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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
動力夠用（46）+1 加速強勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀見仁見智，我認為在自主國產(chǎn)品牌里做到了獨樹一幟。內(nèi)飾方面用料上乘�？臻g不輸同級競品。行車質(zhì)感符合預期，地盤相對緊致，過溝坎不會顯得很松散，應該是得益于空懸，電子阻尼和平整的電池板配置。在市區(qū)駕駛最大優(yōu)勢就是輕松，安靜，靜若處子動若脫兔形容不為過。車聯(lián)網(wǎng)，F(xiàn)OTA等等非傳統(tǒng)汽車能有的體驗。續(xù)航方面，標稱的430對于市區(qū)通勤來說也算夠用，我對于這臺車的定位很明確，不會考慮長途出行。補能方面也算方便，雖然沒有家樁，但周圍公樁比較普及，兩公里內(nèi)有換電站。所以不太有焦慮感。
缺點：nomi選裝4500！小愛同學才298！功能差不多，但是不買個nomi感覺這個車是沒有靈魂的！算了！買了就買了！天窗的遮陽簾太薄，空調(diào)開著，脖子以上還是冒汗吶！有時間頂上也去貼個膜吧！車后排燈太暗，很多時候進車庫停車，下車后排拿個東西找不到，還需要打開手機電筒，亮度太差……最后一個不滿意的就是時不時給你來個沒信號，無服務……然后過一會兒突然又好了！
外觀：實際要比圖片更加清新綠，很漂亮。而且原來覺得適合年輕人，實際上遇到很多年紀大的人很喜歡
內(nèi)飾：總結(jié)就是簡約中不失豪華。一坐進去就能夠感覺到一種豪華的氛圍�！� 氛圍燈:氛圍燈有很多顏色可以選，到晚上就會特別有感覺�！� 內(nèi)置行車記錄儀:圖像稍差了些。
空間：空間大，后排乘坐舒服不壓抑。前排也很大，非常舒適
配置：除了貴沒有毛病希望之后能降價下來，希望第二輛車可以有20萬左右轎車
動力：4.7S運動模式，6.9秒舒適模式，真的就是兩個車的體驗。544輪上馬力，電機電腦顯示的是568kw�。�！
越野：
這個不太懂，不過剎車給力，auto hold很方便，左右并線后視鏡會高亮提示
舒適：空氣懸掛就是舒服，但座椅還是偏硬了。二排座位角度不可調(diào)，坐久了不舒服。
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購買時間2020年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格40.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：做汽車行業(yè)很多年了，自己是做油車的，眼看著蔚來的銷量節(jié)節(jié)攀升，總該是有原因的，都說電車提速快，而且蔚來風聲那么大，我倒想親自就感受一下，也有的可以跟大家吹，結(jié)果試駕過后就不那么想了，只是隨便去試駕試駕，誰曾想買了一輛。就光配置來說，豪華車有的配置他都有，甚至一些豪華車沒有的配置他也有，這個價格就可以做到前后雙電機，百公里提速4.7，幾乎全鋁的車身，智能四驅(qū)，空氣懸架，F(xiàn)OTA升級，人工智能等等，不管是內(nèi)在外在的設計，還是品牌內(nèi)涵，都很吸引我，覺得蔚來是一輛非常有情懷的車子，也可能被我夸張了，總之就是試駕過就覺得好，被種草了，現(xiàn)在總算拔了��！
缺點：首先和百度地圖合作是最為惱火，明顯不如高德地圖準確，一生黑！其次nomi很頭疼。可愛是可愛可惜是個傻子。語音識別70最多了。標準北方人音準播音員水平，可就是經(jīng)常讀不出來 能讓人氣死！目前女王副駕挪動多了顛簸時候有點吱吱異響 不過一點不擔心準備二萬公里保養(yǎng)時候去解決掉。附帶的愛奇藝視頻也不爽，不能對視頻排序，里面的各種使用習慣都不如手機版與pc版友好，很雞肋。網(wǎng)絡連接是真需要改善，偶爾抽風找不到信號，有時候想在地下車庫玩一會更是信號一般。這一點太難了。應該加一個搜索移動網(wǎng)絡功能可以連接手機wifi熱點的。有一點要吐槽的是電動汽車發(fā)動很快可以從停止狀態(tài)隨叫隨走，但是經(jīng)常出地庫倒車時候倒車影像還沒有完全啟動，會延遲一兩秒鐘反應 對于倒車技術(shù)不好的朋友挺不友好。還有就是希望以后軟件方面能夠更加開放增加更多優(yōu)秀app蔚來fm一開始以為是個車主間對講機一樣app實際體驗幾次發(fā)現(xiàn)就那么幾個固定節(jié)目實際行駛中從來沒有用過，卻占用了為數(shù)不多的幾個多媒體選項，建議取消。最后一百公里續(xù)航稍微有點虛，電量轉(zhuǎn)換只有65-70給人壓力，所以一旦100公里一下就一定要充電。
