shuō)這個(gè)車(chē)子還不錯(cuò)，鞋子放上面有儲(chǔ)物盒不會(huì)太亂太難看。哈哈哈
配置：我個(gè)人感覺(jué)通過(guò)這段時(shí)間的駕駛，開(kāi)拓者這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，畢竟?jié)M足了我的用車(chē)需求，不論是動(dòng)力還是操控都挺優(yōu)秀的，而且它的顏值也很高。舒適度方面也是可以的，所以我可能感覺(jué)花這個(gè)價(jià)錢(qián)能買(mǎi)下來(lái)這款車(chē)還是很值得的。
動(dòng)力：雖然和它相處時(shí)間不長(zhǎng)但從它這段時(shí)間的表現(xiàn)來(lái)看它的動(dòng)力還是很給力的，每次開(kāi)著它出門(mén)也能帶給我一個(gè)很不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，我經(jīng)常喜歡開(kāi)著它出去旅行嘛難免會(huì)行駛在高速上，每次跑在高速上都能帶給我一種飛馳般的駕駛體驗(yàn)很滿(mǎn)意，就算是滿(mǎn)載出行對(duì)于它這充足的動(dòng)力而言也沒(méi)有什么影響，跑在路上有什么緊急情況超個(gè)車(chē)也是很輕松的事兒畢竟車(chē)子的動(dòng)力很充足嘛。
越野：
它的方向盤(pán)設(shè)計(jì)的比較好，首先它的用料是真皮的，所以握著會(huì)非常的舒服，而且挺輕盈的，對(duì)于女生來(lái)說(shuō)也是挺好的，再加上它的指向比較精準(zhǔn)，開(kāi)它的時(shí)候安全也是有保障的，而且這輛車(chē)有很多的輔助功能也都非常的實(shí)用，也是在一定程度上提高了我們的車(chē)技，這段時(shí)間也對(duì)于這輛車(chē)慢慢的熟悉了，開(kāi)起來(lái)還是挺輕松的。
油耗：這輛車(chē)還是比較費(fèi)油的，可能是新車(chē)需要磨合一段時(shí)間，再加上我是新手，開(kāi)車(chē)技術(shù)不是很熟練，就是比較費(fèi)油。我自己上下班開(kāi)大概在13個(gè)油，很多人都覺(jué)得這輛車(chē)的油耗高，可能是需要開(kāi)一段時(shí)間就好了，多在車(chē)上的路上跑跑，希望后期可以降下來(lái)。
舒適：整車(chē)舒適性不錯(cuò)，座椅柔軟度適中且寬大，坐上去很舒服，車(chē)身一般都很平穩(wěn)，加速或者急減速，都沒(méi)有讓人感受到不舒服，底盤(pán)穩(wěn)重，空間寬敞，整體的表現(xiàn)比較不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格33.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)我對(duì)于它滿(mǎn)意的地方還挺多的畢竟這臺(tái)車(chē)子很優(yōu)秀尤其是它在舒適性和操控方面的表現(xiàn)，畢竟家里有老人和孩子嘛所以當(dāng)初特意挑選了一臺(tái)舒適性高一點(diǎn)的車(chē)子，經(jīng)過(guò)乘坐體驗(yàn)來(lái)看也沒(méi)有讓我失望每次帶著家人出去旅行也是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)讓他們感覺(jué)到難受而且車(chē)子的操控也比較簡(jiǎn)單，能夠讓我輕松地駕馭還能為我們?nèi)胰说某鲂斜ｑ{護(hù)航。
缺點(diǎn)：它讓我滿(mǎn)意的點(diǎn)有很多，畢竟有句話(huà)叫情人眼里出西施嘛，但要說(shuō)它的不滿(mǎn)意的地方吧，也就是內(nèi)飾方面了吧，它的內(nèi)飾顯得稍微有些粗狂的感覺(jué)，美系車(chē)型的表達(dá)并不想英系車(chē)那么細(xì)膩，精致，但是我覺(jué)得越野車(chē)的內(nèi)飾粗狂簡(jiǎn)單一些也并不是不能讓人接受的，它的有些配置還是比較人性化的，功能也是能讓人操作簡(jiǎn)單，易懂的。整個(gè)的風(fēng)格還是能讓人接受的。
外觀：外觀就是當(dāng)時(shí)買(mǎi)的原因，感覺(jué)很大氣，很硬派，方方正正的，側(cè)面看，正面看都好看。輪轂黑色的，很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。車(chē)燈也是，挺特別的。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾，看著還是很完美的，雖然簡(jiǎn)單，但是不單調(diào)，看起來(lái)很豐富，而且內(nèi)飾的材質(zhì)也不錯(cuò)，看起來(lái)比較上檔次，中控做的也很智能，功能齊全，座椅的形狀也好看，角度可以調(diào)節(jié)一個(gè)比較舒服的位置，讓人開(kāi)車(chē)不算很累。
