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榮威i5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（226）+1 油耗低（91）+1 空間大（43）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（34）+1 性價(jià)比高（12）+1缺點(diǎn)：
方向盤質(zhì)感差（200）+1 + 添加印象最新印象：
榮威i5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.14萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3096公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間實(shí)用，后排不擁擠，乘坐感受舒適，即使是走爛路也不會(huì)覺得太過顛簸，底盤的濾震效果好。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向力度太輕了，而且有點(diǎn)輕飄飄的感覺，手感不夠扎實(shí)。油門踏板的行程不線性，初段比較靈敏，到了后段的儲(chǔ)備又沒那么充足。
外觀：車身緊湊，車尾段，看著有點(diǎn)掀背的造型，非常時(shí)尚動(dòng)感。車漆很亮，光澤度很高，看著比一些10來萬的車型都有檔次。
內(nèi)飾：懸浮式大屏清爽簡約，全液晶儀表看著很漂亮�？照{(diào)出風(fēng)口將中控分成了上下兩個(gè)部分，雖然布局上沒有太多新奇的元素，但是不會(huì)讓人覺得單調(diào)。
空間：車內(nèi)儲(chǔ)物格數(shù)量多，平常媳婦很多小東西，收納起來很方便。后排的乘坐空間寬敞，坐著十分放松。
配置：本來是想買低配，但對(duì)比下來，價(jià)格差不了太多，配置卻豐富不少，性價(jià)比更高。
動(dòng)力：自動(dòng)擋和手動(dòng)擋相比，動(dòng)力也沒覺得弱，而且CVT變速箱能把動(dòng)力梳理的很順滑，響應(yīng)速度也很快。
操控：
這是我的第一輛車，開起來一樣能夠輕松駕馭，感覺比駕校教練的車好開多了，非常輕巧靈活。
油耗：我平常開車屬于比較激烈的類型，經(jīng)常大腳油門，現(xiàn)在的油耗也就是7L出頭，橫向?qū)Ρ冗@個(gè)級(jí)別的車型還是很省油的。
舒適：家人坐著都說舒服，其中有一部分是座椅的功勞，座椅坐墊長度充足，靠背傾斜角度也合適，坐姿非常自然。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格8.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1993公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意配置方面，主駕駛座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)、全景影像、完善的車機(jī)、L2級(jí)別自動(dòng)駕駛等等，該有的都沒有落下，果然是頂配。
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，不要期望它有多強(qiáng)勁的性能，到了高速之后，衰減來的也比較明顯，動(dòng)力輸出不夠持續(xù)。
外觀：和大哥i6一樣都是偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，車身側(cè)面從后往前呈俯沖的姿態(tài)，看著特別犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮革包覆面積大，軟性材質(zhì)使用多，總體看下來都屬于氛圍營造到位的，不會(huì)覺得低端。
空間：車內(nèi)儲(chǔ)物空間多，我自己用著用著就感覺儲(chǔ)物空間真是太棒了。乘坐空間也不小，一般4人乘坐完全夠用。
配置：這么豐富的配置，我這款作為1.5L的頂配而言價(jià)格也很實(shí)惠，性價(jià)比特別高。我朋友本來打算買雪佛蘭科魯澤的，看了我的i5都和我買了一樣的車型。
動(dòng)力：我沒買1.5T版本，因?yàn)?.5L已經(jīng)夠用了，配合CVT變速箱，城里面開頻繁的加減速，動(dòng)力輸出也能讓我自如的控制。
操控：
轉(zhuǎn)向力度輕盈，開起來不會(huì)感覺太沉。底盤跟隨性很好，過彎的時(shí)候不會(huì)有拖著個(gè)尾巴的感覺。
油耗：油耗和我預(yù)期的差不多，7L左右，與合資車型相比沒什么差距。如果是跑高速能保持在5-6L的樣子，長途出行用車成本經(jīng)濟(jì)。
