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蔚來ES6車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
蔚來ES6
官方指導(dǎo)價(jià)：33.80-37.60萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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蔚來ES6
官方指導(dǎo)價(jià)：33.8-37.6萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格36.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控可以根據(jù)駕駛模式自行在車機(jī)上進(jìn)行設(shè)置調(diào)整，包括懸架的軟硬。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)優(yōu)異 ES6采用了意大利Brembo布雷博品牌的4活塞前制動(dòng)卡鉗，前通風(fēng)盤尺寸達(dá)到了355毫米了，而新車后制動(dòng)系統(tǒng)則是采用了大活塞EPB卡鉗，并搭配了365毫米通風(fēng)盤了，另外加上BOSH大名鼎鼎的iBooster電制動(dòng)助力系統(tǒng)的加持，實(shí)現(xiàn)了33.9米的100-0kmh制動(dòng)距離。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1003公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控性指哪打哪，麋鹿測(cè)試也不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向很輕很舒服。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 剎車很靈敏，比自家的大眾油車更給力。這點(diǎn)很好
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格36.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 說到操控，蔚來的自動(dòng)停啟真的舒服。完全沒有油車的頓挫感。并線輔助這個(gè)看個(gè)人喜歡，我是覺得有點(diǎn)煩，就給關(guān)了。主動(dòng)剎車和預(yù)警機(jī)智非常好，對(duì)于雨夜有時(shí)候碰到勇闖紅燈的黑衣行人，還是非常好用的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格34.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8048公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： es6操控極限挺高的，一般使用完全過剩，轉(zhuǎn)彎側(cè)向支撐性也強(qiáng)
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格35.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 直角轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，轉(zhuǎn)向略有虛位。考慮到車身較大，整體表現(xiàn)還OK啦
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格44.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控中規(guī)中矩，在我來看并沒有不舒服的地方，輔助駕駛減輕了在環(huán)路和高速上的疲勞感，但是命還是要握在自己手里的
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格42.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15369公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控還可以吧 跑高速的時(shí)候總是感覺有點(diǎn)飄. 但是整體來說還是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控靈敏，沒有虛位，完全感受不到操縱的是兩噸多重的suv；動(dòng)力充沛，響應(yīng)及時(shí)對(duì)剎車系統(tǒng)提出了更好的要求，這套剎車系統(tǒng)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況可以給你充足信心☆ 并線輔助:實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)變道盲區(qū)，當(dāng)你有并線需求，可后方有來車，隨即通過方向盤震動(dòng)和聲音反饋提醒告知☆ 主動(dòng)剎車:當(dāng)前方遇到行人或者障礙物，會(huì)有一定幾率出發(fā)報(bào)警，暫時(shí)還沒摸清出發(fā)的場(chǎng)景方向盤操控感:方向盤操控輕重三擋可調(diào)，適應(yīng)不同人群
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6666公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 正常情況下基本都是舒適模式駕駛，轉(zhuǎn)彎，剎車，提速都比較舒適！剎車沒有頓挫感！整體操控滿分！跑高速時(shí)車開到120km小時(shí)車體非常穩(wěn)定
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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