一鍵砍遍全城
名爵EZS純電動(dòng)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6551公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用至今，沒(méi)有任何問(wèn)題，沒(méi)有任何問(wèn)題，看來(lái)當(dāng)初的選擇是正確的。
缺點(diǎn)：前排座椅的坐墊太短了，支撐腿部的力量不夠。
外觀：外觀嘛，大家都有自己的喜好，不喜歡的就不喜歡了，這個(gè)專(zhuān)屬顏色看起來(lái)還不錯(cuò)，做工也沒(méi)問(wèn)題，畢竟有上汽集團(tuán)做后盾，這么多年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，基本的制造和生產(chǎn)都不會(huì)有太大的問(wèn)題，整體做工還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：畢竟是燃油車(chē)，內(nèi)部沒(méi)有天馬行空的設(shè)計(jì)，還是燃油車(chē)，唯一的區(qū)別就是儀表盤(pán)和手柄不同，多了幾個(gè)按鈕。
空間：國(guó)產(chǎn)車(chē)的前排座椅都是最小的，但這款車(chē)卻沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，這證明了人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)合理，空間也足夠大。
配置：如果價(jià)格再低一些，那就更好了，因?yàn)楫?dāng)?shù)氐募冸妱?dòng)汽車(chē)沒(méi)有太多的選擇余地，這款車(chē)還是比較靠譜的，而且店里也有車(chē)，可以看到，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力是可以隨心所欲的，這是燃油車(chē)無(wú)法比擬的，而且只要踩著油門(mén)，100 KMH就能感覺(jué)到加速，只要不擔(dān)心續(xù)航時(shí)間，那就很爽了。三個(gè)模式都是運(yùn)動(dòng)模式，這個(gè)模式符合電動(dòng)車(chē)的特點(diǎn)，其他兩種模式都不需要。這些照片都是剛洗車(chē)的時(shí)候用水管沖洗過(guò)的，只要不用高壓水槍沖洗就行，引擎艙都是防水的，防水的設(shè)計(jì)，只是為了防止雨水沖刷，有些水槍的壓力太大，沖刷引擎艙就會(huì)出問(wèn)題。
越野：
因?yàn)殡娖寇?chē)和燃油車(chē)的結(jié)構(gòu)不同，所以駕駛起來(lái)比燃油車(chē)要舒服一些，電池在底盤(pán)底部，重量比燃油車(chē)要輕得多，而且重心也低，過(guò)彎的感覺(jué)比燃油車(chē)要穩(wěn)定得多，因?yàn)楫?dāng)時(shí)只能試駕燃油車(chē)，所以感覺(jué)更穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也更穩(wěn)。
舒適：電動(dòng)車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是噪音，在20公里小時(shí)內(nèi)，還能聽(tīng)到電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，不是很高，有點(diǎn)像是變速箱的齒輪聲，不會(huì)讓人討厭，還能提醒自己車(chē)輛在動(dòng)。20-120 KMH，沒(méi)有動(dòng)力系統(tǒng)的聲音，只有胎噪和風(fēng)噪，和開(kāi)過(guò)的車(chē)比起來(lái)，40-80 KMH的車(chē)內(nèi)噪音有點(diǎn)像奧迪A8，除了輕微的胎噪之外，并沒(méi)有其他的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ezs提回家已經(jīng)半年了，今天就來(lái)交作業(yè)，說(shuō)說(shuō) ezs這半年來(lái)的用車(chē)感受。說(shuō)起 ezs，最讓我滿(mǎn)意的是外觀設(shè)計(jì)，外形設(shè)計(jì)非常漂亮。家族式中網(wǎng)格柵識(shí)別度很高，一眼就能認(rèn)出來(lái)。