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購買時間2020年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格39.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：成功提車兩周，來發(fā)個口碑，順便賺個積分。1.先說積分吧經�？吹骄W(wǎng)上說蔚來app里的氛圍和外面就是兩個世界，事實也是如此。里面的人都很好，買了蔚來就是選擇了一種生活方式，這個雖然不是廣告上說的，但是也是我自己作為用戶的一種感受。通過積分可以參加活動和買東西，這點真的不錯。蔚來的審美選品一直在線。2.扯遠了，說選車買電動車為了綠牌，考慮之后綠牌政策可能會收緊，下手省10萬（上海），這點基本我就不考慮油車了。油車混動我看了下，寶馬和沃爾沃，基本看下來感覺是過渡，配置感覺都和汽油車沒區(qū)別，那我干嘛要換車呢。對了，原來開的是日產藍鳥16版，感覺一下子買了蔚萊升了2級，開心。電車看了幾個，雖然第一次試駕就心儀了蔚來，但是我還是告訴自己去試駕貨比三家。試駕了lexus，奔馳eq三好學生那個，理想也開了。奔馳車還可以，但是性價比絕對不高，lexus新款電車不錯的，但是拖家?guī)Э谝呀涍^了開小車的時候了。說到理想，如果預算30出頭的大車，競爭力沒問題，但我自己現(xiàn)在還不考慮7座，另外理想的車配飾上細節(jié)個人感覺還不到位，四聯(lián)屏看上去炫酷，其實不實用。（補充一下，蔚來車的系統(tǒng)，我自己很喜歡，一些娛樂但是不實用的隱藏的很深，主要就是導航為主）；為啥沒看特斯拉，個人對這個泡沫不是特別感冒，小區(qū)里也有tesla車主，內飾方面的“簡約”我實在看不下去。還有就是壓根也沒有考慮轎車，就算了�；氐轿祦�，基本上我看到大部分噴蔚來的真正意向購車人群，基本回復最多的就是，去試駕再說，事實也是如此。其他天天在網(wǎng)上口嗨的噴子，我覺得也不用去在意這么多�？陀^說，蔚來現(xiàn)在發(fā)展很快，不斷在招人，所以我也感覺到確實現(xiàn)在來講車的可能還很年輕，這方面我覺得到沒有讓我驚艷到，也就一個合格。當然我也不是那種因為銷售口才好而會買東西的人。最打動我的還是車本身，不意外的，網(wǎng)上也有人提到的幾個點，我也中招了。內飾的豪華感，電動加速的像坐過山車的感覺導致我下車的時候腿有點軟，顏值在線，全車細節(jié)，科技感都很打動我，別的車再去看，哦，也就傳統(tǒng)汽油車，無感。（以上為個人感覺）3.關于配置我這個人選擇困難，所以基本能選的都選了.....有點貪心。詳細可參考配圖。我說下實際用下來的感覺吧；nomi 是一個情感分，功能上其實現(xiàn)在聲控的功能都是平時剛需配置，也不算特別智能，控制車的一些功能基本夠用。但是這個也和nomi選配沒關系，因為車自帶的。所以不選沒關系，也可以后裝。但是實際場景，坐你車的人（姑娘）都會被nomi吸引，調戲它幾句，這個還蠻有面子的。（膚淺了）；女王副駕，我個人的必選項。幾個原因，副駕前面沒有儲物箱的，所以感覺不裝點啥有點空；女王副駕嘛，討好老婆8500比買包合算多了；最后一個，晚上應酬喝酒叫代駕，自己可以享受，真香！音響，加了選配，但是也覺得沒啥驚艷，可以不選。（主要是后排，前排沒啥影響的）但是聽她們說后續(xù)系統(tǒng)升級，調音會有升級，所以可能會更好。