一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 600KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格43.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7520公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整體而言es6完全達(dá)到了40w-50w級(jí)別的應(yīng)有水準(zhǔn)，配置方面很齊全，我的另一輛車(chē)是21款model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版，兩者價(jià)格相差16萬(wàn)，體驗(yàn)下來(lái)也完全不是一個(gè)級(jí)別，es6全方面碾壓model3，就連model3應(yīng)該獲勝的續(xù)航和性能方面，es6都勝出了，es6輕輕松松跑上500km，續(xù)航準(zhǔn)確度80以上，model3卻只是300出頭，準(zhǔn)確率70多點(diǎn)，加速性能es6也明顯比model3快，隔音非常優(yōu)秀，最讓人滿(mǎn)意的是中控設(shè)計(jì)，保留了一定的物理按鍵，和屏幕結(jié)合起來(lái)非常非常好用，系統(tǒng)按鍵也很大，尤其是快捷操作欄，實(shí)用性吊打特斯拉無(wú)數(shù)倍，而且語(yǔ)音系統(tǒng)很好用，像空調(diào)空氣凈化導(dǎo)航這些事根本就不用手操作，用日常和人說(shuō)話(huà)的音量和語(yǔ)氣自然地說(shuō)出來(lái)就好了，nomi很快就辦好了，反觀(guān)特斯拉的語(yǔ)音助手=啥也沒(méi)有，前后備箱都分不清...功能配置該有的都有，質(zhì)感做工用料我認(rèn)為可以和傳統(tǒng)豪華品牌媲美，之前家里開(kāi)過(guò)a8、e200、s450和x5，最后還有jeep指揮官，并沒(méi)有感覺(jué)蔚來(lái)在硬件方面有任何差距，軟件方面幾乎新勢(shì)力全部吊打傳統(tǒng)車(chē)企，而外觀(guān)內(nèi)飾設(shè)計(jì)這些方面，我認(rèn)為是主觀(guān)的，并沒(méi)有優(yōu)劣之分，而es6外觀(guān)設(shè)計(jì)我覺(jué)得是沒(méi)什么缺點(diǎn)的，完完全全自己的設(shè)計(jì)，而且設(shè)計(jì)非常成功，辨識(shí)度極高，無(wú)論是正面后面還是側(cè)面，一眼就能看出這是蔚來(lái)，外觀(guān)不足的地方可能就是標(biāo)配輪轂尺寸太小，選配的20寸輪轂其實(shí)也不算大，而選配21寸著實(shí)是太貴了，內(nèi)飾的話(huà)豪華感是有的，只不過(guò)我個(gè)人認(rèn)為空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)還是可以進(jìn)一步優(yōu)化的。
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)還是有待加強(qiáng)，座椅這塊確實(shí)要進(jìn)一步優(yōu)化
外觀(guān)：很蔚來(lái)，很獨(dú)立，很有范，識(shí)別度也很高，一看就知道是蔚來(lái)
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，空調(diào)出口很長(zhǎng)，缺點(diǎn)是容易積灰。
空間：空間不用多說(shuō)什么，前排可以選裝女王副駕，二郎腿隨便翹
配置：性?xún)r(jià)比意義不大。沒(méi)有花錢(qián)的不是，這到哪兒都是真理。
動(dòng)力：提的運(yùn)動(dòng)版430匹，動(dòng)力足夠，就怕你不敢踩運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力輸出狂暴，舒適性差
越野：
方向盤(pán)精準(zhǔn)，駕駛視野好，高速行駛（最高開(kāi)過(guò)160）狀態(tài)下依然很穩(wěn)，高速過(guò)彎側(cè)傾也控制得不錯(cuò)。對(duì)于這樣尺寸和重量的一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)確實(shí)很好了。
舒適：座椅比較硬，坐久了不太舒服，☆ PM2.5過(guò)濾裝:剛剛開(kāi)始，味道還是有點(diǎn)點(diǎn)，這是新車(chē)都會(huì)有的
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