車(chē)燈看上去鋒利無(wú)比，線(xiàn)條流暢，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身顏色也很獨(dú)特，是哥本哈根藍(lán)，開(kāi)在路上很是顯眼。開(kāi)了這么久，我對(duì)它的動(dòng)力還是很滿(mǎn)意的， Ezs的動(dòng)力很強(qiáng)，加速很猛，踩油門(mén)的時(shí)候會(huì)有一種很舒服的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)開(kāi)了半年多，有滿(mǎn)意的，也有不滿(mǎn)意的。唯一讓人不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)并不漂亮，不像其他車(chē)那樣給人一種奢華的感覺(jué)。而且 ezs的隔音效果也不是很好，在路況不好的時(shí)候胎噪比較明顯。
外觀：我很喜歡這輛車(chē)的外觀，當(dāng)初選車(chē)的時(shí)候，我就被這輛車(chē)給吸引住了，史前家族的臉有點(diǎn)像捷豹，車(chē)身線(xiàn)條流暢，充滿(mǎn)了動(dòng)感。哥本哈根藍(lán)是一種非常吸引人的顏色，開(kāi)在路上非常獨(dú)特，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般，中控屏是液晶顯示屏，中控臺(tái)是軟包裝。但卻給人一種非常樸素的感覺(jué)，并不華麗。
空間：空間方面，我覺(jué)得還是綽綽有余的， SUV的頭部空間自然不用擔(dān)心，我一米八的身高坐在里面也不用擔(dān)心撞到車(chē)頂。后排空間足夠坐三個(gè)人了，腿部空間足夠大，可以容納四五拳。
配置：性?xún)r(jià)比方面，我個(gè)人覺(jué)得 Ezs還是不錯(cuò)的，開(kāi)了半年多的車(chē)，省心了不少，省電也不錯(cuò)，省下了不少錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿(mǎn)意的地方，動(dòng)力十足，輕輕一踩油門(mén)，車(chē)子就沖了出去。
越野：
Ezs的操控性很好，動(dòng)力很足，加速也很快。方向盤(pán)不輕不重，手感剛剛好，準(zhǔn)頭不錯(cuò)，過(guò)彎非常靈敏。
舒適：舒適性還行吧，座椅確實(shí)很舒服，皮質(zhì)細(xì)膩，手感也不錯(cuò)。后排的空間很大，坐三個(gè)人綽綽有余。缺點(diǎn)也有，有時(shí)候輪胎的噪音有點(diǎn)大，底盤(pán)隔音不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)女人，最喜歡的就是這輛車(chē)的外觀了，這還用說(shuō)嗎？我對(duì)這輛車(chē)的外觀很滿(mǎn)意，一輛小巧的 SUV，溫柔中帶著一絲霸氣，哈哈哈。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是內(nèi)飾，感覺(jué)不像我想要的那種風(fēng)格，只是很簡(jiǎn)單。
外觀：這輛車(chē)的外形和造型都很精致，非常適合女人開(kāi)，簡(jiǎn)直就是為女人量身定做的。
內(nèi)飾：我不太喜歡這輛車(chē)的內(nèi)飾，剛開(kāi)始買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，我還沒(méi)怎么注意，但隨著時(shí)間的推移，我發(fā)現(xiàn)它太過(guò)簡(jiǎn)單，不適合我。不過(guò)這輛車(chē)的多媒體配置確實(shí)很好，比如語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，有導(dǎo)航，有電話(huà)，有空調(diào)，有天窗，其他三個(gè)配置都沒(méi)有，這讓我很滿(mǎn)意。
空間：這輛車(chē)的空間很大，平時(shí)只有我一個(gè)人開(kāi)，周末和朋友們出去玩，每次都是開(kāi)著我的車(chē)，哈哈哈，最重要的是，這輛車(chē)的空間很大，雖然只是一輛小型 SUV，但我們?nèi)齻�(gè)人都能坐在后排。
