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帕薩特新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
帕薩特新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
帕薩特新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.99萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程7910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說家里的這輛新能源帕薩特，最滿意的就是價(jià)格，買車的時(shí)候優(yōu)惠5萬多，裸車價(jià)格還不到20w，全部辦完落地，加上亂碼七糟的費(fèi)用也就22萬左右，如此這般，這般如此就能擁有一輛新能源的中級(jí)轎車，綠色牌子很帥氣的。
缺點(diǎn)：電池續(xù)航不高，再高點(diǎn)就好了，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，和純電模式行駛完全是兩臺(tái)車的體驗(yàn)。
外觀：外觀這個(gè)造型挺有商務(wù)型的，平時(shí)作為商務(wù)接待或者家庭使用開起來都挺有面的，外觀時(shí)尚年輕，運(yùn)動(dòng)感足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人一種簡(jiǎn)潔明亮的感受，配色很好，比較耐臟，而且它的這塊大屏幕用起來真的是不錯(cuò)的，看習(xí)慣了這塊大屏坐別人車那個(gè)小屏幕就覺得好小。
空間：帕薩特的車內(nèi)空間是真的很大，我個(gè)頭小一米八，在車內(nèi)沒有感覺出很壓抑來，腿部空間和頭部空間都表現(xiàn)不錯(cuò)，后排的空間更是沒得說了，后備箱也是很大很大滴，長(zhǎng)途出行回個(gè)老家裝東西都不在話下，今年春節(jié)回來就從老家裝了一后備箱東西，妥妥滴
配置：開了這么幾個(gè)月下來個(gè)人覺得性價(jià)比還是蠻高的，值得大家購(gòu)買
動(dòng)力：我開車時(shí)混動(dòng)模式和純電模式用的比較多�；靹�(dòng)模式情況下，速度60公里以下時(shí)是純電模式，純電起步輕盈神速，沒有滯后感。城市上下班時(shí)的道路相信大家都懂，走走停停的很少能跑到60公里以上。燃油發(fā)動(dòng)力是1.4T的動(dòng)力版本，日常完全夠用！
操控：
操控感還是可以的，行駛的時(shí)候比較穩(wěn)定�！� 主動(dòng)剎車:剎車輔助比較實(shí)用，就是剛開始有些不習(xí)慣。方向盤操控感:方向盤操控舒適，四輪獨(dú)立懸架是我最滿意的！
油耗：怎么說呢，比純?nèi)加偷氖″X不少。劃算！關(guān)鍵動(dòng)力還更好了。平時(shí)多充電的話，更省錢。我一般在公司旁邊充電，兩三天去充一次。然后基本不用加油。跑高速的時(shí)候再去加油。大家都知道電費(fèi)現(xiàn)在是很便宜的，所以，多充電、少加油。才是最省錢的。而且純電行駛安靜得很，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與整動(dòng)。感覺特別好。
舒適：車身長(zhǎng)軸距長(zhǎng)，車內(nèi)空間大，坐在車?yán)镄旭偲饋盱o謐性也很好。懸架軟硬適中，對(duì)大小顛簸的過濾都很好，拐彎側(cè)傾也不大，很有安全感。分區(qū)自動(dòng)空調(diào)貼心方便，整體非常滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格25.19萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1468公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子我最滿意的地方是它的油耗，新能源的車子確實(shí)是比普通款的燃油車油耗低不少，百公里油耗五個(gè)油左右，還是相當(dāng)于有些節(jié)省的，而且就算是用電的模式下也還不錯(cuò)，整體的性能挺優(yōu)秀的，動(dòng)力相當(dāng)?shù)某渑�，無論是跑高速還是在市區(qū)代步都沒有問題。
