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蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格38.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3656公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是es6：高顏值、大氣的外觀、前臉顯得時(shí)尚前衛(wèi)、協(xié)調(diào)性更好�；⌒蔚奈矡艉芊显O(shè)計(jì)理念，既有年輕人的感覺(jué)，又有中型 SUV的氣派。動(dòng)力強(qiáng)勁，0-100千米加速時(shí)間
缺點(diǎn)：不滿意：耗電偏高，續(xù)航時(shí)間短了會(huì)有點(diǎn)心慌，好在各種服務(wù)都能緩解這種焦慮。而且我個(gè)人對(duì)音響比較挑剔，車?yán)锏囊繇懸话�，不能調(diào)節(jié)音色，后視鏡容易臟，下雨天倒車視線容易受阻，建議把攝像頭設(shè)置的內(nèi)凹一些，其他方面還算滿意。
外觀：這是一款科技簡(jiǎn)約風(fēng)格的車，給人一種清新脫俗的感覺(jué)，真皮方向盤和檔位區(qū)布局合理，給人一種視覺(jué)、觸覺(jué)和實(shí)際體驗(yàn)的感覺(jué)。迎賓踏板很有儀式感。
內(nèi)飾：蔚來(lái)的細(xì)節(jié)處理一直是我最滿意的，無(wú)線充電自動(dòng)防眩目后視鏡，十色氛圍燈給人一種夜晚開車的感覺(jué)，精致和實(shí)用體現(xiàn)在車內(nèi)每一處。
空間：es6的長(zhǎng)度是485019651758毫米，軸距2900毫米，同級(jí)別的車內(nèi)空間還是很大的。走小徑時(shí)感覺(jué)路太寬了。
配置：最后，我之所以選擇 NIOHouse，就是看中了 NIOHouse的環(huán)境和服務(wù)所吸引加上對(duì)于車的體驗(yàn)，很符合我的品味，對(duì)于綜合價(jià)值的評(píng)判重于價(jià)格本身。
動(dòng)力：百公里加速五秒，爆發(fā)力十足，加速速度很快。
越野：
從操控性上來(lái)說(shuō)，底盤很扎實(shí)，駕駛起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)，雖然車身很大，但是電子控制盤很輕松。輔助駕駛還提供一些安全保障。
舒適：后排座椅的角度是不能調(diào)節(jié)的，給人一種很僵硬的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是蔚來(lái)的內(nèi)部，內(nèi)飾很好，坐在里面一點(diǎn)都不覺(jué)得廉價(jià)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，蔚來(lái)的底盤，給人的感覺(jué)比汽油車要差一些。除此之外，我并不覺(jué)得有什么不舒服。
外觀：它的外觀給我一種中規(guī)中矩的感覺(jué)，而且作為一輛買菜的車，它并不需要很鋒利的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量的真皮包裹，雖然也是塑料的，但并沒(méi)有那種塑料的感覺(jué)。我個(gè)人挺喜歡中控臺(tái)的，中控臺(tái)很厚實(shí)，中控屏幕也很大，在路上還能和 nomi聊上幾句，在城市里，我能打出90分以上的評(píng)價(jià)。
空間：上班上下班我只開了一輛車，個(gè)人感覺(jué)空間在 B級(jí)車?yán)锼闶侵猩纤搅恕?/span>
配置：四十萬(wàn)左右的車應(yīng)該是蔚來(lái)的首選，這個(gè)價(jià)位買油的車可以買一輛入門級(jí)的豪車，但是在沒(méi)有牌照的城市，四十萬(wàn)的選擇實(shí)在是太多了。
動(dòng)力：電車的加速不用多說(shuō)，在同等價(jià)位下，它的動(dòng)力肯定比燃油車要大得多。
越野：
在正常的駕駛環(huán)境下，他的操控可以達(dá)到80分，但是卻沒(méi)有汽油車那種整齊劃一的感覺(jué)。
舒適：在日常駕駛中，無(wú)論是安靜還是舒適，坐在副駕駛位置是最舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一年后，車主們分享了蔚來(lái)es6的使用感受。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還不是！但每次續(xù)航時(shí)間都很緊張啊!!
