一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
動力夠用(46)+1 加速強(qiáng)勁(14)+1 舒適性滿意(12)+1 舒適度滿意(8)+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適(5)+1缺點:
續(xù)航里程短(265)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格36.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1148公里
綜合評分
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購買時間2020年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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缺點:1、電門阻尼較小,給人感覺太輕,控制起來有點吃力,開久了腳累。在電門調(diào)效方面應(yīng)該多對比各汽車品牌,比如寶馬的油門我踩著就很舒服。2、這個車門有點難關(guān),感覺是密封膠條用的太厚實,所以關(guān)門的聲音和質(zhì)感真是很棒,低音沉、中音穩(wěn)、高音....沒有高音,就導(dǎo)致關(guān)門要用力,不然經(jīng)常關(guān)不上........3、續(xù)航也勉強(qiáng)算一個,作為高性能SUV定位,前后雙電機(jī),車身用料厚實導(dǎo)致質(zhì)量大,所以電耗相對較高,就這個季節(jié),車內(nèi)空調(diào)26度,高速巡航120以內(nèi) 20度100公里,市內(nèi)環(huán)線高架橋行駛 15-20度百公里 ,市內(nèi)暴力加速,高速飆車20-30度百公里。不過ES6真的很暴力,像我這種路怒癥患者,也沒有超過25度百公里的綜合能耗;市內(nèi)和短途出行完全不用擔(dān)心續(xù)航,但我還是覺得電池和能耗控制方面可以做的更好。4、軟件系統(tǒng)方面,流暢性有待加強(qiáng),會有卡頓和延遲的情況。
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程399公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格36.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格39.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12892公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格41.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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