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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
動力夠用（46）+1 加速強勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格41.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是車非常的漂亮，整個外觀是符合我的審美的，選擇這個顏色是因為我覺得耐臟。銷售帶我去車間看了底盤，用料非常的扎實，板正，絕對比同級別的車舍得用料，我用手敲了敲看了看確實是鋁車身。然后就是雙電機(jī)，售后的師傅還用手電指著給我看了，說連個電機(jī)，動力強，什么冗余設(shè)計，意思就是說一個電機(jī)壞了還有另外一個電機(jī)不會給你放道兒上。這車支持換電，這個我是非常滿意的打動我的，我要的充電樁，一個月就4次換電，非常方便家里也可以充，換電站也不遠(yuǎn)。還有就是配置特別高，你能想到的功能配置都有，尤其是nomi的獨特設(shè)計，女王副駕等。整個品牌非常的時尚前沿我還是挺喜歡的。
缺點：目前用車中還沒有發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方，還需要繼續(xù)發(fā)掘
外觀：外國的還是挺不錯的，尤其是es 6的拼接式車身顏色及其運動外觀看著
內(nèi)飾：內(nèi)飾有幾種顏色可以選，我選的是一個棕色內(nèi)飾的，感覺還不錯，也挺棒的。
空間：前排的乘坐空間非常大，不僅乘坐舒適，駕駛視野也很大，腿部和頭部空間都很充足。后排沒有傳動軸，所以平坦的后排坐3個人也沒有不舒服的感覺。對比BBA的X3、Q5也都是空間上優(yōu)于對方的。中央扶手下面的鏤空式的儲物空間很不錯，能放不少東西，隨手放個包或者文件什么的很順手。
配置：說實話，價格不便宜，但是用料真的是特別的足，我聽蔚來的銷售說這些硬件z軟件以后都有可能可以升級。
動力：ES6的動力在市區(qū)開開動力足，加速快，甚至還有一點推背感
越野：
方向盤也比較輕，反正開下來比之前的車要舒服多了
舒適：整體還是挺不錯的，包裹性還是比較強，但是在座椅皮質(zhì)方面，我覺得還有待提高
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格42.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9686公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先整個車子的動力非常強，在路上超車變向這些都非常的流暢，車子的整個空間也很大，像我現(xiàn)在周末節(jié)假日都會帶著一家人出去玩，后備箱裝的東西也非常多，小朋友坐在后排也很舒適。車機(jī)系統(tǒng)里面的智能化的功能也很多像nomi，np，都是我很喜歡也很實用的功能。還有就是蔚來最引以為傲的服務(wù)了，我平常車子開的也比較多，但是這個車讓我很省心，維修保養(yǎng)都不用我來操心，還有上門加電上門補胎的服務(wù)，跑長途預(yù)約一個上門加電也非常方便，總體都比較滿意。
缺點：老實說會存在一些異響，雨刮器在雨天的時候會發(fā)出一些奇怪的聲音。另外也許是我運動模式用多了，續(xù)航著實有點虛，不過有免費換電，就很任性。平時也基本都是周末才用車，完全不虛，電門使勁踩就完了~
外觀：整個未來汽車的外觀設(shè)計還是非常棒的，非常有質(zhì)感，前面那個前臉看著特別兇。整體的造型自己是非常喜歡的。
內(nèi)飾：那事的話，這個分分鐘感受還是比較不錯的，包括整體的舒適性的。
空間：整體乘坐空間是絕對夠的，平時自己開的多，偶爾帶人也沒問題
配置：單純一輛電動車四十幾萬，還是國產(chǎn)的。是不是想想有點貴，但是它終身整車質(zhì)保，保姆式售后，一個月四次換電，還有一個家充樁權(quán)益，或者說六次換電，不安家充樁。感覺每個月省了一千，每天簽到可以有積分，蔚來app可以換購各種東西。無憂服務(wù)加購后，剮蹭到了，都可免費補漆，萬一車子壞了可以有備用車輛或者報銷一天費用（好像是350有點記不清）反正后續(xù)各種費用都沒了，還能薅羊毛，對老車主終身質(zhì)保。對了，車機(jī)軟件升級都免費。
