一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
銳騏6
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 鶴崗
購(gòu)買商家
鶴崗經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的外觀，我是典型的顏值控，當(dāng)初買車的時(shí)候也是沖著車子的外觀去的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意就是內(nèi)飾比較單一，看起來(lái)和外觀相差較大。
外觀：外形是我最喜歡的地方，車漆漂亮鈑金縫隙也很小，做工方面很精細(xì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較簡(jiǎn)單，顏色也比較單一。
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)都有點(diǎn)浪費(fèi)，非常寬敞，駕駛位置空間夠大坐著也舒服。
動(dòng)力：我的用車需求就是沒(méi)事來(lái)個(gè)周邊游， 上下班，動(dòng)力足夠了。
操控：
轉(zhuǎn)向的虛位不大，還是挺精準(zhǔn)的，方向盤比較輕，操作也很方便。
油耗：同事的SUV基本油耗都在9左右，我駕駛了一年現(xiàn)在基本都在8升左右，很滿意。
舒適：這車剛啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)稍微有一點(diǎn)大，速度跑起來(lái)之后就好了。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
購(gòu)買商家
北海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值時(shí)尚運(yùn)動(dòng)十分適合年輕人駕駛，配置各方面也都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)會(huì)稍微有一點(diǎn)不夠，但是也可以接受。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有自己的風(fēng)格，前臉的進(jìn)氣柵狹長(zhǎng)精致，不像別的車子傻大的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，沒(méi)有過(guò)多出彩的設(shè)計(jì)，但是可以滿足我的基本需求。
空間：車型屬于偏長(zhǎng)一點(diǎn)的，前排座椅和后排座椅的的空間比例也很合適。
動(dòng)力：1擋起步的時(shí)候很穩(wěn)，2擋起步的時(shí)候要快一點(diǎn)，但是容易熄火，還是建議1擋起步會(huì)比較好，2擋上去以后再加速，動(dòng)力輸出很平穩(wěn)。
操控：
對(duì)于操控沒(méi)有什么太高的要求，能開(kāi)就行。手動(dòng)擋的開(kāi)著也很順手，方向盤指向精準(zhǔn)。
油耗：油耗基本都在8個(gè)左右，還是比較省油的。
舒適：車子的舒適度還是很高的，底盤和懸架都很穩(wěn)，減震效果很好，座椅軟硬適中包裹性很好。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
購(gòu)買商家
巴彥淖爾經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，坐進(jìn)去很寬敞，后備箱的儲(chǔ)物能力也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：底盤和懸架調(diào)教偏硬，所以路況差點(diǎn)的時(shí)候車子震感有些明顯，舒適性要比轎車差點(diǎn)。
外觀：一輛車好不好看車燈起著至關(guān)重要的作用，就和人的眼睛一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的黑棕色配色挺協(xié)調(diào)的，就是異味稍微大了點(diǎn)，需要多吹吹風(fēng)散味。
空間：駕駛席的空間很大，而且后排空間也很大，很能裝。
動(dòng)力：沒(méi)有力不從心的感覺(jué)，起步、提速表現(xiàn)的都還行，平順性也不錯(cuò)，升檔的時(shí)候注意收一下油門，就不會(huì)出現(xiàn)頓挫了。
操控：
這款車操作簡(jiǎn)單，上手容易，車子雖然不小但轉(zhuǎn)向靈敏度高。
油耗：油耗比我預(yù)期的高了一些，不過(guò)在我能接受的范圍內(nèi)。
舒適：懸掛有點(diǎn)硬，不如坐轎車舒服，不過(guò)也能理解。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 東方
購(gòu)買商家
東方經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
|
車主印象：
外形很時(shí)尚
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，起步不需要猛烈的推背，只要是平順的又帶點(diǎn)后勁的動(dòng)力跟進(jìn)就好了。