缺點(diǎn)：不滿意的是這款車的內(nèi)飾搭配，看上去比較傳統(tǒng)，缺少年輕時(shí)尚感，做工細(xì)節(jié)做的也有些簡(jiǎn)陋。
外觀：各花入各眼，我覺得很喜歡，穩(wěn)重大方為主，又帶一些運(yùn)動(dòng)年輕氣息。我比較喜歡這個(gè)前保險(xiǎn)杠的造型。 還有就是側(cè)面的流線線條了。比老款更運(yùn)動(dòng)話一些。當(dāng)然了，老款硬朗的線條也很好看。
內(nèi)飾：大眾車的內(nèi)飾為啥怎么變都變不出我想要的樣子呢，這次帕薩特的中控臺(tái)雖然變化很大，我感覺還是太老了一些，我這樣奔四的人了都覺得樣子有些老氣，當(dāng)然大屏還是我比較喜歡的
空間：這車的空間整體來說還是非常不錯(cuò)的，那個(gè)后備廂吧比較大，放東西啥的也很方便，而且后排座椅也可以放倒做一下拓展。后排的腿部空間就是也挺寬敞的，一般父母在后排坐，他們可以活動(dòng)一下腿腳，也不至于坐車時(shí)間久了就腿腳不舒服。
配置：性價(jià)比我覺得還可以，空間大，配置也高，價(jià)格也不是特別貴，沒有購(gòu)置稅，最最重要的是免費(fèi)上了綠牌，給我省了一個(gè)牌照的錢。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的充沛，車子開起來還是相當(dāng)?shù)慕o力的，表現(xiàn)比較優(yōu)秀，加速超車樣樣精通，而且在高速上的表現(xiàn)一點(diǎn)也不差，推背感十足。
操控：
方向盤很輕我老婆開起來也不吃力，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)指哪打哪，車子自帶倒車影像很實(shí)用停車時(shí)看的很清楚，車子減震偏軟在城市開基本感覺不到有大的顛簸，整體偏舒適性。
油耗：能耗不高，挺省油節(jié)能的，就是充電麻煩點(diǎn)。
舒適：帕薩特的舒適性在這個(gè)級(jí)別里還算可以的吧，座椅的縫線以及包裹性都挺不錯(cuò)的。座椅舒適性:帕薩特的座椅坐著很軟乎，尤其是后排乘坐非常舒坦。懸架減震舒適性:整體的設(shè)計(jì)感受就是底盤表現(xiàn)的特別扎實(shí)。讓駕駛員充滿了安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格26.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是它的外觀設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉設(shè)計(jì)充滿沉穩(wěn)，光線強(qiáng)勁的大燈，看上去也很美觀，讓我們的出行在外更加方便與安全，進(jìn)氣格柵處表現(xiàn)出來的是一種力量感，給我的感受比較有格調(diào)，車門下方兩側(cè)看上去線條感分明，讓整個(gè)車看上去更加有時(shí)尚感了。
缺點(diǎn)：要說不滿意的話，我覺得車子的內(nèi)飾偏傳統(tǒng)一些了，新能源車的設(shè)計(jì)還是要更大膽一些。
外觀：外觀一直很喜歡符合我的審美，新能源的日間行車燈比普通版好看許多，車尾的英文字母很有高級(jí)感，車尾雖然有排氣管但是只是裝飾品。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺還是偏實(shí)用多一些，內(nèi)飾的配色我不是太喜歡，感覺也還行。內(nèi)飾要是能再有科技感一些就完美了。
空間：空間很大，我一直認(rèn)為的是轎車空間都比較小，不過帕薩特新能源讓我有點(diǎn)意外，前后排都挺寬，可能是本人也比較瘦，就覺得挺寬吧。
配置：性價(jià)比很高，選擇新能源帕薩特是我們一家人的幸運(yùn)。
動(dòng)力：這款車的屬于混動(dòng)的車子，動(dòng)力表現(xiàn)的可以，起步加速都挺快的，而且還很節(jié)能，動(dòng)力挺好的。
操控：
現(xiàn)在慢慢的已經(jīng)熟悉了它的操控了，再開別人的車子都感覺不如自己的強(qiáng)，方向盤的手感非常好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來也很輕巧。
油耗：因?yàn)槭遣咫娀靹?dòng)車型，帕薩特的綜合油耗那肯定是非常低了，就是純電行駛續(xù)航不行。
舒適：混動(dòng)車，首先沒有什么噪音，而且底盤也非常扎實(shí)，舒適性很好