外觀：不得不說(shuō)，顏值第一，價(jià)格也是最高的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，干凈，看起來(lái)很高級(jí)，摸上去軟綿綿的。
空間：后排空間足夠大，可以讓你舒舒服服的張開雙腿哈哈哈
配置：物美價(jià)廉，應(yīng)有盡有，而且價(jià)格也不貴。
動(dòng)力：只要一踩油門，動(dòng)力就會(huì)源源不斷！
越野：
方向盤指向哪里就打到哪里，操作非常靈敏，方向盤也非常輕。
舒適：座椅柔軟，座椅通風(fēng)，暖氣充足，夏天和冬天都非常舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我第一次見到蔚來(lái)是兩年前在寧波明州開的蔚來(lái)旗艦店，當(dāng)時(shí)我第一眼看到它的時(shí)候，就覺(jué)得它很大氣，很漂亮，很有高級(jí)感，車身的線條和顏色都吸引了我，我從來(lái)沒(méi)想過(guò)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車能有這么好的車，但當(dāng)時(shí)我有一輛車，還沒(méi)來(lái)得及換新車，我就對(duì)蔚來(lái)車有了更深的印象，直到去年年底換了一輛新車，聽朋友們的推薦，我又想起了蔚來(lái)車，后來(lái)又去了寧波的高新寶龍廣場(chǎng)蔚來(lái)店，和售貨員小吳聊了幾句，對(duì)蔚來(lái)汽車的了解也更多了，后來(lái)我又試了一次，蔚來(lái)的駕駛給我的感覺(jué)完全出乎我的意料，舒適、科技感，讓我徹底折服了，我果斷訂購(gòu)了蔚來(lái)ES6，通過(guò)這一個(gè)月的駕駛，我對(duì)蔚來(lái)汽車的服務(wù)，對(duì)汽車的性能，對(duì)客戶的體驗(yàn)，都是無(wú)可挑剔的。
缺點(diǎn)：基本都還算滿意，如果續(xù)航時(shí)間再長(zhǎng)一些，那就更完美了。
外觀：完美的外觀，精細(xì)的做工，先進(jìn)的設(shè)計(jì)，完美的色彩搭配
內(nèi)飾：內(nèi)飾很現(xiàn)代，高科技，高級(jí)，氛圍燈給人一種溫暖的感覺(jué)
空間：前排和后備箱的空間都很大。
配置：總體來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)的性價(jià)比很高，外觀、性能、服務(wù)都物有所值。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很足，無(wú)論是上坡還是下坡，都是一帆風(fēng)順。
越野：
方向盤、剎車、油門都非常靈敏，操控性非常好，車速也非�？�。
舒適：座椅、方向盤均可加熱，車內(nèi)無(wú)異味，并配有專用空氣清新劑
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格36.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)蔚來(lái)給人的感覺(jué)就是科技感十足，從體驗(yàn)中心的設(shè)計(jì)，再到穿著白色 T和藍(lán)色西裝外套的小姐姐們，都給人一種很舒服的感覺(jué)。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和車身的線條都很不錯(cuò)，服務(wù)很好，有管家的服務(wù)，有24小時(shí)的人工客服，隨時(shí)隨地都能體驗(yàn)到，一鍵維保，送車，海底撈，總之體驗(yàn)非常好，強(qiáng)烈推薦。
缺點(diǎn)：減震器的調(diào)教很差（在“較軟”模式下，稍微有一點(diǎn)顛簸，車子就會(huì)特別搖晃，就像是沒(méi)有減震器一樣。
外觀：外觀是最喜愛(ài)的地方之一，非常符合國(guó)人的審美，大氣。
內(nèi)飾：選擇棕色，不像黑色那樣壓抑，適合日常生活；
空間：前排的空間很大，畢竟是中大型越野車。
配置：車價(jià)其實(shí)挺貴的，不過(guò)考慮到以后換電池服務(wù)，其實(shí)折價(jià)還不錯(cuò)，適合長(zhǎng)期駕駛，時(shí)間越長(zhǎng)越劃算。
動(dòng)力：輕巧的油門和方向，隨叫隨到的動(dòng)力，比油車更快，沒(méi)有頓挫。
越野：
可以調(diào)節(jié)方向盤的重量和油門的反應(yīng)；
舒適：懸架軟硬可調(diào)，減震效果好，隔音效果好