缺點(diǎn)：胎噪這個(gè)問(wèn)題，輪胎摩擦路面的聲音很明顯，還有內(nèi)飾的用料，質(zhì)量看著不咋地，有廉價(jià)感。
外觀：外觀還是不錯(cuò)的，應(yīng)用了比較新潮的設(shè)計(jì)理念，大燈囧囧有神和前進(jìn)氣格柵合起來(lái)看著很霸氣，車身的線條立體緊湊，沒(méi)有一絲贅肉。
內(nèi)飾：說(shuō)心里話沒(méi)有什么特別突出的地方，在我看來(lái)就是簡(jiǎn)單的塑料制品，所以車廂多少都會(huì)有些異味的。
空間：空間寬大，以我175的身高主座頭上還有一拳的量，主座不動(dòng)坐到后排，上方也有一拳的量，腿和前座還有一拳半。
動(dòng)力：動(dòng)力水平，比我想象中的要好很多，在近一個(gè)月的駕駛實(shí)踐中，在紅綠燈起步和行駛加速的時(shí)候，并沒(méi)有輸于別人的感覺(jué)，至于平順性，也是非常好的，檔位起變化的時(shí)候只能感覺(jué)到速度在變，沒(méi)有絲毫頓挫。
操控：
操控舒服，操作簡(jiǎn)單容易上手，自駕游的時(shí)候我開(kāi)累了就讓剛學(xué)會(huì)開(kāi)車不久的媳婦開(kāi)，車子轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤厚重，高速過(guò)彎不甩，有底氣，而且油門和剎車調(diào)教的力度適中，靈敏度很好。
油耗：這個(gè)看你怎么開(kāi)，同一輛車不同的人開(kāi)出的油耗差兩三個(gè)油也正常，我的開(kāi)法偏向省油。
舒適：不能說(shuō)好，也不能說(shuō)不好，因?yàn)榭臻g大，座椅軟，加上懸架軟，調(diào)教的是偏舒適的那種，所以乘坐感受上來(lái)講還不錯(cuò)，不過(guò)胎噪確實(shí)大。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 東方
購(gòu)買商家
東方經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
|
車主印象：
外形很時(shí)尚
優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿意的一點(diǎn)，大氣時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，很適合年輕人駕駛，買回來(lái)之后朋友們都說(shuō)好看。
缺點(diǎn)：剛剛提車到手，大體都挺滿意的，就是感覺(jué)車子的隔音效果不是太好。
外觀：外觀在皮卡車中算是很洋氣的了，很時(shí)尚，充滿運(yùn)動(dòng)感，一點(diǎn)也不老氣，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，新車也沒(méi)有異味，車內(nèi)的做工也都很精細(xì)。
空間：空間上還是很寬敞的，駕駛位置很舒服，空間也很大，后面的背篼空間就不用說(shuō)了，有了銳騏6進(jìn)貨方便了很多。
動(dòng)力：2.5T這動(dòng)力絕對(duì)強(qiáng)勁，在我們小縣城里，我都不敢開(kāi)太快，偶爾跑一趟高速，真的超級(jí)爽，超車不在話下，即便背篼裝滿貨，動(dòng)力依然很猛。
操控：
車子有點(diǎn)大，剛上手的時(shí)候有點(diǎn)不太好操控，加上車子的動(dòng)力太猛，不敢開(kāi)的太快，磨合了一段時(shí)間就好多了。
油耗：我開(kāi)車還是挺省油的，2.5T這個(gè)排量的車子，目前百公里油耗在8個(gè)油，我是還是很滿意的，開(kāi)了不到1000公里，估計(jì)過(guò)了磨合期，油耗還是會(huì)稍微降下來(lái)一點(diǎn)的。
舒適：座椅的舒適性不錯(cuò)，包裹性很好，軟硬也適中，車子的減震效果也很好，不太滿意的就是感覺(jué)車子有異響，速度開(kāi)起來(lái)之后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，隔音的效果一般。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
|
車主印象：
性價(jià)比高
優(yōu)點(diǎn)：讓我比較滿意的就是車子的動(dòng)力，起步很快，一點(diǎn)也不拖泥帶水。動(dòng)力很強(qiáng)勁，平順性也很好。車內(nèi)的空間也很滿意，在同級(jí)別車中算是空間比較大的了。
缺點(diǎn)：提車的時(shí)間還比較短，還不到三個(gè)月，總體性能還都挺滿意，銳騏6確實(shí)沒(méi)讓我失望。小的問(wèn)題就是感覺(jué)內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面還有待加強(qiáng)，座椅的舒適性要是有一個(gè)腰部支撐就好了，還有新車難免會(huì)有一些異味，要是新車能提到手沒(méi)有味道就好了。
外觀：銳騏6的外觀也是比較吸引我的地方。剛開(kāi)始開(kāi)車上班，同事都說(shuō)車子好看，感覺(jué)特別有面子，車子線條感特別足，前臉很有沖擊感，符合年輕人的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體做工還是比較規(guī)整的，摸起來(lái)手感也不錯(cuò)，各種功能按鍵設(shè)計(jì)的特別明顯大氣。唯一不太滿意的就是剛提車的時(shí)候，會(huì)有一些比較難聞的味道，但是新車不可避免，后來(lái)經(jīng)過(guò)打掃和通風(fēng)，慢慢的將異味驅(qū)散了出去，現(xiàn)在車?yán)锘緵](méi)有味道了。