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格27.24萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意帕薩特新能源的經(jīng)濟(jì)節(jié)能和大氣穩(wěn)重。帕薩特本身就是家喻戶曉的B級(jí)神車，宜商宜家方便實(shí)用。平常用車短途較多，純電模式非常省錢，一年下來可是一大筆開支，過日子就是需要這樣精打細(xì)算的呀！再加上現(xiàn)在還給免費(fèi)安裝充電樁，還不用交購(gòu)置稅，又是省了一筆錢！省錢又有面子的代表車型了。
缺點(diǎn)：剛開始剎車有點(diǎn)噪音，偶爾會(huì)有。咨詢了4s店。說磨合磨合就好了。再觀察觀察
外觀：車子的外觀看上去還是比較精神的，又霸氣。沒有給人一種廉價(jià)的感覺，整體造型都還不錯(cuò)，挺有質(zhì)感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置還行，尤其是顯示屏上的功能，倒車影像清晰，音樂，語音等在切換使用時(shí)候也挺方便的，不足的是顏色搭配上有些傳統(tǒng)老氣，缺少年輕時(shí)尚。門板內(nèi)側(cè)也有些簡(jiǎn)陋。
空間：空間方面很寬敞，實(shí)用充實(shí)的后備箱空間又長(zhǎng)又深，可以放下不少的東西，實(shí)實(shí)在在的感覺。
配置：整體性價(jià)比還可以，優(yōu)惠也比較大，購(gòu)置稅也沒有，還送個(gè)杭牌。
動(dòng)力：我平常要走一些崎嶇的山間小路之類的路況，它給我的感受就是通過性很棒，動(dòng)力很強(qiáng)勁，一些復(fù)雜的路況一舉就能通過，明顯有著提速感的穩(wěn)定。
操控：
大眾車我感覺都挺好開的，操控比較簡(jiǎn)單，方向盤包括底盤的調(diào)教都是比較穩(wěn)重的。
油耗：買車是在1月份買的，純電模式續(xù)航說是60km，實(shí)際開下來不到50km，現(xiàn)在天氣冷估計(jì)夏天會(huì)好點(diǎn)。
舒適：有得有失，隔音效果不好，車外的一些雜音還是可以聽到的，還有異味也影響了整車的舒適性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格27.04萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1962公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)帕薩特新能源最讓我滿意的還是它的動(dòng)力，別看它只是一個(gè)混動(dòng)型的車子，但是動(dòng)力這個(gè)帕薩特新能源最讓我滿意的還是它的動(dòng)力，別看它只是一個(gè)混動(dòng)型的車子，但是動(dòng)力是一點(diǎn)都不弱，和一般燃油車感覺也是不相上下。
缺點(diǎn)：我之前研究過帕薩特PHEV在配置上是和燃油版的330豪華對(duì)等的，但是PHEV卻把液晶儀表給取消了，這個(gè)差評(píng)。另外就是中控的USB接口放在了屏幕下方，如果像燃油版330豪華設(shè)計(jì)在下面無線充電哪里是不是更協(xié)調(diào)美觀，其次就是感覺剎車有點(diǎn)肉，換成B檔能量回首之后會(huì)好一些，這三點(diǎn)挺不滿意的。
外觀：外觀造型還是比較符合我的審美的，穩(wěn)重大氣，帕薩特的前臉又比其他的大眾車看上去顯得更時(shí)尚更有用運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：買了大眾車，對(duì)于內(nèi)飾就不要有過高的要求，畢竟人家走的是家族系
空間：車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)比較合理，前排坐上去頭頂剩余空間足，視野開闊，后排也是挺寬松的，空間比較滿意。
配置：性價(jià)比很滿意，買車不用交購(gòu)置稅，還給免費(fèi)安裝充電樁，后續(xù)的用車也非常省油，想要宜商宜家，方便實(shí)用，又節(jié)能省錢，那就選擇帕薩特PHEV吧！
動(dòng)力：現(xiàn)在充電樁遍地開花，充電是非常方便的，每天上班下班基本都靠電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)，主要特點(diǎn)就是提速快，工作狀態(tài)下很安靜，超車無負(fù)擔(dān)。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，方向盤很輕，真是指到哪里到哪里，有了電池的加入車身重了也穩(wěn)了，開起來很穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X
