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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6280公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排座椅的中央扶手可以放下兩個水杯，而且放進去之后的固定性很好，這對經(jīng)常喝水的人是比較友好的，設(shè)計非常的貼心，而且中控屏的下面也是有實體按鈕的，保留了最經(jīng)典的一些設(shè)計，也在很大程度上進行了一下現(xiàn)在最流行的那種科技化的創(chuàng)新，兼顧的非常全面，不管是年輕人還是說中年人想要的那種感覺都是有的，每次坐在里面的時候都感覺非常的順心，怪不得深受大眾的喜愛呢。
缺點：不滿意的地方內(nèi)飾吧，我覺得這款車的內(nèi)飾沒有什么很值得欣賞的地方，不庸不雅，除了有采用雪佛蘭科邁羅的出風(fēng)口比較的前衛(wèi)，有些許的科技感，但其他地方一般。
外觀：開拓者的外觀帶有陽剛之美，不管是線條，或者是細節(jié)的設(shè)計。都顯得非常硬氣。車頭的設(shè)計就很霸氣，線條隆起，前臉的進氣格柵很大就像個大嘴巴一樣。很有氣勢，而且標志都是用黑色的，搭配上黑色的車身，顯得像是一個黑色的武士一樣。加上犀利的日間行車燈，特好看。車輪設(shè)計:21寸的鋁合金輪轂，黑色的，并且采用了米其林的輪胎，寬度都是265毫米的。特別寬。看上去非常大氣，很氣派。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面的設(shè)計，怎么說呢！因為在外觀帥氣的外表之下，內(nèi)飾上就顯得中規(guī)中矩，前排兩個出風(fēng)口看起來怪怪的，顯得不太搭調(diào)，并且塑料感滿滿，聞起來還有異味，檔次感和外觀形成反差，不知道用表里不一來形容是否合適，等大家習(xí)慣了這款車漂亮的外觀之后，內(nèi)飾上的廉價感會越來越明顯，還不得不后期靠自己再加工裝飾以下。
空間：開拓者本身的空間設(shè)計是可以的，在空間上，比大部分競爭對手比起來還是有些優(yōu)勢的，就算是座椅放倒后也算平整，如果在高速上面困了，直接在在車上過夜，不過由于車身腰線設(shè)計的時候?qū)τ诤笈沤Y(jié)構(gòu)有些上揚，導(dǎo)致后排的窗戶的采光面積較小，從窗戶看向外面的時候有比較明顯的視野差的感覺，而且給人的直觀感受也不是那么的適合。
配置：本身是一款中大型SUV，所以它的價格并不算便宜，但是我是對比了奧迪Q7，雷克薩斯RX等車型，它的優(yōu)惠幅度已經(jīng)算大了，而且車型的配置大小等各個方面也絲毫不遜色同級別競品車型，所以性價比已經(jīng)相當不錯了。
動力：我平時在市區(qū)中開的時間多一些，這款車子的動力是比較強勁的，開車的時候完全沒有那種讓人難過的頓挫感，盡管這個車子的外形是比較大的，但是這臺車子的發(fā)動機是比較強悍的，在油門踩下去的時候能夠迅速的做出反應(yīng)，提速的過程是非�？斓�，能夠感受到在快速行駛的時候帶給我的那種自由感。
越野：
首先這輛車的操控有三種模式可供切換，可以在不同的路段選擇自己喜歡的模式。而且它的智能輔助功能還是比較多的，有360度全景影像和全速自適應(yīng)巡航都是非常實用的，對于一些新手來說也是有很大幫助的，讓我們的車技有了很高的提高。方向盤的設(shè)計的也不錯，材料是真皮的，另外指向也比較精準，不會存在虛位，所以開著的時候還是比較輕松的。
油耗：目前不到3000公里，還在磨合期，上下班開會比較費油，特別是路況不好堵車的情況下，油耗會有所增加，還有不同的駕駛模式，油耗也不一樣，高速行駛，油耗會明顯降低，還有就是駕駛?cè)说牧?xí)慣也會影響油耗，平常我開習(xí)慣點剎車，油耗比別人開的略高，總之老司機會比新手省油。
舒適：開拓者的舒適度上面的設(shè)計，總體來說的話還是不錯的！值得一提的是，我一個體型比較壯的成年男子，坐在車輛的后排進行了體驗，因為往往在顛簸路段行駛的時候，后排的乘坐感要稍遜于前排，但是開拓者的座椅內(nèi)部填充物不光照顧了支撐性，柔軟程度也值得認可，所以盡管后排座椅包裹性不如前排，但是坐起來也不會覺得難受。
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