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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（195）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間小（581）+1 車漆�。�189）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田的車質(zhì)量真的很不錯(cuò)，想買車了，父母就給買了這個(gè)，說這個(gè)皮實(shí)開不壞。當(dāng)時(shí)有點(diǎn)抵觸。后來我們?nèi)?兒子店里看的時(shí)候，感覺這個(gè)車的顏值也挺高的，大氣不張揚(yáng)。省心省事還省錢，真的很不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)就決定要這個(gè)車，等了好久，終于等到了2.0的，因?yàn)?.5的我也用不到，還是2.0的適合我，又省油排量正好也適合我。非常完美。終于有一次和父母的決定保持一致了，提到車后就帶著父母去了向往已久的大理。一家人開著小車，賞著美景，嘮這小嗑，愜意，
缺點(diǎn)：最不滿意的就是只有主駕駛無鑰匙進(jìn)入～導(dǎo)航格格不入
外觀：可以讓人眼前一亮，之前父母讓買這款車時(shí)還有點(diǎn)抵觸，看到實(shí)車后才愛上了它，實(shí)物比照片好看。線條流暢，外觀大氣，不張揚(yáng)，終于有一個(gè)和我父母相同的想法了，不容易啊，哈哈。掏錢著最大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有優(yōu)點(diǎn)，安全到位，包裹到位，布局簡約，模塊分明。缺點(diǎn)也多多，已有論述，不再贅言，望其改善，不要驕傲自恃。
空間：空間不小，我們一幫小伙伴們出去玩的時(shí)候坐著一點(diǎn)也不感覺擁擠，而且后排坐著也很舒服，后備箱的容積超級大。上次有個(gè)小伙伴喝醉了非要坐后備箱。結(jié)果真的能放下他沒問題。（我沒喝酒哦。）
配置：好的理念容易打造好的性價(jià)比，亞洲龍，我給好評。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力肯定沒有2.5的大，但是我們是家庭用車，不用那么大的排量，大的排量反而有點(diǎn)累贅了，根據(jù)個(gè)人情況吧，我家比較適合2.0的，如果感覺小，大家可以選擇2.5的，
操控：
單論操控，無出其右者，這么長的一部車，操控優(yōu)化尤其必要，方向盤特別精準(zhǔn)，論握感、論力度，都很恰當(dāng)。
油耗：提車不久，7.2的油耗數(shù)據(jù)還是很棒的，當(dāng)然豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校很優(yōu)秀，我的愛車之情也很飽滿。
舒適：比我以前的好多了，你說對吧。同級別的里面還算不錯(cuò)的了。你說對吧車內(nèi)噪音:還行呀，比我以前蒙迪歐差不多。如果有隔音玻璃就更完美了的對吧
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格22.93萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性滿意，因?yàn)槁殬I(yè)的緣故，我有一點(diǎn)腰椎間盤突出，在買車的時(shí)候特意選了一款適合我的座椅。亞洲龍的座椅就是我非常喜愛的。
缺點(diǎn)：購車時(shí)有些優(yōu)惠，但是不大，看在肥龍實(shí)用漂亮的條件下，就不多說了。
外觀：無論是穿衣方面還是生活各個(gè)方面，我個(gè)人是喜歡時(shí)尚大氣的，亞洲龍就非常符合我的審美，也能夠顯示出一個(gè)人的品味，單單從外觀上就能看出開車人的審美需求與價(jià)值追求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體呈現(xiàn)，是最能說明亞洲龍均衡打造理念的部分，各種細(xì)節(jié)，軟包材料、細(xì)膩的縫線、豐富的配置、頂級的安全，面面俱到，盡量提升最短處。好比一個(gè)人，西裝革履，單單張嘴一口黃牙，怎么也不會(huì)像一個(gè)有風(fēng)度的人，提高短板才是做人做事的明智之舉。
