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榮威i5
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
榮威i5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格9.49萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2910公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意i5的外觀內(nèi)飾設計，非常漂亮，用料也舍得下本，整體看上去都不像是一輛幾萬塊錢的小車，很有質(zhì)感。
缺點：配置低了一些，操控輔助配置太少了，平時開車會比較累一點。
外觀：現(xiàn)在榮威用的這種黑色車標很酷，更加運動了。而i5這車的設計風格也是如此，中網(wǎng)還有后視鏡使用了黑色噴涂，雙色輪轂造型又很漂亮，車身還有硬朗的線條，仿佛在告訴別人它可不是一款溫順的家用車。
內(nèi)飾：中控大屏很好用，尤其是配合手機一起使用，導航聽歌都方便。
空間：周末休息我經(jīng)常約閨蜜出去shopping，車內(nèi)坐3、4個人，后備箱放上大包小包，i5的空間都不會讓我覺得不夠，日常用車完全能滿足我了。
配置：10萬落地買輛家用轎車，好開好看，我很多朋友都說買的值，我自己也覺得滿意。
動力：動力方面稍微欠了點，1.5L排量再加上120匹馬力的發(fā)動機在市區(qū)跑沒有問題，平時超車啥的也非常簡單，在高速上也很絲滑。就是有一次做生意的時候，在地下車庫拉滿人爬坡的時候，感覺在坡上有點上不去的感覺，其他的都很好。
操控：
整體操控車子控制的很好，跑高速心里有底。
油耗：油耗很低，尤其是低負載巡航的時候，一個月一箱半油，省錢了。
舒適：關車門的聲音聽上去很厚重，給人感覺i5在隔音材料上用的很厚道，實際上速度跑起來之后，它的隔音效果也確實挺好，各類噪音都不大，只要不是急加速的情況，車內(nèi)都挺安靜的。底盤懸架調(diào)教軟硬適中，沒有硬邦邦的感覺，也不會是那種過個坑洼搖搖晃晃停不下來的，恰到好處。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格9.64萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒的說很漂亮的尤其是大燈炯炯有神；內(nèi)飾也比較有科技感，中控大屏顯示清晰，自帶高德地圖；乘坐起來也比較舒服空間足夠一家四口使用
缺點：這臺車的底盤設計得偏軟，高速轉(zhuǎn)彎時車身會有些側(cè)傾。
外觀：外觀是運動的設計風格，車身很緊湊，線條豐富、層次感強，給人緊繃的力量感。
內(nèi)飾：中控屏偏向駕駛員一側(cè)，操作很方便。液晶的儀表顯示信息很豐富，視覺效果特別有科技感。
空間：空間方面感覺挺大的，我一米七五左右的個子，在這個車上駕駛位置空間很舒適，沒有覺得擁擠，三廂車后排也很大，小孩在上面睡覺足夠了，再加上車上的儲物格也足夠，平時的文件和小孩的玩具能區(qū)分歸置，還是很方便的。后備箱的話放上兩個最大的行李箱是沒問題的，總體榮威i5這款車的空間還是很寬闊的。
配置：自吸保養(yǎng)起來還是比較便宜的，科技配置高達到L2級別自動駕駛，乘坐較為舒適，儲物空間也較多，除去動力較弱，油耗不太低，中控內(nèi)容單一其他都挺好��！
動力：市區(qū)里面，這套動力的性能足夠，CVT變速箱能將動力梳理的很順滑，開起來非常順暢。
操控：
方向盤不錯，很輕盈，這個點贊。指向性還行吧
油耗：油耗和我預期的差不多，一般就是6升多，平常行駛，路況也不怎么遇到擁堵，CVT變速箱又能夠把發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在一個較低的區(qū)間，油耗低也很正常。
舒適：座椅還可以，不管是舒適度還是包裹都是可以的�。【褪窃胍艉艽�，尤其發(fā)動機！！
