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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格32.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)他最滿意的地方是它的外觀看起來(lái)霸氣感非常的足，而且車身上的線條能夠讓我感到動(dòng)感十足。其實(shí)我最開始對(duì)于雪佛蘭的印象是不太好的，因?yàn)槲矣X得它外觀挺笨重的，但是看到了這款車確實(shí)讓我大吃一驚，顏值方面沒的說(shuō)，前臉的設(shè)計(jì)非常的犀利，而且不管是線條還是層次都足夠的飽滿有型，車頭左右兩側(cè)的大燈看著像是這款車的眼睛一樣，炯炯有神，如果一直盯著他看的話，會(huì)讓我有一種好像被他看穿的感覺，車身側(cè)面線條流暢，而且輪廓十分的清晰，尤其是開車上路以后會(huì)發(fā)現(xiàn)他的那種動(dòng)態(tài)美感真的很棒。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是，我覺得這臺(tái)車子操控起來(lái)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，其實(shí)是有一些難度的，尤其是我在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，力度掌握的不是很好，我覺得還需要一些時(shí)間讓我適應(yīng)一下，還有一點(diǎn)是車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，雖然不是很大，但我個(gè)人還是有些介意的。
外觀：我喜歡雪佛蘭這個(gè)品牌還有一個(gè)原因就是它的外觀設(shè)計(jì)看上去非常有氣場(chǎng)，簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單。開拓者的尺寸真的狠大，在圖片上和看實(shí)車完全是兩個(gè)效果，氣勢(shì)十足。犀利的大燈辨識(shí)度很高，LED的光源夜間的照明效果也很好。晚上走夜路，不用擔(dān)心照明效果不佳，讓我非常有安全感。
內(nèi)飾：本身走的就是簡(jiǎn)約風(fēng)格，所以你在內(nèi)飾里看不出太多復(fù)雜的東西，更多的是以較為簡(jiǎn)約的顏色以及較為舒適的材質(zhì)造就出的中控。和諧的樣式也是這款內(nèi)飾的主要亮點(diǎn)，中控屏不算大，但是很好用。方向盤用真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，上面的按鍵設(shè)計(jì)也比較符合人體工學(xué)。
空間：對(duì)于一家都是大個(gè)子的來(lái)說(shuō)，它的空間的確很大，特別是第二排，是全車最給力的地方，坐在后排的時(shí)候還可以翹二郎腿。整車寬度近兩米，后排坐三個(gè)大人也不會(huì)覺得擁擠，最喜歡的是后排地板凸起不高，幾乎是平的，這樣設(shè)計(jì)也增加了中間的乘坐舒適度，二排三排全平放倒，空間也很大，相當(dāng)于一家四口的床，車內(nèi)也有很多的儲(chǔ)物空間，具體數(shù)量沒有查過(guò)，最喜歡的就是放眼鏡和后排出風(fēng)口放鞋子的地方。很貼心的設(shè)計(jì)，當(dāng)然扶手箱里面也很深，可以裝書。整體我還是非常滿意的。
配置：我個(gè)人對(duì)于車子的安全配置是有自己的要求的，我覺得車子的安全配置一定要高，這樣開車的時(shí)候才能令我安心一些，有安全感，這輛車的安全性就比較高。這段時(shí)間開這個(gè)車子的時(shí)候，都是令我心情比較愉悅的，給我?guī)?lái)了很優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)，所以我覺得這款車子我買的非常值得，性價(jià)比自然是非常高的。
動(dòng)力：我老家是那種不太好走的路段，所以我開這倆車回去的時(shí)候還怕它動(dòng)力不夠充足，沒想到這輛車子的綜合表現(xiàn)還是挺有力量感的，在上比較陡的坡的時(shí)候，它也沒有上不去的感覺，還挺輕松的，重點(diǎn)是它也沒有很飄，開起來(lái)給我的感覺也是非常的平順的，在想超車的時(shí)候，它就是踩下油門就可以迅速超過(guò)去的那種類型。
越野：
操控?zé)o難度，新手大膽走，其實(shí)買車就要以最快的速度融合起來(lái)，本來(lái)就是作為代步，結(jié)果開著不順手還有啥用，所以一定要注重操控方面的問(wèn)題，當(dāng)時(shí)我買車就是我和我父親一起去的，我倆都感受了，也都一致覺得很順手，所以才決定選擇它的，這樣日常中我倆誰(shuí)開都行，家里有啥事也多個(gè)司機(jī)照應(yīng)，我父親可是中老年人了，他還能開的那么順手，我也很滿意。
油耗：油耗是百公里9.1個(gè)油，個(gè)人感覺這個(gè)油耗還算可以，我挺能接受的。一方面我的車現(xiàn)在還處于磨合期內(nèi)，本身油耗會(huì)比較偏高一些。另外，平時(shí)我都是走市區(qū)比較多，而且有時(shí)候還會(huì)遇到高峰期堵車的時(shí)候，所以這些都會(huì)多多少少的影響到油耗的提升，所以磨合期內(nèi)有這個(gè)油耗，我感覺也能接受，只要不超過(guò)百公里10個(gè)油就行。
舒適：車子本身體積就比較大，所以它們的減震效果可能不是說(shuō)那么的完美，在有時(shí)候的減速帶比較多的情況下，車子的穩(wěn)定性可能也沒那么好，我覺得它這方面能夠稍微加強(qiáng)一下，那么車子綜合表現(xiàn)力肯定是會(huì)更強(qiáng)更好的，這一點(diǎn)我是比較認(rèn)可。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格32.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車子綜合各個(gè)地方去考慮，我覺得空間設(shè)計(jì)的比較合理，后排空間表現(xiàn)都是比較優(yōu)秀的，而且這輛車子的油耗也是在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，我覺得過(guò)了磨合期的話，它的油耗還能再低一些，反正我在開這輛車子的時(shí)候，我個(gè)人的心情是比較開心的，所以我覺得買這臺(tái)車子是比較值得的。