動力：動力是男人追求的，我不追求。我甚至覺得快了一點，對我來說，太快是缺點。
越野：
在操控方面 方向盤有輕重可以調(diào)節(jié) 方向隨打隨到?jīng)]有延遲 底盤調(diào)校也很好
舒適：1、內(nèi)飾用料還是很環(huán)保的，新車基本沒什么味道；2、風(fēng)噪，胎噪都不錯，特別是風(fēng)噪，跑高速也能感覺到比較安靜，胎噪對于輪胎的選擇會有一些差異，我是標(biāo)配的19寸輪胎，算是中規(guī)中矩吧；3、獨立空間感非常強，作為男人的第二獨立空間，個人感覺，非常到位了；
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格42.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、能換電，4-5分鐘就能完成一次換電，雖然有很多人說換電會排隊，充電一樣會排隊呀，而且換電之前可以通過車機(jī)看到每個換電站的排隊情況，完全可以找一個換電排隊少的地方去換電，或者換個時間在去換電就好了，我們這個城市市區(qū)有5座換電站，換電還是很方便的，并不會排隊太長時間，一般排隊1-2臺車就差不多了，等待10分鐘也就好了。2、開起來省心，除了有一鍵加電，還有事故值守、上門補胎、上門取送車等等的服務(wù)，確實很舒服，需要保養(yǎng)了，讓小哥上門開走去保養(yǎng)，下班就開回來直接回家了。去外地還有異地加電服務(wù)等等，就是基本上各個用車場景，都可以節(jié)約車主的時間，絲毫不影響自己要做的事情。3、后期的用車成本也很低，除了每個月有幾次免費換電次數(shù)不需要花錢，超出了次數(shù)用家充成本也不高，保養(yǎng)的話，基本就是換個雨刷、空調(diào)濾芯什么的了，別的也沒啥要花錢的地方了，用車成本很低。4、科技感方面，也很滿意，除了有輔助駕駛、并道輔助、偏離預(yù)警、主動剎車等等功能之外，還有360全景影像，新的OTA之后，透明地盤也很不錯，整體的用車感覺就是相比較于油車，更有科技感，也更有開車的樂趣了。5、小NOMI很受孩子的青睞，也是剛剛裝上了NOMI ，能帶來更多的歡聲笑語。
缺點：1、倒車時候的360影像，一開始不習(xí)慣的時候，真的把握不好距離。不過目前蔚來進(jìn)行了更新，增加了透明底盤的功能，目前來說體驗要好多了；2、座椅舒適度，開車久了，脖子疼，腰疼，這個座椅的設(shè)計還有存在缺陷的，腰疼的問題蔚來增加了腰托調(diào)節(jié)可以改善，脖子疼這個就需要自己買個頸靠了；3、車機(jī)，我都是習(xí)慣提前遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，不然上車要等2min后，車機(jī)才能啟動完成，nomi才會有響應(yīng)，這個是蔚來一代平臺的硬件缺陷，沒辦法，不過話說2022年上半年會有8155車機(jī)升級方案了；4、沒有電吸門，每次關(guān)門的時候都要大力，老婆經(jīng)常關(guān)副駕駛門沒關(guān)上，這個價位的車，電吸門確實應(yīng)該直接標(biāo)配了。
外觀：外觀不說是真的帥 特別是車頭 而去我買的還是星灰色，耐臟
內(nèi)飾：內(nèi)飾不如BBA的設(shè)計，這個是我作為女車主希望蔚來能提升的。
空間：第二排可以放平，雖然有點坡度，但是總體還是平整的，偶爾拉點大件也沒問題。第二排純平，雙電機(jī)不需要傳動軸哈哈哈哈
配置：同價位同級別的BB A品牌當(dāng)中，有很大的性價比，在兼顧動力的同時保證了車內(nèi)的整體乘坐效果的舒適。
動力：加速是油車無法比及的，必要時超車從來不會讓我失望。
越野：
這一點老實說只能是及格，但相比老牌的豪華品牌，還是會有一些差距。希望蔚來在調(diào)教上可以再下一些功夫，百年品牌的功底還是很深厚的，任重道遠(yuǎn)哦