空間：說(shuō)實(shí)話(huà)內(nèi)部空間還是不算小的但是整體的設(shè)計(jì)布局不是很合理，感覺(jué)后備箱開(kāi)口比較小每次帶著家人出去旅行時(shí)放不了太多的行李，而且車(chē)子內(nèi)部的小儲(chǔ)物格也不是很多孩子的一些零食玩具沒(méi)有地方放顯得車(chē)子內(nèi)部有點(diǎn)兒亂，但是它在乘坐方面表現(xiàn)的還是蠻不錯(cuò)的，畢竟每次帶著我們?nèi)胰藵M(mǎn)載出行時(shí)也不會(huì)有什么拘束感，前后排乘坐空間都比較充足整體而言也還說(shuō)得過(guò)去吧。
配置：性能上它的表現(xiàn)也是較好的，動(dòng)力較足，空間夠用，比較實(shí)用，而且它還比較省油，后期保養(yǎng)也不貴，這就符合經(jīng)濟(jì)性的需求，再者就是價(jià)格了，它的售價(jià)和配置和功能上比較相符，物有所值的感覺(jué)，其次就是和同級(jí)車(chē)來(lái)做對(duì)比的話(huà)，我覺(jué)得它的整體還是不錯(cuò)的，性?xún)r(jià)比蠻高的。
動(dòng)力：開(kāi)拓者的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力當(dāng)然是不用說(shuō)的了，因?yàn)樗钠鸩骄褪羌瓤梢匝杆�，然后也可以很平穩(wěn)的出去，而且給我的感覺(jué)是比較給力的，只要車(chē)子的油給足，它的動(dòng)力就是非常強(qiáng)勁的。而且這段時(shí)間看下來(lái)的話(huà)在過(guò)一些坡路的時(shí)候，車(chē)子的動(dòng)力也是非常的強(qiáng)勁，不會(huì)有卡頓的現(xiàn)象，完全不會(huì)擔(dān)心動(dòng)力出現(xiàn)不足的問(wèn)題。
越野：
它操控這方面的設(shè)計(jì)都是還有質(zhì)量的，因?yàn)槲易约簩?duì)于它的掌握的程度和上手能力都很強(qiáng)，即使自己在面對(duì)很復(fù)雜的交通情況，或者是比較陡峭的山路的時(shí)候，感覺(jué)對(duì)于方向盤(pán)的把握還是挺有信心的，并且不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題，其次就是它在剎車(chē)這方面表現(xiàn)也比較的穩(wěn)定，因?yàn)樽约盒旭偵隙际呛軟_動(dòng)的那種，尤其是加速的情況下，它輕踩剎車(chē)就可以很好的控制住它。
油耗：由于我工作的原因，車(chē)子每天都是在市區(qū)內(nèi)行駛，所以跑高速的機(jī)會(huì)不是特別多，只是偶爾自駕游才跑高速，但是在這種情況下，它的油耗表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，沒(méi)有我開(kāi)始想象的那么高，因?yàn)槲矣袀�(gè)朋友開(kāi)的車(chē)雖然沒(méi)有它那么大，但是油耗卻比較高，所以對(duì)我來(lái)講還真的是意外的驚喜。
舒適：駕駛的過(guò)程當(dāng)中會(huì)感覺(jué)到它的舒適性，做得還算不錯(cuò)，因?yàn)橐粋�(gè)是它的座椅有著支撐性，另一方面也是它的底盤(pán)懸架調(diào)節(jié)的也比較靈活。不過(guò)之前我們跑過(guò)兩次高速，感覺(jué)車(chē)子的噪聲還是有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格32.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)是我自己挑的所以滿(mǎn)意的地方挺多的，開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間是時(shí)候和大家分享一下這段時(shí)間的駕駛感受了，提到最滿(mǎn)意的那必然是這車(chē)的動(dòng)力和操控了，它的動(dòng)力很充足，尤其是速度快了之后開(kāi)著挺爽的，我自己覺(jué)得開(kāi)這車(chē)自己轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)也挺解壓的。另外這車(chē)的安全系數(shù)也挺高的，在我們出行的時(shí)候能為我們保駕護(hù)航。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在開(kāi)拓者這輛車(chē)已經(jīng)和我磨合的很好了，但是它之前還是有一些地方和我心里期待的有點(diǎn)差距的，第一次碰這個(gè)方向盤(pán)的時(shí)候，就感覺(jué)它的方向盤(pán)上有點(diǎn)扎，也許是為了增大摩擦力吧，不過(guò)我覺(jué)得這有點(diǎn)影響車(chē)子的美觀。還有就是在試駕的時(shí)候還沒(méi)有聞到難聞的氣味，但是新車(chē)到家的時(shí)候就有點(diǎn)異味，當(dāng)時(shí)我通風(fēng)通了好幾天，才好了。