缺點(diǎn)：雖然現(xiàn)在的車子都在竭力的做到讓乘客滿意，但是不得不說(shuō)，但凡是一款車型都有讓人不太滿意的地方，我覺得我的開拓者油耗整體來(lái)說(shuō)還是偏高了一些。這個(gè)油耗不僅僅是體現(xiàn)在平時(shí)的城市路況駕駛中，哪怕是在高速上駕駛，我也覺得油耗偏高了一些。高速上駕駛平均油耗百公里大約在9L左右，而城市里面基本上接近12L。再加上最近的汽油價(jià)格不算低，我一直加的又是95的汽油，綜合下來(lái)每公里大約在七毛錢到八毛錢之間。不過(guò)有的時(shí)候又能想得開——車都買了，在乎這點(diǎn)兒油耗也沒有太大的必要。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)配上我四十多歲的年紀(jì)，我感覺挺搭的。犀利的大燈組應(yīng)該算是雪佛蘭外觀的賣點(diǎn)，車頭顯得很是精神。LOGO的設(shè)計(jì)也很漂亮，配合一如既往漂亮的進(jìn)氣格柵，真的是有些愛不釋手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)還有設(shè)計(jì)風(fēng)格不是特別喜歡，顯得有點(diǎn)老氣的感覺。而且因?yàn)楹芏嗟胤讲捎昧擞菜芰系年P(guān)系，摸上去手感不是特別好。不過(guò)好在空調(diào)出風(fēng)口倒是比較特別。給內(nèi)飾提升了幾分運(yùn)動(dòng)感。全景天窗，讓內(nèi)飾看上去更明亮�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)的設(shè)定非常好，開拓者不僅帶有安吉星配置，還有導(dǎo)航屏幕中帶有的carplay、carlife等都非常好用，打電話，聽音樂(lè)，導(dǎo)航，還有簡(jiǎn)單的語(yǔ)音操控都有。每天開車的第一件事情就是連接carplay。這已經(jīng)成為了一個(gè)習(xí)慣了。哪天換一輛車，沒有這個(gè)功能我可能都不太習(xí)慣了。
空間：空間是非常給力的，乘坐起來(lái)非常的寬敞，坐滿人也不會(huì)顯得特別多擁擠，可以容納下各種身材的人，高矮胖瘦都不在話下�？臻g真的是特別多大，讓我非常滿意了。而且車子的地板整體都是比較平整的，讓空間更加的合理，乘坐起來(lái)更加舒服。后備箱的容量也是比較大的，可以放跟多東西。
配置：硬件配置都真的很不錯(cuò)，身邊很多朋友都有跟我一起去仔細(xì)的考究了一下，獲得了大多數(shù)人的一個(gè)好評(píng)價(jià)吧，它的保值率以及質(zhì)保時(shí)間都是挺長(zhǎng)久的，各種售后服務(wù)也都非常的齊全，也是得到了我父親的認(rèn)可吧，畢竟作為一個(gè)過(guò)來(lái)人他的意見還是非常重要的，但就是給的折扣力度真的沒有太大，身邊有好幾個(gè)朋友都是跟我一個(gè)時(shí)間段換車，而我這款是折扣較小的一輛。
動(dòng)力：動(dòng)力是比較強(qiáng)勁的，車子開起來(lái)非常帶感。這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)是非常的足夠了，就作為一臺(tái)家用的車，也不需要他有多么上的爆發(fā)力，讓我開我也不敢那么用力的開，平時(shí)開始也都是小心翼翼的，這臺(tái)車開起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)的就很好，非常的能夠滿足我的需求。
越野：
好歹駕照也到手快10幾年了，開這款車的還是比較好上手的阿，因?yàn)槭紫人陨淼目萍几械呐渲玫募映窒拢{駛難度就減少很多，而且它的方向盤也是比較均勻的，幾乎在轉(zhuǎn)向的時(shí)候也比較精準(zhǔn)些，從來(lái)沒有出現(xiàn)那種吃力的現(xiàn)象出現(xiàn)，而且剎車、加速上面的表現(xiàn)也是可以的。
油耗：對(duì)于七座型suv來(lái)說(shuō)，油耗是在在可以接受的范圍中，畢竟這款車車身大，底盤重，需要強(qiáng)勁的動(dòng)力和優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)，所以油耗在可接受的范圍中，對(duì)于這款同級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)，油耗不算高。
舒適：我覺得駕駛?cè)撕统俗邔?duì)于舒適性方面的感受是不同的，因?yàn)殚_車的時(shí)候需要注意的地方很多，所以很容易就會(huì)產(chǎn)生一種疲憊感，但是在乘坐的時(shí)候就不會(huì)有這樣的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得令我最滿意的地方是車子的油耗，我本以為這輛車子比其他的車子要龐大一些，消耗的油耗是要高一些的，但是他實(shí)際下來(lái)的油耗范圍是比我想象中低很多，還有一點(diǎn)我滿意的地方是動(dòng)力符合我的要求，車子的動(dòng)力爆發(fā)性非常強(qiáng)，在超車的時(shí)候特別給力。
缺點(diǎn)：最不喜歡的就是車子的隔音效果差了一點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，還有底盤輪胎的聲音都有點(diǎn)大聲。讓人聽著有點(diǎn)不舒服。還有一點(diǎn)就是車子的內(nèi)飾材質(zhì)了，內(nèi)飾材質(zhì)用的不上檔次，看著有點(diǎn)別扭。
外觀：開拓者的外觀我很喜歡，畢竟美系車的外觀，運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)，前臉的造型設(shè)計(jì)看上去就好看，大大的進(jìn)氣格柵，還有黑色的標(biāo)志，以及犀利的大燈組合。還有引擎蓋的隆起，都讓車子顯得那么大氣。側(cè)面的線條簡(jiǎn)單，黑色的行李架，還有懸浮的車頂都非常不錯(cuò)。大大的鋁合金輪轂看上去非常霸氣。尾部飽滿層次感強(qiáng)，帶有雙排氣管。車燈設(shè)計(jì):前臉的大燈組合很有特點(diǎn)，采用了分體式的大燈組合，上面是日間行車燈，亮起來(lái)非常犀利，下方的是大燈，LED的大燈很明亮。尾部的大燈也很不錯(cuò)，亮起來(lái)就像是指示燈一樣。
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置是比較齊全的，內(nèi)飾的用料也是比較高級(jí)，看起來(lái)有很高的質(zhì)感，座椅和方向盤都是采用皮質(zhì)包裹起來(lái)的，摸上去比較細(xì)膩。中控屏幕的反應(yīng)比較快，清晰度也很高，給這輛車子增加了一些科技感。而且這輛車子買回來(lái)的時(shí)候，車內(nèi)沒有什么氣味兒，我覺得這一點(diǎn)還是比較令我喜歡的。
空間：這款車型 整車車長(zhǎng)大概5米，在空間上毋庸置疑是比較出色的，前排非常舒適 ，寬敞，后排空間也是相當(dāng)?shù)拇蟮�，坐幾個(gè)大漢不在話下，而且對(duì)于七座車型來(lái)說(shuō)，第三排的空間也是夠用的，后備箱的空間也很寬敞，能滿足生活中購(gòu)物置物的需求，整車在空間上表現(xiàn)還是比較出色的。
配置：總體上來(lái)看這輛車的性價(jià)比還是蠻高的，當(dāng)初買車的時(shí)候車行做了許多的活動(dòng)，購(gòu)車的時(shí)候比官方網(wǎng)站的標(biāo)價(jià)要便宜了好多，而且公務(wù)員還做了各種優(yōu)惠服務(wù)，包括車輛購(gòu)買之后的售后服務(wù)都令我非常滿意，買車主要還是自己用起來(lái)順手，各方面都看得過(guò)去，二手轉(zhuǎn)賣價(jià)值比較高，這個(gè)些方面都足以體現(xiàn)這輛車性價(jià)比較高。