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格35.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是外觀，黑色的車頂配上白色的車身，看起來(lái)很時(shí)尚。百公里加速只需要五秒左右，而我原本的速度只有八秒，所以感覺(jué)很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后座比較硬，角度也不是很好調(diào)節(jié)。
外觀：外觀讓我非常滿意。前臉更具視覺(jué)沖擊力
內(nèi)飾：沒(méi)事的話，我覺(jué)得這兩塊屏幕的布置很合理，再多就沒(méi)有意義了。
空間：空間是這輛車最大的亮點(diǎn)，軸距達(dá)到了2米9。
配置：蔚來(lái)有充電站，用起來(lái)花不了多少錢。換電次數(shù)足夠我上下班一個(gè)月
動(dòng)力：百公里加速5.6秒，幾乎沒(méi)有什么車能比得上我，稍微一踩油門，就會(huì)超速。
越野：
雖然這輛車看起來(lái)很大，但是開起來(lái)卻很靈活，而且方向盤是可以調(diào)節(jié)的。
舒適：前排的兩個(gè)座位都是標(biāo)準(zhǔn)配置，可以通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程控制，冬天很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一動(dòng)力：之前開的是2021款?yuàn)W迪A6L40，換了電車就完全不一樣了，感覺(jué)動(dòng)力十足。隨叫隨到。第二是日常開銷，兩個(gè)月跑了四千公里，總共花了四百多塊錢。對(duì)于學(xué)生們來(lái)說(shuō)，這是一件好事。第三個(gè)就是智能助手 nomi了，開車的時(shí)候基本上都是他在做，比如打電話、聽音樂(lè)、開天窗、調(diào)整副駕駛位置等等。
缺點(diǎn)：最大的問(wèn)題就是車機(jī)問(wèn)題：正常情況下很好，但啟動(dòng)很慢，大部分時(shí)間我掛 d當(dāng)走時(shí)沒(méi)有顯示出來(lái)，所以我通常會(huì)在車?yán)锏壬?分鐘。時(shí)間最長(zhǎng)的一次是在地下2號(hào)停車場(chǎng)，五分鐘后才顯示出來(lái)。其他都是小問(wèn)題：車鑰匙沒(méi)反應(yīng)（我也不知道怎么回事，有空就做），四個(gè)月只出現(xiàn)過(guò)一次360前景故障（當(dāng)時(shí)停車鎖車10分鐘搞定），目前沒(méi)在發(fā)生過(guò)，跑高速的路噪和特斯拉差不多。
外觀：蘿卜青菜各有所愛(ài)，沒(méi)什么挑剔的，個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)部結(jié)構(gòu)與es8相同，差別不大。中規(guī)中矩，棕色的顏色，讓人看著就不膩。
空間：前排也就算了，開著女王座駕，跑個(gè)長(zhǎng)途跋涉還是沒(méi)問(wèn)題的。后座暫時(shí)無(wú)乘客
配置：買這部車使我覺(jué)得物有所值。居然還有超車預(yù)警系統(tǒng)。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，隨叫隨到，加速踏板和剎車踏板都比較輕，如果長(zhǎng)時(shí)間開車的話，剎車需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)。
越野：
中度的方向盤和更輕的方向盤。需要適應(yīng)一兩天的時(shí)間。
舒適：舒適度還行，但尾骨位置不太好，可以買個(gè)腰托或者找蔚來(lái)調(diào)整座椅。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格38.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得我買蔚來(lái)是一個(gè)正確的決定，我覺(jué)得國(guó)產(chǎn)新能源汽車比蔚來(lái)要好很多，雖然比寶馬要好很多，但也要給國(guó)產(chǎn)新能源一個(gè)機(jī)會(huì)，畢竟造車時(shí)間太短，不可能和百年企業(yè)相比，但是我覺(jué)得我買蔚來(lái)是對(duì)的，我相信國(guó)產(chǎn)新能源汽車會(huì)越來(lái)越好，細(xì)節(jié)也會(huì)越來(lái)越完美。自從提車以后，基本每天都開，已經(jīng)很喜歡開他了，家里那輛寶馬確實(shí)有不少灰塵，兩個(gè)月才開過(guò)兩次，500公里以內(nèi)的車我都開著蔚來(lái)出門了。
缺點(diǎn)：還有一些細(xì)節(jié)需要改進(jìn)，現(xiàn)在攝像頭容易積水，其他都還好。