外觀：開(kāi)拓者這款車(chē)的外觀還是非常大氣的，看起來(lái)很高端，大多數(shù)人還是比較喜歡這種外觀設(shè)計(jì)的，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，很多朋友都說(shuō)這款車(chē)很霸氣，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，讓人感覺(jué)很時(shí)尚霸氣，中網(wǎng)的柵欄設(shè)計(jì)霸氣，看起來(lái)十分犀利，是我很喜歡的款型。有一次開(kāi)著這個(gè)車(chē)路過(guò)學(xué)校，回頭率非常高，如果想去撩妹，這輛車(chē)是完全可以的，霸氣時(shí)尚，又顯得高端大氣，深受迷妹們的喜愛(ài)，實(shí)在是非常不錯(cuò)的選擇。
內(nèi)飾：中控屏尺寸不算大，相對(duì)于整個(gè)車(chē)子的比例來(lái)說(shuō)是稍微小了一點(diǎn)，但是不影響它的整體操作，清晰度也是非常好的，里面的功能一點(diǎn)也不少，除了中控屏里面的功能以外，車(chē)內(nèi)還設(shè)置了一些比較常用的實(shí)體按鍵，操作非常方便，只是材質(zhì)不是特別好，手感一般。整個(gè)車(chē)身的噴漆是挺厚重的，如果有個(gè)小刮小蹭的，不太容易掉漆。
空間：不得不說(shuō)這輛車(chē)的空間還挺大的，特別是它的后備箱的容量，它是有很深的開(kāi)口的，這樣在旅游的時(shí)候就不用擔(dān)心放不下行李箱，還有就是它的車(chē)內(nèi)空間，雖然和后備箱差點(diǎn)，但是坐在車(chē)內(nèi)沒(méi)有特別擁擠的感覺(jué)，因?yàn)槲壹矣行∨笥�，所以在�?chē)內(nèi)放了兒童座椅，我覺(jué)得車(chē)內(nèi)也沒(méi)有特別壓抑，車(chē)內(nèi)也有空余的空間，也可以放一些小玩具，空間的大小對(duì)我們家來(lái)說(shuō)是挺適合的。
配置：這個(gè)車(chē)是看的這些車(chē)?yán)飪?yōu)惠最大的吧，有些車(chē)還要加強(qiáng)。我們買(mǎi)了個(gè)最頂配的，算是一步到位，該有的都有了。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)子是2.0t9 at變速箱，完全不用擔(dān)心他動(dòng)力，絕對(duì)的OK。動(dòng)力方面是完全不用擔(dān)心的，如果你們真的擔(dān)心這么長(zhǎng)大的車(chē)子開(kāi)不動(dòng)的話(huà)，你們可以去4S店試駕一下，他們有試駕車(chē)的，反正我個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò)，其他車(chē)子也有開(kāi)過(guò)。
越野：
考慮到車(chē)子的體型還是有些大的，所以我還是有一些擔(dān)心的，但是當(dāng)我上手操作的時(shí)候并沒(méi)有那樣的困擾，剛開(kāi)始的時(shí)候車(chē)子的方向盤(pán)我覺(jué)得是比較好操控的，因?yàn)樗闹亓渴欠浅：线m的，而且轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也沒(méi)有什么難度，精準(zhǔn)度也很高，沒(méi)有虛位。而且車(chē)子內(nèi)配置的輔助功能我覺(jué)得也是非常齊全的，反正我開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是比較依賴(lài)這些功能的。
油耗：個(gè)人還是覺(jué)得油耗有一些偏高了，因?yàn)槲易约旱脑?huà)大多數(shù)也是在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，所以個(gè)人還是覺(jué)得油耗的表現(xiàn)是有一些不好的，偶爾的時(shí)候跑跑高速也會(huì)讓油耗適當(dāng)?shù)南陆狄恍�，整體給我的感覺(jué)，還是在處于磨合期的情況下，車(chē)子的以后變動(dòng)會(huì)大一些，還是希望磨合期后車(chē)子的油耗能有一個(gè)穩(wěn)定的表現(xiàn)，畢竟在車(chē)費(fèi)方面我還是想省一點(diǎn)的。
舒適：在這個(gè)方面的話(huà)，其實(shí)個(gè)人感覺(jué)還是有一點(diǎn)小瑕疵的，特別是當(dāng)車(chē)子在高速上開(kāi)的話(huà)，車(chē)速快一點(diǎn)的時(shí)候輪胎發(fā)出的聲音還有風(fēng)噪的聲音，在車(chē)內(nèi)聽(tīng)著還是有些明顯的，但是我的話(huà)會(huì)打開(kāi)車(chē)子里的音響，聲音開(kāi)大一點(diǎn)就沒(méi)有什么太大的影響了如果是那些對(duì)噪音比較敏感的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)瑕疵我覺(jué)得對(duì)他們還是有些致命的。除了這個(gè)方面的話(huà)，座椅的舒適性還是挺高的，讓我坐上去的時(shí)候我就感覺(jué)到車(chē)子的柔韌性是非常不錯(cuò)的，不會(huì)因?yàn)樽臅r(shí)間長(zhǎng)了而歐陷下去透氣性也非常的好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格34.