配置：這輛車(chē)除了設(shè)計(jì)風(fēng)格之外，其他方面我都很滿(mǎn)意，性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：這輛車(chē)的電門(mén)很好踩，可以在市區(qū)里開(kāi)，只有堵車(chē)的時(shí)候才能開(kāi)，不得不說(shuō)，這輛車(chē)的起步速度比很多車(chē)都要快，一腳油門(mén)下去，一點(diǎn)聲音都沒(méi)有。
越野：
這輛車(chē)的操控配置很高，有倒車(chē)影像，所以每次停車(chē)都不用擔(dān)心，畢竟是高檔車(chē)，配置自然要高得多。這款車(chē)還有三種駕駛模式，每次我都會(huì)根據(jù)不同的路況調(diào)整不同的駕駛模式。
舒適：這輛車(chē)的舒適性很好，其他三款車(chē)的配置都沒(méi)有我的好，我的前排座椅有加熱功能，主駕駛座椅也有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。最重要的是，這輛車(chē)買(mǎi)來(lái)的時(shí)候沒(méi)有任何異味，說(shuō)明它的空氣過(guò)濾能力很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的座椅有加熱功能，冬天的時(shí)候坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)感覺(jué)到冰涼。
缺點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是充電口的位置，我覺(jué)得這是一個(gè)很有創(chuàng)意的設(shè)計(jì)，可以讓電線(xiàn)一直插在上面，而不會(huì)影響美觀。中控臺(tái)下面的設(shè)計(jì)讓我很不舒服，現(xiàn)在的手機(jī)設(shè)計(jì)得太大了，插電線(xiàn)太麻煩了。
外觀：EZS的定位比較年輕，更偏向于年輕人，外觀設(shè)計(jì)也比較年輕。不管怎么說(shuō)，這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)比我見(jiàn)過(guò)的任何一款新能源車(chē)都要帥，每個(gè)人都有自己的品味，只要穿得舒服就行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得 EZS的內(nèi)飾風(fēng)格比較傳統(tǒng)，按鍵比較多。看了幾眼以后，方森巖感覺(jué)到了內(nèi)飾的線(xiàn)條非常的豐富，所以在時(shí)尚方面并不遜色于其他人。
空間：這輛小型 SUV，看起來(lái)就像是一輛小型 SUV的后排空間，就算是以后結(jié)婚了，這輛車(chē)也是綽綽有余了。儲(chǔ)物空間也不小，用起來(lái)倒是挺方便的。
配置：國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格一直都比較親民，這輛 EZS給我的感覺(jué)就像是一輛車(chē)，以我的親身體驗(yàn)來(lái)看，這輛車(chē)完全值得買(mǎi)。
動(dòng)力：我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力很有信心，不管它的功率有多低，在城市里都不用擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題， EZS的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
越野：
我覺(jué)得 EZS的操控感并沒(méi)有我想象中的那么好，銷(xiāo)售人員一直在介紹 EZS的運(yùn)動(dòng)感，我覺(jué)得 EZS雖然是 SUV，但是畢竟是小型 SUV，開(kāi)起來(lái)應(yīng)該會(huì)很舒服。這輛車(chē)的重心稍微高了一些，過(guò)彎的時(shí)候也不敢開(kāi)太快。當(dāng)然 EZS的操控性比起同級(jí)別的車(chē)要好很多，而且方向盤(pán)也非常精準(zhǔn)。
