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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格36.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控可以根據(jù)駕駛模式自行在車機上進行設置調(diào)整，包括懸架的軟硬。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)優(yōu)異 ES6采用了意大利Brembo布雷博品牌的4活塞前制動卡鉗，前通風盤尺寸達到了355毫米了，而新車后制動系統(tǒng)則是采用了大活塞EPB卡鉗，并搭配了365毫米通風盤了，另外加上BOSH大名鼎鼎的iBooster電制動助力系統(tǒng)的加持，實現(xiàn)了33.9米的100-0kmh制動距離。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格35.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1003公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性指哪打哪，麋鹿測試也不錯，方向盤轉(zhuǎn)向很輕很舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 剎車很靈敏，比自家的大眾油車更給力。這點很好
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購買時間2020年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格36.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 說到操控，蔚來的自動停啟真的舒服。完全沒有油車的頓挫感。并線輔助這個看個人喜歡，我是覺得有點煩，就給關了。主動剎車和預警機智非常好，對于雨夜有時候碰到勇闖紅燈的黑衣行人，還是非常好用的。
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購買時間2020年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格34.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8048公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： es6操控極限挺高的，一般使用完全過剩，轉(zhuǎn)彎側(cè)向支撐性也強
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格35.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 直角轉(zhuǎn)彎的時候，轉(zhuǎn)向略有虛位�？紤]到車身較大，整體表現(xiàn)還OK啦
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格44.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控中規(guī)中矩，在我來看并沒有不舒服的地方，輔助駕駛減輕了在環(huán)路和高速上的疲勞感，但是命還是要握在自己手里的
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格42.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15369公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控還可以吧 跑高速的時候總是感覺有點飄. 但是整體來說還是不錯的
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控靈敏，沒有虛位，完全感受不到操縱的是兩噸多重的suv；動力充沛，響應及時對剎車系統(tǒng)提出了更好的要求，這套剎車系統(tǒng)應對突發(fā)狀況可以給你充足信心☆ 并線輔助:實時監(jiān)測變道盲區(qū)，當你有并線需求，可后方有來車，隨即通過方向盤震動和聲音反饋提醒告知☆ 主動剎車:當前方遇到行人或者障礙物，會有一定幾率出發(fā)報警，暫時還沒摸清出發(fā)的場景方向盤操控感:方向盤操控輕重三擋可調(diào)，適應不同人群
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6666公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 正常情況下基本都是舒適模式駕駛，轉(zhuǎn)彎，剎車，提速都比較舒適！剎車沒有頓挫感！整體操控滿分！跑高速時車開到120km小時車體非常穩(wěn)定
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