油耗：因?yàn)槭腔靹?dòng)車子又可以快速充電，平時(shí)不著急時(shí)我就充電使用，電耗時(shí)候狀態(tài)百公里11.5千瓦，油耗也低，在5個(gè)左右。所l以不管是油耗還是電耗都還不錯(cuò)。
舒適：座椅軟硬還是可以的，就是隔音不太好，也可能是噪音比較大，280的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是比較大的，純電模式下挺安靜的，可見噪音并不是來自于輪胎，就是燒油的時(shí)候噪音大，是來自于發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格25.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自帶綠牌的屬性，分分鐘幫我省下了上萬塊，外觀也符合我審美簡(jiǎn)單大方，駕駛和第二排乘坐空間也是足夠?qū)挸�，差不多配置的油版比這個(gè)還要貴點(diǎn)，性價(jià)比可以說杠杠的。從小就對(duì)大眾印象深刻，接觸到的第一輛大眾是老姑父單位配的桑坦納，在當(dāng)時(shí)能有個(gè)車開旁邊的人可以說是很羨慕了。
缺點(diǎn)：純電模式下續(xù)航略有不足，航程太短。充電樁相對(duì)比加油站要少很多，在偏僻地方不太方便。
外觀：新款確實(shí)好看，增加了很多元素在里面，使外觀更完美，帥氣迷倒一大片。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色稍微的有點(diǎn)單調(diào)，不是我喜歡的類型。
空間：車子前排空間還挺寬敞的，我這種一米八的大個(gè)子坐進(jìn)去都不會(huì)覺得難受，可以隨意伸展，開車更自在；但不太好的一點(diǎn)就是后排底部有凸起，壓縮了腿部空間，三個(gè)人坐進(jìn)去會(huì)有點(diǎn)難受，不能隨便蹺二郎腿。不過我平常開車都是一個(gè)人，偶爾一家三口出去玩，所以這不算什么大問題。
配置：就沖養(yǎng)車成本低這一點(diǎn)，車子的性價(jià)比就已經(jīng)很高了。性能配置也非常不錯(cuò)，很滿意我自己的選擇。
動(dòng)力：我以前開的是2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，跟這個(gè)比差的不是一點(diǎn)點(diǎn)，是差的太多
操控：
大眾車的特點(diǎn)就是方向盤輕，操作方便，在這臺(tái)車上更是明顯感覺到了，挺滿足的。
油耗：車子油耗表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。我平常在市區(qū)里面行駛經(jīng)常會(huì)遇到堵堵停停的情況，本來以為這樣下來油耗不低，但是沒想到百公里也就是四升左右，不會(huì)太高，而且大多數(shù)時(shí)間都可以用電，下來價(jià)格更低，符合我的要求，后期不需要花費(fèi)太多錢在這個(gè)方面。
舒適：座椅的乘坐舒適性不錯(cuò)，坐久了也不會(huì)有腰酸背痛的感覺，就是隔音效果一般，出行時(shí)風(fēng)噪聲比較大，特別是高速的時(shí)候，有點(diǎn)受不了，影響心情。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格26.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1274公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先肯定是外觀。剛開始還在猶豫豐田的時(shí)候。當(dāng)我看到這款車之后，感覺這款車外觀也很漂亮，很符合我心目中的需求。這就是一個(gè)剛性需求空間了，因?yàn)橹暗男≤囎屛矣X得比較憋屈，所以這次買車的話一定要買一個(gè)空間大的。多次乘坐過這款車，感受這款車的空間！是完全符合我的要求的。
缺點(diǎn)：座椅包裹感強(qiáng)，但是上下車會(huì)卡大腿！我看別人很少提到這個(gè)問題，雖然我不想承認(rèn)這一點(diǎn)，難道是因?yàn)槲遗�？？車�(yán)镂兜酪埠艽螅Ｍ较奶鞎駮駮?huì)好點(diǎn)。