舒適：EZS的后輪并不是獨(dú)立懸掛，濾震效果并不是很好，輕微的晃動(dòng)對(duì)舒適度影響不大，但是如果有明顯的凹坑的話(huà)，車(chē)身會(huì)晃動(dòng)得更厲害。座椅的整體舒適感勉強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)，前排座椅的舒適性還算不錯(cuò)，但是后排的座椅就比較一般了，根本無(wú)法支撐大腿，中間的位置也沒(méi)有頭枕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1397公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了快一個(gè)月了，喜歡這款車(chē)駕駛時(shí)安靜、電子操控方便、斑馬導(dǎo)航功能精準(zhǔn)，續(xù)航能力果然沒(méi)讓我失望。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意是因?yàn)檫^(guò)了減速帶太硬，避震效果不好，后排只有兩個(gè)頭枕。
外觀：我喜歡這個(gè)顏色，線(xiàn)條很帥，車(chē)燈也很漂亮，開(kāi)出去一定會(huì)成為這條街上最漂亮的人。
內(nèi)飾：真皮座椅，舒服，就是不喜歡黑色的內(nèi)飾，如果能配上顏色就更好了。
空間：越野車(chē)的后排空間可以坐三個(gè)人，而且空間也不小，后備箱空間也很大。
配置：以前覺(jué)得電動(dòng)車(chē)很貴，但實(shí)際使用后發(fā)現(xiàn)物有所值，充電方便，價(jià)格便宜，主要是喜歡的款式。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，在紅綠燈的時(shí)候，輕輕一踩，就超過(guò)了旁邊的車(chē)。
越野：
電子扭轉(zhuǎn)操縱非常方便，我一直使用標(biāo)準(zhǔn)模式和能量回收2；
舒適：喜歡這款車(chē)在駕駛時(shí)非常安靜，這款 SUV的后排空間可以容納三個(gè)人，而且不會(huì)太擁擠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的是這輛名爵 EZS的性?xún)r(jià)比，雖然這輛車(chē)的價(jià)格很低，但是廠家給出的指導(dǎo)價(jià)格已經(jīng)很低了，14萬(wàn)塊錢(qián)的裸車(chē)價(jià)格在新能源汽車(chē)中算是比較便宜的了，而且還是 SUV車(chē)型，配置也很齊全，語(yǔ)音控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)很多功能，疫情剛剛過(guò)去，無(wú)接觸駕駛是必不可少的。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的空間和舒適度并不是很滿(mǎn)意，主要是后排空間比較小，地板中間有一個(gè)凸起，載滿(mǎn)了肯定會(huì)影響到腿部空間，而且坐久了也會(huì)覺(jué)得憋屈。舒適性方面，后座采用了扭力梁式懸架，減震效果一般，在坑坑洼洼的路面上行駛時(shí)，路感反饋非常明顯，會(huì)影響舒適性。
外觀：外觀很漂亮，很多朋友和同事都說(shuō)我很有眼光，尤其是中網(wǎng)和車(chē)燈位置很有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒(méi)有太多繁復(fù)的設(shè)計(jì)和裝飾，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就好了，用料和做工都能讓我滿(mǎn)意。
空間：名爵 EZS的空間還算不錯(cuò)，前排和后排都很寬敞，我身高一米七五，體重一百三十斤，坐在車(chē)?yán)锖茌p松，沒(méi)有任何的拘束感，頭部空間超過(guò)一拳，中控臺(tái)和膝蓋之間的距離超過(guò)一拳，后排坐兩個(gè)成年人比較合適，三個(gè)人坐在一起就有點(diǎn)緊張了。
配置：物美價(jià)廉，雖然沒(méi)有打折，但是價(jià)格卻是實(shí)實(shí)在在的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，我以前開(kāi)過(guò)公司的捷達(dá)，1.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)還不錯(cuò)，現(xiàn)在開(kāi)著自己的車(chē)感覺(jué)更爽了，這個(gè)電機(jī)響應(yīng)速度快，反應(yīng)靈敏，只要油門(mén)一變，輸出功率就會(huì)跟著變化，同步性非常好，加速能力也很強(qiáng)。
越野：