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)拓者首先空間是非常寬敞的，這是我不用擔(dān)心的一個(gè)方面，還有就是在其他方面我覺(jué)得也是挺讓我滿(mǎn)意的。車(chē)子的強(qiáng)勁動(dòng)力是我滿(mǎn)意的一個(gè)方面，因?yàn)槲矣X(jué)得在同價(jià)位的車(chē)子里，他的這個(gè)優(yōu)點(diǎn)還是比較突出的。外觀方面也是辨識(shí)度極高的 開(kāi)出去倍顯面子。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方現(xiàn)在想想的話(huà)就是車(chē)子的動(dòng)力了，其實(shí)它的排量還不錯(cuò)，對(duì)于我媳婦這樣不怎么追求動(dòng)力的人來(lái)說(shuō)，在市區(qū)里面或者是跑高速，它的動(dòng)力都比較充足，但是因?yàn)槟腥寺镞�是喜歡動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn)的車(chē)，加速給力一點(diǎn)，才能夠享受到駕駛的那種樂(lè)趣。即使是在市區(qū)里面無(wú)法把速度提的太快，但我也是希望它爆發(fā)力能夠足一樣，我現(xiàn)在覺(jué)得它在起步的時(shí)候可能爆發(fā)力就沒(méi)有那么的完美，有時(shí)候還是會(huì)有一點(diǎn)頓挫感，其實(shí)起步應(yīng)該做的更快一點(diǎn)就好了。
外觀：整體車(chē)子的話(huà)關(guān)于設(shè)計(jì)我覺(jué)得還是比較大氣的，因?yàn)榻o人一種比較高大上的感覺(jué)，而且辨識(shí)度也是很高的，開(kāi)出去的話(huà)能夠讓人一眼認(rèn)出來(lái)，這是哪個(gè)品牌的車(chē)子。車(chē)子前臉的設(shè)計(jì)是我非常喜歡的，因?yàn)榻o人的感覺(jué)就是比較的霸氣，而且車(chē)身線(xiàn)條的設(shè)計(jì)非常的流暢，使得整體的觀感更加的協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾我就不得不說(shuō)一點(diǎn)上面提到了的設(shè)計(jì)風(fēng)格吧，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較偏向于美式粗狂，越野車(chē)可能都這樣吧，才能彰顯霸氣，我個(gè)人是能理解的，但是就是出風(fēng)口和中控的搭配，這設(shè)計(jì)靈感不知道是來(lái)自哪里，感覺(jué)有點(diǎn)怪怪的哈哈，但是整體的配置啊功能還是較為齊全和強(qiáng)大的，車(chē)內(nèi)的縫線(xiàn)啊，顏色搭配啊，都比較豪華和高級(jí)的感覺(jué)。整體不錯(cuò)。
空間：空間家里人都覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，而且它的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很好，考慮的非常周到，畢竟我經(jīng)常出門(mén)，帶著水杯和各種東西，放置東西的時(shí)候，感覺(jué)很便捷，完全沒(méi)有壓力，而且平常我的駕駛習(xí)慣，它也都能夠很好的包容，我覺(jué)得它還是比較人性化的，其次后排空間預(yù)留的也是挺好的，乘坐起來(lái)非常的寬松，可以很好的放松腿部和頭部，不會(huì)磕磕碰碰也不會(huì)放不下，都是蠻不錯(cuò)的。
配置：在我心里這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比是很高的，因?yàn)檫@段時(shí)間開(kāi)下來(lái)也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么小毛病，更重要的是它帶給我的駕駛感受也是非常不錯(cuò)的，尤其是它的動(dòng)力非常的充足，開(kāi)著它跑在路上的時(shí)候會(huì)感覺(jué)特別爽，不高興的心情都消散了。而且舒適性也高，開(kāi)著它回家，能讓我緩解上了一天班的勞累感。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)，還是給了我很大驚喜的這段時(shí)間看著他確實(shí)讓我節(jié)省了不少時(shí)間，因?yàn)樗膭?dòng)力非常的強(qiáng)勁。尤其是加速的時(shí)候，而且它的起步反應(yīng)也比較迅速，只要一踩油門(mén)就能積極的反饋，換擋的時(shí)候非常的平順，在市區(qū)里開(kāi)的時(shí)候能感覺(jué)到它的推背感還是有的。在高速上駕駛也不用擔(dān)心，它的爆發(fā)力也是很強(qiáng)的。
越野：