舒適：舒適度都還不錯的有點軟，就是別的都還好。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格42.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2066公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前一直開了10幾年油車轎車，想換個新能源suv。適合三口之家一家人出行。成都車展去過，目的明確直奔新能源展廳，看了特斯拉，理想one，小鵬，極氪都各有優(yōu)勢。因選擇在suv，就在modley,理想one,蔚來展廳看的比較細(xì)。 后來又問了身邊朋友，主要選擇的還是特斯拉，蔚來比較多。女的還是喜歡顏值高的內(nèi)飾，說實話我確實是個顏控?????????????? 在成都萬象城逛街，又再次接觸了蔚來銷售和服務(wù)，不是吹我也搞服務(wù)行業(yè)的，很看重服務(wù)所以順理成章的就下定了長續(xù)航的es運動版。 電池bass方案，租對我來說降低總車價，沒有電池衰敗焦慮，妥妥的，每月?lián)Q電完全夠用，換電時間就當(dāng)加個油。 春節(jié)第一次長途西昌，去程還有些焦慮，忍不住再高速??休息站充了電。才發(fā)現(xiàn)充電樁很多，也不存在之前說的春節(jié)高速充電排長隊。順順利利到了西昌。還用了異地加電權(quán)益，回成都頭天蔚來工作人員來酒店將車開走，充滿電后送回酒店，服務(wù)太值得贊了。第二天出發(fā)因為回成都一直堵車，下坡路也多，動能回收非常給力，一路沒充電，直接走雅西雨雪路面，開空調(diào)音樂全開，奔回了成都。?? 全家使用感受：主要車子我跟老公開，他現(xiàn)在爭到跟我開了???以前油車停到那都不開，一是限行，二是嫌棄別個起步慢。大眾油車確實慢我承認(rèn)，現(xiàn)在電車他開的開心的很。蔚來活動也多，牛屋小朋友周末參加活動也開心�，F(xiàn)在電車對我來說提升了駕駛感，服務(wù)也好，覺得買的值。
缺點：等車的時間還是比較漫長，還有的話就是車輛啟動的時候，車機(jī)啟動沒有那么快。
外觀：比較靚麗，科技感比較潮，外觀bi“jiao
內(nèi)飾：全景天窗效果真的很棒！當(dāng)時在糾結(jié)黑色內(nèi)飾和棕色內(nèi)飾，后來聽從銷售建議，說棕色顯得車內(nèi)飾大氣點 提車了果然沒有失望
空間：空間對于傳統(tǒng)的油車來說，es6不論前排后排。還有后備箱都是非常大的，而且中控下面的話還有個很大的一個儲物空間。后備箱墊板還有兩種擺放模式，夏天斜著放都不怕西瓜亂滾了�！� 空間設(shè)計亮點:無線充電很實用。后備廂容積:后備箱開啟角度大，也有感應(yīng)后備箱，開啟的動作是踢腿，有時候感應(yīng)會沒那么靈敏。乘坐空間:空間大，前排后排都很OK。乘坐舒適。
配置：感覺車價還是貴了哈哈哈哈，可惜蔚來不降價
動力：450匹馬力完全夠用啦，加速五秒多，已經(jīng)很快了，一般都設(shè)置9.9秒的加速模式，開起來舒服很多
越野：
1、轉(zhuǎn)向三級模式可調(diào)，路感很好，指向性也不錯，個人一般選擇舒適模式，輕盈，習(xí)慣單手開車比較輕松；2、底盤的調(diào)教比較喜歡，不過這個就因人而異了，給人喜歡比較偏軟的風(fēng)格，蔚來的懸架可以三級模式調(diào)節(jié)，我一般選擇偏軟的模式；3、剎車性能不用多說，蔚來本來車重，慣性大，但是brembo的卡鉗加持，100-0的低于34米的制動距離，這完全是可以拿來吹的；4、NOP，個人選擇的NOP全配包，基本上北京上了環(huán)線上后就沒怎么自己開過車，都是打開NOP輔助駕駛自己行駛，因為自己從事自動駕駛行業(yè)，對輔助駕駛系統(tǒng)的了解還是比較全面的，NOP對各種加塞，跟車，還是做的挺不錯的，早晚高峰，北京堵車嚴(yán)重，各種車輛隨意加塞，基本上都能夠hold住。有一個比較大的瑕疵就是彎道速度規(guī)劃不是很好導(dǎo)致有時候彎道速度過高，這個還有待改善。變道的邏輯跟人感覺過于保守了，打了轉(zhuǎn)向燈，后邊車輛離得挺遠(yuǎn)的，就是不變道，有時候急的自己直接方向盤一打手動變道了。