空間：空間是絕對的沒花說，比起皇冠也是只大不小特別是寬度還要更好，空間來說我是非常滿意的
配置：首先油耗表現(xiàn)就不多說了，我很滿意，再加上豐田較好的質(zhì)量和可靠性，以及豐富的科技化和安全的配置，我覺得性價(jià)比很高
動(dòng)力：提速非常的快，無論起步還是行駛當(dāng)中這動(dòng)力都是很強(qiáng)的
操控：
這個(gè)得多說說，操控簡直不要太好吧！輕輕的就打了方向。還有全景影像，清晰度和流暢度都贊的很。靈敏度也高，媽媽再也不用擔(dān)心倒車剮蹭啦！方向盤舒服，剛換車完全沒有緊張感。
油耗：因?yàn)槭?.0的，油耗真心不高。在我的經(jīng)濟(jì)承受范圍內(nèi)，目前的油耗才6.9，夏天開空調(diào)的油耗等開空調(diào)才知道，應(yīng)該也差不了幾個(gè)油，而且豐田的空調(diào)真的很好用，之前坐朋友的車就感受過，夏天真的涼爽。。
舒適：舒適性也是非常的不錯(cuò)，座椅質(zhì)地柔軟，坐起來非常舒服
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程637公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值！我的小白龍有著超高的回頭率，買了不到半個(gè)月，可能是白色的原因，顯得特別大氣，已經(jīng)被問了好幾次這是什么車，多少錢之類的問題了，上周末去銀座買東西，剛好碰到個(gè)熟人，問我這車得4,5十萬吧？？，我說22萬，把他下巴都驚掉了？？
缺點(diǎn)：對內(nèi)飾配置方面有諸多建議，日系品牌，無論豐田本田馬自達(dá)，都是半世老品牌，確實(shí)沉淀深厚，尤其對整車優(yōu)化方面，都有獨(dú)門秘籍，自成體系，一些平凡的部件，同樣的技術(shù)，人家往往就是能化腐朽為神奇，做出驚人的效果來，這是人家本事，所以才有諸如開不壞的卡羅拉、東瀛寶馬馬自達(dá)等溢美之詞流傳于江湖。不過，有點(diǎn)恃功自傲的味道了，內(nèi)飾往往非得偏簡陋，才能顯示自己的不尋常。拿烏騅龍尊享版來論，2.0L的次頂配，居然不給語音識(shí)別系統(tǒng)，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達(dá)的今天，居然可以沒有車聯(lián)網(wǎng)，居然沒有車內(nèi)環(huán)境氛圍燈，如此等等，綜合性能固然了得，迎合消費(fèi)者是對市場最基本的尊重，這是豐田所欠缺的。
外觀：它的的外觀并沒有新天籟那么動(dòng)感，但有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，頭部紡錘形的家族前臉設(shè)計(jì)獨(dú)具一格，側(cè)面線條向上向后上揚(yáng)，有種俯沖感覺，從側(cè)面看很優(yōu)雅，尾部采用壓尾式設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈向中間延伸，最后融為一體，很有設(shè)計(jì)感。對它的外觀挺滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾吧有點(diǎn)差意思。沒有外觀那么顯眼，中控臺(tái)吧太正正方方了，有點(diǎn)古板。
空間：亞洲龍2870的軸距，已經(jīng)達(dá)到了中高級車的水平，其內(nèi)部的空間表現(xiàn)富足有余，可以給人很寬松的空間享受。特別是憑借超長的車體，借勢打造的腿部空間，能給人坐沙發(fā)般的悠哉感覺。
配置：價(jià)格感覺還行吧，中規(guī)中矩，送了不少東西，反正我覺得需要的都給銷售要來了，沒辦法，要不來還得自己去買。人家還送了保養(yǎng)，覺得還是挺實(shí)在的。
動(dòng)力：從大黑龍剛上市的時(shí)候就開始關(guān)注了，一開始只有2.5的，但我覺得有點(diǎn)超出我的預(yù)算，一直在糾結(jié)，反正我是換購車也不是很著急，就一直在等等考慮考慮中，后來聽說要上2.0的就決定等待2,0的大黑龍，我也不是特別追求動(dòng)力的人，夠用就行，主要價(jià)格不能太貴畢竟預(yù)算有限啊，等到10月終于上市了，馬上去4s店看了現(xiàn)車，但又等了幾天試駕車，試駕后我覺得還是可以的，提速來講我覺得跟2.5的差不多只不過后期的加速性肯定是2.5的更好些了，畢竟排量價(jià)格在這呢