動(dòng)力：由于本身自帶的動(dòng)力設(shè)計(jì)比較高級(jí)一些，所以在這得天獨(dú)厚的操控技術(shù)方面，開拓者的動(dòng)力表現(xiàn)，會(huì)進(jìn)行很大程度的提升，總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力總成調(diào)的還是不錯(cuò)的，在起步階段不用狠給油，動(dòng)力反應(yīng)很快，加速度很高，一點(diǎn)都不肉。屬于那種輕輕一踩，馬上就能走起來(lái)的車。這種調(diào)校在城里開還是蠻舒服的。
越野：
車子雖然很大，但是操控性能還是很好的。特別是在車子變向或者過(guò)彎的時(shí)候，車子的底盤穩(wěn)定性非常不錯(cuò)。車尾也不會(huì)有太大的甩尾現(xiàn)象。☆ 并線輔助:車子帶有很多的電子配置，像是并線輔助功能，就是經(jīng)常要用到的功能，對(duì)于盲區(qū)有沒有車輛都可以實(shí)時(shí)監(jiān)控組，保證行駛過(guò)程中的安全。方向盤操控感:方向盤帶有很多的功能，像是加熱還有定速巡航等等。而且采用了四副式的方向盤，手感非常不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向采用的是電子助力的，轉(zhuǎn)向很輕，精準(zhǔn)度也很高。
油耗：開拓者的油耗在可以接受的范圍內(nèi)，對(duì)于一輛這么大的SUV來(lái)說(shuō)，城市綜合油耗在9.8升我不覺得很高，只能說(shuō)車子這么大應(yīng)該的。而且還是夏天，空調(diào)基本上就是一上車就開的。油耗怎么可能低呢。這個(gè)油耗我覺得已經(jīng)算是不錯(cuò)了，之前開的轎車油耗都要跑到8.8升了。
舒適：無(wú)論是主駕還是副駕，還是后排的乘坐人員，對(duì)它的舒適型都是還可以的，只是油門用力踩或者全速跑高速的時(shí)候噪音會(huì)有點(diǎn)大，感覺降噪做的不是很好，有點(diǎn)不舒服，不過(guò)除了這些其它都還算滿意。車內(nèi)獨(dú)立懸掛，讓它擁有轎車的舒適，特別是路況不好的時(shí)候，也感覺不到顛簸。前排空調(diào)自動(dòng)分區(qū)，后排是獨(dú)立空調(diào)設(shè)計(jì)，滿足不同乘坐者對(duì)溫度的需求，特別是冬天，如果怕冷的話，主副駕駛都有單獨(dú)的調(diào)節(jié)溫度與風(fēng)量的設(shè)置，還有這個(gè)出風(fēng)口，我超級(jí)喜歡，據(jù)說(shuō)和雪佛蘭的跑車科邁羅是一樣的設(shè)計(jì)，整體來(lái)說(shuō)，它的舒適性還是蠻不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格33.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是車子的空間大，而且舒適性還不錯(cuò)，在價(jià)格方面有一定的優(yōu)勢(shì)，這三個(gè)點(diǎn)其實(shí)是我們買車子最注意的地方。我在最開始就想入手一輛大空間的車子，是因?yàn)榧依锏睦先撕⒆佣急容^多，而且有時(shí)候帶著他們一起出行的話空間不大就不會(huì)那么方便�，F(xiàn)在車子后排會(huì)放安全座椅，所以只有大空間的車子才能承載我們?nèi)胰�。如果要是空間狹窄的話，不管是前排還是后排，乘坐感受也不會(huì)特別好。它的空間就很寬敞，后備箱的大小也不錯(cuò)。另外就是在駕乘的時(shí)候整個(gè)車子都挺好的，座椅的風(fēng)格我比較喜歡，比較厚實(shí)的那種，價(jià)格方面也是有一定的優(yōu)勢(shì)。它的綜合實(shí)力確實(shí)是強(qiáng)，價(jià)格方面讓我覺得非�？孔V，非常的想入手這輛車。
缺點(diǎn)：當(dāng)然了，為什么一開始我沒有打算買開拓者，就是因?yàn)檐囎拥膬?nèi)飾我不是很喜歡，內(nèi)飾的材質(zhì)，還有設(shè)計(jì)風(fēng)格不是我喜歡的類型。開了段時(shí)間，我覺得油耗也有點(diǎn)高。不過(guò)難免的，這么大的車子，又這么重，油耗高點(diǎn)也是正常了。
外觀：這輛車子的車身線條我真心覺得設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，每一處都比較令我滿意，給這輛車子完美的增加了一些霸氣感，整個(gè)車子給我一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，車頭的設(shè)計(jì)比較有沖擊性，能夠給人留下比較深刻的印象，讓我在眾多的車子中對(duì)這款車子難以忘懷，開出去的時(shí)候辨識(shí)度是極高的，我個(gè)人是比較欣賞這樣霸氣外觀的車子，是我喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾方面我是特別滿意的。車內(nèi)設(shè)有許多比較便利的內(nèi)飾系統(tǒng)，在車內(nèi)乘坐時(shí)非常有體驗(yàn)感。基本配置完全滿足日常駕駛需求。還有車內(nèi)娛樂(lè)放松心情的配置，在行程中并不會(huì)感覺到無(wú)聊。我經(jīng)常會(huì)在開車的時(shí)候放一些自己存的輕音樂(lè)，有時(shí)候還會(huì)打開車內(nèi)有的無(wú)線廣播，經(jīng)常通過(guò)車內(nèi)的廣播，聽到一些平常了解不到的有趣知識(shí)。
空間：開拓者的空間設(shè)計(jì)我覺得是比較合理的，我本人的個(gè)子是比較高的，坐在這款車子的駕駛位，讓我覺得開車的視野很明亮，而且活動(dòng)的空間很充足。這輛車子的空間優(yōu)勢(shì)之一是，這輛車子的后排地板中間沒有那個(gè)令人煩惱的大凸起，與我朋友們的車子相比，這款車子在這一點(diǎn)形成了鮮明的對(duì)比，我的車子坐在后排的三個(gè)人，不會(huì)感覺到有擁擠，而且這臺(tái)車子的后備箱空間也挺大的，放一些大行李箱也是完全沒有問(wèn)題的。
配置：開拓者這款車，定價(jià)不高，而且優(yōu)惠力度也很大，算下來(lái)，頂配的車子比同級(jí)車中配的車子還便宜，而且空間大，動(dòng)力強(qiáng)，配置高。這樣的車子在同級(jí)車中，性價(jià)比絕對(duì)算得上是高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，我覺得夠用了。畢竟是2.0T的動(dòng)力，加速都很快，而且推背感也很不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的非常給力，油門踩上去，車子一下就沖出去了。在高速上，油門加速也很不錯(cuò)，而且還帶有運(yùn)動(dòng)模式，加速很快。開空調(diào)滿載動(dòng)力:車子的動(dòng)力很足，所以不管是開空調(diào)，還是在車子滿載的情況下，車子的動(dòng)力表現(xiàn)都很不錯(cuò)，沒有動(dòng)力不足的情況發(fā)生。動(dòng)力平順性:變速箱用的比較好，9速的變速箱，不僅換擋速度快，而且對(duì)于頻繁的加速和減速，也能有很好的檔位切換。轉(zhuǎn)速基本上都不會(huì)很高，換擋的頓挫感也很小。