外觀：外觀做工比較精致，沒有特斯拉的接縫不一致問題，造型一開始不是特別對眼，開久了也是越看越喜歡，外表科幻，內(nèi)部溫馨。
內(nèi)飾：加了反絨頂棚，配全景天窗，酷。比特斯拉多個電動遮陽簾，不會很曬。
空間：精致且富有科技感的移動生活空間，創(chuàng)造愉悅的生活方式。
配置：全系標配全鋁合金車身，碳纖維底盤，更輕盈，更堅固，使用成本極低。
動力：500+馬力，700+牛米，動力沒的說。
越野：
操控在SUV中已經(jīng)算是比較出眾的，調(diào)節(jié)到運動模式，可以說是指哪打哪，當然和其他轎車還是有一點差距的，但是在SUV中真的不錯了☆ 并線輔助:日常駕駛我是一直開著并形輔助的，有的時候開車走神了，有這個輔助，真的是救星啊。
舒適：舒適性比我的雷車NX好一倍以上，懸架高低軟硬，避震電磁感應。能家用車 動力和慮震有絲滑的感覺
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購買時間2020年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格40.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程652公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型萌萌噠（看屁股的話真的很可愛），中控雖簡單但大氣且夠?qū)嵱茫?/span>
缺點：網(wǎng)絡有的時候會斷，目前行駛過程中沒有遇到什么問題。
外觀：滿分，沒有碰到說不好看的，又不認識的老師傅，問我啥牌子，這么好看外觀感受:外觀大氣，很多人問我什么車這么好看，證明美是大家公認的
內(nèi)飾：超豪華nomi就是別人比不了的內(nèi)飾，哈哈
空間：空間絕對寬敞，橫向空間寬大，豎向承認可以葛優(yōu)躺。如果選擇了女王副駕，中午午休，或者出遠門休息一下，舒服的不要不要的。一家老小都坐的下，空間利用良好，各種小配件，看得出蔚來非常用心的做好車�！� 空間設計亮點:取消手套箱，增加了副駕的腿部空間，沒有變速箱，中控下空出巨大空間，放個書包不是問題。
配置：電動車總體來說還是比燃油車貴，前期投入大，后續(xù)保養(yǎng)及能源費用少一些
動力：我們選的是性能版的，百公里加速度是四秒多，提速推背感很強，每次小朋友上車的時候，都會想體驗一下過山車一樣的提速的快樂。目前還沒有跑過高速，不知道在高速上駕駛感怎么樣。
越野：
良好的操控性，加速很快。地盤穩(wěn)定，很扎實
舒適：舒適安靜，原車玻璃隔熱隔音都不錯。座椅軟硬適中，多方向可調(diào)，長時間駕駛能給腰背足夠支撐。智能語音操控方便省力。
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購買時間2020年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格39.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3637公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速快，電動車加速是真的快。比朋友的x5，3.0T加速開的爽。內(nèi)飾做的也不錯，氛圍做出來了。說句最不在乎的，電費相比較油費真的便宜，現(xiàn)在還可以免費換電，新車，舍不得，等過個半年，我也來試試。四線小城市，有充電樁可以買，沒有充電樁費勁，畢竟沒有換電站，離南京很近，但是也懶得跑。在40萬這個價位，好像除了紅旗的H9，配備空氣懸掛的好像沒有此處說一句，H9真好看，希望國產(chǎn)車越做越好�？諝鈶覓焯嵘孢m度，而且在南京，近期暴雨，過水坑，抬高車身真的有底氣�。。≌囌蜓邪l(fā)，對比奔馳寶馬等，材料用的更好，某些技術(shù)確實還差點，至少我原來530的操控真的爽，但是客觀來講，已經(jīng)很不錯了，要給與國產(chǎn)車進步的空間。加油，相信蔚來！蔚來最標榜的是服務，雖然我沒有買服務無憂，但是在買車到提車，我運氣也是差到了極致，各種問題，不怪任何人，此處非常感謝我的FL，全程幫我處理，幫我各種查看情況，過幾天給大家寫下我的提車貼，絕對找不到比我更坎坷的車主，太難了！��！補一句，不買服務無憂是因為我跑的少，小城市，我也不想太擼蔚來的羊毛。不過現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)開的多了，準備明年補上服務無憂。今年要結(jié)婚，沒辦法到處跑，明年來多自駕游，然后加個服務無憂。推薦一定買，我是后悔了。