操控：
方向盤的操控感相當(dāng)走心，除了基本的精準(zhǔn)清晰無虛位之外，它的阻力回饋太舒服了。變速箱性能超棒，起步迅速直接，提速給力平順。
油耗：550km，7.3L，油耗方面比較規(guī)矩，純?nèi)加偷目隙ú蝗珉p擎的油耗低，這個(gè)油耗我也很滿意了。
舒適：座椅方面確實(shí)上心了，面料摸著很舒服，填充實(shí)在均勻，支撐力度好，坐上去有彈性，有很強(qiáng)的包裹感，造型合理，坐著舒服。座椅的功能齊全，主駕駛座給上了電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐，方便給駕駛?cè)藛T提供舒適的駕駛感，后排給上了老板鍵，方便尊貴客人擁有良好的乘車享受。其實(shí)最大驚喜是噪音方面的表現(xiàn)，降噪效果確實(shí)很棒，車內(nèi)密封性好。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的操控感，轉(zhuǎn)向力度適中，不虛，加減檔根本不會(huì)感覺到頓挫感，很順暢，油門和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合也很默契，動(dòng)力感覺隨叫隨到，開起來輕巧靈活，就感覺很舒服；再有是一定要夸一下它的油耗表現(xiàn)，日常駕駛百公里6.5個(gè)左右，要知道這是B級車，真的很省油，對于我這有房貸的人來說，能省下不少油錢；最后是優(yōu)雅中透露著幾分運(yùn)動(dòng)氣息的外觀，不管是側(cè)面，還是尾部，都挺有設(shè)計(jì)感的，設(shè)計(jì)師挺用心的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾上非常不滿意，且不談內(nèi)飾的裝扮上，每個(gè)人的審美觀都是不一樣的，在裝扮方面喜不喜歡都是可以理解的。但是，這輛車的材料選擇方面塑料感極強(qiáng)就說不過去了，而且還有難聞的味道，買回來的時(shí)候用了各種辦法，比如說放柚子皮，放活性炭，放在家里放了好長時(shí)間才散去味道的。
外觀：外觀美玉微瑕，個(gè)人意見，條狀的中網(wǎng)有點(diǎn)不真誠了，給人感覺雕琢到最后，最后一下子有點(diǎn)不耐煩隨意湊數(shù)的味道，蜂窩中網(wǎng)才是彰顯氣質(zhì)的最佳配飾嘛。其他方面，基本處處都令人贊嘆，腰線就別致得令人叫絕，車身上下兩筆直直的劃過，筆尾借勢峰轉(zhuǎn)，真是又輕快硬朗，又俏皮生動(dòng)。外觀感受:亞洲龍這么大的車體，外觀相當(dāng)?shù)木杀牒罚s5米的車身，知趣的配上R18的輪轂，沒有一點(diǎn)臃腫沉重之氣。全車外觀基本用了大量的這種手法，主要就是為了勾勒亞洲龍時(shí)尚前衛(wèi)的潮流范兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前面已經(jīng)說過了，最滿意的就是內(nèi)飾了，真皮方向盤搭配軟質(zhì)材料已表態(tài)再搭配桃木設(shè)計(jì)，整體檔次提升很多
空間：空間方面能滿足我的需求，我身材不高，一米七多，中等個(gè)頭。但客觀上亞洲龍的空間表現(xiàn)不是最好的，我看亞洲龍?jiān)谠O(shè)計(jì)的過程中也沒有一切為空間服務(wù)的意思，能照顧到大多數(shù)可能才是其在空間方面追求的真正目的。
配置：說起豐田就是金字招牌，人人知曉的吧，他的整車工藝水平數(shù)一數(shù)二，也趕超豪車水平，超高配置，還有細(xì)節(jié)化人性化設(shè)計(jì)，也體驗(yàn)出亞洲龍的用心。我很滿意，性價(jià)比很高�；旧线@個(gè)價(jià)位的合資品牌里，亞洲龍的綜合性價(jià)比還是值得肯定的，所以銷量也越來越不錯(cuò)，大家都有目共睹。
動(dòng)力：起步稍微肉了點(diǎn)，提速不快厚積薄發(fā)類型，后續(xù)緩緩跟上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不多，動(dòng)力還是很一般的，運(yùn)動(dòng)感不太足，日常家用代步什么的，還是很適用。
操控：
其操控方面，波箱由2.5L版本的8擋手自一體改成了模擬10擋無級變速，更加提升了操控的便捷性能，方向盤性能方面沒有任何瑕疵，電動(dòng)助力性能良好，力度合適。