雖然我喜歡開(kāi)快車(chē)，但我也挺注重它的安全性的，這輛車(chē)的安全系數(shù)也是很高的，與同它競(jìng)爭(zhēng)品牌的車(chē)子相比要高一些呢。在我看來(lái)這輛車(chē)子的起步反應(yīng)還是很迅速的，尤其是在上下班的路上，每次都會(huì)碰到紅綠燈，但等到綠燈一亮每次都是我這個(gè)車(chē)子先出發(fā)。另外，這個(gè)方向盤(pán)設(shè)計(jì)的也很到位，尤其是我喜歡上高速上跑，但是開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了，也不會(huì)覺(jué)得特別疲憊，因?yàn)榉较虮P(pán)的輕重設(shè)計(jì)的很合理。另外，雖然我對(duì)我的車(chē)技很有自信心，但是不得不說(shuō)這輛車(chē)的輔助功能也是在很大程度上幫了我的。
油耗：起碼到現(xiàn)在為止上車(chē)子我都不覺(jué)得它的油耗對(duì)我有什么負(fù)擔(dān)，畢竟這個(gè)省油能力還是不錯(cuò)的，因?yàn)榧词故鞘袇^(qū)里面開(kāi)車(chē)經(jīng)常走走停停，經(jīng)常擁堵，我身邊他們的一些人車(chē)子都比較費(fèi)油。但是開(kāi)拓者它雖然排量大，但是沒(méi)想到這種省油能力卻超出我的想象。
舒適：座子舒服啊。中間那排也能調(diào)節(jié)，感覺(jué)很方便。以后出門(mén)帶孩子什么的，都行了。出風(fēng)口挺好看，還挺特別的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格34.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意我這款頂配開(kāi)拓者的地方就是它的外觀了，suv的那種霸氣感和時(shí)尚感還是挺不錯(cuò)的，而且我對(duì)于雪佛蘭旗下的車(chē)在顏值這方面的印象確實(shí)挺好的，每款車(chē)都特別的穩(wěn)重扎實(shí)。包括我身邊和我熟識(shí)的朋友在得知我有換車(chē)想法的時(shí)候他們也是推薦我入手雪佛蘭旗下的車(chē)，而我個(gè)人又非常喜歡suv這種車(chē)型，所以他們就比較推薦我去看一下開(kāi)拓者這個(gè)系列。我這款頂配開(kāi)拓者以在顏值這方面確實(shí)挑不出來(lái)什么毛病，前臉的設(shè)計(jì)很飽滿(mǎn)而且車(chē)身上的線(xiàn)條足夠的犀利。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是提車(chē)的時(shí)候沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，等了很長(zhǎng)一段時(shí)間才等到的，另外就是它的安全系數(shù)也一般吧，我個(gè)人感覺(jué)它方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向性一般。另外就是內(nèi)飾的做工，有些小瑕疵，好在里面的功能什么的都挺齊全的，而且用料也不差。
外觀：它的外觀霸氣側(cè)漏，喜歡這種大氣的車(chē)，感覺(jué)能給人安全感，安全性能會(huì)很高，不容易被撞壞，它的流線(xiàn)條設(shè)計(jì)的也挺好看，符合它硬朗的氣質(zhì)，另外它也給人感覺(jué)開(kāi)著車(chē)就像是成功人士，能大大的滿(mǎn)足愛(ài)面子的年輕人。它大氣但不失時(shí)尚，車(chē)頭的設(shè)計(jì)非常耐看，車(chē)燈也很有特點(diǎn)，越看越滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾上面的設(shè)計(jì)還是比較好的，給人的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，并且有一個(gè)特點(diǎn)就是它的整個(gè)的材質(zhì)比較到位，并且它自身的內(nèi)飾風(fēng)格自成一派，給人一種比較亮眼的風(fēng)格，總體來(lái)說(shuō)是一種較為務(wù)實(shí)、簡(jiǎn)單的風(fēng)格，但是我發(fā)現(xiàn)它有一個(gè)缺點(diǎn)就是它的內(nèi)飾和外觀的契合程度比較差些，因?yàn)楦旧纤膬?nèi)飾和外觀有些不同！
空間：開(kāi)拓者的空間表現(xiàn)必須是滿(mǎn)分耶，今年我們家新添了一位新的小成員，因此之前的五座車(chē)肯定是不能滿(mǎn)足使用了，于是果斷換成了現(xiàn)在這臺(tái)開(kāi)拓者，5座車(chē)和開(kāi)拓者相比，空間確實(shí)小上很多，帶個(gè)小孩、出門(mén)自駕游啥得很不方便，開(kāi)拓者車(chē)內(nèi)的乘坐空間表現(xiàn)可以說(shuō)是優(yōu)級(jí)表現(xiàn)了，儲(chǔ)物空間也很豐富，這對(duì)于有孩子的家庭是多么重要啊，放個(gè)奶瓶、玩具啥的方便死了；再者就是開(kāi)拓者后備箱的表現(xiàn)實(shí)在是非常棒，我這人啊，平時(shí)沒(méi)啥愛(ài)好，就是喜歡自駕游，還是帶上全家的那種，后備箱必須要大，全家出游爸媽必須是要帶上的，7座車(chē)完全可以滿(mǎn)足全家的出行需要，全家出行7座車(chē)空間也太過(guò)于局促，空間表現(xiàn)必須五星好評(píng)。