舒適：我自己是沒選性能版，運動版是不帶空氣懸架開起來感覺還是不錯的，對我而言沒那么大差別。☆ PM2.5過濾裝:車子標(biāo)配就有空氣凈化器了，這個還是比較重要的。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格43.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前也是傳統(tǒng)的德系品牌的油車過渡過來的，這個電車提速真的沒話講，我選的運動版百公里5.6s，必要時超車還是很給力。外加還有可愛的nomi，我很喜歡。
缺點：續(xù)航差一些，所以直接上了100度的電池，冬季要打個7折左右沒有電吸門車機(jī)有時候會卡頓，希望后期OTA能升級優(yōu)化一下
外觀：外觀設(shè)計的時尚，線條好，大燈的辨識度也很高，鋁車身，看起來也大氣，特別喜歡的就是那個蔚來標(biāo)，鋼圈的條幅也是我喜歡的。
內(nèi)飾：滿滿的軟皮覆蓋，高級感拉滿，儀表的無縫內(nèi)嵌，中控屏的無縫銜接，充滿個性的換擋桿等等，豪華而不是典雅，高貴而不失親切，可以說內(nèi)飾是我最滿意的地方之一。
空間：是真的大，同級別油車Q5、X3甚至macan都看了，但確實是不如ES6，尤其是后排，ES6蹺二郎腿完全沒壓力。后備箱試過塞四個28寸的拉桿箱，毫無壓力。
配置：性價比的話個人感覺還是有點貴的，最便宜的也要30幾萬，隨便選選要40萬了，但是呢，他首付15，貸款五年算了，算了，買就買了咯。
動力：加速這方面沒那么高要求，平時就是代步用，反正對我是完全夠了
越野：
方向盤用起來方便，皮質(zhì)手感也不錯，剎車也比較快操作感拉滿
舒適：未來汽車的舒適性不是特別好，但是座椅偏硬，需要適應(yīng)一段時間適應(yīng)之后呢就感覺還不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格43.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在運動模式下，百公里加速和過山車一樣，動力強勁，正常在日常來用舒適模式都夠用。而且整個車的nomi我也特別喜歡，增強了整個車的智能化，我有時候一個人開車的時候經(jīng)常會和nomi對對話，讓我一個人開車的時候感覺一直有一個朋友在陪伴。nomi也特別智能，有一次我直接給它說我冷，它就自動把暖風(fēng)打開，特別的貼心。我特別喜歡蔚來的全包附的門，在雨天雪天，也不用擔(dān)心褲子和鞋被門框給弄臟，這個設(shè)計真的特別棒。蔚來的換電站，也是我經(jīng)常去的地方，畢竟在現(xiàn)在的蔚來汽車也是終身免費換電的，雖然每個月限制了次數(shù)，但是也基本夠用，大大降低了用車的一個成本。
缺點：密封膠條非常厚實，使用強度和厚度很夸張，導(dǎo)致車門不太好關(guān)。Nomi暫時只能識別標(biāo)準(zhǔn)普通話，如果普通話不夠標(biāo)準(zhǔn)，識別成功率就會大打折扣。如果車廂內(nèi)人員聊天過于吵雜，識別成功率也會很低。
外觀：外觀運動感很強，車頂和車身的對比色很好看。國產(chǎn)車最漂亮的設(shè)計，應(yīng)該沒人反對的吧
內(nèi)飾：沒有副駕駛扶手箱 車內(nèi)空間更大了，坐墊兩側(cè)護(hù)墊對于大腿包括性一般作用不太大，但是相對而言填充度很厚實。整個內(nèi)飾部分比較符合自己，駕駛座椅的坐墊填充厚實包括桶形座椅，對于人的包裹性非常好，即使超過兩個小時的連續(xù)長途駕駛，對于大腿支撐依然足夠，幾乎不會有疲勞感。
空間：乘坐空間:空間不用說，我老公的大肚子都容納下了后備廂容積:裝兩個十歲孩子沒有問題家人乘坐評價:新年全家福，來自于“nomi，拍照”車內(nèi)儲物能力:中控臺下面有個空檔可以放包包，養(yǎng)個貓，扶手臺下面空間有點浪費，可以分兩層。
配置：性價比五星，可以說是30萬，買了一個100萬車子的配置和售后，整車終身質(zhì)保電池也是終身免費換的
動力：動力基本上就不用說了，這個油門還是比較線性的，非常舒服，一踩就怕超速。
越野：
操控性的話，因為之前開的寶馬，比起寶馬的話，這個車還是太舒服了，少了一丟丟感覺，但是確實絲滑