舒適套裝，選，別想了，應該做標配。座椅通風我一直開，很好，香氛一直斷貨我還沒收到，但是有我一定會用。hud，我個人覺得吧，其實可選可不選�？瓷先ズ芨呒�，但是實際開也就這樣，而且不是特別清晰，也可能我視力問題，看你個人喜好，也沒有被吹的這么好，不過也不貴，所以都可。NP全套，選吧。懸架，沒考慮過運動版，所以，選吧。4. 關于續(xù)航和其他續(xù)航和其他車的廣告比（我沒實際開過1個禮拜說不好真實），我自己的真實感覺基本90滿在380-400，像我這種不低于100不想充電的人，最后一天會有點焦慮，哈哈。換電的話，不能成為你唯一的選擇，因為要排隊和等，家附近有偶爾去換換沒問題。所以能安裝充電樁，工作方面不用天天跑個300，我覺得加焦慮基本為零。家里就能充電這點，真的很方便。我去加油有時候還要排隊，還要特地去，說實話家里肯定方便。
缺點：1.冬天續(xù)航的情有待考證2.腳踢的后備箱，感覺不是特別好用，也可能是自己沒有踢對地方3.NFC鑰匙覺得有些雞肋
外觀：科技，前衛(wèi)，符合現(xiàn)代人審美，感覺停在一眾百萬豪車中，并不掉份子（大家都這么說）
內飾：內飾設計過于簡約，不太豪華，有豪華車的價位，內飾卻少了些豪華車的樣子，但內飾用料肯定都是實實在在的，中控按鍵較少，挺好的就喜歡沒有多少按鍵的。
空間：綜合體驗來說，這個車車身寬大，內部開揚感很強，無論前排、后排，進去一瞬間很能給人一種“這車真寬敞”的感覺☆ 空間設計亮點:1、中控下方的巨大鏤空，買個儲物格放東西，又穩(wěn)又不影響美觀2、后排中央純平，這個用了再去和不平的車比，才知道多舒服后備廂容積:后備箱下隔板可以整體下沉，垂直高度很滿意�？傮w大小的話，由于我沒仔細體驗過這個級別的SUV，不好評價，跟之前的車比當然大了很多車內儲物能力:很強。雖然沒有手套箱，但扶手箱巨大，門板儲物格巨大
配置：蔚來的車值不值，很大程度上取決于你希望從這輛車中獲得些什么。如果你花40多萬，需要的還是一輛純粹的車，仍然以工具屬性為主，只是變高級了，那么蔚來是不適合的，這不能算一輛省心的車，如果你和我一樣，喜歡汽車，愿意折騰它，期待每一次的OTA，愿意去仔細體會每一次升級帶來的各項也許只是很小的變化，那么這輛車是很值的，它帶來的超強的新鮮感，這是一種全方位的不同，從下載APP的那一刻開始，有太多的地方與傳統(tǒng)車企不同。
動力：蔚來電動機的物理特性和扭矩優(yōu)勢，決定了強勁的瞬時動力輸出，在直線加速時，毫無間斷的加速感，0到100的4.7秒運動模式，能帶來燃油機無法匹敵的眩暈感，超車毫無壓力，穩(wěn)妥！經濟運動模式加速:舒適模式中規(guī)中矩，節(jié)能模式動能回收明顯，省電。運動模式帶來飛機起飛的感受。自定義模式可以根據(jù)自己的駕駛習慣調節(jié)各種參數(shù)跑高速:跑高速提速快，并且動力輸出穩(wěn)定，行駛過程很流暢自如特殊路況行駛動力:有防滑模式，空氣懸掛應對顛簸路段也很從容
越野：
擋把用的是撥桿控制，設計小而精巧，P擋在擋把的左側，防止誤操作，動力輸出平順自然，方向盤可以電動調節(jié)高低前后，也能在駕駛模式里調節(jié)三種軟硬度
舒適：空氣懸掛很香，座椅很舒服（沒有選裝nappa），后排中間位置靠背有點硬，車內噪音只有風噪。☆ PM2.5過濾裝置:默認開啟，過濾效果很快，很好，沒有噪音。
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