油耗：油耗：油耗表現(xiàn)我很滿意，日常駕駛，百公里6個(gè)左右，要大大好于我的預(yù)期，B級車能把功耗降到這么低，感覺挺有難度的，真挺佩服豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)師。
舒適：車內(nèi)對噪音的處理稍顯不足,尤其是高速上會(huì)比較明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪和胎噪傳入車內(nèi)，讓人感覺不太舒服,在市區(qū)的話還好懸掛的過濾性還不錯(cuò),過減速帶和走爛路,感覺挺穩(wěn)、挺舒服的真皮座椅的支撐性和包裹性也還不錯(cuò)，長時(shí)間坐也不會(huì)覺得很累；
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程457公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身長度將近5米，車身線條運(yùn)動(dòng)，看起來很大氣，是我喜歡的類型，我比較注重安全性，大黑龍的安全配置還是很多的，10氣囊，主動(dòng)剎車，tss智行安全套裝，舒適配置一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入，電動(dòng)折疊后視鏡，藍(lán)牙電話，胎壓監(jiān)測等等等，都是我買車選車的必備
缺點(diǎn)：缺個(gè)語音識(shí)別，年輕扮酷耍帥是本能，這個(gè)價(jià)位的車了，怎么能沒有語音識(shí)別呢？滿街跑的緊湊型小車都有的配置，這是作的節(jié)奏嗎？
外觀：第一眼就喜歡，我個(gè)人覺得比凱美瑞好看上檔次。線條很清晰流暢，很有肌肉感。尾部層次分明辨識(shí)度高。尤其晚上尾燈很打眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選材方面就稍微有點(diǎn)遜色了。不僅材料方面比較劣質(zhì)，而且設(shè)計(jì)的創(chuàng)新感并沒有太明顯，有很多方面可以設(shè)計(jì)得更加新穎些，但是這款車卻沒有體現(xiàn)出來。
空間：空間還是算不錯(cuò)的，一般去接送人的時(shí)候后面也就坐一個(gè)人，所以空間還是綽綽有余的。
配置：既然亞洲龍是最接近我這平民實(shí)力的一部豪車，其性價(jià)比自然是我首先接受的部分，很值。
動(dòng)力：提的這個(gè)版本配備的是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，之所以沒有提2.5L版本的，主要是覺得2.0L已經(jīng)足夠了，無論起步還是提速，無論城市通勤還是跑高速，都能滿足。
操控：
新款在底盤沒什么大的變動(dòng)，穩(wěn)重。在繼續(xù)保持優(yōu)異的狀態(tài)進(jìn)行增進(jìn)優(yōu)化，增加減震效果。駕駛感很棒，底盤高，18寸大腳，減震也到位，走什么路都不擔(dān)心，可以一直沖，隔音效果也不錯(cuò)。檔把很顯檔次，掛檔響應(yīng)快，方向盤很有手感，打盤子那種重感，有開車的感覺。但是這個(gè)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)都是很家用型的，所以操控的整體感覺，我覺得底盤是加分項(xiàng)目，其他的動(dòng)力搭配起來水平一般。
油耗：這就是我所說的亞洲龍動(dòng)力配置明智的表現(xiàn)，2.0L的動(dòng)力配置，憑借過硬的調(diào)校技術(shù)，能有178馬力的動(dòng)力輸出，絕對的動(dòng)力強(qiáng)勁，但油耗還不高，我的目前7.0L的油耗，非常優(yōu)秀，可謂高動(dòng)力、低油耗，兩頭討好。
舒適：這個(gè)車子空間大，座椅軟，視野好，舒適性在我看的幾款車?yán)锩鏀?shù)一數(shù)二了，坐進(jìn)去不高不低剛合適，雅閣坐姿有點(diǎn)太低，邁騰座椅有點(diǎn)硬，凱美瑞也不錯(cuò)。跑起來以后亞洲龍隔音也是不錯(cuò)的，就是提速的時(shí)候噪音大一些。邁騰有動(dòng)力延遲，剛踩油門車不大跑，過一秒以后動(dòng)力很猛，這種感覺開著不太舒服。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1543公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)比較上檔次，配置很高。有時(shí)候會(huì)商務(wù)接送，覺得檔次感受上還是游刃有余的。
