一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程10265公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀了，車(chē)子很漂亮，流線設(shè)計(jì)很個(gè)性，很年輕。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是它的座椅了，主駕駛座還是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，不是太方便，影響了駕駛的感受。
外觀：外觀好看，年輕化設(shè)計(jì)，黑色小尾翼很騷氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面我喜歡中控臺(tái)中間的那塊，看著非常的整潔，布局看起來(lái)很舒服。功能都一樣，有的車(chē)看上去就亂糟糟的。黑色的內(nèi)飾看著很高檔，座椅上面還有中控臺(tái)上有紅色的線，儀表盤(pán)是紅色的，車(chē)門(mén)上面也有紅色的東西。黑色跟紅色的搭配看上去很舒服。
空間：別看科魯澤屬于緊湊型的車(chē)子，但是內(nèi)部空間真的是不小，乘坐空間非常大。我的身高1.8米，體重80公斤，坐在科魯澤的前排，調(diào)整好坐姿，然后再去后排坐，居然頭部和腿部空間出奇的大，真的是太驚人了。坐在車(chē)內(nèi)一點(diǎn)都感覺(jué)不到擁擠。乘坐空間:科魯澤的乘坐空間很大，可以說(shuō)是緊湊型車(chē)內(nèi)空間做的最大的幾輛車(chē)之一了。前后的距離，還有頭部和腿部的距離都非常大。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)上大大小小的儲(chǔ)物空間很多，可以放置非常多的東西，雨傘，水杯，或者是散碎的零錢(qián)票據(jù)之類(lèi)的全部都可以找到存放的地方。
配置：科魯澤作為一款家用代步用車(chē)，從動(dòng)力上來(lái)說(shuō)絕對(duì)是足夠用的，并且超出了我的預(yù)期，空間也是非常大，主要是價(jià)格給力。配置也是非常高的，這樣的一款車(chē)子全部做完也就在10萬(wàn)以內(nèi)。性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力挺足，但是小排量放在那，起步渦輪介入延遲還是有的，但不影響正常駕駛，超車(chē)很有信心。
操控：
方向盤(pán)剛剛開(kāi)始用的時(shí)候還是覺(jué)得有點(diǎn)偏重，后面經(jīng)過(guò)這一個(gè)月左右的時(shí)間也覺(jué)得用的得心應(yīng)手，剎車(chē)腳感不錯(cuò)，剎車(chē)穩(wěn)。
油耗：油耗的表現(xiàn)整體來(lái)說(shuō)還是挺滿意的，現(xiàn)在開(kāi)了一萬(wàn)公里，平均油耗開(kāi)下來(lái)就是不到7升，我覺(jué)得也是挺低的。城市道路行駛:市里頭開(kāi)的時(shí)候我覺(jué)得還是可以的，堵車(chē)的時(shí)候能到個(gè)8升多，還可以接受的。高速路行駛:高速上就比較省油了，跑個(gè)長(zhǎng)途下來(lái)的話就略微的有些低，6個(gè)油左右。開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)空調(diào)的時(shí)候會(huì)稍微費(fèi)點(diǎn)油的，能比平時(shí)多點(diǎn)。
舒適：座椅挺柔軟的，坐上去很舒服，包裹性以及對(duì)腰部的支撐性都比較強(qiáng)。而且它的減震能力也比較強(qiáng)，平常即使遇到路況不好的時(shí)候，也能夠給我一個(gè)比較穩(wěn)定的駕駛感受。但是隔音方面我得要吐槽一下了，它的隔音能力比較差，尤其是在高速路上行駛的時(shí)候，會(huì)有很明顯的胎噪聲和風(fēng)噪聲，會(huì)讓人比較煩躁。
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