一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格33.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子的空間大，而且舒適性還不錯(cuò)，在價(jià)格方面有一定的優(yōu)勢(shì)，這三個(gè)點(diǎn)其實(shí)是我們買(mǎi)車(chē)子最注意的地方。我在最開(kāi)始就想入手一輛大空間的車(chē)子，是因?yàn)榧依锏睦先撕⒆佣急容^多，而且有時(shí)候帶著他們一起出行的話空間不大就不會(huì)那么方便�，F(xiàn)在車(chē)子后排會(huì)放安全座椅，所以只有大空間的車(chē)子才能承載我們?nèi)胰�。如果要是空間狹窄的話，不管是前排還是后排，乘坐感受也不會(huì)特別好。它的空間就很寬敞，后備箱的大小也不錯(cuò)。另外就是在駕乘的時(shí)候整個(gè)車(chē)子都挺好的，座椅的風(fēng)格我比較喜歡，比較厚實(shí)的那種，價(jià)格方面也是有一定的優(yōu)勢(shì)。它的綜合實(shí)力確實(shí)是強(qiáng)，價(jià)格方面讓我覺(jué)得非常靠譜，非常的想入手這輛車(chē)。
缺點(diǎn)：當(dāng)然了，為什么一開(kāi)始我沒(méi)有打算買(mǎi)開(kāi)拓者，就是因?yàn)檐?chē)子的內(nèi)飾我不是很喜歡，內(nèi)飾的材質(zhì)，還有設(shè)計(jì)風(fēng)格不是我喜歡的類(lèi)型。開(kāi)了段時(shí)間，我覺(jué)得油耗也有點(diǎn)高。不過(guò)難免的，這么大的車(chē)子，又這么重，油耗高點(diǎn)也是正常了。
外觀：這輛車(chē)子的車(chē)身線條我真心覺(jué)得設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，每一處都比較令我滿(mǎn)意，給這輛車(chē)子完美的增加了一些霸氣感，整個(gè)車(chē)子給我一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，車(chē)頭的設(shè)計(jì)比較有沖擊性，能夠給人留下比較深刻的印象，讓我在眾多的車(chē)子中對(duì)這款車(chē)子難以忘懷，開(kāi)出去的時(shí)候辨識(shí)度是極高的，我個(gè)人是比較欣賞這樣霸氣外觀的車(chē)子，是我喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾方面我是特別滿(mǎn)意的。車(chē)內(nèi)設(shè)有許多比較便利的內(nèi)飾系統(tǒng)，在車(chē)內(nèi)乘坐時(shí)非常有體驗(yàn)感。基本配置完全滿(mǎn)足日常駕駛需求。還有車(chē)內(nèi)娛樂(lè)放松心情的配置，在行程中并不會(huì)感覺(jué)到無(wú)聊。我經(jīng)常會(huì)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候放一些自己存的輕音樂(lè)，有時(shí)候還會(huì)打開(kāi)車(chē)內(nèi)有的無(wú)線廣播，經(jīng)常通過(guò)車(chē)內(nèi)的廣播，聽(tīng)到一些平常了解不到的有趣知識(shí)。
空間：開(kāi)拓者的空間設(shè)計(jì)我覺(jué)得是比較合理的，我本人的個(gè)子是比較高的，坐在這款車(chē)子的駕駛位，讓我覺(jué)得開(kāi)車(chē)的視野很明亮，而且活動(dòng)的空間很充足。這輛車(chē)子的空間優(yōu)勢(shì)之一是，這輛車(chē)子的后排地板中間沒(méi)有那個(gè)令人煩惱的大凸起，與我朋友們的車(chē)子相比，這款車(chē)子在這一點(diǎn)形成了鮮明的對(duì)比，我的車(chē)子坐在后排的三個(gè)人，不會(huì)感覺(jué)到有擁擠，而且這臺(tái)車(chē)子的后備箱空間也挺大的，放一些大行李箱也是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：開(kāi)拓者這款車(chē)，定價(jià)不高，而且優(yōu)惠力度也很大，算下來(lái)，頂配的車(chē)子比同級(jí)車(chē)中配的車(chē)子還便宜，而且空間大，動(dòng)力強(qiáng)，配置高。