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購買時間2021年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格8.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3061公里
綜合評分
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優(yōu)點：原廠的這套L2級別自動駕駛功能是我最滿意的地方，尤其是跑長途，真的太方便了。自適應巡航配合車道保持，真就像一個自動駕駛一樣，遇到轉(zhuǎn)彎路段也能夠幫我自動轉(zhuǎn)向。
缺點：空間偏小，特別是后排腿部空間，身材高大的一家人用車可能比較局促。
外觀：造型恰到好處，不張揚但也不低調(diào)，正適合我們年輕人開。
內(nèi)飾：功能配置很全，有中控觸控屏和實體按鍵搭配，使用操作也很方便。
空間：我之前在網(wǎng)上看圖片，感覺i5的后排空間不大，不過實車的空間還是挺寬敞的。我研究了下原因，主要就是i5的座椅坐墊做的很長，給大腿一個很好的承托，所以導致視覺效果上，距離前排座椅靠背就沒那么充足。實際乘坐，我178的身高腿部空間還有15公分的樣子，考慮到我平時駕駛都習慣靠后的坐姿，這樣的空間也算是可以了。
配置：性價比還是不錯的，雖然小毛病不斷，但是畢竟價位在哪呢，落地9萬合資車也買不到啥，既然選擇了這個價格，就應該接受它的不完美，也希望國產(chǎn)車能越做越好吧，早日解決小毛病多的問題，給用戶更好的體驗，也給國人更多的選擇余地，期待下次換車時候國產(chǎn)車能用應該大進步！購車:我8萬全款提了裸車，只有一次保養(yǎng)和四個玻璃膜，沒有前風擋膜。
動力：雖然是自然吸氣發(fā)動機，但是開起來不會感覺太肉，只是起步反應要慢點，這都屬于自然吸氣車的正常反應，開過朋友的SUV哈佛M61.5T的感覺比這車起步還肉，所以也心里平衡。
操控：
操控的運動感很強，激烈駕駛底盤的極限很高。就是沒有使用獨立后懸架，聽上去不好聽。
油耗：油耗方面我個人感覺也不錯，平時在市區(qū)里開車也是挺有壓力的，經(jīng)常有紅綠燈走走停停的，所以現(xiàn)在這個油耗表現(xiàn)還是很滿意的，該開空調(diào)開空調(diào)，也沒刻意去省油，所以這方面還是給我省了不少錢呢，希望后期能繼續(xù)保持。
舒適：風噪表現(xiàn)的不好，上高速就感覺出來了，速度一快就嗖嗖的漏風似的雜音，不舒服。車子的底盤調(diào)教的很到位，通過一些顛簸的路沒有咯噔難受的感覺，車子劈彎也比較靈活，基本沒有明顯得側(cè)傾。座椅是仿皮的，坐著不悶也不塌，空氣感很強，長途開車沒有不舒服的地方。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格8.39萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意操控，尤其是底盤極限很高，開快之后也能讓我十分有信心。
缺點：沒有發(fā)動機自動啟停，市區(qū)紅綠燈多或者走走停停，油耗偏高。
外觀：車頭辨識度很高，家族的榮麟中網(wǎng)從上到下層次分明的造型，在這個級別的車型中記憶點很多。
內(nèi)飾：皮質(zhì)包裹多，黃色的飾條還有縫線裝飾，顏色看著不單一。車機好用，特別是語音導航聽歌，比自己的手機方便不少。
空間：一家三口用車，榮威i5完全能滿足我們，媳婦帶娃坐在后面很寬松。
配置：相同價位可以說是顏值配置雙收貨，年輕人都不得不選擇的時尚運動外形，其實白色也很好看，不過我更偏向灰色系列，360全景影像，ACC自適應巡航，防碰撞以系列的車輛功能，這個價格的國產(chǎn)車很少會會配的這么豐富。而且用的是上汽藍芯發(fā)動機，這款發(fā)動機在國產(chǎn)品牌發(fā)動機可以說是佼佼者，省油節(jié)能�？窜嚨教彳嚩际钱斕焱瓿稍缟先タ窜囍形缇吞彳嚵耍�4S店的辦理速度很快很給力滿意。
動力：高速可以起到120，但是你要接受它的大噪音，上坡別開空調(diào)，怕你上不去，市區(qū)內(nèi)表現(xiàn)還行