操控方面，我覺(jué)得非常的理想，主要是語(yǔ)音控制功能非常好用，尤其是在專(zhuān)心開(kāi)車(chē)的時(shí)候，不需要分心去控制方向盤(pán)，只需要簡(jiǎn)單的幾句話(huà)，就能完成所有的功能，非常的方便。
舒適：前排是麥弗遜懸掛，后座是扭力梁，底盤(pán)扎實(shí)，座椅是真皮材質(zhì)，主駕駛位置可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排還有加熱功能，唯一的缺點(diǎn)就是減震效果一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的語(yǔ)音控制系統(tǒng)，當(dāng)初他買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，并沒(méi)有花太多的錢(qián)，但是當(dāng)他知道這輛車(chē)只有這輛車(chē)有語(yǔ)音控制系統(tǒng)的時(shí)候，他就毫不猶豫的多花了一筆錢(qián)。像我這樣的新手，能把車(chē)開(kāi)好已經(jīng)很不錯(cuò)了，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候還要控制多媒體系統(tǒng)，這對(duì)行車(chē)安全有很大的影響，有了語(yǔ)音控制系統(tǒng)，我就不用擔(dān)心了。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是，后排只有兩個(gè)靠枕，雖然很少有機(jī)會(huì)坐在后排，但我覺(jué)得這應(yīng)該是標(biāo)配。
外觀：每個(gè)人的審美都不一樣， EZS在我看來(lái)并不是最漂亮的，但是在小型 SUV中，它的顏值還是很高的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上的多媒體功能非常強(qiáng)大，屏幕很小，八英寸的屏幕看起來(lái)并不是特別的顯眼，但是內(nèi)部有一個(gè)非常強(qiáng)大的系統(tǒng)，讓它的功能非常的強(qiáng)大。我很喜歡這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)，我覺(jué)得沒(méi)有必要把它設(shè)計(jì)得太前衛(wèi)，因?yàn)楝F(xiàn)在的設(shè)計(jì)已經(jīng)過(guò)時(shí)了，它就會(huì)變得過(guò)時(shí)，所以我覺(jué)得 EZS這樣的中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，會(huì)讓它看起來(lái)更加的舒服。
空間：這輛車(chē)的空間很大，三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，這樣的空間對(duì)于一輛小型 SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了。后備箱很大，他打算過(guò)段時(shí)間和朋友一起去燒烤。
配置：以前總覺(jué)得電動(dòng)汽車(chē)很貴，但 EZS又不貴，而且平時(shí)用車(chē)也不貴。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力很不錯(cuò)，我慢慢的踩著油門(mén)，動(dòng)力輸出特別快，感覺(jué)比家里的2.0T邁騰還要好。
越野：
我習(xí)慣了旋鈕換擋，這種換擋方式很優(yōu)雅，很有格調(diào)。雖然是個(gè)新手，但是偶爾也想體驗(yàn)一下駕駛的樂(lè)趣，所以在過(guò)彎的時(shí)候， EZS還是比較輕松的。因?yàn)槭堑谝淮务{駛這種純電動(dòng)汽車(chē)，所以我并不太習(xí)慣動(dòng)能回收，一般情況下，我是不會(huì)把它調(diào)到最高檔的，因?yàn)楦邫n車(chē)的剎車(chē)效果并不是很好。
舒適：偶爾加班的時(shí)候，他會(huì)把幾個(gè)沒(méi)車(chē)的同學(xué)送回家， EZS的后排空間并不是很舒服，后座有些傾斜，只有兩個(gè)頭枕。不過(guò)坐在前排的舒適性特別好，座椅的支撐感特別好，坐上去一點(diǎn)都不覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)體積小，開(kāi)起來(lái)容易，開(kāi)起來(lái)也不擔(dān)心會(huì)刮到別人的車(chē)，而且倒車(chē)影像也非常好用，倒車(chē)的時(shí)候非常方便。