這樣的車(chē)子在同級(jí)車(chē)中，性?xún)r(jià)比絕對(duì)算得上是高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，我覺(jué)得夠用了。畢竟是2.0T的動(dòng)力，加速都很快，而且推背感也很不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的非常給力，油門(mén)踩上去，車(chē)子一下就沖出去了。在高速上，油門(mén)加速也很不錯(cuò)，而且還帶有運(yùn)動(dòng)模式，加速很快。開(kāi)空調(diào)滿(mǎn)載動(dòng)力:車(chē)子的動(dòng)力很足，所以不管是開(kāi)空調(diào)，還是在車(chē)子滿(mǎn)載的情況下，車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)都很不錯(cuò)，沒(méi)有動(dòng)力不足的情況發(fā)生。動(dòng)力平順性:變速箱用的比較好，9速的變速箱，不僅換擋速度快，而且對(duì)于頻繁的加速和減速，也能有很好的檔位切換。轉(zhuǎn)速基本上都不會(huì)很高，換擋的頓挫感也很小。
越野：
這輛車(chē)的操控感覺(jué)很容易上手，在新提車(chē)之后很短一段時(shí)間我就可以很好的掌控它了，家里的妹妹是個(gè)開(kāi)車(chē)新手，她都向我夸贊這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)非常順手。車(chē)內(nèi)有人工智能輔助功能，，下坡時(shí)也會(huì)開(kāi)啟減震效果，乘坐在車(chē)內(nèi)可以說(shuō)是十分舒適了。另外這輛車(chē)的操控系統(tǒng)長(zhǎng)相還是挺有特點(diǎn)的，是我喜歡的風(fēng)格。感覺(jué)挺好，上手的比較適合新手開(kāi)，而且它的操控按鈕的位置都非常容易發(fā)現(xiàn)，操控時(shí)可以很好的進(jìn)行駕駛。
油耗：油耗是我選車(chē)時(shí)首要看重的一點(diǎn)，畢竟乘車(chē)駕駛在現(xiàn)在這個(gè)快節(jié)奏的時(shí)代可以說(shuō)是已經(jīng)成為必需品了，而且車(chē)輛的實(shí)用對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常頻繁的，所以油耗方面當(dāng)然是越少越好，這輛車(chē)的油耗就滿(mǎn)足我的預(yù)期，油耗量也控制在合理的范圍內(nèi)，我的經(jīng)濟(jì)能力也能很好的承擔(dān)，當(dāng)然還是期待車(chē)輛在將來(lái)可以有更先進(jìn)的技術(shù)，更好的油耗配置。
舒適：其實(shí)說(shuō)實(shí)話，我還是挺想有人當(dāng)司機(jī)，我自己坐車(chē)就好了，開(kāi)車(chē)太累人了。還沒(méi)有坐車(chē)來(lái)的舒服呢。開(kāi)拓者的舒適感又很不錯(cuò)。我寧愿在這么大的車(chē)內(nèi)翹著腿安心的坐著。開(kāi)拓者車(chē)內(nèi)的舒適感很強(qiáng)不管是座椅，還是空調(diào)系統(tǒng)都很不錯(cuò)。座椅舒適性:座椅很厚實(shí)，坐在上面支撐性很好，而且包裹性很強(qiáng)，很舒服。并且前兩排的座椅功能很強(qiáng)。主副駕駛位，座椅都帶有加熱通風(fēng)的功能，而且還有記憶座椅功能，后排座椅也帶有加熱功能，并且座椅都可以前后調(diào)節(jié)。☆ 第三排舒適性:第三排座椅的升起和放倒都可以通過(guò)按鍵一鍵操作，很簡(jiǎn)單方便，不費(fèi)力。而且第三排的空間也還算可以，不會(huì)很小。坐進(jìn)去不會(huì)感覺(jué)到擁擠。并且?guī)в斜械龋浅：谩?/span>
|
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
眾泰T800
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