缺點：開了一個多月，沒什么特別不滿意的，本身車子不需要啟動，帶著鑰匙就能直接開走，要真說不要滿意的，就是電腦屏幕開機速度稍微有點慢，有點跟不上我風風火火的效率，不過蘋果手機開機也要20多秒呢，相比而言蔚來的開機速度還算快的。
外觀：外觀好看，回頭率超高，路上還有人專門問呢
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，走線、顏色拼接這些看起來都挺高水準的。皮椅看上去視覺上比較豪華。尤其是晚上開起氣氛燈之后，設計感一下子就出來了。
空間：空間很夠用186cm 80kg 開車和舒服 后排坐三人無壓力
配置：終身免費換電，上下班途中有兩個換點站，日常成本幾乎為0。
動力：還沒試過地板電，不過加速隨叫隨到，這是油車無法比擬的。
越野：
沒得挑，整體非常柔順，電動車的魅力所在。
舒適：前排座椅略微有點擠，es8會更好 ，至于后排有點直☆ PM2.5過濾裝置:很準確 非常不錯 在天津一般開一會就是1，去河北省全程35+
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格39.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來APP很實用，不僅可以操控車，而且APP還是車主的社區(qū)，我們還可以賺積分，我覺得很實用。深度試駕后，我長期潛水在蔚來社區(qū)，了解學習，也是天天打開App簽到，覺得跟微博一類的社交媒體一樣好玩。
缺點：整體不建議的地方說實話沒啥，很多功能后續(xù)還會不斷優(yōu)化，這也是這臺車最有魅力的地方。略微有點在意的，沒有電吸門選項，關(guān)門有點費勁，有時候要用力關(guān)。座椅后背有點懸空，長時間坐有點累需要腰墊。后排功能相對普通，空調(diào)出風口也有點少。
外觀：配色合理，流線型車身各角度都看很協(xié)調(diào)，非常耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，氛圍感做的真的很好，國產(chǎn)車no1故障-內(nèi)飾:沒有出過任何問題，目前使用一切正常，據(jù)說8的膠帶有點問題，但是廠家免費更換☆ 車聯(lián)網(wǎng):分辨率很不錯，已經(jīng)習慣用車載導航了，希望增加更多應用☆ 氛圍燈:很好看，喜歡藍色，晚上真漂亮，強烈推薦，氛圍燈晚上是真的可以☆ 內(nèi)置行車記錄儀:希望能分辨率高一點，720p差點，1080標配了內(nèi)飾設計風格:大氣，奢華，國產(chǎn)車中，內(nèi)飾最好的，而且很有特色，一眼就能看出蔚來
空間：空間很大，車內(nèi)的儲物小空間也很多，副駕取消了前面的儲物格。后面中間座位取消了傳統(tǒng)汽車隆起的設計，獨立空調(diào)設計，舒適度提升很多。
配置：同價位最好，同配置最便宜，同等級對比，蔚來最好
動力：4.6秒破百，任你百萬超跑，起步一樣被秒
越野：
棒，已經(jīng)很可以了。開車已經(jīng)很正常了，起步快，穩(wěn)。座椅高☆ 感應后備廂:真好用，用了回不去的東西，把握好角度各種爽☆ 主動剎車:安全第一，不敢試，還是推薦大家盡量注意安全☆ 并線輔助:很好看，希望能一直升級，越來越好，蔚來是真的很好
舒適：懸掛很舒服的，香氛裝置很好，味道很淡，每個人都喜歡，冷氣也冷得快，車內(nèi)噪音不大，車門是雙層玻璃哦。