外觀：蘿卜青菜，各有所愛。這款車外觀挺對(duì)我胃口的，當(dāng)初在店里面看的時(shí)候就很喜歡，現(xiàn)在時(shí)間長(zhǎng)了依舊沒有看膩，每天還想開著它出去炫耀炫耀。
內(nèi)飾：做工相當(dāng)?shù)膬?yōu)質(zhì)，整體的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，內(nèi)部的布局很合理，中控區(qū)用起來也比較方便，導(dǎo)航系統(tǒng)的話準(zhǔn)確度很高，特別的實(shí)用。
空間：空間沒的說，我的個(gè)子也不是太高，一米七幾的個(gè)子做在前面，后面剩余的空間還是很大的
配置：性價(jià)比可以，花同等價(jià)位的錢買個(gè)純?nèi)加偷能囆�，以后的費(fèi)用就沒這個(gè)低了
動(dòng)力：電模式的時(shí)候起步很快加速有推背感，我現(xiàn)在在市區(qū)跑都是用的電！市區(qū)都是有限速的，你跑不了多快。動(dòng)力自己夠了。沒有過剩，沒有不足。剛剛好！
操控：
方向盤倒車有點(diǎn)虛位，不是特別的嚴(yán)重。等到有空的時(shí)候去店里調(diào)節(jié)一下，這款車底盤還是比較扎實(shí)的，車子開快的時(shí)候也都比較的穩(wěn)定。
油耗：油耗適中，不算高，平均下來也在接受范圍之內(nèi)。
舒適：這款車的舒適性也很好，尤其是在用電的時(shí)候，車內(nèi)好安靜，坐在里面放點(diǎn)輕音樂。愜意且美好！
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.04萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的一點(diǎn)就是大空間了，因?yàn)榧依镉欣先�，根本受不了很局促的空間。另外就是真心很省油，一箱油加滿能用很長(zhǎng)時(shí)間，再也不用心疼油錢了。當(dāng)然外觀也是很吸引人的，商務(wù)感和時(shí)尚感并存。
缺點(diǎn)：大體上我還是很滿意的，說一些小毛病吧，剎車有點(diǎn)硬，車?yán)镉形兜�，座椅卡大腿跟，像我比較胖下車的時(shí)候坐騎邊邊上總會(huì)隔我屁股，有點(diǎn)小尷尬，我也擔(dān)心時(shí)間長(zhǎng)了座椅的這個(gè)邊被我做變形就不好看了。
外觀：以前的老款后面有點(diǎn)厚，現(xiàn)在的看可以，猛一看還有點(diǎn)跟奧迪似的
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，做工比較滿意，細(xì)節(jié)處理的很好，材料味道比較小。
空間：身高1m75，坐在這款車?yán)锩�，頭部還有一拳的距離。后備箱空間稍微小一點(diǎn)，但是一般的小行李還是放得下。
配置：性價(jià)比嘛，主要還是看個(gè)人感受，籠統(tǒng)的說就是我喜歡的，需要的，看中的，它滿足這就可以了。想要20左右新能源車的可以先考慮混動(dòng)，總感覺純電現(xiàn)在續(xù)航還是差點(diǎn)，像我這到老家500多公里的，純電車就顯得很尷尬。
動(dòng)力：純電模式下車子提速很快，比一些大排量的汽油車都快，混動(dòng)模式相對(duì)純電模式要肉一點(diǎn)，跑起來沒這么順暢，不過就日常家用代步的話也夠用了。
操控：
操控還是相當(dāng)可以的，大眾的車子都比較的好看，我感覺非常的給力，新手來開的話也是很容易熟悉的。
油耗：這款車的續(xù)航里程稍微短了一點(diǎn)，只有50km的續(xù)航里程，有時(shí)候還不到50km。在市區(qū)有一點(diǎn)麻煩的就是需要天天充電。
舒適：舒適性還可以，首先這個(gè)座椅就是比較的柔軟，相當(dāng)?shù)挠匈|(zhì)感，摸起來比較的舒服，而且空調(diào)的制熱效果也比較的棒
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格24.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2691公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是外觀好看，車身長(zhǎng)上檔次大氣空間也大，油耗也低，再有就是動(dòng)力方面，只要舍得給油，突破100應(yīng)該和給的參數(shù)差不多少，
