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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格32.39萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開拓者看上去非常威猛，外觀設(shè)計很帥氣，是我喜歡的類型。同時，它有著豐富的配置，畢竟我款是頂配，該有的功能都很齊全，比如全速自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道保持、全景天窗、Bose音響、自動分區(qū)空調(diào)等等，使用非常方便，各方面表現(xiàn)都很完善。
缺點(diǎn)：車機(jī)相對整車而言是短板，使用過程中遇到過兩次車機(jī)死機(jī)，特別是carplay用起來是災(zāi)難級的表現(xiàn)。
外觀：低配的開拓者輪轂比較小，看上去就不符合運(yùn)動的氣質(zhì)，但是我這一款頂配版本帶了21寸的大輪轂，視覺效果上要霸氣了很多，整個運(yùn)動氛圍都要更濃厚。他的前保險杠造型樣式非常兇悍，配合黑色的車標(biāo)和中網(wǎng)，怒氣洶洶。車身側(cè)面是一筆上揚(yáng)腰線的設(shè)計，簡潔的造型，更加凸顯了他的凌厲。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色有黑色還有紅色，更便于清潔還有就是開個幾年內(nèi)飾不會有老舊的痕跡。比起米色內(nèi)飾好多了。多媒體:車上有很多的功能，我基本上用的多的就是導(dǎo)航還有倒車影像了�，F(xiàn)在的導(dǎo)航要比以前好用很多，連手機(jī)后就可以投影，或者說直接自帶的導(dǎo)航，升級什么也不用像以前一樣買導(dǎo)航的地圖，還要再花錢，而且倒車影像是360全景的，安全性更好。
空間：但需要指出的是第二排中間座椅沒有頭枕是一個比較有意思的點(diǎn)，按照銷售和官方的說法是中間不加頭枕可以最大程度保證后視鏡的視野，美系車出于安全考慮絕大多數(shù)都不加。我試著在二排中間坐過一次，本來中間就有微微凸起，再加上沒有靠枕，成年人長時間乘坐脖子絕對受不了.，像我的身高就不止脖子，整個肩膀都沒有支撐，在二排中間及其尷尬。乘坐空間:乘坐空間上，從直觀角度說是我試駕、試乘的幾款suv中表現(xiàn)數(shù)一數(shù)二的，我身高187，從主副駕駛位置，第二排到第三排都試過，一二排無需贅言，頭部腿部可以縱橫捭闔，肆無忌憚，第三排坐進(jìn)去雖然稍感壓抑，也主要是因為窗口太小導(dǎo)致，還是可以較為舒適的載兩個成年人的。后備廂容積:后備箱在三排座椅全部豎起的情況下屬實很小，小的有點(diǎn)出乎我的意料。我從官方商城兌換的儲物箱放下后備箱蓋都收不回，帶二寶出門嬰兒車折疊后也放不下。如果三排座椅放倒后，空間一下豁然開朗了。我研究發(fā)現(xiàn)還是因為第三排座椅的厚度以及傾斜度導(dǎo)致了后備箱的空間的縮水，換來的是第三排乘坐的舒適性和安全性，安全永遠(yuǎn)是第一的，所以在這一項打分上我就不扣分了�！� 空間設(shè)計亮點(diǎn):主副駕駛的門把手下儲物空間極多，每個孔又很深，整個小錢包，放萬把塊私房錢不成問題。家人乘坐評價:從5座小車換到7座大車，家人對車內(nèi)空間非常認(rèn)可，直言第三排的空間就和小車第二排差不多。車內(nèi)儲物能力:手套箱儲物空間一般，中央扶手箱是真的深，下一步就是琢磨一下如何把扶手箱的空間利用好，后排小空間也不少，放個手機(jī)什么的綽綽有余，還有掛衣鉤算是比較貼心了
配置：自從認(rèn)識了這款探界者之后我就特別喜歡這輛車，現(xiàn)在把她開回家的這段時間我也是充分的感受到了優(yōu)良性能和品質(zhì)，感覺錢花的不冤枉，性價比不錯。
動力：通用集團(tuán)旗下這臺2.0t的發(fā)動機(jī)在很多車型上都有運(yùn)用，技術(shù)以及整體的可靠性方面不需要我擔(dān)心。從性能上來講，它的提速還不錯，輕快感很明顯，開起來不會讓人感覺笨重，察覺不出來是一輛這么大尺寸的SUV。9at與發(fā)動機(jī)的匹配也是敬職敬責(zé)，低速換擋很平順，高速上面換擋動作也很快，能夠讓我滿意。
越野：
買七座車的時候其實也試駕了不少，很多車的操控感總讓我覺得不是那么順手，一開始我以為是沒開過這么大的車不習(xí)慣，后來開了開拓者這輛車之后，才發(fā)現(xiàn)問題不在習(xí)不習(xí)慣，而是操控的調(diào)校有差距，雪佛蘭的操控性是挺出色的，方向盤的手感跟指向的精確度都挺合適，開起來完全不覺得有不順心的地方。車子的油門剎車反應(yīng)也都很靈敏，車內(nèi)的操控安全配置也相當(dāng)齊全，總之都挺好。
油耗：油耗嘛剛剛也說了，市里面畢竟賭沒有高速省油，高速上平均油耗7個差不多，而且油耗畢竟與個人的開車技術(shù)及手法有關(guān)，所有也沒法說，但對于我而言，這個車的油耗在我接受的范圍內(nèi)！
舒適：我覺得是不是SUV都有隔音不好的毛病，車子的發(fā)動機(jī)、路噪、風(fēng)噪都特別明顯，有時候如果不是音樂聲音開大點(diǎn)，聲音就很明顯的傳進(jìn)來了。聽著不是很舒服。懸架減震舒適性:避震性能還算不錯，對于輕微的震動過濾的很好，如果是連續(xù)性的或者說是比較大的坑這樣的地方，避震就是一次帶過，不會一直震動。這點(diǎn)倒是做的很像高端車一樣。
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