越野：
這輛車的操控感覺很容易上手，在新提車之后很短一段時(shí)間我就可以很好的掌控它了，家里的妹妹是個(gè)開車新手，她都向我夸贊這輛車開起來(lái)非常順手。車內(nèi)有人工智能輔助功能，，下坡時(shí)也會(huì)開啟減震效果，乘坐在車內(nèi)可以說(shuō)是十分舒適了。另外這輛車的操控系統(tǒng)長(zhǎng)相還是挺有特點(diǎn)的，是我喜歡的風(fēng)格。感覺挺好，上手的比較適合新手開，而且它的操控按鈕的位置都非常容易發(fā)現(xiàn)，操控時(shí)可以很好的進(jìn)行駕駛。
油耗：油耗是我選車時(shí)首要看重的一點(diǎn)，畢竟乘車駕駛在現(xiàn)在這個(gè)快節(jié)奏的時(shí)代可以說(shuō)是已經(jīng)成為必需品了，而且車輛的實(shí)用對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常頻繁的，所以油耗方面當(dāng)然是越少越好，這輛車的油耗就滿足我的預(yù)期，油耗量也控制在合理的范圍內(nèi)，我的經(jīng)濟(jì)能力也能很好的承擔(dān)，當(dāng)然還是期待車輛在將來(lái)可以有更先進(jìn)的技術(shù)，更好的油耗配置。
舒適：其實(shí)說(shuō)實(shí)話，我還是挺想有人當(dāng)司機(jī)，我自己坐車就好了，開車太累人了。還沒有坐車來(lái)的舒服呢。開拓者的舒適感又很不錯(cuò)。我寧愿在這么大的車內(nèi)翹著腿安心的坐著。開拓者車內(nèi)的舒適感很強(qiáng)不管是座椅，還是空調(diào)系統(tǒng)都很不錯(cuò)。座椅舒適性:座椅很厚實(shí)，坐在上面支撐性很好，而且包裹性很強(qiáng)，很舒服。并且前兩排的座椅功能很強(qiáng)。主副駕駛位，座椅都帶有加熱通風(fēng)的功能，而且還有記憶座椅功能，后排座椅也帶有加熱功能，并且座椅都可以前后調(diào)節(jié)�！� 第三排舒適性:第三排座椅的升起和放倒都可以通過(guò)按鍵一鍵操作，很簡(jiǎn)單方便，不費(fèi)力。而且第三排的空間也還算可以，不會(huì)很小。坐進(jìn)去不會(huì)感覺到擁擠。并且?guī)в斜械�，非常好�?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格34.64萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1763公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀漂亮，高端大氣，時(shí)尚，兇悍而不失沉穩(wěn)。車身寬大，線條很流暢，顯得很有肌肉感而且還特別的激進(jìn)，同級(jí)別車價(jià)位合適，而且整車的空間也是相當(dāng)大的，平時(shí)比較喜歡野外露營(yíng)，可以選擇睡在車?yán)�，所以說(shuō)，對(duì)于我而言，這款車是我的不二選擇。還有它的油耗在同級(jí)別算是挺好的了，也是我比較滿意的一個(gè)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：我之前是有開過(guò)類似體型的車，而當(dāng)時(shí)的那輛車子磨合的油耗情況好像比這輛車子更加的好一點(diǎn)，所以我現(xiàn)在心里也存在一點(diǎn)對(duì)比，有一點(diǎn)介懷，其次就是在過(guò)減速帶的時(shí)候車內(nèi)的震感比較明顯吧，不知道是不是因?yàn)樯婕暗拿娣e比較大造成的原因。
外觀：車頭的大燈設(shè)計(jì)非常的犀利，雪佛蘭的風(fēng)格一直都是非常硬朗的，所以霸氣的這種感受是貫穿他整體設(shè)計(jì)的，而且當(dāng)初在買車的時(shí)候，也就是因?yàn)樗耐庥^特別的吸引我，給我的第一印象很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺挺一般的，用料確實(shí)有點(diǎn)粗糙，按理來(lái)說(shuō)將近30萬(wàn)的車他在材料方面應(yīng)該足夠舍得才對(duì)，但是四周的門板以及中控平臺(tái)的大部分都是那種硬質(zhì)的材料，他這樣的一個(gè)反饋?zhàn)屛也皇呛苣芙邮埽吘顾耐庠谝呀?jīng)能夠稱得上是非常完美的，但是內(nèi)飾竟然是這樣一個(gè)拖后腿的表現(xiàn)。
空間：我感覺它每一排座椅的腿部空間都跟高鐵上的座椅前面的空間一樣，塞一個(gè)小的行李箱在腿前面也可以，并且前段時(shí)間的時(shí)候在一個(gè)商場(chǎng)看中了兩套非常好看的床上四件套，當(dāng)時(shí)打包之后就直接放到了我的后備箱，本來(lái)尋思著把一套放在后排座椅上，但后來(lái)完全沒有用到，一個(gè)后備箱就直接搞定了。
配置：這輛車性價(jià)比感覺還是挺高的，對(duì)我來(lái)說(shuō)找到這樣一輛如此符合心意的私家車還是挺不容易的，這輛車各方面都很符合我的預(yù)期，而且它的內(nèi)置都十分不錯(cuò)，與同價(jià)位車輛相比也是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，家里的老人小孩都非常滿意，這是另外特別開心的一點(diǎn)。最為子女孝順父母自然應(yīng)當(dāng)排在首位，有一輛這樣的私家車就很方便�；丶铱纯矗�可以帶上家里人出行放松
動(dòng)力：我買這臺(tái)車也是作為家用車來(lái)開的，平時(shí)也都是以跑市區(qū)路為主，所以速度也不可能開到多快，對(duì)于動(dòng)力的最低要求就是夠我用就行了，那種太強(qiáng)的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)也用不到，畢竟速度不能飆太快，太強(qiáng)的動(dòng)力也發(fā)揮不出真正的實(shí)力來(lái)。這款車的動(dòng)力我覺得沒什么問(wèn)題，整體表現(xiàn)挺充沛的，踩下油門的時(shí)候很給力，爆發(fā)力度很強(qiáng)，我個(gè)人感覺是足夠我用了。而且在超車的時(shí)候都可以快速的超越。
越野：
操控挺簡(jiǎn)單的，稍微熟悉一下就可以上手了，畢竟我也是有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的人。方向盤輕便靈敏，挺好駕馭的。上面還做了多種功能的控制，操作很便捷。油門和剎車的靈敏性也挺高的，踩下去的時(shí)候很快就可以收到響應(yīng)，而且力度方面也挺好控制的，腳該踩下去多少都能很快掌控。所以我覺得操控方面也挺出色的。
油耗：說(shuō)實(shí)在的，目前這個(gè)油耗我能理解，但也有不理解的地方，能理解的就是我跟它磨合的時(shí)間比較短，所以油耗高一點(diǎn)的話，也是情有可原，但我不理解的就是這款車子的體型跟我之前那輛車是差不多的，但之前的老車當(dāng)時(shí)磨合的油耗情況是比這個(gè)快，也不知道啥時(shí)候才能降到我想要的穩(wěn)定值。