空間：整體空間在轎車中還是很有優(yōu)勢(shì)的，乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間也很豐富，后斗的空間很大，能裝很多東西。
動(dòng)力：車子跑起來(lái)之后動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，速度響應(yīng)的很快，爬坡時(shí)推背感也不錯(cuò)，升降擋的時(shí)候很平順沒(méi)有頓挫感，高速上的表現(xiàn)也很好，比我想象中的動(dòng)力要強(qiáng)勁。
操控：
總的來(lái)說(shuō)車子還是比較好開(kāi)的。車子的底盤比較穩(wěn)，抑制傾斜能力不錯(cuò)，在緊急情況下急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有明顯的側(cè)傾感，特別有安全感。
油耗：我?guī)缀趺刻焐舷掳喽紩?huì)很堵，目前的油耗還是很滿意的，剛開(kāi)始磨合期油耗會(huì)有一點(diǎn)高，現(xiàn)在降下來(lái)了，在正常公路上開(kāi)速度在90邁左右，油耗最低可以達(dá)到7L每百公里，但是上下班路段紅路燈比較多又比較堵，有時(shí)候開(kāi)個(gè)空調(diào)油耗最多達(dá)到過(guò)8.5L每百公里，但還是挺符合我的預(yù)期的，算比較省油。
舒適：車子的空間也比較大，座椅柔軟度也不錯(cuò)，開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)感覺(jué)特別累。因?yàn)槠綍r(shí)自己都是坐在駕駛位置開(kāi)車對(duì)減震沒(méi)什么感覺(jué)，但是坐車的人都覺(jué)得車子的減震效果一般，而且輪胎摩擦的聲音有點(diǎn)大，不過(guò)也在能接受的范圍內(nèi)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 保山
購(gòu)買商家
保山經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
|
車主印象：
外形很時(shí)尚
優(yōu)點(diǎn)：銳騏6的內(nèi)部空間非常的寬敞，天氣好的時(shí)候開(kāi)車出去玩，聽(tīng)著音樂(lè)那感覺(jué)不要太爽。還有就是車子油耗也是讓我比較滿意的，開(kāi)著空調(diào)油耗也不高。
缺點(diǎn)：車子到手的時(shí)間還不長(zhǎng)，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方，只是一些小的細(xì)節(jié)感覺(jué)處理的不是太好，車內(nèi)的異味會(huì)有點(diǎn)大，需要經(jīng)常通風(fēng)，反正現(xiàn)在還是感覺(jué)車內(nèi)有塑料的味道，只能等它慢慢散去了。
外觀：銳騏6的外觀顏值還是很高的，充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)特別符合年輕人的眼光。
內(nèi)飾：銳騏6的內(nèi)飾做的還是很不錯(cuò)的，整體給人的感覺(jué)很高端，車內(nèi)的塑料質(zhì)感也沒(méi)有那么強(qiáng)，功能鍵的設(shè)置也比較簡(jiǎn)單易懂，很好操作。
空間：同級(jí)別的車中，銳騏6的空間表現(xiàn)還是很好的，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)也不憋屈，前排駕駛位置很寬敞，我180cm的身高，坐在車?yán)镱^部還會(huì)有一拳多的空隙，視野很開(kāi)闊，基本沒(méi)有盲區(qū)。
動(dòng)力：車子搭載的是2.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)跑市區(qū)還是完全夠用的。等紅燈超車完全沒(méi)有問(wèn)題，加速的表現(xiàn)很好。
操控：
銳騏6的操控還是很簡(jiǎn)單的，這車即使是女司機(jī)駕駛，也比較好把控，女朋友偶爾也會(huì)開(kāi)我的車出去，她說(shuō)銳騏6的方向盤特別的輕，打輪很輕松一點(diǎn)都不吃力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：提車到現(xiàn)在三個(gè)月的時(shí)間，目前的油耗基本在8左右，還是比較省油的，比我想象的要低。
舒適：整體舒適性還行，因?yàn)檐噧?nèi)的空間比較大，所以坐在里面感覺(jué)很舒服，座椅的軟硬程度也適中，包裹性很好。車子的靜音系統(tǒng)一般，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有噪音，不過(guò)還行，可以接受。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
購(gòu)買商家