配置：最重要的是這車(chē)的性?xún)r(jià)比實(shí)在是高。同級(jí)別同同配置價(jià)格都要高好幾萬(wàn)。
動(dòng)力：它的動(dòng)力挺強(qiáng)勁的，年輕人都喜歡動(dòng)力強(qiáng)的車(chē)，開(kāi)車(chē)速度可能稍微快一些，超車(chē)的時(shí)候它的動(dòng)力很強(qiáng)，加速很快，超車(chē)很快，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。不論是開(kāi)空調(diào)還是滿(mǎn)載的時(shí)候爬坡，都會(huì)很輕松，這一點(diǎn)非常滿(mǎn)意了。
越野：
操控方面稍微還是有一些繁雜，主要是它內(nèi)部的按鍵設(shè)計(jì)稍微有一些復(fù)雜，一開(kāi)始對(duì)于按鍵不是特別了解，上手的話(huà)還是會(huì)有一些忙亂的，不過(guò)現(xiàn)在對(duì)于它基本熟悉起來(lái)了，操控起來(lái)還是很輕松的，方向盤(pán)設(shè)計(jì)的感覺(jué)還是挺貼心的，主要用料也會(huì)比較不錯(cuò)，所以握著手感也是蠻好的，整體的指向性也會(huì)比較優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向還是很輕松靈敏的。
油耗：說(shuō)實(shí)話(huà)，買(mǎi)車(chē)前我并沒(méi)有對(duì)油耗這一塊太過(guò)關(guān)注，反正到了這個(gè)級(jí)別的車(chē)油耗肯定都不會(huì)太低，而且一年算下來(lái)，即使百公里差個(gè)一1、2升，實(shí)際的差距也并不大。現(xiàn)目前，我的開(kāi)拓者用下來(lái)平均油耗10升出頭，說(shuō)實(shí)話(huà)這還是讓我感到挺驚喜的，沒(méi)有想到一款這么大的SUV可以做到一個(gè)這么經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。
舒適：這個(gè)問(wèn)題我也是偶爾跑高速的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)，如果車(chē)速一直維持的比較快的話(huà)，會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴以及外界風(fēng)噪的聲音，可能車(chē)體隔音方面還是有一些問(wèn)題的，但是其他方面還是表現(xiàn)挺好的，座椅的外包裹是真皮的材質(zhì)，軟硬程很適中，而且坐上去不會(huì)感覺(jué)到悶，還是非常透氣的，主架和副駕有四向的高低調(diào)節(jié)以及兩向的腰部支撐，它的舒適性可以說(shuō)是車(chē)內(nèi)最起好的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.29萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本身我和車(chē)子最有緣的一點(diǎn)就是它的操控上面的表現(xiàn)了，因?yàn)槊看螁?dòng)的時(shí)候特別明顯的一點(diǎn)就是它的方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候比較明顯，給人的直觀感受也比較好些，真正做到了將技巧和科技結(jié)合的比較緊密，我覺(jué)得比較適合我們這種年輕人剛出社會(huì)的情況，所以保證了整個(gè)的過(guò)程很好，給人的感覺(jué)很好！
缺點(diǎn)：我這個(gè)人比較務(wù)實(shí)，無(wú)論是什么設(shè)計(jì)之中，都必須做到精益求精，但是這款車(chē)很明顯有一點(diǎn)缺點(diǎn)就是它的動(dòng)力方面的因素，因?yàn)樗陨淼膭?dòng)力配置很不錯(cuò)，但是可能是后期我放的東西比較多，所以整個(gè)的動(dòng)力啟動(dòng)之后的速度有所影響！還有一個(gè)比較明顯的bug就是它的內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)還是有待進(jìn)步的，最為明顯的就是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)落差感比較明顯！
外觀：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我就是一眼就被它的外觀吸引住了，說(shuō)實(shí)話(huà)，外觀看上去真的是相當(dāng)?shù)暮廊A大氣，顯得非常有檔次，尤其是車(chē)前臉的設(shè)計(jì)會(huì)更精致一些，雖然車(chē)子大，但是車(chē)頭的形狀我看起來(lái)還有點(diǎn)類(lèi)似于跑車(chē)，準(zhǔn)確的可以說(shuō)是跑車(chē)的放大版，線(xiàn)條流暢，層次分明，輪廓感也挺強(qiáng)，真的是誰(shuí)看了都會(huì)喜歡，而且會(huì)被它震撼住。
