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購買時間2020年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格40.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：空氣懸掛很nice 冬天有方向盤座椅加熱 夏天有座椅通風 尤其是在高速路上打開領(lǐng)航輔助nop 自己變道下閘道 很智能
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購買時間2020年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格41.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：自己開著舒服 但有朋友坐了以后說頭暈 不知道是什么原因
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購買時間2021年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格41.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：選擇有空氣懸掛好多了，可以高低可調(diào)，底盤偏向運動調(diào)節(jié)，過彎很穩(wěn)。底盤風格平整，很歐系風格，不像日系軟綿綿。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格39.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：電車本身就沒什么聲音很安靜，自帶的空氣凈化器作為醫(yī)生的我太滿意了
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格40.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅舒適性的話，確實不是這臺車的亮點。但也不是什么很大的問題。這個東西見仁見智。反正我沒有覺得座椅很難受。但也不至于很舒服。☆ PM2.5過濾裝:真的感覺車內(nèi)的空氣挺不錯的，我本來有鼻炎，對空氣質(zhì)量其實蠻敏感的，但是在車內(nèi)從來沒有感覺鼻子不舒服過
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購買時間2020年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格39.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅不舒服，其他都比較好，希望斌哥說到做到，改進座椅
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格39.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：基本全家人大家都有自己的一個位置，空間舒適感都還可以。
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購買時間2020年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格40.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2299公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：坐上去很卵的坐上去非常舒服女王座駕座上去想睡覺隔音很好非常舒服
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3322公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：適合家庭老人和孩子，居家必備神車，真的很不錯
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅整體偏硬朗，但nappa真皮配置下舒適性還不錯，在空氣懸掛的加持下，亦靜亦動☆ PM2.5過濾裝置:整體空氣狀況不錯座椅舒適性:es6的調(diào)教整體偏運動，所以座椅的填充整體也偏硬朗，選裝了nappa后也保證了一定的舒適性車內(nèi)噪音:nvh非常不錯，常拿親戚家的寶馬拿來對比，有著不輸bba級別的靜謐性。高速130往上風噪明顯。但依舊是目前新能源車型里的佼佼者，沒有之一懸架減震舒適性:難以想象標配空氣懸掛，曾經(jīng)在百萬級車型上才有的配置。日常使用路面小型坑洼如履平地，有點常說的坐船一般的感覺。但切到運動模式下又會一改面容，底盤變得韌性十足，支撐到位
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