濟(jì)南經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
車主印象：
動(dòng)力很充沛
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性價(jià)比高，不到10萬(wàn)的價(jià)錢買到一輛皮卡車，而且車子的油耗還這么低，非常的滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾，和車的外觀反差有點(diǎn)大，剛開(kāi)始看這車時(shí)從車型上檔次的驚喜再坐進(jìn)車子一看內(nèi)飾的簡(jiǎn)單確實(shí)有點(diǎn)落差，但想想畢竟價(jià)錢那么低，能兼顧個(gè)外觀已經(jīng)很不錯(cuò)了也就覺(jué)得沒(méi)什么了，所以整體感覺(jué)也算不錯(cuò)。
外觀：外觀霸氣外漏，改裝后更是帥氣，朋友都夸我，說(shuō)這車太帥了。
內(nèi)飾：相比上檔次的外表，銳騏6的內(nèi)飾上就稍顯簡(jiǎn)單了，塑料質(zhì)感有點(diǎn)強(qiáng)。
空間：前排坐上去后空隙大點(diǎn)，后排稍微比前排活動(dòng)范圍要小點(diǎn)，我基本都是1個(gè)人駕駛，空間足夠用了。
動(dòng)力：買車的時(shí)候就試過(guò)了，起步動(dòng)力很快，第一次踩油門，稍微有點(diǎn)踩狠了，差點(diǎn)沒(méi)竄出去，2.5T排量的，動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的。
操控：
方向盤基本是指哪打哪沒(méi)有一點(diǎn)虛位，上面也有多功能鍵讓很多功能使用起來(lái)也方便，另外車子檔掛起來(lái)也很平順，出于自己的駕駛習(xí)慣所以買車的時(shí)候我是買的手動(dòng)擋，感覺(jué)手動(dòng)擋的用起來(lái)給自己的安全感更高些，車子轉(zhuǎn)彎時(shí)候的靈活性也很好，我是開(kāi)幾天就上手了。
油耗：車子才開(kāi)沒(méi)多久，每百公里油耗基本都在8點(diǎn)幾左右，對(duì)于處在磨合期的燃油車來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗不算高，畢竟車子的排量比較大。
舒適：駕駛空間是沒(méi)話說(shuō)的，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得累，后排橫向空間還是比較大的，即使坐滿了舒適度也還行。就是車子的隔音效果一般，高速上一開(kāi)風(fēng)聲呼呼的就來(lái)了，而且胎噪聲也不小。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
購(gòu)買商家
赤峰經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的也是大多數(shù)人都比較關(guān)注的外形，車子跟人一樣，只有看著舒服才會(huì)有進(jìn)一步了解它的興趣，銳騏6的外觀還是很帥氣的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是它風(fēng)噪有些明顯，80以下還好，80以上呼呼的風(fēng)聲就起來(lái)了，讓人很不舒服。
外觀：外觀帥氣硬朗，朋友們都很喜歡，感覺(jué)開(kāi)著銳騏6出去還是很有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的手感很好，做工上我在提車時(shí)仔細(xì)做了檢查，找不到毛刺、縫隙大、歪走線等問(wèn)題，可以說(shuō)無(wú)可挑剔，這個(gè)價(jià)位能做到這樣不錯(cuò)了。
空間：前排駕駛空間還不錯(cuò)，包括儲(chǔ)物空間都挺滿意的，就是后排的乘坐空間會(huì)稍微有點(diǎn)小，坐3個(gè)人會(huì)有點(diǎn)擠。
動(dòng)力：起步挺快，稍微踩一下油門就可以搶出去并線，我不喜歡深踩油門，踩到2500-2800左右感覺(jué)是比較好的，這時(shí)候油門踏板也就踩了三分之一，所以提速非�？�。
操控：
轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，沒(méi)啥虛位，看長(zhǎng)久的表現(xiàn)咋樣了，過(guò)坑洼路段時(shí)車身很穩(wěn)，這個(gè)在試駕的時(shí)候試駕員就專門演示過(guò)。
油耗：市區(qū)費(fèi)油，高速省油，在市區(qū)里基本維持在9個(gè)油左右，上趟高速立馬就降到了7，我還是在市區(qū)跑的多。
舒適：濾震好，過(guò)減速帶底盤發(fā)出的聲音沉悶、有質(zhì)感，人在車?yán)镒杏X(jué)不到顛簸，空調(diào)也挺好的，制冷不清楚，反正暖風(fēng)出來(lái)的快，沒(méi)有方向盤加熱和座椅加熱也不怕，不過(guò)時(shí)速上來(lái)的時(shí)候有噪音，主要來(lái)自于風(fēng)噪。
|
炮
威獅1949
御風(fēng)P16
風(fēng)駿6
大通T60
風(fēng)駿房車
五十鈴皮卡
銳騏6
大通T70
神騏F30
日產(chǎn)D22
拓陸者
領(lǐng)主
北京F40
域虎9
