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科魯澤
官方指導(dǎo)價(jià):9.49-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(305+1 性價(jià)比高(73+1 動(dòng)力強(qiáng)(53+1 空間大(41+1 操控可以(19+1

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科魯澤
官方指導(dǎo)價(jià):9.49-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性能不錯(cuò),科魯澤的外觀運(yùn)動(dòng),底盤調(diào)教也是偏運(yùn)動(dòng)的。車子緊急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車身不會(huì)偏離軌跡,一個(gè)是電子系統(tǒng)的幫助,一個(gè)就是車身底盤的調(diào)教。方向盤操控感:方向盤采用了小幅的方向盤,手感很不錯(cuò),并且轉(zhuǎn)向是用的電子助力,不過(guò)感覺(jué)挺重的,需要開一段時(shí)間適應(yīng)一下。剎車表現(xiàn):緊急情況下踩剎車,踩到底,車輛的剎車距離比較短,車身也不會(huì)晃。安全上科魯澤還是可以的;蛘哒f(shuō)作為美系車,安全應(yīng)該是主打,做的肯定很到位。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11713公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 滿意,我給100分,本身我屬于開車少的那種,我買了科魯澤以后坐上去我就開,沒(méi)有去小心翼翼的適應(yīng)啊之類的,放線工很小,也很輕,轉(zhuǎn)著也不費(fèi)勁,我還發(fā)現(xiàn)一神奇的功能,拐彎的時(shí)候方向盤不管是往哪邊打死了,松開方向盤以后自己就回正了,不用手在擰回來(lái),還有一個(gè)就是開車的顛簸的時(shí)候,方向盤輕微的晃動(dòng),不影響方向,車不跑偏。我是很喜歡這種感覺(jué),開起來(lái)省事。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5827公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 前面采用麥弗遜式,后面采用多連桿式,讓我駕駛過(guò)程中的話,是有一個(gè)非常好的感受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3864公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 我喜歡這個(gè)車的前面的車玻璃,前擋風(fēng),我在開車的時(shí)候不會(huì)讓我覺(jué)得速度很快。有的時(shí)候急踩油門,踹的深了,踹的急了以后,車的轉(zhuǎn)速就上來(lái)了,車不往前努著勁跑,還得你稍微等那么一下,速度才會(huì)上來(lái),靠背猛地往前面一頂。油門踩急了就這樣,得遲鈍一下車的速度才會(huì)上來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1390公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 我其實(shí)對(duì)于操控這方面比較不滿意的只是說(shuō)它這個(gè)方向盤是有一定分量的,并不是說(shuō)那么輕盈的,除了這點(diǎn)之外,其他的都做得不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1257公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 油門響應(yīng)比較快的,油門和剎車的位置剛好合適,像我可能稍稍屬于腿短那一類(略過(guò))都踩起來(lái)很輕松,不像有的車退還得蹬直才能踩到底,剎車也比較靈敏。方向盤操控感:方向盤手感挺好,開始接車的時(shí)候說(shuō)實(shí)話對(duì)于一個(gè)女生來(lái)說(shuō)確實(shí)有些重了,現(xiàn)在開這么久了感覺(jué)還好,能接受!兒童安全鎖:由于家里有小孩還特別調(diào)皮,喜歡在后面亂動(dòng)開車門就很嚇人,所以就特別注重安全鎖這個(gè)問(wèn)題,當(dāng)時(shí)銷售人員還特別給我講解了一下這款車的兒童安全鎖,就這點(diǎn)感覺(jué)很不錯(cuò),很貼心(在其他地方看的時(shí)候就沒(méi)有人主動(dòng)提及這點(diǎn))!剎車表現(xiàn):剎車很靈敏,像那種都下坡呀,泥濘路呀輕踩剎車就會(huì)很平穩(wěn)及時(shí)降速及停車,不會(huì)溜車,出現(xiàn)特殊情況也是可以緊急制動(dòng),它還有坡道起步輔助,所以即使是上坡也可以很輕松
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6153公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 真的這臺(tái)車方向盤沒(méi)有虛位、指那打那、我基本起步都是2000多轉(zhuǎn)☆ 車身穩(wěn)定控制:這個(gè)還是不要關(guān)的好!朋友們說(shuō)這個(gè)關(guān)了用手剎可漂移.....
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格13.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤有時(shí)候很輕,有時(shí)候很重,有時(shí)候倒個(gè)車挪車的時(shí)候,一個(gè)手轉(zhuǎn)著都不費(fèi)勁,有時(shí)候方向盤就沉的轉(zhuǎn)不動(dòng)。時(shí)好時(shí)壞把,我去檢查也查不出來(lái)個(gè)一二三。倒車影像倒車?yán)走_(dá)是我們女司機(jī)的神器,沒(méi)有這個(gè)我倒車真的是費(fèi)勁啊。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1014公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 不清楚操控性能好的車子是什么樣的,不過(guò)科魯澤開的很舒服,速度開的快點(diǎn),方向盤把控的清晰到位,沒(méi)有太多的晃動(dòng)感。并且過(guò)彎的時(shí)候,速度稍微快一點(diǎn),方向盤也能迅速的抓回來(lái)! 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定、牽引力控制等等,都是關(guān)鍵時(shí)刻的安全配置,平時(shí)開的時(shí)候是體會(huì)不到的,雨天路滑的時(shí)候剎車還有一點(diǎn)感覺(jué)。不過(guò)美系車,安全系數(shù)應(yīng)該還是很高的。底盤懸架支撐:底盤的支撐性很強(qiáng),主要是調(diào)教還有底盤很厚實(shí)。經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候底盤的聲音比較厚實(shí)。
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購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程10265公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤剛剛開始用的時(shí)候還是覺(jué)得有點(diǎn)偏重,后面經(jīng)過(guò)這一個(gè)月左右的時(shí)間也覺(jué)得用的得心應(yīng)手,剎車腳感不錯(cuò),剎車穩(wěn)。
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