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蔚來ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速強(qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格43.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1、車內(nèi)沒有手套箱，目前蔚來全部車型都沒有手套箱，原因是為了女王副駕騰出腳托的位置，這個(gè)我可以理解。但是像我這種沒選裝女王副駕的，不能弄個(gè)手套箱嗎？我知道這涉及到模具等問題，但還是不爽，手套箱真的很實(shí)用。2、車機(jī)只能使用百度地圖，我自己以前一直用的是高德，三個(gè)月使用下來，百度確實(shí)沒高德好用，路線切換和預(yù)測(cè)到達(dá)時(shí)間方面都沒高德好，到達(dá)時(shí)間的估算過于保守了，每次我都是比預(yù)計(jì)時(shí)間提早到達(dá)，而且會(huì)快不少，關(guān)鍵是我還全程沒超速。這會(huì)影響我的出行計(jì)劃。3、懸掛舒適度，我選的是運(yùn)動(dòng)版，沒有空氣懸掛的。懸掛在支撐方面的表現(xiàn)我是很滿意的，但是舒適度我覺得離同價(jià)位的奔馳奧迪還是有點(diǎn)差距，主要是過減速帶和坑洼路段時(shí)候，路感太清晰了，整車會(huì)有晃動(dòng)，不太舒服。希望這點(diǎn)以后可以改進(jìn)一下
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：座位很硬，很多地方?jīng)]有100度的充電池，而且100度的電池少，免費(fèi)的充電只能去有100度電池的地方，為什么100度的電池在沒有換電的時(shí)候，不能免費(fèi)充4次呢，還有那個(gè)360的倒車影像感覺不夠清晰，
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格43.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：比較可惜的是，當(dāng)時(shí)買車時(shí)候沒有選購女王副駕，不是我自己摳門，而是當(dāng)時(shí)我愛人也試駕了，她說沒有感覺到特別需要，就省下了。而現(xiàn)在有孕在身，平時(shí)坐姿會(huì)腰不舒服，如果當(dāng)初選了女王副駕就好了。所以，如果男士買蔚來問我選購建議的話，其它都無所謂，我強(qiáng)烈建議你一定要上女王副駕，有了女王副駕，假設(shè)現(xiàn)在還沒有對(duì)象的，那很快就會(huì)有了；如果已經(jīng)有了對(duì)象的，她即便嘮叨你買車亂花錢，但當(dāng)她坐上能舒舒服服躺著的時(shí)候，就會(huì)夸你這錢花的值了。唉，可惜現(xiàn)在我不能加裝了。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格43.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7520公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格43.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格42.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：目前最不滿意的就是前排座椅，夾著臀部，拖著膝部，比較累的座椅。但官方已經(jīng)出改進(jìn)方案了，預(yù)計(jì)下半年上線，還聽說是老車主免費(fèi)升級(jí)到改進(jìn)后的。其次后排座高太矮也難受，有點(diǎn)蹲著的感覺，靠背太小，肩膀有點(diǎn)高出座椅，難受。再就是360影像的清晰度有點(diǎn)雞肋，也不能切換左右視角，希望打轉(zhuǎn)向的時(shí)候可以自動(dòng)喚起左或右視角。此外，前雷達(dá)偶爾會(huì)誤報(bào)，然后全車?yán)走_(dá)有測(cè)距功能，但低于30cm就不顯示了，很多極限的車位都沒辦法停，非常困擾。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格42.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方其實(shí)暫時(shí)看來并沒有太多，可能就是有時(shí)候因?yàn)榭臻g比較大，拐彎和擁擠路段不太友好，但也是我個(gè)人技術(shù)的問題。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格42.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：硬要說缺點(diǎn)，只能擠個(gè)缺點(diǎn)出來了。就是減震有點(diǎn)硬，重慶路況比較復(fù)雜，起伏路段多，稍不注意車速后排就能感受下兒童級(jí)蹦床的騰空感。 希望在未來盡可能短的時(shí)間里，蔚來能豐富全國(guó)高速路段的加能覆蓋，買了車還是開出去享受享受自駕的快樂，是騾子是馬要拉出去溜溜嘛。 不管是蔚來還是車主自己，我們一直都在路上，我們的征途是星辰大海，不念過去不懼未來。蔚來、車主一起加電！
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