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一是整體駕駛平順性，完全沒有油車加速減速時候變速箱的頓挫感，駕駛感受非常平順，就算是急加速也絲毫沒有任何頓挫，行駛非常絲滑。第二是靜謐程度，由于沒有了發(fā)動機，不存在油車發(fā)動機的轟鳴，行駛中靜謐性很高，車內(nèi)只有胎噪可以聽到，車外也很安靜，所以為了提示行人，設計了時速30公里以下的車外提示音，也可以關(guān)掉，但是國家規(guī)定下次啟動必須開啟。三是使用的方便程度，首先蔚來可以換電，我的車新車還沒有充過電就去換電了，app上查詢換電站很方便，可以看到排隊情況，選擇不排隊的時間只需要十分鐘換好整裝出發(fā)，完全免費，另外，還有每年12次的異地加電服務，可以免費充電或者是呼叫加電服務，大大方便了自駕游的車主們，另外，主要高速也有換電站，換電方便遠途出行的人，畢竟如果不排隊，比加電要快很多。四是車主的福利，不定期有各種車主活動，比如籃球足球看電影親子等，適合各種愛好的車友，可以交到很多朋友，還有就是蔚來專屬的nio house ，音譯為牛屋，里面都是在城市的核心地方，車主可以掃碼進入，參加活動，喝飲料，還有小孩的活動空間，去到其他城市我一般都要去當?shù)氐呐Ｎ荽騻�卡，品嘗一下當?shù)氐奶仫�，再休息一下。五是服務態(tài)度很好，因為購買了蔚來的服務無憂，車子有任何問題都可以使用一鍵維保功能，前幾天車子車門膠條脫落了，使用一鍵維保后，馬上有專員聯(lián)系上門取送車，很省心。
缺點：斷網(wǎng)！��！沒有之一，這個搞不清楚，蔚來總是斷網(wǎng)，并不是斷多久，就是聽歌的時候有一下滋啦一下，緩存音樂時候，網(wǎng)絡卡了下，就這樣，有的時候聽歌是真的能炸，用手機熱點就好了。里程焦慮，稍微有一點，目前住的小區(qū)沒有地下車位，充電樁裝在了老家，中午午休的時候去沖一會，基本都白天充電，0.58一度電，加上農(nóng)村電壓不穩(wěn)，還加了穩(wěn)壓器，基本做到了快2毛一公里，反正肯定比油便宜，等明年買的新房交房裝修在移過去吧。不過7kw得確實有點慢，能升級更換能快的就好了，希望20kw得趕緊出來�。�！基本目前夏天，我開空調(diào)，350極限。市區(qū)肯定夠用，長途反正服務區(qū)都有超充。家里有充電樁最好！
外觀：18年八九月份，第一次在外面看見藍色的ES8，當時就覺得車比較大氣，好看。其實蔚來的車，包括他們重慶朝天門牛屋里面的設計，我覺得都挺有美感的，設計得很高級。在審美這塊，我覺得他們做的還是不錯的。
內(nèi)飾：縫線，NAPPA真皮方向盤，打孔座椅，多彩氛圍燈，自動空氣凈化。異味異響:剛開回來就沒什么味道，副駕中控，有熱漲冷縮，偶爾會有一聲“咯吱”多媒體:本來選擇的選配12個喇叭，但是因為需要提前提車，沒有找到現(xiàn)車，不過現(xiàn)在也很滿意，聲場很好，低音也很足，人聲也清晰。
空間：空間真的超寬敞的，后排坐4個都沒問題，很舒服的空間。
配置：性價比極高。40W的車，能買到全鋁車身、空氣懸架，也沒有別家了。
動力：性能版提速的介紹太多了，4秒俱樂部的SUV，哈哈哈哈
越野：
操控也是電動車的優(yōu)勢：重心低，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小
舒適：作為日常駕乘的舒適性SUV，蔚來的隔音是相當出色的，應該是在車內(nèi)覆蓋了隔音棉，因為選配了倍耐力P0的輪胎，胎噪幾乎可以忽略，空氣懸掛沒有多余彈跳，一個字，穩(wěn)☆ PM2.5過濾裝置:蔚來有自動空氣凈化，當車內(nèi)PM2.5值超過一定量，會自動開啟，NOMI也會提醒座椅舒適性:軟硬度始終，連續(xù)開過四個多小時沒怎么腰疼
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購買時間2020年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格41.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：95后買車記終于完結(jié)撒花了，真是時間經(jīng)不起考驗啊，轉(zhuǎn)眼到了買自己人生的第一臺車子了，作為第一臺車，考量了有半年多的時間，從先考慮電動車，感覺技術(shù)不成熟，然后兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)又看了寶馬新3系，寶馬x3，奔馳，奧迪，總感覺不那么符合自己心意，可能這就是人無完人，車無完車吧。最后家里人說要不買個電動車吧，現(xiàn)在好像都流行趨勢電動車，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看了一圈回到最初的起點。