內(nèi)飾：中控部分的設(shè)計(jì)挺有特點(diǎn)的，比較年輕比較時(shí)髦，它該有的功能絕對(duì)都有，而且我這次選的這個(gè)頂配也是比較實(shí)用，整體的內(nèi)飾的話(huà)看起來(lái)是比較大氣的風(fēng)格。
空間：空間還是比較夠用的，我們一家三口坐進(jìn)去還是很充足的，前后排空間分布的都還是比較均衡的，后排空間我也量了一下尺寸，放個(gè)兒童安全座椅是沒(méi)有什么問(wèn)題的，所以孩子坐在后面你還是放得下的，后備箱尺寸也是蠻大的，要是我們一家回老家的話(huà)，裝行李基本是沒(méi)有什么問(wèn)題的。
配置：說(shuō)實(shí)在的，這款車(chē)的的綜合表現(xiàn)是可以打90分的高分，因?yàn)榇_實(shí)這價(jià)位里面，就他的整體表現(xiàn)最優(yōu)秀，可是就是由于這款車(chē)的定價(jià)有點(diǎn)高，而且優(yōu)惠力度也不算太大，我心里有些不平衡，如果再親民一些，入手這款車(chē)更值得一些。
動(dòng)力：開(kāi)拓者的動(dòng)力一點(diǎn)不含糊，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力真的是相當(dāng)充沛的，車(chē)子起步可以做到迅速又平穩(wěn)，而且還會(huì)有一種比較迅猛的推背感，那種感覺(jué)還是非常給力的，只要給足油，車(chē)速也會(huì)立馬得到提升，而且提起的車(chē)速可以穩(wěn)穩(wěn)的保持住，不會(huì)出現(xiàn)半途動(dòng)力不足的現(xiàn)象，一點(diǎn)拖泥帶水的感覺(jué)都沒(méi)有，也不會(huì)因?yàn)闈M(mǎn)員出行而感覺(jué)爬坡費(fèi)勁，速度在切換的時(shí)候還能很隨意。
越野：
中大型SUV說(shuō)操控好像不是那么合適。只能說(shuō)這車(chē)很好開(kāi)，在市區(qū)開(kāi)也沒(méi)剛覺(jué)到開(kāi)大車(chē)的那種笨拙感。跑高速那就最適合開(kāi)拓者的路況了，底盤(pán)很穩(wěn)。9AT的變速箱讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速巡航時(shí)轉(zhuǎn)速能在2000以下�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持輔助系統(tǒng)在高速上還是有點(diǎn)用的，能夠起到提醒作用，不要太依賴(lài)。
油耗：它的油耗還不錯(cuò)，在市區(qū)開(kāi)經(jīng)常堵車(chē)油耗會(huì)有點(diǎn)高，可能還需要多磨合，開(kāi)順了會(huì)降點(diǎn)吧。在高速跑的話(huà)，油耗會(huì)降低點(diǎn)。不過(guò)這么大的車(chē)，配置也高，油耗這樣也是很正常的。
舒適：座椅的材料是真皮的，而且能靠背調(diào)節(jié)它的調(diào)試性還是很靈敏的，再加上軟硬程度也挺合適的，所以坐進(jìn)車(chē)?yán)锞拖褡诩依锏纳嘲l(fā)一樣舒服。它的隔音效果也不錯(cuò)，因?yàn)樗惭b了主動(dòng)降噪功能，所以過(guò)一些比較吵鬧都是路段時(shí)拉上車(chē)窗會(huì)避免他們的干繞呢。并且開(kāi)拓者并沒(méi)有忽視對(duì)于穩(wěn)定性的把握，尤其對(duì)于懸架結(jié)構(gòu)上面的設(shè)計(jì)，過(guò)減速帶的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的顛簸感會(huì)很小，駕駛感極強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格33.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款雪佛蘭開(kāi)拓者最令我滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是他的空間設(shè)計(jì)了，作為一款中大型的suv，空間上面還是不錯(cuò)的，特別是對(duì)于前排儲(chǔ)物的布置上深得我心，可以很好的收納些小型的物件，并且不占用多余的空間，還有一點(diǎn)就是他的后備箱的大小設(shè)計(jì)還可以的，對(duì)于寬度、長(zhǎng)度上面設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)啊，搬家的時(shí)候十分方便，也省了一部分叫貨拉拉的花銷(xiāo)。