缺點(diǎn)：車(chē)?yán)锏泥须s聲很大，我就算不開(kāi)著車(chē)，也能聽(tīng)到外面的嘈雜聲。
外觀：外觀不錯(cuò)，我想應(yīng)該是給我一種非常時(shí)尚的感覺(jué)。而且這輛車(chē)的很多設(shè)計(jì)都很有特色，輪圈和前臉設(shè)計(jì)的很有吸引力，日間行車(chē)燈也很漂亮。
內(nèi)飾：我覺(jué)得中控臺(tái)的屏幕有點(diǎn)小，這輛車(chē)的屏幕只有八英寸，如果能像平板電腦一樣，或者是11英寸的話(huà)，應(yīng)該會(huì)更舒服一些。不過(guò)我現(xiàn)在已經(jīng)不需要用手去控制多媒體了，因?yàn)檫@輛車(chē)是語(yǔ)音控制的，所以識(shí)別率很高，現(xiàn)在我開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制天窗，這樣開(kāi)車(chē)的時(shí)候就不會(huì)分心了。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g很大，我坐在車(chē)?yán)铮杏X(jué)頭離車(chē)頂還有很長(zhǎng)的一段距離。
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用很低，不像汽油車(chē)那樣需要換油，而且電動(dòng)車(chē)的充電費(fèi)用也很低，我的工資并不高，下班的話(huà)也花不了多少錢(qián)。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的要求并不高，只要能超車(chē)，就能超車(chē)。我對(duì)這輛車(chē)的實(shí)際情況還是比較滿(mǎn)意的，因?yàn)樗姆磻?yīng)速度很快。
越野：
作為一個(gè)女司機(jī)，我不太了解 EZS是什么感覺(jué)，但是我知道 EZS開(kāi)起來(lái)很舒服，我朋友開(kāi)了一輛高爾夫，我開(kāi)過(guò)一兩次車(chē)，方向盤(pán)很沉，但是 EZS的方向盤(pán)很輕，我一只手就能開(kāi)車(chē)。而且倒車(chē)影像非常的清晰，再加上倒車(chē)?yán)走_(dá)的反應(yīng)能力，每次在地下停車(chē)場(chǎng)倒車(chē)的時(shí)候，我都不用看后視鏡，只需要倒車(chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)就可以完成倒車(chē)，有了這兩樣?xùn)|西，我就安全多了。
舒適：我最喜歡的就是座椅加熱，因?yàn)槲液芘吕�，所以天氣稍微冷一點(diǎn)，我就會(huì)穿棉衣。家里的車(chē)也有這樣的功能，坐上去的時(shí)候座椅會(huì)有些冰涼，但是不到一兩分鐘，座椅就會(huì)變得暖和起來(lái)。EZS也有這樣的功能，可以讓每一次開(kāi)車(chē)都有很好的體驗(yàn)。不過(guò)我覺(jué)得這輛車(chē)的隔音效果要好一些，就算是和我朋友的高爾夫比起來(lái)，隔音效果也要差一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最好的選擇，就是外觀好看，顏色獨(dú)特，還有很多讓人滿(mǎn)意的地方，比如科技配置，比如這輛車(chē)的整體性能。物有所值。
缺點(diǎn)：唯一不滿(mǎn)意的，就是中控臺(tái)在跑起來(lái)的時(shí)候，會(huì)有一些奇怪的聲音，但是卻找不到原因。
外觀：名爵的外觀讓我很滿(mǎn)意，符合我的口味，首先外觀流暢，沒(méi)有笨重的感覺(jué)， LED大燈和輪轂讓它看起來(lái)更加時(shí)尚漂亮。
內(nèi)飾：名爵的內(nèi)飾，還是比較運(yùn)動(dòng)的，不過(guò)內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，看久了也不會(huì)覺(jué)得累。內(nèi)飾材料也比較柔軟，不像是塑料。
空間：空間方面也是數(shù)一數(shù)二的，平時(shí)做兩個(gè)人已經(jīng)是綽綽有余了，偶爾三個(gè)人也不會(huì)有太大的壓力，很多設(shè)計(jì)都是為了充分利用空間，我對(duì)空間的要求并不高，只要夠用就行了。