確定買電動車，你的選擇就不多了，從特斯拉model3中國國產(chǎn)后大賣特賣來看，確實趨勢，但是特斯拉model3的車型太小 不適合我們這種185身高的大漢子，model x又預算過高，然后一直特斯拉對門的蔚來，很喜歡蔚來的顏值，以前覺得es8太大了，不符合日常車的定位，所以選擇了es6，買車就是這糾結(jié)，選品牌 選車型 選大小，選裝 選配 選顏色，就是讓你選選選。。沒有中間商賺差價，廠家定制，一直擔心江淮造車的質(zhì)量不好，負面新聞也不是沒有，但是吧 看到實車的時候，我疑慮打消了，確實蔚來如果說讓我滿意的地方有很多很多人家都說爛了，我買車圖吉利轉(zhuǎn)運的哈哈哈哈哈。買蔚來有未來，我的蔚來不是夢，特斯拉有點不那么好聽啊，開個玩笑哈哈哈哈，主要是我覺得特斯拉不懂中國人，蔚來懂中國人，喜歡大空間，豪華內(nèi)飾，氣場要足，我買的純黑色的es6可太耐看了，真真好看的不得了，其次內(nèi)飾簡約大方，不失豪華，軟件硬輔助也有科技感，戳中少年的心，moni征服小朋友，女王座椅滿足女朋友，在南方也不用擔心天氣過冷電車怎么樣，況且有恒溫電池給你選擇，唯一就是續(xù)航的問題，我不怎么開遠途，市區(qū)周邊代步，完全沒問題，每天回家晚上充電就好，有充電樁就很方便，在外面就換電快充不耽誤點時間，有時候駕駛疲勞了，你高速服務站休息也得那么久，所以我覺得完全已經(jīng)適配大部分人的用車需求了，品牌價值也有，年輕人還是很認可的，尊貴的蔚來車主，試乘過試駕過廣受好評，這是家里的第四臺車，最早的2000年的廣本雅閣，2008年的改版奧迪a4l，2014年的奔馳s400l，2020蔚來es6，直呼時代變化太大，氣質(zhì)這方面蔚來拿捏死死的，我爸老司機現(xiàn)在天天跟我搶著開，駕駛感受電車是油車不能比擬的，5.4秒100加速已經(jīng)很夠了，4.7激烈駕駛我都比較少，那種一腳電門就一騎絕塵。年輕人就喜歡好看，好開，好玩。蔚來能給你所有，還有交友社區(qū)，認識新時代的后浪，一些時代的弄潮兒，符合我這個95后的用車需求。至于不好的點吧，我就是覺得車子價格相對還偏高點，但是服務感受能彌補這部分的感覺，有人說你這個破車技術(shù)不行只能賣服務了木，不然鬼買，你還別說“有時候服務就是比技術(shù)好有用”，華為逐漸拉進蘋果的差距，蔚來也在追趕特斯拉的腳步，有競爭有進步，這不做愛國綁架，只能說時代變了，前浪得接受造車新勢力的沖擊了。
缺點：1.斷網(wǎng)偶爾會出現(xiàn)2.360°倒車影像畫質(zhì)很差，畸變嚴重，容易讓人誤判。
外觀：好看，辨識度高，不會和任何車搞錯，而且就算ec6出了，我仍然喜歡es6。
內(nèi)飾：用料挑不出毛病，對得起價錢。內(nèi)飾設計本來我覺得中規(guī)中矩吧，沒有眼前一亮的感覺，但是和價格相對應的檔次感也都有☆ 內(nèi)置行車記錄儀:內(nèi)置行車記錄儀畫質(zhì)很渣，比較明顯的缺點之一☆ 車聯(lián)網(wǎng):車機軟件這一塊，需要改進的地方還很多，隨便舉例幾個后排車門兒童鎖只能左右一起控制，不能一邊設置開，一邊設置關(guān)，這和實際場景媽媽陪娃坐在后面的情況一對照，就顯得很不方便許多操作項、設置等不記憶，例如播放音樂的順序（隨機順序），座椅通風加熱的開啟狀態(tài)等導航很渣，反應慢，規(guī)劃的線路差開機速度很慢，急性子很容易暴躁。試想一下如果是在需要倒車出來的停車位，做進車里等20秒倒車影像才能用是什么感覺。當然這個有解決方法，就是提前用APP開空調(diào)，車機就先啟動了
空間：空間很大，不管是前排還是后排，空間都夠用
配置：我個人認為性價比很高。蔚來的做法還是比較合我的需求，車是供我們使用的，不是養(yǎng)著的。蔚來的售后服務是目前同價位品牌無法給予的，專業(yè)團隊隨時解答問題，給了車主很大的安全感。今年買了服務無憂后，準備深度體會下是否能做到無憂用車。
動力：沒說的，全力加速真的很爽。買之前還擔心120以后再加速的能力，所以下單前特地要求了深度試駕，結(jié)果瞬間170了，過程就跟一般2.0t的油車從80開始加速差不多經(jīng)濟運動模式加速:加速匹配不同模式有6.5秒和4.7秒可選，平時還是停留在6.5秒居多，體感已經(jīng)很強了，4.7秒真的有種猛獸出籠的感覺
越野：
試駕的時候，坐過他們試駕專員開的車，太刺激，覺得電車才有駕駛樂趣嘛，哈哈哈，方向盤和懸掛都可以調(diào)節(jié)，4種駕駛模式可以選擇，還是智能四驅(qū)，駕駛感受很好！np這個東西真的太好用了，開車上高速，上高架都很好用，但感覺畢竟是個機器，我們還是不要把自己的生命交給一個機器，一定要注意安全駕駛