舒適：我坐在車內(nèi)的時(shí)候感覺它還是挺酷的，因?yàn)樗能噧?nèi)的控制鍵很多，雖然一開始不是很了解它，但是開了幾次就覺得它挺方便的，而且開拓者這輛車的車內(nèi)音響效果也是很好的，在比較漫長(zhǎng)的路上開車，打開車內(nèi)音樂(lè)聽歌對(duì)我來(lái)說(shuō)就是個(gè)很不錯(cuò)的體驗(yàn)，車子的體型是挺大的，所以它的減震效果也很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前排座椅的中央扶手可以放下兩個(gè)水杯，而且放進(jìn)去之后的固定性很好，這對(duì)經(jīng)常喝水的人是比較友好的，設(shè)計(jì)非常的貼心，而且中控屏的下面也是有實(shí)體按鈕的，保留了最經(jīng)典的一些設(shè)計(jì)，也在很大程度上進(jìn)行了一下現(xiàn)在最流行的那種科技化的創(chuàng)新，兼顧的非常全面，不管是年輕人還是說(shuō)中年人想要的那種感覺都是有的，每次坐在里面的時(shí)候都感覺非常的順心，怪不得深受大眾的喜愛呢。
缺點(diǎn)：不滿意的地方內(nèi)飾吧，我覺得這款車的內(nèi)飾沒有什么很值得欣賞的地方，不庸不雅，除了有采用雪佛蘭科邁羅的出風(fēng)口比較的前衛(wèi)，有些許的科技感，但其他地方一般。
外觀：開拓者的外觀帶有陽(yáng)剛之美，不管是線條，或者是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)。都顯得非常硬氣。車頭的設(shè)計(jì)就很霸氣，線條隆起，前臉的進(jìn)氣格柵很大就像個(gè)大嘴巴一樣。很有氣勢(shì)，而且標(biāo)志都是用黑色的，搭配上黑色的車身，顯得像是一個(gè)黑色的武士一樣。加上犀利的日間行車燈，特好看。車輪設(shè)計(jì):21寸的鋁合金輪轂，黑色的，并且采用了米其林的輪胎，寬度都是265毫米的。特別寬�？瓷先シ浅４髿猓軞馀�。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面的設(shè)計(jì)，怎么說(shuō)呢！因?yàn)樵谕庥^帥氣的外表之下，內(nèi)飾上就顯得中規(guī)中矩，前排兩個(gè)出風(fēng)口看起來(lái)怪怪的，顯得不太搭調(diào)，并且塑料感滿滿，聞起來(lái)還有異味，檔次感和外觀形成反差，不知道用表里不一來(lái)形容是否合適，等大家習(xí)慣了這款車漂亮的外觀之后，內(nèi)飾上的廉價(jià)感會(huì)越來(lái)越明顯，還不得不后期靠自己再加工裝飾以下。
空間：開拓者本身的空間設(shè)計(jì)是可以的，在空間上，比大部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比起來(lái)還是有些優(yōu)勢(shì)的，就算是座椅放倒后也算平整，如果在高速上面困了，直接在在車上過(guò)夜，不過(guò)由于車身腰線設(shè)計(jì)的時(shí)候?qū)τ诤笈沤Y(jié)構(gòu)有些上揚(yáng)，導(dǎo)致后排的窗戶的采光面積較小，從窗戶看向外面的時(shí)候有比較明顯的視野差的感覺，而且給人的直觀感受也不是那么的適合。
配置：本身是一款中大型SUV，所以它的價(jià)格并不算便宜，但是我是對(duì)比了奧迪Q7，雷克薩斯RX等車型，它的優(yōu)惠幅度已經(jīng)算大了，而且車型的配置大小等各個(gè)方面也絲毫不遜色同級(jí)別競(jìng)品車型，所以性價(jià)比已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。
動(dòng)力：我平時(shí)在市區(qū)中開的時(shí)間多一些，這款車子的動(dòng)力是比較強(qiáng)勁的，開車的時(shí)候完全沒有那種讓人難過(guò)的頓挫感，盡管這個(gè)車子的外形是比較大的，但是這臺(tái)車子的發(fā)動(dòng)機(jī)是比較強(qiáng)悍的，在油門踩下去的時(shí)候能夠迅速的做出反應(yīng)，提速的過(guò)程是非�？斓�，能夠感受到在快速行駛的時(shí)候帶給我的那種自由感。
越野：
首先這輛車的操控有三種模式可供切換，可以在不同的路段選擇自己喜歡的模式。而且它的智能輔助功能還是比較多的，有360度全景影像和全速自適應(yīng)巡航都是非常實(shí)用的，對(duì)于一些新手來(lái)說(shuō)也是有很大幫助的，讓我們的車技有了很高的提高。方向盤的設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，材料是真皮的，另外指向也比較精準(zhǔn)，不會(huì)存在虛位，所以開著的時(shí)候還是比較輕松的。
油耗：目前不到3000公里，還在磨合期，上下班開會(huì)比較費(fèi)油，特別是路況不好堵車的情況下，油耗會(huì)有所增加，還有不同的駕駛模式，油耗也不一樣，高速行駛，油耗會(huì)明顯降低，還有就是駕駛?cè)说牧?xí)慣也會(huì)影響油耗，平常我開習(xí)慣點(diǎn)剎車，油耗比別人開的略高，總之老司機(jī)會(huì)比新手省油。
舒適：開拓者的舒適度上面的設(shè)計(jì)，總體來(lái)說(shuō)的話還是不錯(cuò)的！值得一提的是，我一個(gè)體型比較壯的成年男子，坐在車輛的后排進(jìn)行了體驗(yàn)，因?yàn)橥陬嶔ぢ范涡旭偟臅r(shí)候，后排的乘坐感要稍遜于前排，但是開拓者的座椅內(nèi)部填充物不光照顧了支撐性，柔軟程度也值得認(rèn)可，所以盡管后排座椅包裹性不如前排，但是坐起來(lái)也不會(huì)覺得難受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.34萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有三點(diǎn)，第一點(diǎn)是車子的動(dòng)力部分，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)比較均衡，高達(dá)237匹的馬力輸出，哪怕車身自身的體積比較大，也依舊得心應(yīng)手；第二點(diǎn)則是車子的外觀部分，一直以來(lái)我都比較喜歡雪佛蘭車型的外觀，開拓者外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)，包括犀利的大燈以及較為亮眼的前臉，讓人一看就知道是雪佛蘭的車型；第三點(diǎn)則是舒適性方面，因?yàn)槌錾牡妆P調(diào)教讓它在應(yīng)對(duì)各種路況的時(shí)候都不會(huì)覺得難受，車內(nèi)的乘客依舊可以保持一個(gè)較為舒適的乘坐感受。