操控：
轉(zhuǎn)向和油門剎車踏板力度輕盈，控制起來不會有突兀的感覺，能按照我的意思來。還有并線輔助，平時不太注意系統(tǒng)也會提醒我，很智能。
油耗：基本市區(qū)行車日常擁堵較嚴重的時候油耗在7個油左右,對于這個尺寸和重量而言, 油耗滿意。高速路上行駛，還有繞城高速和外環(huán)路行駛就在6.5左右，有時候打開全速自適應巡航，油耗還要下降，算下來就是6.1個油左右。
舒適：因為做生意，有伙伴做你的車還是很正常的，所以在駕駛和乘坐的舒適性我也經(jīng)過同價位的對比的，都試過之后才選的這款車，這款車的防噪比較好，客戶啥的在車上瞇會不會覺得吵，懸掛系統(tǒng)也比較不錯，過一些坑洼啥的幾乎沒有顛簸感，整體車的舒適度還是很高的。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.09萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2610公里
綜合評分
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優(yōu)點：i5的全速自適應巡航功能配上車道保持，在通暢路段下的巡航真的太舒服了，雖然不能完全托管，但確實能給我自動駕駛的感覺，尤其是長途的出行，可以讓人特別放松。
缺點：隔音效果不好，特別是高速上，噪聲偏大，我都準備后期去做個全車隔音。
外觀：顏值高，運動感很強，能看出來設計的很用心，特別是前臉這塊，非常有辨識度，整車時尚大氣，還有點酷，很喜歡。
內(nèi)飾：車內(nèi)皮質(zhì)包裹的地方還有縫線，精致感強烈。液晶儀表能夠顯示十分豐富的行車信息，看著比普通的機械表盤要舒服多了。還有斑馬車機，語音控制特別好用，我現(xiàn)在基本都不用手機導航了，直接用原廠的更智能。
空間：我買車目前基本就是自己在用，偶爾載載同事，空間夠用的，我身高175，坐前排駕駛位充足，駕駛視野也開闊，坐后排我可以翹腿，同事們坐后排也沒說過擠。后備廂容積:后備空間還可以，目測里面放三個行李箱度沒問題，后排座椅可以整體放倒，一下子又擴大了不少的空間，搬大件東西的時候也夠用。
配置：買頂配不讓自己后悔，全景影像、L2級別自動駕駛、內(nèi)置的行車記錄儀、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)等等都有的，用車非常便利。
動力：加速輕快，市區(qū)里面開起來動力沒有明顯短板，就是高速上面儲備不夠充足，轉(zhuǎn)速拉高以后動力輸出也有些勉強。
操控：
轉(zhuǎn)向力度輕盈，自動擋有自動駐車，操作又很簡便，駕駛非常輕松。
油耗：市區(qū)油耗波動較大，有時候堵車8L也經(jīng)常遇到。高速上挺省油，保持續(xù)航就是7L上下。
舒適：底盤的舒適性一般，不適合走爛路。速度稍微快一點，傳進來的顛簸感就很明顯，讓人覺得不舒服。不過隔音不算差，高速上關著窗戶，車內(nèi)也沒覺得吵鬧，屬于正常的水準，開著音樂就能讓人忽略掉窗外的噪音。
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購買時間2021年04月
購買地點海南 海口
裸車價格10.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1225公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一我覺得還是顏值，蘿卜青菜，各有所愛，這款中期改款的車型，主打國潮風，梯形的前格柵給人很運動的視覺感，第二是性價比很高，10萬落地而且擁有如此多的配置，雖然對于我來說，有些都用不到，但是有總比沒有要好，而且家里還有新手，這樣的配置對于新手很友好。
缺點：風噪胎噪確實不太行，有時候開車就想開窗吹吹風，噪音就很明顯，車內(nèi)放的音樂都聽不清了。
外觀：前臉的造型十分兇狠，侵略性很強，讓人感覺特別具有攻擊性，儼然運動小鋼炮的樣子。
內(nèi)飾：有些地方用的塑料材質(zhì)，看著拉低了整體的氛圍，用料不算高級。