舒適：內(nèi)飾這方面的話，因為是打孔的合成皮，所以也沒什么味道，舒適性還可以。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格43.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16200公里
綜合評分
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優(yōu)點：試駕了很多車最后選擇的蔚來，個人感受，不吹不黑，蔚來讓人最滿意的地方真的很多，底盤，操控，內(nèi)飾，人機(jī)交互，外飾，空間，加電，還有最重要的服務(wù)。底盤：作為一個研究生汽車專業(yè)畢業(yè)，從事自動駕駛行業(yè)多年的汽車從業(yè)人員，真心覺得蔚來實在認(rèn)真的做車。一輛車好不好，真的不是外邊哪些外飾內(nèi)飾，軟件做的怎么花里胡哨的忽悠人就可以了。蔚來的底盤可以說滿滿的德系的味道，特別是底邊梁的用料絕對是杠杠的，純鋁的鑄造底盤，厚實的底邊梁，說句實話完全可以算得上業(yè)界首屈一指從底盤可以看出，蔚來實在認(rèn)真的做車，并且沒有忽視車輛最重要的底盤，把人們看不到卻又舉足輕重的地方細(xì)節(jié)做好，這才是一個實實在在的車企，而不是所謂的軟件定義汽車組裝商。操控：蔚來的操控可以說是不輸于以操控著稱的寶馬的，可調(diào)節(jié)的懸架和轉(zhuǎn)向，雙叉臂前懸架，多連桿后懸架，主動式空氣懸架，隨速可變電助力轉(zhuǎn)向，這些都讓蔚來的操控變得穩(wěn)重可靠，個人喜歡急速，對于高速過彎的體驗真的還是很滿意的。內(nèi)飾：選擇蔚來其中一個很重要的原因是內(nèi)飾，個人而言，車子是自己開的，外飾再好看都是給別人看的，自己又看不著，內(nèi)飾才是陪伴自己最長時間的。從中央扶手，到中控，到儀表，到座椅，質(zhì)感非常不錯，豪華而不是典雅，高貴而不失親切，這與某Y形成了鮮明的對比。人機(jī)交互：買車的時候，問老婆對配置的想法，她只給了一個要求，nomi必須要，足以可見nomi對人的吸引程度，雖然nomi的交互還存在一些瑕疵，但是不能阻擋它成為吸引每一個坐上蔚來車人的地方。外飾：都說外貌是吸引人的第一要素，蔚來就說與里子有了，面子也有的典型。蔚來的外觀給人第一感覺就是大氣豪華，辨識度非常高，老婆最喜歡蔚來的車標(biāo)logo，說圓圓的非�？蓯�，給人非常親近自然的感覺�？臻g：不得不說當(dāng)時試駕蔚來的時候，一個感覺就是大，空間非常足，因為有小孩子，需要裝嬰兒車，尾箱空間非常足，前排后排，作為一個1米8的我，坐進(jìn)去非常寬敞，頭部的空間也非常足，完全沒有局促的感覺。加電：蔚來的加電真的不用吹，換電站現(xiàn)在已經(jīng)非常多了，加上超充站，目的地超充站，完全可以大小人的里程焦慮。特別是作為首任車主的權(quán)益，終身免費換電，這個可比一年送1000度，2000度電來的實在多了。服務(wù)：俗話說，蔚來是買服務(wù)送車，這句話不是吹的。過年回家的時候，因為帶著2個月的嬰兒，打車不方便，在蔚來下單駕享服務(wù)，專門的工作人員開著我的車送我們到機(jī)場，然后再幫我把車開會小區(qū)停好。蔚來的服務(wù)，真的能夠讓人有愉悅的生活體驗
缺點：還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，如果非要說的話就是功能太多了，一時半會兒沒整明白。
外觀：車子的外型很大氣，選擇了淺藍(lán)色，貼上車衣，光澤感加倍。就是我個子太小了，每次上車都要拉一下方向盤。
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮革包裹地方比較多，儀表臺，門板多處都是真皮包裹，不是塑料，車頂也是纖維絨的，扶手開關(guān)都是拉絲面板鋁的感覺很高級。
空間：空間充足，這個車買之前我以為和Q5差不多大，直到有一次和一輛Q5停在一起，才發(fā)現(xiàn)大一圈，我還是挺佩服我自己每天開那么大一輛車的。老公還有一輛大車，所以這臺車只有我和兒子會使用。他一般喜歡書包扔副駕，一個人坐后排，跳來跳去。
配置：租電買下來29萬多，還是比較劃算的，比油車一個月油費低。