缺點(diǎn)：由于一個(gè)價(jià)位上面的限制，我覺得開拓者在某些方面還是存在一定的問(wèn)題，首先就是它的空間上面的缺陷，因?yàn)槲野l(fā)覺它的后排空間比較拘束，導(dǎo)致了整個(gè)的空間布局來(lái)說(shuō)，并沒有那么的合理，給人的直觀感受也不是那么的好，其次就是它對(duì)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面的忽視了，因?yàn)樗谋憩F(xiàn)確實(shí)和外觀的落差感比較明顯。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的氣場(chǎng)很足，而且它看起來(lái)有一種美系化的經(jīng)典感，有一種國(guó)際風(fēng)范，不會(huì)顯得小家子氣，兩邊的大燈也是很犀利的，一直以來(lái)都因?yàn)樗耐庥^而感到無(wú)比的自豪，開車出去總覺得自帶光環(huán)，所有人的目光也都能吸引過(guò)來(lái)，這外觀也是得到了父母的認(rèn)可。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾方面我覺得還是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的不足，和外觀的設(shè)計(jì)有些不太融入的，整體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較的簡(jiǎn)單，感覺用料不是很好，觸感偏向于塑料感，不是特別的高級(jí)，做工還行，細(xì)節(jié)處理不是提別的到位，如果再細(xì)節(jié)一些可能會(huì)更好，在這個(gè)價(jià)位中也算可以接受，配置方面都還可以，挺齊全。
空間：第三排座椅相對(duì)來(lái)說(shuō)就是平時(shí)應(yīng)急的用的，像我平日里第三排都是折疊起來(lái)的，以確保第二排的空間足夠使用。第一排和第二排的空間自然是無(wú)可挑剔的，尤其是后排的滑軌調(diào)節(jié)范圍較大，這樣一來(lái)有著商務(wù)車該有的風(fēng)范。因?yàn)槠綍r(shí)第三排折疊座椅，后備箱的空間一直以來(lái)都很大，車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)比較深，像是門板處的位置設(shè)計(jì)就很寬大，我會(huì)放幾瓶礦泉水在里面。扶手箱位置設(shè)計(jì)也比較深，可能是考慮到司機(jī)平時(shí)需要取放一些物品。
配置：性價(jià)比還是很高的，總體配置在市場(chǎng)上都是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的，而且這個(gè)品牌旗下的車輛競(jìng)爭(zhēng)力一直都非常強(qiáng)勁，所以為了提高銷量，完成業(yè)績(jī)，這輛車就作為特價(jià)車出售，我也是當(dāng)時(shí)占了很多便宜，我覺得這輛車如果二手賣出去這種話它的性價(jià)比肯定還會(huì)很高。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力算上去很不錯(cuò)了，我感覺特別好，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)很合我心意，不同的路段動(dòng)力就會(huì)不同的，在市區(qū)內(nèi)道路擁堵，動(dòng)力是夠用的，平時(shí)全速油門的時(shí)候推背感十足，如果開車超車，并線的時(shí)候感覺很輕松的，跑高速就可以展現(xiàn)出動(dòng)力充足的一面。
越野：
我希望我所挑選的車子操控能夠簡(jiǎn)單一點(diǎn)，因?yàn)檫@樣的話，上手的時(shí)間能快一點(diǎn)，與這個(gè)車子的磨合期能夠短一些，但是我在操控這款車子的時(shí)候，我覺得他操控起來(lái)是有一些難度的，可能是我有些心急了吧。我覺得有點(diǎn)難的地方是我在進(jìn)行轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，力度掌握的不是特別的好，所以這臺(tái)車子我還需要與它再磨合一段時(shí)間。
油耗：買車之前，我對(duì)于開拓者的油耗預(yù)估是12升左右，現(xiàn)在跑了一段時(shí)間，市區(qū)和高速的路況都有，平均油耗才10.5升，這一點(diǎn)讓我始料未及，沒有想到這么大的一款SUV油耗竟然可以做到這么低，不得不說(shuō)雪佛蘭的省油技術(shù)真的是非常出色。和很多朋友聊天的時(shí)候，我說(shuō)我的車子油耗才10升多，他們都表示不信。
舒適：前排座椅讓我意想不到的是有通風(fēng)和加熱的功能，這么高等的設(shè)計(jì)坐上去之后的那種舒適感真是一言難盡啊，雖然一直以來(lái)都是一個(gè)比較注重外表的人，但這次體驗(yàn)到了這么優(yōu)秀的舒適情況，也是讓我明白了，身體享受是要比任何方面都重要的，后排座椅也是有加熱功能的，冬天出去玩，坐在后邊也會(huì)非常的暖和，但它的減震效果就顯得略有一點(diǎn)不完美了，每次過(guò)小區(qū)前面的減速帶的時(shí)候，坐在里面的震感還是很明顯的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格34.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，看中了霸氣的設(shè)計(jì)感，男孩開雄性激素不就有了，女孩開就會(huì)覺得這也太酷了，從側(cè)面看的時(shí)候車體是一個(gè)很飽滿的狀態(tài)，側(cè)車門那一大片的面積也不是平整的，是有明顯的線條在上面展現(xiàn)出來(lái)，很有層次感，也相當(dāng)于在視覺方面收縮了一下，不會(huì)顯得外觀過(guò)于的臃腫，車尾也是大溜背的設(shè)計(jì)，很干練，沒有任何拖拉的感覺，車頭的進(jìn)氣格柵也形成了一種很強(qiáng)烈且神秘的視覺享受。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾方面了吧，一個(gè)是它的內(nèi)飾異味有點(diǎn)重，需要多通風(fēng)一段時(shí)間才行，我除了買了一些吸甲醛的炭包之外，還買了幾瓶香薰放到車上，這樣空氣也能聞起來(lái)舒服一些。還有一個(gè)就是內(nèi)飾的風(fēng)格設(shè)計(jì)感覺不太上檔次，怎么也說(shuō)是20多萬(wàn)的車子，但是內(nèi)飾看起來(lái)真的不怎么時(shí)尚，感覺很多車子都有這個(gè)硬傷，在內(nèi)飾方面沒有足夠的吸引力。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的真的顏值超高，它借鑒了很多傳奇肌肉跑車科邁羅的設(shè)計(jì)元素，車頭設(shè)計(jì)都比較霸氣，加上較大的車身，和科邁羅相比毫不遜色。線條明顯，前后大燈設(shè)計(jì)很犀利，特別是分體式的前車燈造型，很有立體感，整車前臉很霸氣，給人很有力量的感覺，還有RS紅色元素，給人感覺很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。對(duì)于它的外觀我還是挺滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格是很年輕時(shí)尚的。尤其是它的空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)非常的獨(dú)特，非常的像飛機(jī)的裝置。是跟很多車都比較有區(qū)別的一個(gè)地方，讓車的內(nèi)飾看起來(lái)非常的有個(gè)性。和那個(gè)大部分的用料也都是比較好的，摸起來(lái)的手感非常棒。多功能的方向盤的手感和造型也是挺優(yōu)秀的，內(nèi)飾的表現(xiàn)還是在我的理想范圍之內(nèi)的。