空間：按尺寸來說，i5算是緊湊型轎車中偏小的，不過車內(nèi)的空間并沒有太局促，后排有足夠的空間，我173的身高乘坐還很寬松。后備箱也挺大，有時候公司里送貨會用我們自己的車拉，還可以把后排座椅放倒，裝載能力挺強悍。
配置：榮威i5的價格不高，產(chǎn)品表現(xiàn)還這么優(yōu)秀，性價比非常出色。
動力：加速平順，自吸發(fā)動機和CVT都很可靠，質(zhì)量讓我放心。在市區(qū)里行駛，油門給大一點，動力輸出也都挺充沛的，不會覺得動力不足。
操控：
自適應巡航還是很方便的，就是同速度情況下用自適應巡航會比自己控制油門轉(zhuǎn)速高300-500轉(zhuǎn)，因為以前沒開過自適應巡航，所以不了解說一下底盤吧，我自己感覺底盤偏硬，路感比較明顯
油耗：平時就是做生意跑的路比較多，所以買一款油耗低的車是非常有必要的，這款車跑長途的時候油耗表現(xiàn)得很出色，一般在5.3左右，高速也差不多這個油耗，在市區(qū)不堵車的情況下基本都能控制到6個之內(nèi)，從來沒開到過7個油的時候，也可能跟平時我的駕駛習慣有關系。
舒適：車內(nèi)的軟包很多，觸感很舒適。平常幾乎都是我自己開車，在前排，座椅包裹性強，電動調(diào)節(jié)很方便。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.64萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的首先就是外觀，愛美之心人皆有之嘛，我的車當然要挑我喜歡的外觀，這車外觀炫酷又運動，在路上開著就很帥氣，回頭率滿滿。還有油耗我也很滿意，很省錢，一個月開下來也就三百來塊，養(yǎng)車無壓力。
缺點：車身尺寸不大，畢竟定位是入門級，車內(nèi)的空間也受到比較大的制約。
外觀：車前后下方加入了運動化套件，無論是雙邊排氣裝飾，還是碳纖維元素導流板，都使的這輛車看起來年輕運動。車燈設計:遠近光一體的全LED大燈車身及車輪:銀黑雙拼五幅輪轂，加上熒黃，給人很運動的感覺。外觀感受:中期改款后，前臉更年輕活力運動，熒光黃的襯托讓這輛車更有辨識度。
內(nèi)飾：墨綠色線條內(nèi)飾布局，很跳躍很年輕化，中控屏幕的懸浮設計很科技感，液晶儀表盤也是科技感滿滿，這個價格對上這個內(nèi)飾很值。
空間：后排座椅頭頂進行了挖空，對于我的身高來說還有一定的剩余，腿部空間也很充足，坐著十分寬敞。
配置：車子落地不到十萬塊，外觀符合我的審美，油耗底，車子安全性又高，操控上也很絲滑順暢，我覺得買的很值，越開越香，性價比很高。
動力：動力整體跑高速也很不錯，超車動力源源不斷。
操控：
轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾很好控制，方向盤調(diào)教的不錯，不輕飄，有一定的力度，而且轉(zhuǎn)向半徑不大，掉頭什么的，感覺很靈活，360全景影像搭配精準的指向，我覺得我倒起車來簡直是秋名山車神。
油耗：快速路高速油耗低，市區(qū)費油城市綜合油耗:純市區(qū)8-13L，絕對不開玩笑，之前打滴滴打過i5老款，因為當時也關注這個車就問了一下車主，車主說市區(qū)油耗10L還還沒信，自己買完之后就信了，下圖是晚上下班市區(qū)，最高一次，平時都是10左右，所以我說8-13L高速綜合油耗:140km高速，全程2檔空調(diào)，80的路程是110kmh的定速，轉(zhuǎn)速在2600左右，120kmh轉(zhuǎn)速在2800，不開自適應巡航轉(zhuǎn)速會降低300。全程油耗6.7還可以，畢竟磨合期快速路:我上班路線7公里多，一般市區(qū)，一般快速路，這是周末早上上班，路上車很少，只等了兩個紅燈跑出來
舒適：座椅很軟，我好幾個朋友坐我車都說座椅舒服。底盤不生硬，也沒有松散的感覺，走爛路的緩沖效果強。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 曲靖