缺點(diǎn)：最不滿意要算是車?yán)锩嬗悬c(diǎn)味道了，家里的小朋友比較敏感，一上車就表達(dá)抗議，說是有奇怪的味道，問了各路大神有沒有什么妙招，現(xiàn)在車上還放的柚子皮，希望有用吧。
外觀：外觀方面，車頭視覺效果特別的激進(jìn)，大嘴巴格柵占領(lǐng)了車臉絕大部分的面積，橫條拉寬了車頭視覺，整體顯得低趴前衛(wèi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡潔實(shí)用，做工材料也十分突出，就是有點(diǎn)單調(diào)，沒有特別突出的地方
空間：無論是前排后排還是后備箱，亞洲龍的空間絕對大的沒話說
配置：得我之想得，合我預(yù)算，雖不能盡善美，也知足了。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，提速毫無頓挫感，估計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的好，滿載情況下依然感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)油門反應(yīng)遲鈍的情況日常加速動(dòng)力:起步的時(shí)候不會(huì)感覺到肉，在市區(qū)堵車情況下，反復(fù)減速提速，反應(yīng)依然靈敏
操控：
操控非常給力，無論方向盤還是變速箱，主導(dǎo)操控的部件性能良好，無論電動(dòng)助力還是全景影像，輔助操控的配置省心方便，底盤扎實(shí)，車身穩(wěn)定，非常好開。
油耗：這么大的車7個(gè)多油，我覺得能接受。四環(huán)天天那個(gè)堵車，也夠喝一壺的了。十一開了個(gè)高速，算下來6個(gè)油，真心覺得不錯(cuò)。
舒適：座椅太棒了，又寬又厚，皮面經(jīng)過打孔處理，開車不累，坐車享受。車內(nèi)噪音很小，密封性良好，最讓我舒服的是摸到哪都是軟的，看著舒服，摸著也舒服。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置很全面，像前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，統(tǒng)統(tǒng)都有，總價(jià)合理，卻能享受到中型車頂配級別的的配置。顏值超級高，亞洲龍的造型風(fēng)格可謂開中型轎車之先河，揉入大量時(shí)尚元素，靜中有動(dòng)，實(shí)際使用過程中的多面手。
缺點(diǎn)：動(dòng)力，沒有什么特別不滿意的，非要選一個(gè)的話，這個(gè)車動(dòng)力太一般了。倒不是不夠用，不飆車還是可以的，只要舍得踩油門，尤其60以后，后勁感覺比較足。但是我舍不得踩油門啊，發(fā)動(dòng)機(jī)3000轉(zhuǎn)以內(nèi)提速差點(diǎn)。比不了邁騰。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的既不老氣也不年輕，從側(cè)面看上去整體很長，尾部我覺得很漂亮，剎車一條線亮光，回頭率妥妥的百分之百
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位里性價(jià)比還是比較好的，有木紋的內(nèi)飾，還有皮質(zhì)的包裹內(nèi)飾，感覺也比較細(xì)膩。
空間：總體來說還不錯(cuò)吧，就是頭部空間有點(diǎn)小。我180。后備箱還可以。后排空間也還可以家人乘坐評價(jià):他們說后排可以蹺二郎腿，我自己去試了試，的確可以。我感覺聽不錯(cuò)的
配置：性價(jià)比不用說還是杠杠的必須為我的大豐田點(diǎn)個(gè)贊
動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力配置，日常出行，完全滿足，起步屬于較快的，提速優(yōu)秀，動(dòng)力輸出平穩(wěn)。這個(gè)動(dòng)力配置個(gè)人認(rèn)為是很明智的，適合對生活有信仰的車主，因?yàn)閯?dòng)力夠用的同時(shí)，油耗還可以略低。2.5L的動(dòng)力配置，個(gè)人認(rèn)為更適合對動(dòng)力有信仰的車主。