舒適：主要亮點之一。電車先天優(yōu)勢加上SUV大車身帶來的舒適感，純電SUV把舒適性做好簡直太容易了☆ PM2.5過濾裝:作用明顯。開過車外惡劣環(huán)境，如冒黑煙的大卡車，車內(nèi)能明顯的感受到先聞到一下味道，然后迅速被遏制下去的感覺，當然，這個我覺得主要是自動內(nèi)外循環(huán)的功勞。接下類你會看到PM2.5指數(shù)從幾十很快下滑恢復到5以下的水平，這個感覺還是很不錯的座椅舒適性:軟硬、包裹這些都沒問題，就是座椅通風力度不夠懸架減震舒適性:剛提回來時過連續(xù)大起伏路面不舒服，車子有明顯的回彈拉不住的感覺，很快經(jīng)歷了一次OTA把這個問題改好了，整車懸掛的品質(zhì)有了巨大飛躍
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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4085公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速時的推背感，給人意猶未盡的感覺；空間寬敞，主副駕位置空間，還有后排空間，都非常游刃有余，給人一種尊貴的享受。相比于油車，聲音安靜也是一大特色。還有就是中午可以在車里睡覺，因為電動車不會產(chǎn)生過多的二氧化碳，所以可以安心開車空調(diào)在車里睡覺。車子的問題外形也很好看，開在馬路上，回頭率超高。最后重點說的就是用車成本真的很低。買車100多天了，只花費了30塊錢充電，其余都是換電站換電。最后就是蔚來的服務。給滿分
缺點：除了貴真的沒毛病，但是值得。車型大，然后去一些小巷的時候不太方便。
外觀：外觀相當霸氣，相當有攻擊性。寬大車身有超聲波雷達，感應雷達輔助，適應一會沒什么困難。車身及車輪:全鋁車身，20寸輪轂，馬牌MC6運動輪胎，一看就很暴躁。車燈設計:日間行車燈一對小瞇瞇眼，下面的大眼睛有神，亮度十足，看清遠方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選的黑頂灰內(nèi)，視覺上感覺很清新，原廠配的內(nèi)飾座椅，皮質(zhì)也很舒服，而且特別好打理
空間：這車的空間應該無需多言，反正坐過后排的都說寬敞☆ 空間設計亮點:女王副駕肯定是亮點，蔚來真的太雞賊了，哈哈
配置：感覺是這個價位上動力，內(nèi)飾，性能綜合最好的電車了，而且終身質(zhì)保，買了服務無憂可以說可以做到足不出戶維護保養(yǎng)車輛，省心省事，性價比很高。
動力：動力，隨叫隨到，切換到運動模式，官宣4.7秒百公里加速，開的自己都害怕了。有這動力的油車沒車空間，要不就買不起，對得起自己的年紀，放肆一回，但是不要違法。經(jīng)濟運動模式加速:舒適模式加速6.9秒，運動模式4.7秒，節(jié)能模式9.9秒。跑高速:上了一次告訴，那隨時踩隨時有，跑了110公里，電門踩下去，也能感覺到強烈的推背感。
越野：
五種駕駛模式，運動節(jié)能舒適自定義和雪地模式，操控可以舒適可以暴力。操控感受很棒。
舒適：良好舒適型，座椅材質(zhì)很棒，方向盤材質(zhì)也很好
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格39.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：成功提車兩周，來發(fā)個口碑，順便賺個積分。1.先說積分吧經(jīng)�？吹骄W(wǎng)上說蔚來app里的氛圍和外面就是兩個世界，事實也是如此。里面的人都很好，買了蔚來就是選擇了一種生活方式，這個雖然不是廣告上說的，但是也是我自己作為用戶的一種感受。通過積分可以參加活動和買東西，這點真的不錯。蔚來的審美選品一直在線。2.扯遠了，說選車買電動車為了綠牌，考慮之后綠牌政策可能會收緊，下手省10萬（上海），這點基本我就不考慮油車了。油車混動我看了下，寶馬和沃爾沃，基本看下來感覺是過渡，配置感覺都和汽油車沒區(qū)別，那我干嘛要換車呢。對了，原來開的是日產(chǎn)藍鳥16版，感覺一下子買了蔚萊升了2級，開心。電車看了幾個，雖然第一次試駕就心儀了蔚來，但是我還是告訴自己去試駕貨比三家。試駕了lexus，奔馳eq三好學生那個，理想也開了。