裸車價格10.59萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2176公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.車的外觀和內(nèi)飾很適合年輕人，配置相當豐富。2.在很陡的坡道上剎停起步，居然一點不溜車，此點甚是驚喜。3.方向盤尺寸和粗細很合適，轉(zhuǎn)向相當輕盈。
缺點：1.這輛車的變速箱應該有通病，在車速30-40KMH時松開油門，車子頓挫的離譜，車身前后一頓一頓，前幾次出現(xiàn)時，嚇了我一跳。但不是每次都會發(fā)生，解決方法是立馬加點油門。沒辦法，只能適應。2.車機也有通病，新車買了10天后，開了600公里左右出現(xiàn)車機黑屏，且重啟無效，第二天早上開車時恢復，在開了50天后，開了1950公里左右，出現(xiàn)車機無法播放聲音，收音機，音樂均無法出聲，還是重啟無效，第二天開車恢復正常。（有圖有真相）查看網(wǎng)上I5老用戶的評價，已經(jīng)反饋問題這么久，新I5還是有，真是無奈啊
外觀：流線型漂亮，細節(jié)設計也很有感覺。比如它的前臉，像是X字母，線條非常硬朗。
內(nèi)飾：有大屏，車內(nèi)用料也不差，看著和很多十幾萬的合資車沒什么區(qū)別。
空間：空間還可以，設計的相對很合理，前排的話相對空間比較大一些，但后排坐滿的話也不會擠的，然后車內(nèi)也儲物空間設計的也很貼心，像我們一些日常的小東西都有它自己的容身之地，后備箱的體積也比較可以了，開口比較平整，對于家用來說是足夠了。
配置：買這臺車子還沒有太長時間，但是在我看來它的性價比還是很高的，各方面用著都讓我覺得可以，給我?guī)淼鸟{駛感還是很棒的，而且它的動力也挺充足，能夠滿足我的用車需求，我覺得花這個錢值，保值率高，功能齊全，顏值又高，而且后期維護也不需要很高的成本。
動力：我對動力不太看重，反正開起來感覺都愿意走，提速很積極，不拖沓，整體的平順性很好。
操控：
方向盤提供3種轉(zhuǎn)向手感切換，分別是輕盈，標準，沉穩(wěn)，個人比較喜歡沉穩(wěn)，雖然提供的助力小，但更多的是它能給我更多信心去操控這輛車。底盤及懸架:總體懸架方面表現(xiàn)中規(guī)中矩，沒有特別出彩的地方。發(fā)動機下護板空空如也。
油耗：通暢路段省油，遇到走走停停、頻繁變速的情況下， 油耗增加比較明顯。
舒適：舒適型毋庸置疑，坐著舒服，新車沒啥異味，后排出風口提高了后排的舒適型。車內(nèi)噪音異味:低速噪音不明顯，上了高速，速度達到110以上噪音就很大了，音量得開到15，后期可能會加全車隔音
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購買時間2021年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格9.04萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車的外觀設計比較新穎，外觀很有層次感，我是顏值控！
缺點：2000轉(zhuǎn)左右的時候動力是沒什么爆發(fā)的，和渦輪增壓車型不一樣，自然吸氣發(fā)動機還是要更依賴于高轉(zhuǎn)速，想要提速快，發(fā)動機差不多得到4000轉(zhuǎn)往上。如果是高速的加速超車，給人感覺沒那么淡定。
外觀：外觀很動感，尤其是扁扁的車頭很動感。視覺上特別年輕，符合我的年紀。
內(nèi)飾：☆ 內(nèi)置行車記錄儀:目前還可以，這種內(nèi)置記錄儀以后要升級鏡頭功能不太好辦吧☆ 車聯(lián)網(wǎng):這個智能車機如同智障，毫不夸張！90秒的對話一點也不方便，你呼叫一次斑馬就意味90秒不要說話，要不你說啥它反應啥，還反應的南轅北轍，而且經(jīng)常時候沒有呼叫它也會反應聽說話，特別煩，最近還出現(xiàn)自動切換信號源的情況，聽著聽著就從藍牙播放跳到收音機了，有什么辦法可以把這個關掉，只留基礎功能，不要這個語音助手內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾大量塑料毋庸置疑，內(nèi)門板軟，拿手一退都能推動
