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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇蔚來實現與未來接軌。提車后一個月讓我切切實實感受到電車的各種魅力。油門敏銳，方向盤也比我之前的C系輕很多。外表堅固硬朗，內飾溫柔細膩。我把es6看作是我的大白，雖然它里外全黑，還貼了黑武士啞光改色膜，但它在我的心里就是我的大白，我的鋼鐵直男，我的多啦A夢。因為在車里，Nomi可以幫我做很多事…給兒子選故事，給兒子放音樂，為老公調空調，為我導航等等等等，數不勝數。而且在蔚來，從喜提那天起，服務才剛剛開始。如果你相信或不相信都可以掃我的二維碼預約試駕，那里有最牛最好的銷售專員等你哦
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：es6開了正好有一個月，跑了2000公里，總體感覺就是開車已成為一種享受！首先，漂亮大氣的外觀，繼承了家族式前臉，不輸任何豪華品牌�？萍几惺�，中控屏幕大小適中，hud也很奢華，nomi已成為旅途中的伙伴。內飾用料扎實，中控臺真皮包裹，可變顏色氛圍燈真的很贊。車內空間很大，前排座椅舒適，后排地板中間平坦，坐三個人的話，中間的人也不會不舒服，二排座放倒后可以當床用，很平坦。懸架偏舒適，過細小的減速帶效果很好，減震特別好。空調帶自動PM2.5過濾及負離子空氣凈化器，營造車內優(yōu)質空氣環(huán)境。動力方面真的沒得說，推背感十足，從來不敢油門踩到底，跑高速時提速隨叫隨到。電耗方面根據個人的駕駛習慣略有差別，我的這一個月平均電耗在百公里17-18度左右。操控非常靈敏，對于新手來說完全感覺不出是在開一輛特別大的車的感受。方向盤軟硬可以調節(jié)，指向性很明確，前brembo四活塞卡鉗剎車給力。輔助駕駛功能很爽，高速和城市堵車道路省去很多精力。終身免費換電的政策很香，用戶至上、“蔚”人民服務的理念也體現得淋漓盡致。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前開了有小半年的蔚來ec6，現在終于輪到了，給老婆換車的時候了，現在自己開了有小半年多，覺得這個車目前來說，看起來真的還是蠻適合家用的，不過就是老婆一直每天都要催著我給他換油車，所以很心煩，也想著要不給老婆也換一臺車吧，所以想來想去，感覺還是電車比較方便一些，畢竟市區(qū)的車也很有安全感，讓老婆開的話，我也放心用老婆的話說，開著未來去接送小朋友小朋友路上也不會唱。所以在老婆和家人的一再鼓勵之下，我又去下單了一輛蔚來的es6。上個星期剛剛提車還是找到我原來的那位銷售顧問銷售顧問服務態(tài)度非常好，遇到我之后連忙幫我推薦了目前有的一些稀缺的展車展車，優(yōu)惠力度幅度還是挺大的，比之前我買現車的時候感覺優(yōu)惠了不少錢，而且展車也是放在展廳里，只是每天開窗通通風，還有阿姨給擦車，我去看了以后對車況非常滿意，而且他的公里數也不多，就跟新車一模一樣的，所以毫不猶豫，老婆也喜歡那個顏色，所以就直接下單了。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格44.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2939公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格41.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：從半年前下定到六月初的交付到現在的3000多公里，不得不說換電真的是太棒了。每當看見別的車在充電樁那里傻等著充電的時候，而自己開著蔚來來到換電站從沒電到滿電幾乎滿電就只需要一首歌不到的時間，就覺得自己的選擇真的十分正確。而且每個月還是免費換電四次，還免費安裝了充電樁，不得不說真的是十分的香。而且好幾次帶著我朋友出去玩的時候，他們都還以為我發(fā)財了，說這車至少也得六七十萬吧，問我哪兒來的這么多錢，當我告訴他們價格的時候他們都還不太信，直到自己去看了才信，都覺得我這車選的太值了。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格43.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方有幾點：1、首先是品牌，很多人可能會疑問，蔚來品牌這么年輕，還是國產品牌，賣這么貴，我為什么會首先說滿意品牌。