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帕薩特新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：21.72-24.22萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
帕薩特新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：21.715-21.715萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
帕薩特新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：23.315-24.215萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格26.84萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很輕盈，而且也是比較準(zhǔn)的，特別是轉(zhuǎn) 彎的時(shí)候，很好上手操作。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.14萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4360公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很容易上手，方向盤握著剛剛好，轉(zhuǎn)向也輕松沒有什么虛位。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格25.44萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程682公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛我感覺這車的整體操控感還是挺不錯(cuò)的，就是方向盤對勁小的女生來說偏重點(diǎn)，但我平常開著也沒感到沉，再者就是車子轉(zhuǎn)向還是挺靈敏挺精準(zhǔn)的，換擋也非常的輕松，開起來也比較平順。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格26.24萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控中規(guī)中矩 可能是因?yàn)樽约杭依镉幸惠v寶馬3系的原因 覺得操控還是比不上寶馬的
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.59萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 底盤非常扎實(shí)，轉(zhuǎn)向也靈敏，不管你是大眾新手還是老司機(jī)，輕松駕馭。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格25.44萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控比較的簡單，方向盤的輕重很合適，基本上沒有什么虛位，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很靈敏。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.04萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車開的比較方便，前面的駕駛室設(shè)計(jì)的比較合理，向主駕駛傾斜，比較方便操控，底盤比較穩(wěn)，整體感覺還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格26.04萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控還行，純電模式下安靜，提速也快。我現(xiàn)在基本都是用純電模式。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格26.49萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2153公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 比較人性化，超控起來很上手，老婆也能開。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2465公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我覺得唯一需要適應(yīng)的一點(diǎn)是剎車的重量吧，剎車確實(shí)要比普通的車重一點(diǎn)。
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