舒適：底盤非獨(dú)立的后懸架減震不比一些獨(dú)立懸架差，過減速帶的時(shí)候很柔和，不生硬，有一定質(zhì)感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格9.94萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2617公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車子的行駛質(zhì)感，雖然價(jià)格不高，但是底盤還有隔音效果都是同級(jí)的中上水準(zhǔn)，不管是爛路還是高速行駛，都能給我一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：空間是i5的一個(gè)弱點(diǎn)，本身尺寸就不大，空間肯定占不到什么優(yōu)勢。我還好，173的身高不覺得擁擠。但是上次載一個(gè)朋友，他182，坐在后排感覺腿部幾乎都沒什么空間了，看著我都覺得有些尷尬。
外觀：側(cè)面腰線硬朗、雙色輪轂很有個(gè)性，還有前后運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，整體營造出來的形象非常年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：中控的布局是常見的一種類型，不過屏幕向主駕駛這邊傾斜，操作起來更方便。還有豐富的車機(jī)功能，使用體驗(yàn)是哪個(gè)十分智能化。
空間：一家人用車，i5的空間一樣能滿足，只要不是超過180，都沒問題。車內(nèi)垂直高度還行，不會(huì)讓人覺得壓抑，視野挺開闊。
配置：作為1.5L頂配來說，性價(jià)比很高，雖然動(dòng)力性能不如1.5T的，但是配置方面已經(jīng)很豐富了，這個(gè)價(jià)格很實(shí)惠。
動(dòng)力：開始還擔(dān)心1.5L動(dòng)力不足，但是到了高速上面，提速超車只要舍得踩也沒問題，不覺得吃力，市區(qū)就更不用說了。
操控：
轉(zhuǎn)向輕便，車身跟隨性好，響應(yīng)速度快，開起來十分靈活。還有較小的車身尺寸在停車時(shí)很自如，加上全景影像的加持，不用擔(dān)心視野盲區(qū)的問題。
油耗：跑長途油耗很經(jīng)濟(jì)，一般就是6L左右，在市區(qū)里面的走走停停，速度變化比較頻繁的情況下，油耗相對(duì)高一些，要超過7L，不過總體而言能夠接受。
舒適：雖然空間不算大，但是座椅、底盤的舒適性都很棒，平時(shí)遇到路況不好的地方坐著也依然舒服，沒有特別強(qiáng)烈的沖擊和顛簸感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格8.09萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2286公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)也沒什么最滿意，感覺i5各塊的表現(xiàn)都非常均衡，家用很合適，找不出大的短板和缺陷。
缺點(diǎn)：新車氣味大，內(nèi)飾做工一般，按鍵有的比較松散，沒有那種緊致的感覺。
外觀：單獨(dú)看i5感覺挺漂亮，就是車身尺寸不大，影響了整體的氣場，導(dǎo)致和其他標(biāo)準(zhǔn)緊湊型轎車停在一起的時(shí)候會(huì)覺得比較嬌小。
內(nèi)飾：用料對(duì)于這個(gè)價(jià)位很厚道，大面積的皮質(zhì)包裹，軟性材質(zhì)使用也很多，我開卡羅拉的朋友都很羨慕我，說看著比它那車有檔次多了。
空間：個(gè)子太高的話，i5肯定不太夠，但對(duì)我175的身高而言后排沒問題，一家人出行也能坐的寬松。
配置：我買車店里面直接給送了6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，日后養(yǎng)車很省錢。本身i5的價(jià)格也不貴，在國產(chǎn)品牌中都是很有性價(jià)比的。
動(dòng)力：想著還是市區(qū)里面用車多，買個(gè)1.5L的就夠用了。市區(qū)也確實(shí)如此，就是跑高速的時(shí)候會(huì)捉襟見肘，沒那么充沛。
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈，手感自然，隨著速度的增加，阻尼會(huì)逐漸變沉。高速很穩(wěn)定，不覺得飄。
油耗：綜合看下來，平均油耗也就是7L出頭，而且是市區(qū)占了大部分行駛路況的環(huán)境下，真心省油。