其實關注蔚來是從創(chuàng)始版ES8交付那段時間開始，當時第一印象是這個車外觀內飾都挺酷，但是國產車為什么賣這么貴。后來一直有留意，從車到企業(yè)到品牌理念到李斌。我自己是創(chuàng)業(yè)者，一直堅信創(chuàng)始人的價值觀很大程度會影響企業(yè)的價值觀（尤其是初創(chuàng)企業(yè)）�？戳死畋蟮囊恍┭葜v后，知道了他是想做一家真正為用戶著想的車企，也基本認同他的想法，這里不詳細贅述，有興趣的同學可以網上找來看看。2、外觀，ES6的外觀第一眼就喜歡上了，比較前衛(wèi)，比較酷，而且作為國產品牌，基本找不到有借鑒外國品牌的影子。尺寸也是非常不錯，我自己一直喜歡大一點車，ES6的寬度比家里的新A6L還要寬，長度在這個價位的SUV里面也算突出了。相信我，去看看實車，別只看網絡圖片。3、內飾，大部分人都是拿特斯拉內飾對比，其實根本沒可比性，因為差距確實太大。這里我只說自己的感受�？傮w內飾還是滿意的，基本上常用手摸到的地方都是軟性材質，而且用料不錯，沒有異響，大量的縫線處理，質感不錯。座椅也是運動造型，填充還ok，軟硬適中，但是人體工程學方面還是差了一點，畢竟我第一臺車是日產，那個座椅真的是舒服。內飾好不好看就因人而異了，反正我自己是挺喜歡的，選的棕色+黑色的內飾，有一點檔次感，也不會太老氣。4、換電，我相信這也是不少車主選擇蔚來的主要原因之一。由于我所在城市的換電站還沒建好，目前只在廣州體驗過一次二代換電站。去之前在app上看到沒有車在等，剛好也有我的100度電池可換，就直接開過去。全程下來10分鐘左右，跟加油的體驗差不多，甚至更好。當天天氣很熱，換電小哥還給我送了一瓶水。5、輔助駕駛，我選的是NOP全配包。我自己的使用場景是經常需要自己一個開車跑高速，以前確實太累了，而且容易犯困，曾經還差點出事，所以NOP毫不猶豫選了。提車3個月下來，只要上高速或者封閉環(huán)路，我都會開輔助駕駛。在這里說明一下我自己的觀點，目前L2是輔助駕駛，并不是完全自動，只是幫助你減輕駕駛疲勞。這3個月用下來，我開車基本沒有犯困了，以前開100公里就想找服務區(qū)抽根煙，現在開200公里都覺得很輕松。如果對輔助駕駛還是不信任的同學，我建議去體驗一下，非常實用，并不是花里胡哨的功能。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格43.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最近剛下了單。說說自己的心路歷程，在選配置的時候有一個很糾結的點，我相信一定不只有我糾結到底是租電池還是買電池為了糾結這個問題，專門去做了詳細的調研。最后選擇了租電池1. 性價比方面，按照12.8w100kwh點吃的價格，能租電池7.2年，再正常的理財產品平均利息3.649基本能持續(xù)10年，如果你能保持每年5的收益，能同價白嫖電池12年。2. 電池發(fā)展方面，依據蔚來的電池發(fā)展速度，18年70℃，19年100℃，21年150℃，電池容量越來越大，買的電池只會越來越貶值，電池屬于易耗品性質，存在損耗，貶值速度會較快，再加上點吃的發(fā)展，如果你買了電池，用到后面加錢升級，你的成本只會比租電池來的更多。租電池就只是多個手工費，及每月的租金。3. 二手車方面，曾經擔心過日后賣二手車，少了個電池，接手的人要租電池每個月給租金，誰會愿意啊。但是看了蔚來官方的二手車系統，基本都是租電池，而且秒下單的速度，心里就偷笑，而且回收價格也很合理。再加上電池的貶值速度，相信我，電池折舊的價格多大。4. 心里建設當面，曾經很難受別人花一樣的錢買電池，而我花了一樣的錢，7年后卻還是只有使用權，沒有所有權。但是想了想，如果我買了電池肯定不舍得把自己買的電池拿去換電啊，換電他不香嗎！5. 首付方面，如果你選擇租電池 相當于首付少了12.8w，如果你選擇的是按揭方案，你的首付不僅少了，銀行的貸款少了，你要還的利息也少了，血賺不虧。說了那么多！租電池他不香嗎！yyds
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格44.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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