奔馳車還可以，但是性價比絕對不高，lexus新款電車不錯的，但是拖家?guī)Э谝呀?jīng)過了開小車的時候了。說到理想，如果預算30出頭的大車，競爭力沒問題，但我自己現(xiàn)在還不考慮7座，另外理想的車配飾上細節(jié)個人感覺還不到位，四聯(lián)屏看上去炫酷，其實不實用。（補充一下，蔚來車的系統(tǒng)，我自己很喜歡，一些娛樂但是不實用的隱藏的很深，主要就是導航為主）；為啥沒看特斯拉，個人對這個泡沫不是特別感冒，小區(qū)里也有tesla車主，內(nèi)飾方面的“簡約”我實在看不下去。還有就是壓根也沒有考慮轎車，就算了�；氐轿祦恚旧衔铱吹酱蟛糠謬娢祦淼恼嬲庀蛸徿嚾巳�，基本回復最多的就是，去試駕再說，事實也是如此。其他天天在網(wǎng)上口嗨的噴子，我覺得也不用去在意這么多�？陀^說，蔚來現(xiàn)在發(fā)展很快，不斷在招人，所以我也感覺到確實現(xiàn)在來講車的可能還很年輕，這方面我覺得到?jīng)]有讓我驚艷到，也就一個合格。當然我也不是那種因為銷售口才好而會買東西的人。最打動我的還是車本身，不意外的，網(wǎng)上也有人提到的幾個點，我也中招了。內(nèi)飾的豪華感，電動加速的像坐過山車的感覺導致我下車的時候腿有點軟，顏值在線，全車細節(jié)，科技感都很打動我，別的車再去看，哦，也就傳統(tǒng)汽油車，無感。（以上為個人感覺）3.關(guān)于配置我這個人選擇困難，所以基本能選的都選了.....有點貪心。詳細可參考配圖。我說下實際用下來的感覺吧；nomi 是一個情感分，功能上其實現(xiàn)在聲控的功能都是平時剛需配置，也不算特別智能，控制車的一些功能基本夠用。但是這個也和nomi選配沒關(guān)系，因為車自帶的。所以不選沒關(guān)系，也可以后裝。但是實際場景，坐你車的人（姑娘）都會被nomi吸引，調(diào)戲它幾句，這個還蠻有面子的。（膚淺了）；女王副駕，我個人的必選項。幾個原因，副駕前面沒有儲物箱的，所以感覺不裝點啥有點空；女王副駕嘛，討好老婆8500比買包合算多了；最后一個，晚上應酬喝酒叫代駕，自己可以享受，真香！音響，加了選配，但是也覺得沒啥驚艷，可以不選。（主要是后排，前排沒啥影響的）但是聽她們說后續(xù)系統(tǒng)升級，調(diào)音會有升級，所以可能會更好。舒適套裝，選，別想了，應該做標配。座椅通風我一直開，很好，香氛一直斷貨我還沒收到，但是有我一定會用。hud，我個人覺得吧，其實可選可不選�？瓷先ズ芨呒�，但是實際開也就這樣，而且不是特別清晰，也可能我視力問題，看你個人喜好，也沒有被吹的這么好，不過也不貴，所以都可。NP全套，選吧。懸架，沒考慮過運動版，所以，選吧。4. 關(guān)于續(xù)航和其他續(xù)航和其他車的廣告比（我沒實際開過1個禮拜說不好真實），我自己的真實感覺基本90滿在380-400，像我這種不低于100不想充電的人，最后一天會有點焦慮，哈哈。換電的話，不能成為你唯一的選擇，因為要排隊和等，家附近有偶爾去換換沒問題。所以能安裝充電樁，工作方面不用天天跑個300，我覺得加焦慮基本為零。家里就能充電這點，真的很方便。我去加油有時候還要排隊，還要特地去，說實話家里肯定方便。
缺點：1.冬天續(xù)航的情有待考證2.腳踢的后備箱，感覺不是特別好用，也可能是自己沒有踢對地方3.NFC鑰匙覺得有些雞肋
外觀：科技，前衛(wèi)，符合現(xiàn)代人審美，感覺停在一眾百萬豪車中，并不掉份子（大家都這么說）
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計過于簡約，不太豪華，有豪華車的價位，內(nèi)飾卻少了些豪華車的樣子，但內(nèi)飾用料肯定都是實實在在的，中控按鍵較少，挺好的就喜歡沒有多少按鍵的。
空間：綜合體驗來說，這個車車身寬大，內(nèi)部開揚感很強，無論前排、后排，進去一瞬間很能給人一種“這車真寬敞”的感覺☆ 空間設計亮點:1、中控下方的巨大鏤空，買個儲物格放東西，又穩(wěn)又不影響美觀2、后排中央純平，這個用了再去和不平的車比，才知道多舒服后備廂容積:后備箱下隔板可以整體下沉，垂直高度很滿意�？傮w大小的話，由于我沒仔細體驗過這個級別的SUV，不好評價，跟之前的車比當然大了很多車內(nèi)儲物能力:很強。雖然沒有手套箱，但扶手箱巨大，門板儲物格巨大