空間：空間倒是很寬，車子的長(zhǎng)度足夠長(zhǎng)，而且它的寬度也表現(xiàn)的很好，像家里的老人孩子自從有了這車子之后出行也會(huì)更加方便，在空間方面的表現(xiàn)也深得我意。反正我自己也感覺車子空間大，所以坐著就會(huì)更加自在一些，不像小車子一樣有不舒服的家庭感受，包括它的后備箱的大小還有車子的可用程度都是很高的。
配置：買車這件事兒，自己喜歡，自己滿意就好了，能夠買到自己心儀的車那它對(duì)于我而言，性價(jià)比就是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力我也是非常喜歡，畢竟2.0T的動(dòng)力，扭矩很高，只要舍得給油，動(dòng)力就一下子爆發(fā)出來(lái)了。還有運(yùn)動(dòng)模式可以選擇。加速推背感隨時(shí)都可以感覺到。而且渦輪增壓介入的時(shí)機(jī)很快�；旧�2000轉(zhuǎn)以內(nèi)就介入了。加上變速箱的快速切換檔位，車子再行駛過(guò)程中轉(zhuǎn)速都不會(huì)顯得很高。起步加速動(dòng)力:不要看開拓者車身這么大，又這么重，但是起步動(dòng)力還是很強(qiáng)的，油門踏板反應(yīng)靈敏，只要油門稍微踩下去，動(dòng)力就馬上沖出來(lái)了。車子起步速度很快。
越野：
操縱起來(lái)方向盤非常靈敏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)沒有什么盲點(diǎn)，坐在駕駛坐上駕駛時(shí)，視野也相當(dāng)不錯(cuò)，整體手感屬于比較輕的類型吧，跑高速的時(shí)候這種感覺就更明顯了，車身駕駛起來(lái)非常輕盈，而且在高速公路上的機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí)就有一種電影里駕車的即視感，我非常喜歡電影里那些速度與激情，車輛之間的賽跑，看起來(lái)非常過(guò)癮，這輛車就有幸讓我體驗(yàn)到了這種感覺，我當(dāng)時(shí)是非常激動(dòng)興奮的。
油耗：這輛車的油耗并沒有傳說(shuō)中的那樣省油，油耗的消耗一直保持在我對(duì)車輛預(yù)期的上限徘徊，使用了一段時(shí)間之后油耗并沒有降下去，當(dāng)初新買車之后并沒有絲毫那么多想著使用時(shí)間長(zhǎng)了，他的油耗效果就會(huì)穩(wěn)定下來(lái)，但是并沒有我想象中的效果那樣理想，有好的消耗都一直不停的浮動(dòng)，而且油耗消耗的數(shù)值與儀表盤上的數(shù)值不符，感覺并沒有那么精準(zhǔn)。
舒適：舒適性方面略有不足，我感覺它的座椅設(shè)計(jì)不夠柔軟，我喜歡那種坐在上面軟軟的感覺，就像沙發(fā)一樣，這款車的座椅明顯感覺沒那么軟。不過(guò)每個(gè)人的感受都不一樣，對(duì)座椅的軟硬度需求也不一樣，可能有人喜歡這樣的硬度。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格34.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車滿意的地方還是很多的，就比如這輛車的空間，我本人是特別喜歡敞亮的環(huán)境，不喜歡很擁擠的那種，這輛車的空間就很寬敞，而且車內(nèi)通風(fēng)性能很不錯(cuò)，我經(jīng)常開著它去兜風(fēng)，在夏天夜晚兜風(fēng)真的是一種不錯(cuò)的享受。這兩次的操控系統(tǒng)里操控按鈕的配色是我喜歡的風(fēng)格，很有現(xiàn)代科技感，家里的小朋友們都很喜歡和我一起乘車出去游玩。
缺點(diǎn)：這輛車各方面條件都不錯(cuò)，只是想提出一點(diǎn)建議，希望日后可以在油耗方面做的更好，這樣就可以為以后的養(yǎng)車節(jié)省一筆不小的開支。至于外觀方面，個(gè)人喜好問(wèn)題，我們家里的男士都很喜歡，我是可以接受這樣的車的外觀，不過(guò)更喜歡居家風(fēng)一點(diǎn)的。這輛車的外觀整體看起來(lái)還是挺有藝術(shù)感的，非常有現(xiàn)代的風(fēng)格。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常的霸氣時(shí)尚，是我喜歡的那種個(gè)性十足的設(shè)計(jì)。車頭看起來(lái)比較具有力量感，方正而且有型，厚實(shí)之中還帶有幾分沉穩(wěn)之氣，但是它并沒有那種笨重的感覺。車身的線條設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，流暢而且柔美。犀利的大燈看起來(lái)挺別致的，我也是第一次見這種風(fēng)格的大燈，比較與眾不同，也給整體增加了幾分氣勢(shì)，跑在路上的辨識(shí)度也更高，真的是時(shí)尚與霸氣的完美結(jié)合，吸引力很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，里面的功能很齊全，全系標(biāo)配八英寸觸屏液晶屏很靈敏，使用起來(lái)很方便，還有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，最重要的是它有主動(dòng)降噪功能，這樣的話還是很實(shí)用的，而且它的語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)也非常好，還有全景天窗，溫度分區(qū)控制等這些基本配置完全滿足日常駕駛需求。但是里面的風(fēng)格顏色比較偏淡一些，對(duì)有孩子的家庭來(lái)說(shuō)容易臟。
空間：前排駕駛位就有不少的儲(chǔ)物空間，可以放水杯，手機(jī)，雨傘之類的東西，也挺方便的，這些設(shè)計(jì)我覺得非常的人性化，而且后排的空調(diào)出風(fēng)口那個(gè)位置也有一個(gè)小的儲(chǔ)物格，在后排放東西的時(shí)候也能讓人有那種方便的感受，后備箱開口很大，一般情況下放點(diǎn)東西或者裝一些貨物什么的都不成問(wèn)題，第三排的座椅是可以進(jìn)行放倒的，如果帶的東西比較多的話，把第三排座椅放倒就可以增加后備箱的容量。
配置：開拓者這倆車子的本身質(zhì)量是很好的，當(dāng)時(shí)也有一定的優(yōu)惠力度，包括它的油耗也屬于比較低的類型，況且這個(gè)品牌也是比較值得信賴的，我覺得它還挺出名的，買這輛車我基本上不用怕出現(xiàn)什么大問(wèn)題。