舒適：座椅坐感舒適，前后排坐姿都很放松。底盤不生硬，懸架阻尼軟，過坑洼很柔和。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2186公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不算特別大，但是屬于各個(gè)方面都剛剛好的類型，后排腿部空間足，車內(nèi)儲(chǔ)物格豐富，后備箱容積也不小，利用率很高，用起來能滿足我們各方面的需要。
缺點(diǎn)：沒有用電子檔桿，普通的機(jī)械檔桿看上去沒那么有質(zhì)感，拉低了車內(nèi)整體的檔次。
外觀：車身運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，看著就像運(yùn)動(dòng)車型，前后的包圍、雙色的輪轂等等，造型非常個(gè)性。
內(nèi)飾：皮質(zhì)包裹多，使用了金屬面板，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，整個(gè)中控看著特別有層次。
空間：我身高175，i5的空間對(duì)我來說足夠。而且家里是我最高，其他家人坐著就更不成問題了。不得不說，i5看著不大，但是車內(nèi)的空間利用率還挺高的，后排并不擁擠，腿部空間和頭部空間能滿足一般身材的人乘坐，后備箱也不小，座椅還能放倒，擴(kuò)展性很好。
配置：價(jià)格合理、配置豐富，只要i5還是一如既往不出什么問題的話，我覺得這個(gè)價(jià)格選它真心值。
動(dòng)力：動(dòng)力平順，加速性能夠用。只要舍得踩，轉(zhuǎn)速高了之后都能源源不斷，超車讓我心里很有底氣。
操控：
特別值得一提的就是i5的駕駛輔助功能，很完善，并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車，還有自適應(yīng)巡航配合車道保持，讓我感覺到特別強(qiáng)烈的科技感，操控上也確實(shí)能帶來很大的幫助。
油耗：一公里5毛錢的樣子，我自己習(xí)慣一次加200塊，差不多能跑400公里。
舒適：底盤對(duì)于大部分震動(dòng)都能有很好的緩沖，坐在車內(nèi)感受很柔和，不會(huì)有生硬的沖擊，減震效果好。現(xiàn)在天熱，我對(duì)i5的空調(diào)制冷效果很滿意，上車之后，溫度感覺一下子就降下來了，很舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2346公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有好幾個(gè)地方都讓我滿意，比如豐富的配置、經(jīng)濟(jì)的油耗、出色的操控表現(xiàn)等等。
缺點(diǎn)：空間一般，后排不算大，在前排中央過道下方也沒有像很多車型一樣專門進(jìn)行挖空設(shè)計(jì)，在儲(chǔ)物空間的挖掘上不夠充分。
外觀：車頭看著有一定兇狠感，黑色的格柵、硬朗的線條。側(cè)面流線型漂亮，車尾緊湊，車頭占比大，有幾分轎跑的感覺。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)不算特別有新意，但是勝在細(xì)節(jié)處理上。比如貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，黃色的縫線等等，還是有一些亮點(diǎn)的。新車內(nèi)飾氣味不大，說明用料的環(huán)保性方面做的到位，聞著不難受。
空間：2個(gè)人用車合適，如果3個(gè)或以上，個(gè)子又比較高的話，后排就沒那么寬松了。
配置：本身價(jià)格不貴，在國產(chǎn)品牌中也是有優(yōu)勢的，各方面產(chǎn)品力表現(xiàn)出色，好開又舒適，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：加速就是這個(gè)級(jí)別的中等水平，不過有CVT變速箱，低速下走走停停很平順，開起來非常跟手。
操控：
底盤有緊繃感，過彎的跟隨性很好，車身動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度快，彎道多的地方開起來依然聽話。
油耗：市區(qū)正常情況下7L左右，擁堵情況肯定會(huì)有上浮。高速很穩(wěn)定，能保持5L的樣子，長途出行一公里才3毛多。
舒適：底盤的舒適性是真的出乎我預(yù)料，看規(guī)格，后輪還是非獨(dú)立的懸架，但是對(duì)于整體的濾震效果沒有影響，后排坐著也很舒服，過減速帶，速度不需要減的太慢，車內(nèi)也沒有明顯的沖擊，緩沖效果很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.64萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1983公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：燃油經(jīng)濟(jì)性出色，不說高速，市區(qū)里面油耗都能控制在7L以內(nèi)，很省油。