操控：
操控性非常好，方向盤的手感也非常好，剎車踩著非常舒服
油耗：我?guī)缀趺刻於夹枰_著這輛車，它的油耗一直維持在8個(gè)左右，就算偶爾出一趟遠(yuǎn)門也不會(huì)多太多的油錢，可以說對于油耗方面是非常的節(jié)省了。更何況這輛車從買下它到現(xiàn)在并沒有開多長時(shí)間，還沒有過磨合期。我覺得過了磨合期的話，油耗會(huì)更少。
舒適：舒服的大座椅，舒服的讓我不能自已，皮膚接觸的感覺很好，又厚實(shí)，有寬大，還能減震。音響組合，讓我太享受了，雙手緊握方向盤，聽著靡靡之音，陶醉了，車內(nèi)相當(dāng)安靜，噪音很小。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全。亞洲龍對安全的重視，感動(dòng)人心，非常多的安全氣囊，非常多的安全系統(tǒng)，保全我的安全，護(hù)佑我的人生，娶小龍，不后悔。穩(wěn)定，豐田品質(zhì)，譽(yù)滿江湖，小龍是豐田實(shí)力的集大成者，各個(gè)部品的選裝，整體系統(tǒng)的整合，值得信賴。舒適，小龍四平八穩(wěn)，追求實(shí)際效果，不驕不躁，是市面上不多見的務(wù)實(shí)派，不講優(yōu)點(diǎn)優(yōu)勢，只講均衡品質(zhì)。
缺點(diǎn)：唯一感覺不足的是，后排座椅底下中間的凸起，可能就不想讓坐三個(gè)人吧
外觀：嘿嘿，外觀真的是我最喜歡的了，沒辦法，顏值黨就是如此，看到喜歡的就走不動(dòng)路，個(gè)人感覺，小白龍從前面，側(cè)面，后面看都是非常的優(yōu)秀啊，而且，還有黑色的車輪，特別酷，符合我的審美觀，哈哈哈！
內(nèi)飾：車?yán)锩姘粹o挺多的，按著也還行，不過到現(xiàn)在還有些按鍵沒搞明白，大屏幕功能也挺多的，現(xiàn)在除了聽聽音樂和廣播，其他的功能也還沒開發(fā)出來，對了，倒車有圖像還是很方便的。
空間：空間還行，非常夠用了，要吐槽一下的就是后面有個(gè)鼓包。不過也還行，這大包成了俺家小朋友的專屬座位啦。乘坐空間:我屬于大長腿，哈哈哈，有點(diǎn)害羞。開車基本半躺著，我調(diào)完座椅后面的位置也還挺大的，平時(shí)基本坐的也少。
配置：我是比較理性的消費(fèi)型客戶，對比了很多，最終選擇了大黑龍
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力是2.0的。車的速度能夠與發(fā)動(dòng)機(jī)的大小成正比。有的時(shí)候上班會(huì)有快要遲到的時(shí)候，這時(shí)候我輕輕踩一下油門，速度都會(huì)開得快一定，絲毫不耽誤。
操控：
不知道是因?yàn)轳{校的方向盤太重了還是這個(gè)方向盤好用，真的感覺很輕，指哪打哪，很好用。高速駕駛還沒用，警察叔叔不讓上高速的，還沒過實(shí)習(xí)期，出去旅游上的高速還是我爸爸開的車。這個(gè)就沒辦法給大家分享了，以后有機(jī)會(huì)的。
油耗：油耗非常不錯(cuò)，畢竟現(xiàn)在才6.1個(gè)油，真心不錯(cuò)
舒適：當(dāng)初買這輛車的時(shí)候就是對它的座椅喜歡的不得了，畢竟沒有這么舒適的座椅我也不會(huì)買下它。所以它的舒適性一定要給高贊。自從開了這輛車，我下班坐上這輛車，疲勞感瞬間消失殆盡了。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：烏騅龍之俊采星馳的龍馬精神，深深的打動(dòng)了我，它那闊口鯨吞四海的氣勢，硬筆手法勾勒的大燈造型，深刻的詮釋著一種腎上腺激素爆燃的青春激情。再看它的身姿，修長如飛瀑直落，矯健如飛龍翻翔，玻璃窗整體造型猶如玄月倒扣，鍍鉻飾條環(huán)繞點(diǎn)綴，明艷動(dòng)人，墨者愈墨，艷者更艷麗。回眸移目，把觀車尾，凸者如峰，凹者如谷，錯(cuò)落有致，棱角分明，與車臉唱和，與輪轂呼應(yīng)。整體風(fēng)格，集顏值、格調(diào)、青春、運(yùn)動(dòng)、張揚(yáng)、內(nèi)斂、俏皮、沉穩(wěn)于一身，宜商宜家，實(shí)乃不可多得的可應(yīng)酬不同場景的多面手。
缺點(diǎn)：2.0的動(dòng)力在市區(qū)開還是夠用的，就是有時(shí)候急加速，想超車的時(shí)候就會(huì)有一些歇斯底里了。