缺點(diǎn)：最不滿意的是新車的味道吧，塑料味大一點(diǎn)，冬天通風(fēng)也冷，所以這一點(diǎn)很困擾。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)大氣，車頭的造型穩(wěn)重，車漆的做工均勻，整體看著也挺時(shí)尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格大氣，工料精細(xì), 一看就上檔次，大氣十足。
空間：作為一輛中型車，空間是足夠?qū)挸ǖ�，稍微高一點(diǎn)的人坐車內(nèi)也是OK的，而且腿部空間足，頭部空間也寬敞。
配置：車子的價(jià)格實(shí)惠，補(bǔ)貼后的落地價(jià)才20萬多一些，就感覺性價(jià)比蠻高的。
動(dòng)力：我開車屬于很佛系的類型，所以對(duì)于動(dòng)力要求不高。當(dāng)然這車的表現(xiàn)還不錯(cuò)，完全能滿足日常的需求。
操控：
方向盤精準(zhǔn)還不沉，就是觸控式的按鈕有時(shí)候會(huì)誤觸，是我手笨？？
油耗：一般都是老婆上下班和接送小孩上學(xué)開，使用純電模式比較多一點(diǎn)，續(xù)航里程還是稍微短了點(diǎn)，使用純電模式還是需要經(jīng)常充電的
舒適：座椅包裹感強(qiáng)，空間足夠?qū)挸ㄋ允孢m性也自然不用多說，畢竟是b級(jí)車
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格27.39萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是超高的性價(jià)比了，新能源帕薩特省錢可不是一點(diǎn)半點(diǎn)，簡(jiǎn)直就是超級(jí)省錢。估計(jì)用的好的話比燃油車能省3分之2的費(fèi)用。
缺點(diǎn)：第一：內(nèi)飾有點(diǎn)過于簡(jiǎn)單了，和外觀一點(diǎn)都不搭吧 第二：新車異味太大，尤其是剛提車那幾天，現(xiàn)在開窗通風(fēng)效果好一些了。還有一點(diǎn)高速中會(huì)有風(fēng)噪，聲音有點(diǎn)大，聽不見聊天的聲音。
外觀：外觀我和老婆都很喜歡，車身比例很好，線條流暢，穩(wěn)重大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是中規(guī)中矩，注重實(shí)用，細(xì)微處的改動(dòng)也增加了內(nèi)飾的靈動(dòng)性，讓帕薩特也不只是“商務(wù)車”的代表，更是我們家庭生活的“新幫手”，中控屏無敵清晰，里面內(nèi)容可操作性也很多，科技感滿滿！車?yán)锏奈兜牢液軗?dān)憂，現(xiàn)在是溫度低還能忍，不知道到了夏天這個(gè)味道能不能輕點(diǎn)。
空間：空間滿意，不管是前排空間還是后排空間坐進(jìn)去都很寬敞，唯一美中不足的就是后排中間凸起的有點(diǎn)高，影響了后排乘客的乘坐舒適度。
配置：性價(jià)比還是很OK的，買車可以做免息貸款，這樣減少了我資金的壓力。
動(dòng)力：帕薩特新能源動(dòng)力我感覺還行吧！我開車本來就不快，混動(dòng)模式加速和超車響應(yīng)都比較快，動(dòng)能回收有點(diǎn)雞肋放掉油門就有頓挫感實(shí)在用不慣！
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向力度還可以，指向性精準(zhǔn)，剎車的靈敏度不錯(cuò)，車身也比較靈活，車子好開。
油耗：純電大概能跑50多公里的樣子，記得官方數(shù)據(jù)好像是60，畢竟是混動(dòng)車型，我還是比較在意油耗的，較我預(yù)想得要高，咨詢了一下銷售，說是和個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)系，也沒有給我準(zhǔn)確的答復(fù)，不過倒是也能接受，不算是大問題
舒適：車子舒適性表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，坐進(jìn)去開車聽不到太大的風(fēng)噪聲，而且車子底盤比較高，路過坑洼路段也不會(huì)出現(xiàn)太大幅度的顛簸~這樣坐在里面就很舒服。平常沒事干的時(shí)候，我也愿意坐在里面享受享受。
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