配置：在電動(dòng)汽車(chē)中，品牌可能并非熱銷(xiāo)車(chē)型。不過(guò)，它對(duì)手感和性能的要求還是很高的。價(jià)格不算太貴，但完全可以承受得起，省下一大筆開(kāi)銷(xiāo)。這樣的話(huà)，一切都會(huì)水到渠成。
動(dòng)力：名爵的外觀讓我很滿(mǎn)意，符合我的口味，首先外觀線(xiàn)條流暢，不會(huì)給人一種笨重的感覺(jué)，其次， LED大燈和輪轂讓它看起來(lái)更加時(shí)尚動(dòng)感。
越野：
整個(gè)內(nèi)飾的操控鍵手感不錯(cuò)，方向盤(pán)的手感和手感都非常不錯(cuò)。電動(dòng)踏板和方向盤(pán)都是輕盈的。
舒適：車(chē)身跑起來(lái)還算輕快，聲音也小了很多，不過(guò)在時(shí)速80公里左右的時(shí)候，會(huì)有一些風(fēng)噪，總體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)。座椅的舒適性也不錯(cuò)，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電動(dòng)汽車(chē)是最讓我滿(mǎn)意的，首先是省油，不管是堵車(chē)還是堵車(chē)，都不用擔(dān)心油耗問(wèn)題，而且低速行駛，耗油量更大，尾氣排放更多，純電動(dòng)汽車(chē)就不需要擔(dān)心這些問(wèn)題了，綠色出行，綠色環(huán)保，這是我對(duì)環(huán)保事業(yè)的貢獻(xiàn)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)可能是電動(dòng)的，操控起來(lái)有點(diǎn)不舒服，車(chē)身很輕，加速的時(shí)候有點(diǎn)別扭，可能是因?yàn)槲业谝淮伍_(kāi)電動(dòng)汽車(chē)有點(diǎn)不適應(yīng)，避震也不太好。
外觀：外觀很時(shí)尚，特別是車(chē)身的顏色，給人一種科技感，跟其他車(chē)的顏色都不一樣，前臉采用了名爵家族的風(fēng)格，再加上中網(wǎng)的滿(mǎn)天星，讓人一看就知道是名爵。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，氛圍很好，很多地方都是軟包，不會(huì)被撞到，另外，8英寸的觸摸屏大小剛剛好，再加上語(yǔ)音識(shí)別功能，這款車(chē)還有倒車(chē)影像等實(shí)用配置，值得一買(mǎi)。
空間：這輛車(chē)畢竟是 SUV，里面的空間還是很大的，而且我現(xiàn)在是一個(gè)人開(kāi)的，坐在駕駛座上也不會(huì)有什么拘束感，雖然我個(gè)子不高，但是空間還是很大的，后排也不錯(cuò)，座椅寬敞舒適，中間也沒(méi)有什么明顯的凸起，后備箱的空間還算不錯(cuò)，可以放很多東西。
配置：物美價(jià)廉呀，既環(huán)保又不影響使用體驗(yàn)，既節(jié)省了油耗又環(huán)保，又省錢(qián)，一舉兩得。
動(dòng)力：雖然是純電動(dòng)車(chē)，但是動(dòng)力卻絲毫不遜色于普通燃油車(chē)，無(wú)論是起步還是加速都非常平穩(wěn)，最重要的是發(fā)動(dòng)機(jī)的靜音性能比燃油車(chē)要好很多，即便是在高速上，動(dòng)力也相當(dāng)不錯(cuò)，超車(chē)和變道都是輕而易舉。
越野：
其實(shí)操控整體還是不錯(cuò)的，只是剛開(kāi)始的時(shí)候，我有點(diǎn)不太適應(yīng)電瓶車(chē)的操控性，主要是在一定的速度下打方向盤(pán)，感覺(jué)有點(diǎn)別扭。這只是我個(gè)人的感覺(jué)。
舒適：這輛車(chē)給我的感覺(jué)是靜音，電動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)撵o音，而且關(guān)上車(chē)窗后的隔音效果非常好，不管是在鬧市區(qū)還是在高速上，隔音效果都很好，唯一不舒服的，就是后排的避震系統(tǒng)，我之前帶過(guò)一個(gè)同事的時(shí)候，跟我說(shuō)過(guò)，過(guò)減速帶的顛簸比較明顯。
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