外觀：車身設(shè)計(jì)陽(yáng)光大氣，比較符合我的審美，配上多個(gè)輪轂也不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾比一般的新能源車要好很多，檔次也很高，一點(diǎn)都不比 BBA差。
空間：我身高175，坐在車?yán)锔杏X(jué)還不錯(cuò)，后排腿部空間很大。
配置：目前才剛買了3000多公里，還沒(méi)保養(yǎng)，性價(jià)比還不錯(cuò)，可能有些朋友說(shuō)太貴了。
動(dòng)力：加速，起步，電門反應(yīng)迅速，中速加速也非常強(qiáng)勁
越野：
地盤的調(diào)教還不夠好，有點(diǎn)搖晃，不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較平坦的，不是什么大問(wèn)題。
舒適：隔音效果一般，減震相當(dāng)柔軟，座椅長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰部不太舒服，需要改進(jìn)座椅設(shè)計(jì)
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格38.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3266公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的嫁妝寶貝“旺財(cái)”，開了70多天了，肯定是滿分！可愛(ài)的“nomi”因?yàn)楹屠瞎_了個(gè)玩笑，改成了“旺財(cái)”，哈哈哈~
缺點(diǎn)：在冬天，電池的續(xù)航時(shí)間還是太短了。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，畢竟是鋁制的，這一點(diǎn)毋庸置疑。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾很有質(zhì)感，有兩塊大屏幕，中間還放著一個(gè)糯米球，看起來(lái)很舒服。
空間：空間很大，平時(shí)兩個(gè)人出去玩的時(shí)候，坐四個(gè)人，后排的空間很大。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很高的，畢竟是換電設(shè)備，雖然貴了點(diǎn)，但省下來(lái)還是很劃算的。
動(dòng)力：洋車的動(dòng)力很強(qiáng)，超車是輕而易舉的事情，一般人最怕的就是超速。
越野：
操控感不錯(cuò)，但剎車比較軟，方向盤也比較重，開起來(lái)也不會(huì)有什么問(wèn)題。
舒適：討價(jià)還價(jià)很舒服，畢竟有空氣懸掛，平時(shí)剎車很軟，上下班也不會(huì)有什么問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3973公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：容貌，才是決定一切的根本。偶然間，他看到了一位蔚來(lái)車友改色的成果，霸氣側(cè)漏。
缺點(diǎn)：性能版沒(méi)有選擇空氣懸掛，降低姿態(tài)會(huì)更帥氣，舒適度也更好。
外觀：這是一種無(wú)法形容的視覺(jué)沖擊，這也是為什么蔚來(lái)選擇它的原因之一。
內(nèi)飾：做工還不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理的相當(dāng)?shù)轿唬嗽炱さ膬?nèi)部確實(shí)比 Nappa材質(zhì)要柔軟，耐燥。
空間：沒(méi)有前備箱的設(shè)計(jì)，給副駕駛提供了腿部空間和膝部空間，從而增加了后排空間。如果前排的頭枕空間再大一些，那該多好啊！
配置：他果斷地選擇了租電池，成本降低了不少，每月的租金還不如當(dāng)年的郵費(fèi)，而且通過(guò)換電也不會(huì)產(chǎn)生額外的成本，電池的錢可以用在其他地方。
動(dòng)力：百公里加速5.6秒，足夠日常使用，7.2 s模式更常見，更加舒適。
越野：
值得稱贊的是：方向盤的轉(zhuǎn)向力度可調(diào)到三檔，適合家庭不同的駕駛習(xí)慣，更加友好。雖然是一輛 SUV，但是它的靈活性卻是毋庸置疑的，方向盤的方向也很好，就像是一輛汽油車一樣，而且動(dòng)能回收是一種省油又省力的駕駛方式。
舒適：前排的賽車座椅，支撐力比較強(qiáng)，但是對(duì)于肥胖的人來(lái)說(shuō)，并不是一件好事。后座的長(zhǎng)度，希望可以再提升一些。
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