一鍵砍遍全城
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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動力夠用（44）+1 加速強(qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（6）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（263）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格47.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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越野：
車雖大，開起來卻是輕而易舉。我個(gè)人更喜歡單手操作，如果方向盤在舒適模式下會更輕，在運(yùn)動模式下會更精確。但是總體來說，懸架有點(diǎn)軟，底盤的調(diào)教也可以更精確一些。而且剎車的手感很好，非常的靈敏。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格46.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5469公里
綜合評分
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越野：
方向盤可以調(diào)輕，在地下車庫里很容易掉頭，如果是高速的話，可以把方向盤調(diào)重一些，這樣會更穩(wěn)定，而且還可以調(diào)節(jié)多種駕駛模式。我還選了空氣懸掛，終身保修，另外，懸架可以升降，停車可以降低懸架，方便搬運(yùn)東西，遇到路況不好的時(shí)候，可以把懸架調(diào)高，方便越野。另外，ES6和ES8最大的不同之處在于，ES6的空氣懸掛系統(tǒng)有輔助通過功能，可以將懸架提升到最大，而ES8卻只有兩個(gè)擋位，一個(gè)是正常高度+一個(gè)是下降高度。我認(rèn)為這就是ES6比ES8更強(qiáng)大之處。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格48.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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越野：
方向盤很舒服，轉(zhuǎn)向靈敏，起步和加速都很快，剎車也很好，開起來很舒服，操控感也不錯，唯一的缺點(diǎn)就是這輛車比以前大了不少，需要適應(yīng)一下。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格46.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格47.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8210公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12355公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格47.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格48.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格46.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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