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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格32.39萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：通用集團(tuán)旗下這臺(tái)2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)在很多車型上都有運(yùn)用，技術(shù)以及整體的可靠性方面不需要我擔(dān)心。從性能上來講，它的提速還不錯(cuò)，輕快感很明顯，開起來不會(huì)讓人感覺笨重，察覺不出來是一輛這么大尺寸的SUV。9at與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也是敬職敬責(zé)，低速換擋很平順，高速上面換擋動(dòng)作也很快，能夠讓我滿意。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格34.39萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力就更沒的說了，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)到350扭米，21寸大輪轂，以及265的輪胎尺寸，還是米其林的，在市里面開的話油耗相對(duì)高速來說費(fèi)點(diǎn)，畢竟市里面速度上不來啊，不過提速是相當(dāng)給力的，只要踩油，動(dòng)力跟的特別快，超車的時(shí)候有明顯的推背感，高速路上的中后段提速也是又快又穩(wěn)，有一次回老家，過比較顛的路面，方向盤整體手感也非常好，通過性也好，沒有顛的特別厲害，這方面確實(shí)做得不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格32.24萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1058公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我并不是非常關(guān)心，買車前我對(duì)車子的要求就是只要不是那種拖泥帶水的駕駛感覺就可以了。這么大的車子，我從來就不想拿來當(dāng)做賽車一般駕駛，只要是能滿足我的駕駛需求就行了。這點(diǎn)，開拓者還真沒有讓我失望，起步的時(shí)候動(dòng)力雖然沒有那么快的跟上，會(huì)有一點(diǎn)延遲輸出，但是也就一眨眼的功夫，動(dòng)力就澎湃的迸發(fā)了，有很強(qiáng)的推背感。開起來的感覺還是不錯(cuò)的。日常加速動(dòng)力:平常開車無非圖的就是一個(gè)穩(wěn)字，我開車習(xí)慣比較慢，不喜歡像打仗一樣，非要到處超車到處竄，所以平常加速的動(dòng)力我都還是夠用的，萬一遇到特別的情況需要超車的時(shí)候，開拓者的發(fā)動(dòng)機(jī)也可以提供充足的動(dòng)力，超車都可以隨心控制。動(dòng)力平順性:9速變速箱，在同級(jí)別中還是比較先進(jìn)的，不管是在換擋的速度，還是精確性上都很強(qiáng)，所以動(dòng)力的輸出平穩(wěn)，不存在強(qiáng)烈的頓挫。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格32.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1235公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力簡(jiǎn)直就是杠杠的，車子在起步的時(shí)候完全可以做到非常迅速，也會(huì)很平穩(wěn)，提速也會(huì)非常順暢，不會(huì)有任何的頓挫感。平時(shí)在市區(qū)內(nèi)不能完全展現(xiàn)出車子十足的動(dòng)力，一旦上了高速上，提速超車完全不在話下，發(fā)動(dòng)機(jī)后勁十足，會(huì)把提起來的車速穩(wěn)穩(wěn)的保持住，充分釋放出超強(qiáng)的動(dòng)力。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格34.84萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2709公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在高速上開的話我覺得還是很好地，就是在市區(qū)紅綠燈多的地反，在換燈需要提速的時(shí)候稍微會(huì)有點(diǎn)力不從心的感覺。有需要爬坡或者路況不好的情況下，感覺就需要用力的踩油門才行，沒有開小車的時(shí)候那種感覺，可能就跟胖子爬山更累一樣？
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格33.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：作為一名模范市民，開車不搶行，右轉(zhuǎn)讓行人，基本上十年來沒有踩過地板油。原來的起亞一來排量小，二來剎車制動(dòng)實(shí)在是不忍直視，基本上沒有激烈駕駛，提新車后試過幾次加速超車，對(duì)于兩噸重的黑武士的加速推背感還是有點(diǎn)小意外的跑高速:高速平穩(wěn)駕駛動(dòng)力比較充沛，超過120之后踩地板油加速的話會(huì)感覺動(dòng)力稍感不足，但是絕對(duì)夠用開空調(diào)負(fù)重加速:提車在金秋十月，基本上沒開過空調(diào)，有一次在高速上后排開啟空調(diào)，沒有任何感覺動(dòng)力平順性:我個(gè)人感覺在一二檔之間還不夠平順，特別是剛起步的一剎那會(huì)有頓挫，但是到30以上速度后就如巧克力般絲滑故障-動(dòng)力系統(tǒng):目前駕駛500公里沒有出現(xiàn)動(dòng)力和故障方面的問題。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格32.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力并不是開拓者的強(qiáng)項(xiàng)，雖然說是搭載了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是從我自己開的這段時(shí)間，自己的感覺來說，動(dòng)力還不能算最好的，加速方面，因?yàn)檐嚿碇亓康年P(guān)系，一開始的加速會(huì)有點(diǎn)緩慢，如果是急性子的人，估計(jì)會(huì)不習(xí)慣。中后期的加速就會(huì)明顯快很多。日常加速動(dòng)力:這款發(fā)動(dòng)機(jī)，日常使用是絕對(duì)沒有問題的，就是看人了，我自己用是覺得還好，但是如果是急性子的人，或者對(duì)動(dòng)力要求比較高的，那估計(jì)是看不上了。動(dòng)力平順性:變速箱的調(diào)校很到位，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合十分默契，感覺不到任何的頓挫感，并且在市區(qū)開車，速度頻繁的增減，變速箱也能快速的換擋。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格32.14萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：從我當(dāng)時(shí)買回來車到現(xiàn)在，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)從沒有讓我失望過，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著比較強(qiáng)勁的動(dòng)力爆發(fā)性，這樣我每次在超車的時(shí)候油門給狠一點(diǎn)就OK了，而且當(dāng)油門踩下去的時(shí)候，這個(gè)變速箱馬上就會(huì)做出很積極的反應(yīng)，就完全可以達(dá)到相應(yīng)的動(dòng)力反饋。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格33.49萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：也曾猶豫過動(dòng)力這個(gè)問題哈，畢竟是這么大的一輛車，五米的車身長(zhǎng)度，接近兩噸的車身自重，也有過擔(dān)心動(dòng)力不足的問題，但是事實(shí)證明這輛車配置2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是夠用的。在車子行駛的時(shí)候最大功率是174千瓦，能夠達(dá)到237匹的馬力，主要是在我使用的這段時(shí)間并沒有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不充分的表現(xiàn)，整體來說在駕駛中起步提速都很還不錯(cuò)，提速的時(shí)候也能感受到那種比較明顯的推背感。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.89萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2501公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能完全不需要擔(dān)心，起步還有加速超車都很迅猛，隨時(shí)隨地可以給我一個(gè)充足的動(dòng)力輸出，在高速上超車一樣不會(huì)有疲軟。9at變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很默契，換擋的平順性還有對(duì)于油門的響應(yīng)方面都很優(yōu)秀，開起來可以給我?guī)硪粋�(gè)很棒的駕駛體驗(yàn)。
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