一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格34.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5360公里
綜合評(píng)分
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油耗：我對(duì)油耗這方面還是比較看重的，因?yàn)楫吘刮业墓べY水平也一般一個(gè)月也掙不了多少錢(qián)，但從目前的數(shù)據(jù)來(lái)看，確實(shí)超出了我預(yù)期的油耗。我覺(jué)得肯定有我每次開(kāi)車(chē)太猛的原因，經(jīng)常會(huì)大腳踩油門(mén)這個(gè)臭毛病應(yīng)該要改一改了，再加上每次上下班的時(shí)候都會(huì)遇到高峰期，每次出行必堵車(chē)，這也是導(dǎo)致它油耗不理想的原因吧，但還是希望它以后能稍微降那么一丟丟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格33.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5720公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)樗拖湟埠艽�，裝的油量也多，出行的時(shí)候完全不用擔(dān)心，另一方面我自己駕駛它這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，一直都很穩(wěn)定，沒(méi)有什么特別浪費(fèi)的地方，開(kāi)空調(diào)的話(huà)，也基本上都是很穩(wěn)定的，有一點(diǎn)飆升也是在可控的范圍之內(nèi)，我自己很放心這個(gè)油耗。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格32.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4970公里
綜合評(píng)分
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油耗：目前這么大的車(chē)子開(kāi)開(kāi)還好，主要現(xiàn)在不太回去開(kāi)的也不多，后期不知道油耗會(huì)不會(huì)少，聽(tīng)說(shuō)跑跑高速油耗會(huì)省很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格34.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9910公里
綜合評(píng)分
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油耗：這輛車(chē)還是比較費(fèi)油的，可能是新車(chē)需要磨合一段時(shí)間，再加上我是新手，開(kāi)車(chē)技術(shù)不是很熟練，就是比較費(fèi)油。我自己上下班開(kāi)大概在13個(gè)油，很多人都覺(jué)得這輛車(chē)的油耗高，可能是需要開(kāi)一段時(shí)間就好了，多在車(chē)上的路上跑跑，希望后期可以降下來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格33.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5290公里
綜合評(píng)分
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油耗：由于我工作的原因，車(chē)子每天都是在市區(qū)內(nèi)行駛，所以跑高速的機(jī)會(huì)不是特別多，只是偶爾自駕游才跑高速，但是在這種情況下，它的油耗表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，沒(méi)有我開(kāi)始想象的那么高，因?yàn)槲矣袀�(gè)朋友開(kāi)的車(chē)雖然沒(méi)有它那么大，但是油耗卻比較高，所以對(duì)我來(lái)講還真的是意外的驚喜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格32.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9750公里
綜合評(píng)分
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油耗：個(gè)人還是覺(jué)得油耗有一些偏高了，因?yàn)槲易约旱脑?huà)大多數(shù)也是在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，所以個(gè)人還是覺(jué)得油耗的表現(xiàn)是有一些不好的，偶爾的時(shí)候跑跑高速也會(huì)讓油耗適當(dāng)?shù)南陆狄恍�，整體給我的感覺(jué)，還是在處于磨合期的情況下，車(chē)子的以后變動(dòng)會(huì)大一些，還是希望磨合期后車(chē)子的油耗能有一個(gè)穩(wěn)定的表現(xiàn)，畢竟在車(chē)費(fèi)方面我還是想省一點(diǎn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格34.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6390公里
綜合評(píng)分
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油耗：起碼到現(xiàn)在為止上車(chē)子我都不覺(jué)得它的油耗對(duì)我有什么負(fù)擔(dān)，畢竟這個(gè)省油能力還是不錯(cuò)的，因?yàn)榧词故鞘袇^(qū)里面開(kāi)車(chē)經(jīng)常走走停停，經(jīng)常擁堵，我身邊他們的一些人車(chē)子都比較費(fèi)油。但是開(kāi)拓者它雖然排量大，但是沒(méi)想到這種省油能力卻超出我的想象。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格34.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5270公里
綜合評(píng)分
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油耗：說(shuō)實(shí)話(huà)，買(mǎi)車(chē)前我并沒(méi)有對(duì)油耗這一塊太過(guò)關(guān)注，反正到了這個(gè)級(jí)別的車(chē)油耗肯定都不會(huì)太低，而且一年算下來(lái)，即使百公里差個(gè)一1、2升，實(shí)際的差距也并不大�，F(xiàn)目前，我的開(kāi)拓者用下來(lái)平均油耗10升出頭，說(shuō)實(shí)話(huà)這還是讓我感到挺驚喜的，沒(méi)有想到一款這么大的SUV可以做到一個(gè)這么經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.29萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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油耗：它的油耗還不錯(cuò)，在市區(qū)開(kāi)經(jīng)常堵車(chē)油耗會(huì)有點(diǎn)高，可能還需要多磨合，開(kāi)順了會(huì)降點(diǎn)吧。在高速跑的話(huà)，油耗會(huì)降低點(diǎn)。不過(guò)這么大的車(chē)，配置也高，油耗這樣也是很正常的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格33.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
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油耗：從這段時(shí)間的駕駛情況來(lái)看，目前百公里也就九點(diǎn)多，對(duì)于這個(gè)結(jié)果我個(gè)人還是能接受的，比我預(yù)計(jì)的要稍微低一些。雖然這段時(shí)間經(jīng)常會(huì)堵車(chē)，但對(duì)于它的油耗沒(méi)有特別大的影響，而且現(xiàn)在基本穩(wěn)定了，所以對(duì)于這個(gè)表現(xiàn)的話(huà)，我感覺(jué)以后的養(yǎng)車(chē)壓力，還不是特別大，對(duì)于現(xiàn)在這個(gè)結(jié)果還是非常開(kāi)心的，畢竟以后出行又方便，而且又沒(méi)有太大的壓力。
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