缺點(diǎn)：至于對(duì)開(kāi)拓者這車(chē)有什么不滿(mǎn)意的地方，那倒沒(méi)有，目前開(kāi)了也有將近5個(gè)月了，對(duì)這車(chē)也差不多算是非常熟悉了，但如果硬要是在雞蛋里挑刺，只能說(shuō)開(kāi)拓者這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)呀，高速風(fēng)噪著實(shí)是有一些的，隔音表現(xiàn)確實(shí)差強(qiáng)人意了，先說(shuō)一下靜態(tài)的坐在車(chē)?yán)铮瑤缀跏强梢愿艚^整個(gè)世界，但是怎么車(chē)子開(kāi)起來(lái)之后就不是那個(gè)勁了呢？風(fēng)噪還是非常明顯，尤其是提速到120邁之后，那噪音確實(shí)是太大，靜態(tài)（低速）的靜謐性表現(xiàn)和高速狀態(tài)下完全是兩個(gè)級(jí)別。
外觀：它的外觀很好看，威武霸氣，車(chē)身線(xiàn)條設(shè)計(jì)更加突出它的皮質(zhì)。車(chē)頭很帥氣，格柵看上去很大氣，是年輕人很喜歡的款式，車(chē)尾層次感強(qiáng)。它的外觀看著就能人有安全感，而且很耐看，越看越好看。這么氣派的車(chē)，家人朋友都稱(chēng)贊買(mǎi)的很值。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面，它做得有點(diǎn)簡(jiǎn)約了，我覺(jué)得可以做的再豪華一點(diǎn)，畢竟這是車(chē)子的檔次在那兒，其實(shí)可以把一些小的功能或者是一些豪華的配置再加上去的，這樣的話(huà)這個(gè)車(chē)子又變得不一樣。
空間：整個(gè)車(chē)的尺寸就很大 所以?xún)?nèi)部空間就更不用說(shuō)了，坐在車(chē)?yán)镒屓烁杏X(jué)很舒服，有了這個(gè)開(kāi)拓者之后，全家人隨時(shí)都可以來(lái)一場(chǎng)旅行，不管是前排還是后排空間都很寬裕，而且后備箱空間也很大，大行李都能放置下，日常出行就很方便。
配置：我買(mǎi)車(chē)子之前也是咨詢(xún)了我身邊的一些朋友，包括懂車(chē)的一些人士，他們都說(shuō)雪佛蘭本身這個(gè)牌子保值率就非常高，更別說(shuō)開(kāi)拓者在綜合實(shí)力表現(xiàn)這方面這么強(qiáng)勁，那么無(wú)論是什么時(shí)候它的這一個(gè)價(jià)值肯定都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)它的價(jià)格的。并且我當(dāng)時(shí)也是對(duì)它的油耗抱有著一定的信心，現(xiàn)在使用了一段時(shí)間更是覺(jué)得它這個(gè)油耗并不是特別高，也算是給我在市區(qū)里邊開(kāi)車(chē)給足了面子，不會(huì)覺(jué)得那么的費(fèi)油，日常出行的話(huà)這方面是不用太擔(dān)心了，所以綜合一下的話(huà)，性?xún)r(jià)比是真的很高。
動(dòng)力：駕駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)力還是挺強(qiáng)的，因?yàn)樗妮敵瞿芰κ潜容^平順的那種，這樣的車(chē)子就更適合在市區(qū)里面開(kāi)唄，我們需要的就是一個(gè)整體的加速表現(xiàn)，而不是說(shuō)單純?cè)谀骋欢温飞纤艿梅浅Ｓ袆�。像它排量也足，所以�?duì)我來(lái)講這個(gè)動(dòng)力也是讓我覺(jué)得挺舒服的一個(gè)點(diǎn)。
越野：
操控倒是挺容易挺好上手的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也很輕盈，也有許多的大大小小的輔助功能，所以對(duì)我而言像它現(xiàn)在的整個(gè)操控就容易很多了。之前我也試駕過(guò)很多車(chē)，但是相對(duì)于它來(lái)講，就還是它在操控這方面更能吸引我，讓我覺(jué)得更加的靈活一些吧。
油耗：從這段時(shí)間的駕駛情況來(lái)看，目前百公里也就九點(diǎn)多，對(duì)于這個(gè)結(jié)果我個(gè)人還是能接受的，比我預(yù)計(jì)的要稍微低一些。雖然這段時(shí)間經(jīng)常會(huì)堵車(chē)，但對(duì)于它的油耗沒(méi)有特別大的影響，而且現(xiàn)在基本穩(wěn)定了，所以對(duì)于這個(gè)表現(xiàn)的話(huà)，我感覺(jué)以后的養(yǎng)車(chē)壓力，還不是特別大，對(duì)于現(xiàn)在這個(gè)結(jié)果還是非常開(kāi)心的，畢竟以后出行又方便，而且又沒(méi)有太大的壓力。
舒適：車(chē)輛的級(jí)別不同，在整體的舒適性方面感受確實(shí)很不一樣。我的開(kāi)拓者不僅僅是尺寸大，乘坐的感受方面也確實(shí)要比普通10來(lái)萬(wàn)的車(chē)高級(jí)很多。他的底盤(pán)很有質(zhì)感，盡管我這款沒(méi)像那些超高端品牌一樣使用空氣懸架，但是對(duì)于路面的坑洼震動(dòng)都能游刃有余的化解和處理，車(chē)內(nèi)的乘坐感受十分舒適。另外就是隔音效果很好，跑長(zhǎng)途高速車(chē)內(nèi)不會(huì)顯得太吵。
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