一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格32.14萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不知不覺發(fā)現(xiàn)提車兩個(gè)多月，這段時(shí)間和愛車相處的過程中，最滿意的就是耗油量，真的很省油，這么大的車子，百公里油耗10個(gè)左右。出乎我的意料，買車的時(shí)候預(yù)料15個(gè)左右，所以經(jīng)過兩個(gè)多月的磨合，每百公里油耗穩(wěn)定在10個(gè)左右，所以目前很滿意也是因?yàn)楸刃睦眍A(yù)算低很多的原因，對(duì)于愛車的油耗非常滿意。
缺點(diǎn)：雖說我不是新手,但是自從擁有了這款車,老是停不了車,每次停車都需要挺長時(shí)間,挺費(fèi)事,各種糟心。不過360度全息影像幫我解決了難題。
外觀：開拓者在車頭的設(shè)計(jì)上具有獨(dú)到的見解。黑色的標(biāo)注鑲嵌在槍灰色的鍍鉻飾條上，并且飾條隨著照射的光線和角度還有不同的顏色反差，日間行車燈又細(xì)又長，下方的大燈，采用了梯形的外擴(kuò)，從旁邊看突出很有攻擊性，加上包圍，車頭的猛勁盡顯。車身及車輪:開拓者的大腳板采用的是21寸的黑色輪轂，我之所以買高配的就是輪轂的關(guān)系，低配的輪轂造型我不喜歡。這么大的車子，只有配上21寸的黑色輪轂才夠有味道。
內(nèi)飾：這輛車也有一個(gè)很多車都會(huì)有的“通病”，那就是新車內(nèi)飾異味的問題，經(jīng)過一段時(shí)間的通風(fēng)處理現(xiàn)在已經(jīng)好了很多，關(guān)鍵的是做了車內(nèi)環(huán)境檢測，各方面都不超標(biāo)，這樣我使用著也比較放心一些，其它的都挺好。
空間：這輛車的車內(nèi)空間特別寬敞，我的開拓者是七座車，當(dāng)然前兩排的空間表現(xiàn)更為出色，我的身高將近1.8米了，在男性同胞中也算是比較高的，就是坐在前兩排的時(shí)候，不管是哪一排的空間完全夠我用，那么更別說個(gè)子比較低的人了，所以對(duì)于雪佛蘭開拓者來講，最不用擔(dān)心的應(yīng)該就是空間了。
配置：這輛車對(duì)我及我的家人而言使用性是特別強(qiáng)的，全家人坐到車內(nèi)是非常寬敞的狀態(tài)，而且它的動(dòng)力已經(jīng)油耗等等各方面都滿足了我的要求，在這段時(shí)間的用車過程中我感覺開拓者的硬件質(zhì)量還是很OK的，不容易出現(xiàn)問題，這樣也就降低了用車成本。
動(dòng)力：從我當(dāng)時(shí)買回來車到現(xiàn)在，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)從沒有讓我失望過，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著比較強(qiáng)勁的動(dòng)力爆發(fā)性，這樣我每次在超車的時(shí)候油門給狠一點(diǎn)就OK了，而且當(dāng)油門踩下去的時(shí)候，這個(gè)變速箱馬上就會(huì)做出很積極的反應(yīng)，就完全可以達(dá)到相應(yīng)的動(dòng)力反饋。
越野：
“人不可貌相，海水不可斗量”，剛見到這輛車的時(shí)候我也以為這么大的一個(gè)家伙可能需要好好的磨合適應(yīng)一段時(shí)間，沒想到的是一上手我就感覺她很親切，有種似曾相識(shí)的感覺，9擋手自一體的變速箱很容易操控，比較起手動(dòng)擋來說要簡單一些，方向盤也是很好掌控，方向感比較精準(zhǔn)，基本上能夠做到指哪打哪沒有虛位。
油耗：油耗來說還是相對(duì)高了一些，有點(diǎn)小小的失望，百公里加速官網(wǎng)好像給到的是8點(diǎn)幾個(gè)油，現(xiàn)在實(shí)際要10個(gè)左右，我覺得這么大車，這個(gè)還算正常，但是還是希望后邊有所下降。
舒適：我感覺自己可能天生就是一個(gè)挑剔的人，我朋友們都覺得這款車坐上去、摸上去，每個(gè)感官都挺舒服的，但是我就是在雞蛋里面挑骨頭的人，我發(fā)現(xiàn)它的隔音、材質(zhì)還有好多方面都是挺不錯(cuò)的，可惜我覺得它的減震效果不太好，我速度一旦跑起來以后，我就能細(xì)微的發(fā)現(xiàn)它的顛簸感比較明顯，不過還是能克服我的小毛病的。
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