空間：空間必然滿分，這個車的主要亮點就是空間大，而且座椅特別舒服，開車不累，主駕有電動座椅也很棒，行駛時候也可以微調(diào)后備廂容積:后備箱夠大，后備箱還有個頂燈，雖然不亮，但聊勝于無，后排整體放倒，要是能比例放倒就完美了乘坐空間:后排乘坐空間完美，我家人最高175，所以前排后排都很棒！
配置：這個價位買到這么多配置性價比之王，還有并線輔助，主動安全這些配置。
動力：1.5的動力中規(guī)中矩，家用代步夠用，也不追求速度與激情，想要急加速也有動力
操控：
整體車開的很順滑，不像桑塔納那么來回的換擋，踩離合那些繁瑣的操作了，自動擋的車就是好開，那感覺就是填上地下，踩剎車反應也挺快，平時轉(zhuǎn)彎啥的也挺精準，操控還是很穩(wěn)的。
油耗：上下班用車高峰期油耗8-9個油左右，不知道是否偏高，應該屬于中等水平吧。高速油耗5-6個油跑過老家來回都顯示在5.7左右。還算可以的。
舒適：總體底盤調(diào)教偏硬，速度過快過坑洼路段，后懸架有彈跳，但是座椅很軟，不會讓后排乘客擔心，表現(xiàn)得中規(guī)中矩吧！☆ 后座空調(diào)出風口:后座有出風口，的確對后排乘坐人員很友好，值得加分。座椅舒適性:座椅很柔軟，而且側(cè)翼增高使得包裹性很好，長久駕駛或乘坐都很舒服�？照{(diào):空調(diào)制冷可以，集成于中控屏幕控制，獨立出來的按鍵使用起來很方便
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購買時間2021年07月
購買地點河南 焦作
裸車價格8.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1937公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺1.5L的發(fā)動機相對其他同級轎車好用，動力性能讓我十分滿意。
缺點：內(nèi)飾方面我感覺還是有待進步的空間，主要是那個設計風格不是很對我的胃口，比較的偏向于家居實用的類似，但我個人還是喜歡那種比較年輕化，時尚化一點的內(nèi)飾風格。
外觀：很漂亮，大燈犀利，接縫緊密，就是輪轂有點小17寸不是更漂亮嗎，車漆還是較為洋氣的太陽照射下泛著點紫色
內(nèi)飾：內(nèi)飾很年輕時尚，就是味道不是一般的大，容易上頭
空間：家人體型都不大，對于這個空間來說，夠使用，不會覺得擁擠。乘坐空間:我身高174，前排頭部腿部空間充足，后排空間寬敞，1818的寬度坐3個人不會覺得擁擠，但中間地板凸起，長途路程，中間乘客會不舒服吧！配備了中間可調(diào)節(jié)頭枕，可圈可點。儲物空間:駕駛倉儲存空間足夠多，每個門板手下面+中控臺前后+扶手箱+副駕駛手套箱+眼鏡盒，該有的都有了。后備廂容積:后備箱空間很大，一般我也很少拉貨物，而且后排座椅還可以放倒，增加了使用空間，這里說一下，是整體放倒，要是比例放倒就更完美了�！� 空間設計亮點:檔把下方這個掏空設計，還是很有特點的，雖然空間不大，但是放個小物件還是ok的。
配置：代步來說，榮威i5的性價比高。盡管空間沒那么大，但是好看又好開，日常代步出行很合適。
動力：這車是自然吸氣的，我喜歡，我開車就是喜歡平順的感覺，尤其不喜歡推背感，我覺得咋咋呼呼的，而且油耗還高。車子起步很快，提速也很給力，平時想超個車都是輕而易舉，而且開著真的很順滑，低速的頓挫感也幾乎沒有。
操控：
很好上手，行駛穩(wěn)定，加速也迅速，尤其全速自適應巡航很好用，勝過同級別的車。方向盤的轉(zhuǎn)向很聽話，我打一度它來一度，我稍微過一點比較急的彎，轉(zhuǎn)向很干脆不模糊。方向盤是塑料的，但開起來不是輕飄飄的感覺，我覺得很合適，不輕不重剛剛好。
油耗：高速油耗大概5升多，畢竟排量小，i5又不重。市區(qū)相對高一些，不到7升的樣子，總體看來都是一輛很省油的車。
舒適：舒適性方面，隔音效果處理的還不錯，跑在路上沒有明顯的風噪的問題出現(xiàn)，座椅還可以，填充物很充足，看上去質(zhì)感很好，寬大又厚實，坐在上面對腰部、腿部的支撐性也比較強，坐上去很舒服。
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