配置：蔚來的車值不值，很大程度上取決于你希望從這輛車中獲得些什么。如果你花40多萬，需要的還是一輛純粹的車，仍然以工具屬性為主，只是變高級了，那么蔚來是不適合的，這不能算一輛省心的車，如果你和我一樣，喜歡汽車，愿意折騰它，期待每一次的OTA，愿意去仔細體會每一次升級帶來的各項也許只是很小的變化，那么這輛車是很值的，它帶來的超強的新鮮感，這是一種全方位的不同，從下載APP的那一刻開始，有太多的地方與傳統(tǒng)車企不同。
動力：蔚來電動機的物理特性和扭矩優(yōu)勢，決定了強勁的瞬時動力輸出，在直線加速時，毫無間斷的加速感，0到100的4.7秒運動模式，能帶來燃油機無法匹敵的眩暈感，超車毫無壓力，穩(wěn)妥！經(jīng)濟運動模式加速:舒適模式中規(guī)中矩，節(jié)能模式動能回收明顯，省電。運動模式帶來飛機起飛的感受。自定義模式可以根據(jù)自己的駕駛習慣調(diào)節(jié)各種參數(shù)跑高速:跑高速提速快，并且動力輸出穩(wěn)定，行駛過程很流暢自如特殊路況行駛動力:有防滑模式，空氣懸掛應對顛簸路段也很從容
越野：
擋把用的是撥桿控制，設計小而精巧，P擋在擋把的左側(cè)，防止誤操作，動力輸出平順自然，方向盤可以電動調(diào)節(jié)高低前后，也能在駕駛模式里調(diào)節(jié)三種軟硬度
舒適：空氣懸掛很香，座椅很舒服（沒有選裝nappa），后排中間位置靠背有點硬，車內(nèi)噪音只有風噪�！� PM2.5過濾裝置:默認開啟，過濾效果很快，很好，沒有噪音。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格40.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程289公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.排第一的當然是顏值，因為從事的行業(yè)和汽車沾邊，所以每天可以接觸到各種豪車，然而從我第一眼看到蔚來的時候，滿心的驚喜。霸氣又儒雅的前臉，凌厲帥氣大燈，整車流線很硬派有動感，心跳式尾燈從一眾車型里脫穎而出，會呼吸，有心跳，才是一輛有生命力的車。2.內(nèi)飾簡約不簡單，該有的功能鍵分布得很合理，氛圍燈清爽舒服。坐進去的那一刻，基本沒有什么新車的異味，車是每天要用的，健康環(huán)保當然是必須要考慮的。3.空氣懸掛可能是我比較關(guān)注的，畢竟就算是在城市，也不可能到處都是一馬平川，路況也有很多不穩(wěn)定的因素存在。這臺車的乘坐舒適感讓我比較滿意，顛簸路段行駛也很穩(wěn)定，過坑也沒有大起大落。4.真的要贊一下蔚來的隔音，車外車內(nèi)完全兩個世界，因為是電車，本身就沒有什么噪音，我試過開關(guān)車窗測試噪音通過，蔚來車對于外部隔音做的相當不錯了。5.另外要提一下，預約試駕的當天下著雨，本來以為計劃要泡湯，結(jié)果不到15分鐘，蔚來專員竟然開著車來到了我單位門口，出門就看到蔚來的試駕車靜靜在路邊等我，專員還下車幫我開了車門，系上安全帶。上門試駕可能是我買過幾臺車以來第一次享受到的服務，畢竟現(xiàn)在能做到品牌與服務匹配的商家已經(jīng)不多了。
缺點：一是斷網(wǎng)問題，這個是通病，所有車主都體會過，偶發(fā)的車機斷網(wǎng)，導致聽著歌失去網(wǎng)絡聽不了，持續(xù)時間每次大約五分鐘左右，大多數(shù)情況自己恢復。二是360顯示畸變，可能是蔚來軟件的問題，360拼接的地方顯示會發(fā)生畸變，但愿未來可以通過軟件升級來解決這個問題。三是內(nèi)置行車記錄儀問題，不清晰，無法看清前車車牌。四是門板膠條問題，已經(jīng)有很多車友反饋膠條容易脫落，雖然不是什么大的問題，但是也不要蘿卜快了不洗泥，要注意細節(jié)。
外觀：黑武士霸氣外露，前臉的燈和尾燈照相輝映，就很好看。
內(nèi)飾：做工精致 用料扎實選配了反毛大頂 檔次立馬提升好多b格
空間：前排頭部空間寬裕，視線開闊。中央扶手箱非常深，而且有電子鎖，有保險箱功能。第二排地板平整，寬大的車身坐3人無壓力。后備箱平整，而且下面有隱藏儲物空間。四門的儲物空間寬大，可放脈動等大瓶飲料。
配置：全鋁車身，空氣懸掛，用車費用。這三點就超值
動力：比比，反正看誰不爽就崩誰，4.7的加速，很少有車能比，而且電動車起步更爽！
越野：
操控感很好，加速和啥車已經(jīng)方向性都是很優(yōu)質(zhì)
舒適：還是很舒適的，還沒有貼膜，目前就是風噪，等貼了膜，應該好一點
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