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吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià):14.38-20.78萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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續(xù)航超長(57+1 科技感強(qiáng)(24+1 空間足夠(12+1 動(dòng)力足夠(7+1 外觀耐看(3+1

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吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià):17.58-18.38萬元
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吉利幾何A
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網(wǎng)友印象(2022款)

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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我也是個(gè)老司機(jī)了,車子的操控不好我肯定不會(huì)買的,試駕的時(shí)候就感受到幾何A的方向盤特別輕盈,轉(zhuǎn)向的時(shí)候路感好,也適合我媳婦開。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1177公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤采用了雙色抗菌材料,操控簡單方便沉穩(wěn)。中間橫置12.3英寸的懸浮式中控屏,日常導(dǎo)航,交互,體驗(yàn)多媒體和影像監(jiān)控非常方便,據(jù)說還搭載了GKUI EV智能語音控制系統(tǒng),語音就能很方便的讓它導(dǎo)航、播放音樂甚至開關(guān)窗,省去了駕駛分心操作。方向盤前方還配置了4.2寸儀表盤和8英寸的投屏顯示HUD,尤其是是HUD功能之秒,前方已描述,所以不在贅述。以及540度AR底盤透視功能,停車倒車時(shí)都不必讓家里人盯著或者深處腦袋查看倒車情況了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1291公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 開這輛車的時(shí)候,最大的感受就是開起來很容易,而且這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)就是換擋和加速都非常的穩(wěn)定。開起來一點(diǎn)也不像燃油車那么累,感覺很舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格18.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4121公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤是柔軟的,手感很好,方向盤也很準(zhǔn)。車子給我一種平穩(wěn)、安靜、平穩(wěn)的感覺,感覺特別好駕馭,過減速帶時(shí)沒有明顯的震動(dòng),剎車非常靈敏。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4130公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 我最喜歡的就是360度全景影像了,比一般的倒車影像更方便,視野也更廣。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6052公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖然是緊湊型車,但是開起來還是很舒服的。開得快了,也不會(huì)有太大的顛簸,在市區(qū)里開得還算平穩(wěn)。他的坐姿很高,視野也很好,視野也很好。倒車?yán)走_(dá),三百六十度倒車影像。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4803公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我覺得電瓶車在操控上還是很有優(yōu)勢的,不但方向盤輕巧,而且精準(zhǔn)度也很高,對(duì)于我這種沒怎么開過車的人來說,開起來一點(diǎn)壓力都沒有。而且還有很多輔助功能,比如360度全景,非常的方便。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤很舒服,底盤也很穩(wěn),沒有傾斜和飄浮的感覺~
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 自動(dòng)泊車,新手小白無憂駕駛;
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 來賓
裸車價(jià)格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 幾何 A比我的瑞虎7要好開得多,畢竟轎車的車身比 SUV要低得多。因?yàn)榈妆P的設(shè)計(jì)比較軟,所以側(cè)傾比較大。不過,這也給了他們足夠的信心!方向盤也很靈活,唯一的區(qū)別就是方向盤比一般的車小了幾寸。剛開始還有點(diǎn)不習(xí)慣,但是隨著時(shí)間的推移,發(fā)現(xiàn)小方向盤也不錯(cuò)!而且剎車踏板的調(diào)教也很奇怪,踩上去松松垮垮的,并沒有因?yàn)檐囁俚慕档投档妥枘岣!有幾個(gè)開慣了油的朋友在試車的時(shí)候,第一腳剎車沒踩穩(wěn),就被撞死了!不過習(xí)慣了就好。
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