動(dòng)力：經(jīng)過(guò)一段時(shí)間對(duì)這輛車的駕駛，能感覺到它的爬坡能力很強(qiáng)，我出門游玩，到道路不是很順暢的景區(qū)行駛時(shí)完全不會(huì)覺得費(fèi)勁，而且它啟動(dòng)時(shí)動(dòng)力也十分強(qiáng)勁，在高速公路上行駛時(shí)非常順暢，而且變速也非常平穩(wěn)。
越野：
操作起來(lái)我覺得還是有一定難度的，因?yàn)檫@輛車的操控按鍵排列和我老家買的車輛的操控按鍵排列順序完全不同，有他自己獨(dú)特的風(fēng)格，而且按鍵設(shè)計(jì)都非常藝術(shù)化，采用的操作系統(tǒng)技術(shù)也變得更加先進(jìn)，雖然功能變得更加便利，但是確實(shí)需要一定時(shí)間去掌握學(xué)習(xí)才能更好的駕駛這輛車。
油耗：我個(gè)人對(duì)于車子的油耗方面是比較關(guān)注的，本身我對(duì)于這款車子的油耗沒有抱太大的期望，因?yàn)槲矣X得車身這么龐大，它所消耗的油耗自然也是比其他車子要高一些的，這一點(diǎn)我是能夠理解的，但是這款車總體下來(lái)的油耗表現(xiàn)是比較讓我滿意的，它并沒有我想象中的那么高，是能夠讓我接受的油耗消耗的范圍。
舒適：這輛車子在座椅上的設(shè)計(jì)是比較合理的，我覺得它的座椅不是過(guò)于柔軟，也不是過(guò)于硬的，正是我所喜歡的軟硬適中的那種，在坐在這輛車子上的時(shí)候，有一種安全感，而且這輛車子的底盤調(diào)教的也比較穩(wěn)當(dāng)。我是在近期發(fā)現(xiàn)的這輛車子的發(fā)動(dòng)機(jī)是有一些噪音的，雖然這個(gè)車子的噪音比較小，但我個(gè)人對(duì)于這一點(diǎn)還是有點(diǎn)介意的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格32.74萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3671公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車到現(xiàn)在，最讓我滿意的就是開拓者的空間還有動(dòng)力了，車子的長(zhǎng)度快要到5米，軸距很長(zhǎng)，坐在車內(nèi)，不管怎么坐都不會(huì)頂?shù)侥_和頭。而且左右兩邊的寬度也很好。空間大了舒適感就很強(qiáng)。還有就是動(dòng)力了，2.0T的動(dòng)力，加速很快，而且爆發(fā)了很足。只要油門踩的深一點(diǎn)，動(dòng)力就爆發(fā)出來(lái)，感覺車子有使不完的力氣一樣，一個(gè)勁的往前沖。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車讓我不太滿意的兩點(diǎn)，就是它的油耗和舒適性，油耗是比較高的，還有就是車子的減震不是很理想，在我心里是要扣一點(diǎn)分的，但是不影響我對(duì)這臺(tái)車的喜愛。
外觀：我個(gè)人非常喜歡這輛車子的大燈設(shè)計(jì)，我覺得它帶給我一點(diǎn)冷峻的感覺，給這輛車子增加了一些高級(jí)感，而且這輛車子的車身做工也是比較精細(xì)的，漆面比較厚，看起來(lái)也提升了一個(gè)檔次，車輪的設(shè)計(jì)辨識(shí)度比較高，比較有自己的個(gè)性，這臺(tái)車子的外觀是比較吸引我的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格設(shè)計(jì)看起來(lái)比較簡(jiǎn)約，感覺不是特別時(shí)尚，反正第一眼看到的時(shí)候不是很有吸引力，感覺它的設(shè)計(jì)挺普通的，不太凸顯檔次。原以為20多萬(wàn)的車子內(nèi)飾可能會(huì)看起來(lái)精致一些，不過(guò)并沒有自己理想當(dāng)中那么高大上，再加上內(nèi)飾的異味也有點(diǎn)重，所以就不是特別滿意。
空間：這款車子的外型真的是大，因?yàn)槲屹?gòu)買的是一款七座的車子，這款車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)對(duì)于高個(gè)子的人群也是比較友好的，因?yàn)轭^部和腿部都有很大的空間。而且這款車子的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的是比較好的，它的各個(gè)地方都有很多的儲(chǔ)物空間，能夠放很多的東西，這樣的話，每個(gè)地方都有固定放東西的位置，找東西也比較好找，非常的實(shí)用，而且這輛車子比較貼心的一款設(shè)計(jì)是車內(nèi)有放杯子的杯架，這樣平時(shí)愛喝水的我放水杯能更加方便。
配置：這款車的性價(jià)比應(yīng)該是很不錯(cuò)的了，買它時(shí)優(yōu)惠的力度還是挺猛的，這個(gè)配置，這個(gè)動(dòng)力及空間，其他的品牌估計(jì)都要好幾十來(lái)萬(wàn)了吧，所以開拓者的性價(jià)比我還是很滿意的。另外它的保養(yǎng)也不貴，后期維修保養(yǎng)的成本也很低，值得購(gòu)買。
動(dòng)力：在動(dòng)力輸出這方面它主要還是在起步的時(shí)候做得沒有那么的迅猛，稍微有一點(diǎn)肉的感覺，但是并不是說(shuō)它的發(fā)動(dòng)機(jī)不行，可能就是有些車子它比較注重的不是前期的起步，而是整體的駕駛的平順性。它的平順性這方面表現(xiàn)的就更好一些，反而是起步可能就會(huì)讓我這個(gè)比較追求駕駛感受的人覺得有些小遺憾。
越野：
車身重，所以底盤也很穩(wěn)，不管車子的速度多快，過(guò)彎或者超車，車子都可以行駛的穩(wěn)穩(wěn)的，而且車尾的甩尾感覺比較小。重要的是車子的電子安全配置很多，像是車身穩(wěn)定，并線輔助等等都在隨時(shí)保障著車子的安全。剎車表現(xiàn):開拓者的輪轂采用了21寸的，輪胎還是用米其林的輪胎，寬度達(dá)到了265毫米，輪胎和地面的接觸面積大，所以剎車力就強(qiáng)。急剎車的時(shí)候，剎車距離短。
油耗：SUV再加上四驅(qū)的動(dòng)力產(chǎn)出必然會(huì)讓它的油耗比同級(jí)別車消耗得更加多一些，這一點(diǎn)我在買車之前其實(shí)也是有心理準(zhǔn)備的，但是這段時(shí)間用車下來(lái)看到它百公里12個(gè)油以上的油耗，我感覺還是不太滿意的，讓我在用車的時(shí)候多了一些顧慮，并不能夠太隨心意，畢竟這方面的成本支出如果一直累積下去的話，也是一筆不小的開支。
舒適：我很看中車輛舒適性，所以購(gòu)車時(shí)對(duì)這輛車的舒適性了解的比較多，這輛車就很好的滿足了我對(duì)車輛舒適性的期待，車內(nèi)的座椅非常舒適，車椅柔軟度適中，長(zhǎng)期駕駛并沒有特別的不適，而且由于車內(nèi)空間寬敞，自由調(diào)整座椅開可以在車內(nèi)睡覺。通風(fēng)系統(tǒng)也很不錯(cuò)，車內(nèi)也比較通透，光線充足，坐進(jìn)去并不會(huì)有狹窄的感覺，還是很不錯(cuò)的。
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