缺點(diǎn)：空間偏小，后排中間地板突起高，座椅智能整體放倒，看車的時(shí)候沒覺得有什么不方便，但是遇到滿載還有東西比較多又要坐人的情況，i5就沒那么好應(yīng)付了。
外觀：LED大燈照明亮度高，看著比鹵素?zé)粢蠙n次。車身流線順滑，側(cè)面看十分緊湊，非常的運(yùn)動(dòng)范。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位我還以為只能買到硬塑料的內(nèi)飾，但是i5特別厚道，皮質(zhì)包裹很多，和10多萬的車型比起來也不輸。
空間：在緊湊型轎車中，空間偏小，和我朋友的速騰相比差距很大，后排沒那么寬松，對(duì)于一般身材的男性來說乘坐稍顯擁擠。
配置：配置超級(jí)豐富，價(jià)格也不貴，我覺得買i5就得買頂配，價(jià)格高不了多少，能換來一個(gè)更加高級(jí)的用車體驗(yàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出平順，到了高轉(zhuǎn)速后也能有一定爆發(fā)， 平時(shí)油門不需要踩得太深感覺也夠用，很輕快，響應(yīng)特別積極。
操控：
自動(dòng)擋車型，操作十分簡單，不需要掛擋。而且有電子手剎和自動(dòng)駐車，在市區(qū)里面紅綠燈多的路況下很好用，開起來很輕松。轉(zhuǎn)向的力度比較輕盈，不過隨著速度的增加，又會(huì)變沉一些，高速上不會(huì)讓人覺得飄，市區(qū)里面一只手控制方向又很輕松。
油耗：沒有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，等紅綠燈的時(shí)候會(huì)浪費(fèi)掉一些怠速油耗。走走停停，燃油經(jīng)濟(jì)性也不高，在同級(jí)中表現(xiàn)比較一般。
舒適：底盤調(diào)教沒那么出色，感覺的到生硬，略顯單薄，沒有好車那種厚實(shí)的感覺。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格8.44萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2339公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意操控性能，開起來很聽話，還有非常多的高科技配置，高速上自適應(yīng)巡航配合車道保持，類似自動(dòng)駕駛的體驗(yàn)真絕了。
缺點(diǎn)：沒有配備發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，等紅綠燈多的時(shí)候還是會(huì)消耗比較多的燃油的，市區(qū)里面油耗不算低。
外觀：外觀顏值高，一看就是非常時(shí)尚的感覺，側(cè)面線條流暢，前后保險(xiǎn)杠也十分運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：新車內(nèi)飾氣味不大，用料夠環(huán)保。做工優(yōu)秀，按鍵阻尼清晰，用著特別有質(zhì)感。
空間：以i5的尺寸來說，這樣的空間表現(xiàn)算可以了。我身高173，后排腿部空間還能有接近20公分的樣子，大部分時(shí)候都是媳婦和兒子坐在后面，他們乘坐更沒問題。門板上有儲(chǔ)物格，容積不小，車內(nèi)放東西的地方很多，使用下來感覺很順手，細(xì)節(jié)做的挺到位。
配置：性價(jià)比出色，畢竟只是一個(gè)入門級(jí)緊湊型轎車，雖然空間沒有優(yōu)勢，但其他方面的表現(xiàn)都很出眾，值了。
動(dòng)力：油門輕快，前半段調(diào)教挺靈敏的，開起來非常跟腳。CVT變速箱十分線性，沒有換擋動(dòng)作，走走停停也沒有拉車感。
操控：
車子尺寸不大，停車很靈活，而且我這個(gè)頂配有全景影像功能，倒車時(shí)幫助很大，讓我不用擔(dān)心視野盲區(qū)。不過轉(zhuǎn)向手感一般，底盤支撐性也沒那么好，駕駛風(fēng)格激烈的話，感覺有些力不從心，操控沒那么運(yùn)動(dòng)。
油耗：通常路況下還好，一般6L多，但是稍微有點(diǎn)行駛緩慢，油耗就會(huì)超過7L，和我心目中1.5L的車型油耗表現(xiàn)有差距，沒達(dá)到我想要的省油效果。
