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蔚來ES6
官方指導(dǎo)價(jià):33.80-39.60萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
缺點(diǎn):車內(nèi)屏幕指紋留痕太明顯,可以出廠的時(shí)候就貼個(gè)鋼化膜嗎?
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格35.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
缺點(diǎn):續(xù)航目前只有兩個(gè)版本可選,70度電池續(xù)航偏少一點(diǎn),nomi有時(shí)候識別不出一些指令,需要較為固定的指令
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格36.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
缺點(diǎn):有時(shí)候回老家,續(xù)航有點(diǎn)不足,真希望一百度月租能趕緊推出來
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格37.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
缺點(diǎn):1.去換電會排隊(duì)不過也沒什么,排隊(duì)的時(shí)候可以換成快充,在車上刷個(gè)抖音看個(gè)劇就充完啦哈哈。2.聽說冬季用車電耗會打折很多,雖然還沒在冬季用車,不知道實(shí)況,不過寧波的冬季也沒那么低溫,希望不要成為堪憂的內(nèi)容。3.最后就是大家都吐槽的座椅問題了,說實(shí)話蔚來的座椅舒適度確實(shí)不咋地,最初試駕也吐槽過,后面下單后自己買了腰靠和頭枕,倒也沒那么弱了,可以接受,而且現(xiàn)在蔚來團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在研發(fā)改良的升級版了,希望會有一個(gè)好的舒適度強(qiáng)的座椅面世吧。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格34.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
缺點(diǎn):價(jià)格有點(diǎn)小貴,還是有一點(diǎn)經(jīng)濟(jì)壓力。然后也沒有轎車版本
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20093公里
綜合評分
缺點(diǎn):家里附近能有換電站就百分百完美啦,期待換電站的普及,蔚來加油!
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
缺點(diǎn):1.續(xù)航的nedc標(biāo)的有些虛,沒有特斯拉那樣非常接近真實(shí)的續(xù)航2.ui設(shè)計(jì)界面丑了些
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格35.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
缺點(diǎn):續(xù)航偏短,應(yīng)該直接買長續(xù)航的,座椅偏硬,跑長途有點(diǎn)累
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格35.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點(diǎn):續(xù)航380左右沒有到420,不過上下班開開也沒啥好擔(dān)心的,我下班他吃飯哈哈。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格35.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
缺點(diǎn):雨刮的厚重感不足,雨刮掛起來的感覺,像10萬左右的車,其他配置我感覺都非常給力,大部分可以媲美70-80萬甚至百萬級別的車,但這個(gè)雨刮是敗筆;輪胎沒有擋泥板,過爛路的時(shí)候很容易把門弄臟.建議優(yōu)化改進(jìn);后備箱遮物簾取消了,我覺得還是不方便的,車上經(jīng)常帶些禮品或者包包,沒遮物簾擋著心里是不夠踏實(shí)的
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