外觀：外觀在具有商務(wù)感覺的同時(shí)，還有一些運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格在里面，因?yàn)橛袝r(shí)候除了商務(wù)用途外也會(huì)家庭用，所以還是比較合適的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是一體式中控，屏幕很大，也很清晰，解決了老爹看不清的問題，而且味道不大，打開車門可以聞到一股淡淡的皮子味道，沒有刺鼻的甲醛味道，甚是滿意。內(nèi)飾的做工很到位，沒有多余的線頭，整個(gè)配色很很好。
空間：亞洲龍的空間就是好，空間寬敞至極，我身高179，駕駛位置頭頂一拳距離�？臻g主要看頭頂就行了，前后左右不用多想，絕對寬敞，后排同樣寬敞，后排座椅靠背的傾斜度都感覺偏大，靠著舒服。
配置：從亞洲龍的性能來看，還有他的產(chǎn)品力，這么配置均衡的一部車，還是十分可取的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力配置足夠?qū)崿F(xiàn)用車目標(biāo)了，這個(gè)排量的起步和加速都很優(yōu)秀，況且亞洲龍?jiān)诎l(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校和變速箱改進(jìn)上都更進(jìn)一步，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá)到131，變速箱起步時(shí)提高了傳動(dòng)效率。
操控：
粗壯的真皮方向盤很有手感，方向感清晰，力量也合適。出廠配置了前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像，還有倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，對身長5米的亞洲龍來說，這些功能實(shí)在太重要了。其他電動(dòng)助力、自動(dòng)駐車、多功能方向盤等輔助功能，都給操控帶來極大的方便，真是科技帶來體驗(yàn)感。
油耗：這么大的車，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0的，油耗肯定不會(huì)很低，現(xiàn)在還在磨合期，開的輕，天氣也不冷不熱，不用開空調(diào)。10左右，預(yù)計(jì)還有的下降。
舒適：舒適性真的不錯(cuò)，旅游的時(shí)候感受過。座椅的包裹性很好。而且獨(dú)立懸架顛簸性很小。在高速上，聊著天，聽著音樂，完美。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，尤其這個(gè)側(cè)身照，叫人欲罷不能，這個(gè)外觀是我選擇這款車的最大理由，當(dāng)然還有豐田的口碑感覺白色最漂亮，不知道大家覺得哪個(gè)顏色最好看？
缺點(diǎn)：不滿意的地方還是價(jià)格吧，不知道大家是不是都這樣認(rèn)為，不過比2.5的好一些，2.0剛上市不久，就有了一些小優(yōu)惠，還是能給我一點(diǎn)點(diǎn)安慰的，還送了一些精品大禮包，加上4年10萬公里的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，也算是誠意滿滿了。
外觀：外觀是我最喜歡的，側(cè)面看和ES太像了，價(jià)格比ES低了好多。就是質(zhì)感差點(diǎn)，畢竟價(jià)格在這里呢。
內(nèi)飾：三個(gè)屏幕。簡單明了。手能觸的地方全是軟質(zhì)的。
空間：軸距長空間大加上厚實(shí)的座椅跑長途也不會(huì)疲勞，長腿歐巴也可以自由伸縮大長腿，但是坐三個(gè)人的話中間位置的乘員可能會(huì)有限制
配置：性價(jià)比很滿意，想得的都得了。
動(dòng)力：動(dòng)力上就是剛才說的，加速穩(wěn)穩(wěn)的，喜歡刺激的不大適合，像我的話是夠用了
操控：
在市區(qū)跑起來方向盤很輕盈。高速很沉穩(wěn)。
油耗：油耗表現(xiàn)滿足期望，目前6.9，屬于優(yōu)秀層面。
舒適：座椅的質(zhì)量很好，非常有感覺，在空間布局、噪音處理、內(nèi)飾，各個(gè)方面做得很好，駕駛舒適性和單純乘坐舒適性都很棒。
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