舒適：座椅很軟，這是我第一次坐進(jìn)i5時(shí)候的感受，整個(gè)人會(huì)像陷在里面一樣，很舒服。而且頭枕設(shè)計(jì)合理，對(duì)于后腦勺非常貼合，坐在車內(nèi)，整個(gè)人都十分放松，坐姿很自然。隔音方面，i5也表現(xiàn)出了很出色的品質(zhì)，高速上只要不是把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉的太高，噪音都不大，行駛品質(zhì)出色。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1851公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開好看，i5雖然級(jí)別不高，但是在城里面通勤代步還是很合適的，操控感受讓我滿意。
缺點(diǎn)：也不說不滿意，只不過優(yōu)惠力度一般，價(jià)格比我預(yù)期的稍微貴些，略微超過預(yù)算。
外觀：側(cè)面看是車頭長、車尾段的設(shè)計(jì)，特比的動(dòng)感，像是跑車的風(fēng)格，比一般的三項(xiàng)轎車顯的更加動(dòng)感。
內(nèi)飾：皮質(zhì)用料多，質(zhì)感很棒。做工好，細(xì)節(jié)也挑不出毛病。大屏車機(jī)功能豐富，可以在線聽歌，在車上可以讓我很放松。
空間：我173的身高在后排乘坐空間還有足夠剩余，平時(shí)媳婦和小孩坐著更加寬松。后備箱尺寸規(guī)整，座椅能夠放倒，實(shí)用性挺好。
配置：我這款自動(dòng)擋高配，價(jià)格很實(shí)惠，配置也不寒酸，使用下來整體的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：低扭不弱，隨著轉(zhuǎn)速的提升，動(dòng)力輸出很線性，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不大，舍得踩油門，還真有點(diǎn)源源不斷的意思。
操控：
動(dòng)力跟腳，轉(zhuǎn)向手感好，城里面我一只手打方向感覺也很舒服。有L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航、車道保持、并線輔助、主動(dòng)剎車等等功能，智能化體驗(yàn)豐富。
油耗：市區(qū)7-8L，高速5L左右，車子重量輕發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大，油耗也確實(shí)不高。
舒適：座椅很舒服，坐墊長度足夠，前排包裹性強(qiáng)。底盤懸架不生硬，我一般在前排開車，走爛路感覺也沒有明顯顛簸。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格8.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2149公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是i5的顏了，不管外觀還是內(nèi)飾，一看就是我們年輕人的風(fēng)格，非常的有活力，顏色搭配也很豐富，外觀上很多黑色的噴涂，特別動(dòng)感。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾色彩太過單調(diào)，看著沒有太多的對(duì)比和層次，時(shí)間長了覺得比較單一，有點(diǎn)壓抑。
外觀：前臉運(yùn)動(dòng)感十足，側(cè)面流線型順暢，尾部簡約，貫穿的飾條設(shè)計(jì)還有LED尾燈挺漂亮。
內(nèi)飾：有金屬面板，還有一些亮面的材質(zhì)搭配，視覺效果上很豐富，儀表盤上的行車信息顯示也很全面。
空間：我身高172，前后排乘坐都足夠，畢竟車身尺寸不大，在同級(jí)別來說內(nèi)部空間利用率已經(jīng)不低了。
配置：價(jià)格算是國產(chǎn)這個(gè)級(jí)別的平均水平，比同價(jià)位的合資實(shí)惠多了，配置豐富，看著也有檔次，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：市區(qū)開，1.5L的動(dòng)力很充沛，超車沒覺得動(dòng)力不夠。高速上一口氣加速到120kmh不吃力，超車多給點(diǎn)油也挺輕松。
操控：
轉(zhuǎn)向力度輕盈，油門和剎車踏板都很線性，開起來非常舒服。有全景影像功能，畫面拼接很自然，就像上帝視角一樣，停車了如指掌。
油耗：我主要還是市區(qū)通勤代步，行駛路況不算特別通暢，現(xiàn)在油耗就是7L出頭，和我預(yù)期的差不多。
舒適：底盤給我柔韌的感覺，減震不生硬，遇到顛簸懸架壓縮明顯，沖擊能被化解掉很大一部分。
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