動力：蔚來的動力換算為燃油車，可以等效與V8 4.0T的怪獸發(fā)動機(jī)，所以動力這一塊毋庸置疑，一腳踩下去，那前段，中段，后段，你能感受到源源不斷的動力輸出，推背感滿級；
越野：
剎車制動距離三十多，比同級別的bba好很多。ES6駕駛操控性可以算作優(yōu)秀。ES6駕駛操控性算是不錯，可以給駕駛者非常多自選模式，可以調(diào)節(jié)方轉(zhuǎn)向力度、懸架軟硬等。ES6的轉(zhuǎn)向手感還是有區(qū)別，“標(biāo)準(zhǔn)”模式下轉(zhuǎn)向也是非常電子化很輕盈，主觀感受比奧迪的轉(zhuǎn)向更輕盈。簡單來說，就是一個手指就能轉(zhuǎn)動方向盤。
舒適：不用動手，車內(nèi)只需要喊nomi所有都可以幫我完成
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購買時間2022年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格42.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：同等價位配置確實比油車更加豐富，使用起來非常智能
缺點：美中不足，沒有座椅通風(fēng)，夏天是真的有點難受，經(jīng)常開的久了褲子和后背會濕。nomi其實算不上聰明，甚至有點傻，相比幾個新的新能源的語音助手，功能最多半斤八兩，而且反應(yīng)可能還不如別人快，但是占在可愛。最近一次更新后，發(fā)現(xiàn)nomi更傻了，經(jīng)常叫不動，但是在聊天聽歌突然它會轉(zhuǎn)過來說在呢。大NP使用的其實不多，幾次高速有使用確實挺香，但是日常高架我基本不用，NP開法還是比較保守，我每天都要趕時間，有點等不及它。絨頂真的增加了高級感，這是沒想到的。高級音響確實不怎么高級，對比一些品牌音響，真的是個弟弟。當(dāng)時購買時的沖動點是那個大天幕，但是只有車干凈的時候才好看，如果你幾天不洗車，或者停在室外，你要做好抬頭見鳥糞的心理準(zhǔn)備
外觀：嗯，外觀我選的是白色的有點神秘感，我個人是喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮質(zhì)設(shè)計和寬大的儲藏空間，還有氛圍燈，和音響的烘托，關(guān)鍵是蔚來app買的香薰超高級
空間：很可以空間非常大，后排的舒適度還是hen“ke“yi
配置：性價比怎么說呢？還是那句話，懂得都懂啊，一個可以持續(xù)升級的品牌，還可以保留雙電機(jī)四驅(qū)，有啥不合適的
動力：超過500匹的馬力，在全力踩下電門瞬間后，不會打滑，在普通模式下也可以達(dá)到很快的加速動力響應(yīng)
越野：
輔助駕駛在車輛少的時候非常的舒適，而且不會超速，哈哈。高速和高架上都可以駕馭，就是在車輛很多的時候，輔助駕駛的剎車有點急。會有點頓挫感。但是一般這個時候我還是喜歡自己來開�！� 并線輔助:比較智能，會自己打方向燈以后自己過去�！� 主動剎車:如果車速過快的情況下，遇到前方有車減速或接近它車尾了，就會提示您減速�！� 感應(yīng)后備廂:剛開始會有點不靈敏，苦了我的小短腿，用力過猛經(jīng)常踹到車子下面。后來掌握了技巧，靈活的解放了雙手。
舒適：平時主要是上下班開，一上車就調(diào)整了座位，開開音樂，放松時刻開始了，上下班的四十分鐘是我最放松的時刻。周六送孩子去托班，孩子一路上和nomi互動，很開心。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格44.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是蔚來的服務(wù)，之前聽朋友說蔚來的服務(wù)好又稱汽車界的海底撈，當(dāng)時也是抱著試試看的心態(tài)去試駕了一下，總體感覺不錯，車子是終身免費換電，終身質(zhì)保等等，感覺不錯就成為了一位蔚來車主。
缺點：不滿意的地方可能是電池續(xù)航的問題 但是這是目前電車的通病 開不到車子標(biāo)注的里程 但是目前科技在進(jìn)步 電池容量越來越大 以后應(yīng)該也不會是上面大的問題
