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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格35.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2016年，因為賽事得知蔚來是媲美特斯拉的中國造，立生好感，當時便埋下一顆種子，希翼能有一天擁有當時看似遙不可及蔚來新能源電車。時間一晃到了2021年，原來的斯巴魯也到了退休的年紀，于是新的購車計劃讓我走到了蔚來，寧波明州里的展廳當時雖然只有ES6和ES8，但一眼便已鐘情ES6，它的SUV延續(xù)斯巴魯?shù)脑揭帮L適合駕車習慣，車身大小對于我來說恰到好處，加之試駕時體驗到的百米加速性能，Nomi智能操控性，超級環(huán)保節(jié)能的特性，以及目前加點站和換電站在業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢，這些都成為了選擇蔚來的 充分必要理由。同時也感謝我的Fellow陳超杰的介紹，讓我對蔚來產(chǎn)生迅速認同，一小時決定下大定，25天順利提車。目前提車雖一月余，但科技感，操控性，節(jié)能性，便捷性一一得到完美體現(xiàn)，無悔選擇，祝愿蔚來越來越好!
缺點：續(xù)航目前只有兩個版本可選，70度電池續(xù)航偏少一點，nomi有時候識別不出一些指令，需要較為固定的指令
外觀：車燈設計:大燈設計很有個性，遠遠看去也很犀利車身做工:全鋁合金車身，強度應該比其他鋼板的要高車輪設計:我是用的是原廠輪轂沒有選裝
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局非常簡潔 ，十分舍得用料 ，氛圍燈在晚上作用很明顯，給人感覺十分溫馨
空間：前后排空間很大，儲物空間足夠☆ 空間設計亮點:安全箱既有私密性，又有足夠的大小存放
配置：ES6的降噪效果很棒。使用成本極低，高速可換電！
動力：動力很足，無需啟動，掛擋即走，加速很迅速
越野：
方向盤還是比較輕巧的，可以隨意調(diào)節(jié)方向盤的重量，操控不錯
舒適：還可以，坐起來不太舒服，特別是后排角度，有點太直了
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