外觀：整體外觀還是比較大氣的，辨識度也比較高，反正符合我的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾看細(xì)節(jié)還是不錯的，合成皮的質(zhì)感也OK
空間：前排腿部空間大，特別是放下后排中央扶手之后，兩個人乘坐后排感覺很好，雖然不能調(diào)節(jié)靠背角度。
配置：我覺得未來汽車的性價比是非常不錯的，因為它本身就有一部分的產(chǎn)品溢價，然后再加上一些服務(wù)，本身就是值一些價錢的，還贈送一個終身免費換電，感覺這個特別棒。
動力：動力那就非常充沛了，四秒多的加速可以讓你感受跑車的性能
越野：
操控的話呢，整體是偏軟的，還可以吧，有點像電動玩具車。有一點要吐槽的，就是有點虛位
舒適：座椅問題：我的是ES6，座椅說明介紹說有12向電動調(diào)節(jié)，但是我覺得水平位置的時候，靠近方向盤的前方是向上翹的，這個方向只能往上調(diào)節(jié)，卻不能往下調(diào)節(jié)，如果要調(diào)節(jié)是整體的往上調(diào)節(jié)，前后是不能單獨調(diào)節(jié)的，另外屁股接觸面兩邊的接縫有點咯，整體的坐姿，如果沒有放置腰托的話，長途下來的話估計腰部會不舒服。胎噪的話還好，因為我選配了輪轂，標(biāo)配了mc6的輪轂
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格42.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3328公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是蔚來顧問的親切感和售后服務(wù)方面。買電動車之前對比了很多BBA的油車，感覺銷售對我也是愛搭不理的感覺。但是去了蔚來空間，顧問很熱情邀請我試駕，試完之后覺得還行。剛好虎門公園開了換電站，離家也就2km不到，超級方便，充電樁都不裝了，6次換電對于我來說也差不多夠用。而且偶爾充電在車?yán)锫犅牳柽�蠻愜意的。提車之后，顧問還回訪了我用車情況，第一次受到這種關(guān)懷，居然有點受寵若驚，以前買寶馬感覺服務(wù)真的差的不行。
缺點：暫時還沒，如果非要說的話就是nomi太靈敏了，沒叫他就答應(yīng)
外觀：買的黑色外觀很帥，左右日間行，車燈和大燈是分離式設(shè)計，整體對稱。車漆整體厚度很大，基本和德系豪華車漆差不多了。外觀家族式設(shè)計，進(jìn)氣隔柵小但是聽fl說可以在高速的情況下主動調(diào)整，降低車輛高速行駛的空氣阻力。隱藏式門把手保證了側(cè)面腰線的流暢。鎖車的時候辨識度超級高，一眼就看到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì) 細(xì)節(jié)也做的非常的好 很喜歡蔚來的內(nèi)飾
空間：整體空間還是非常寬敞的，可以在第二排葛優(yōu)躺 ，既可以兼顧舒適，還可以兼顧性能，真是不二之選。
配置：回顧總結(jié)來說，選擇“入坑”蔚來，開始是被蔚來的外觀所吸引，然后是被那過剩澎湃的動力所驚艷甚至是得意，還有相較于我原來的緊湊型燃油轎車很不一樣的駕駛質(zhì)感和靜謐性，再后來等開上自己的車之后，才是越開越喜歡，隨著車機(jī)系統(tǒng)軟件OTA的迭代升級，還有NIO APP提供的用戶與車企之間的連接和還有和當(dāng)?shù)剀囉讶旱幕咏涣�，才是更加了解蔚來有別于傳統(tǒng)車企或者是其它電動車企業(yè)不一樣的地方。別人充電，我換電。別人用車有保險，我有保險和無憂。這代其他車企是從未有過的體驗，而且保養(yǎng)真的很便宜，一年或者20,000公里保養(yǎng)，因為我買了蔚來的無憂包，所以都是免費的。
動力：個人佛系駕駛，選擇個性化9.9加速，中檔回收，感覺挺好，運動模式有點竄，電車加速太快了還是慢一點為好??
越野：
有好多種模式可以調(diào)整，在運動模式下，地盤質(zhì)感特別清楚，非常有質(zhì)感。
舒適：舒適性非常的好 前面的雙層隔音玻璃 也讓車子非常的安靜
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