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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動力夠用（45）+1 加速強(qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（7）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（264）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格41.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4080公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、服務(wù)。蔚來的服務(wù)絕對一流，車界的海底撈不是浪得虛名，哪個(gè)品牌在你訂車用車后，會有專屬的群，為你服務(wù)，各種問題，群內(nèi)專屬解答。2、換電。專門研究過換電，一個(gè)換電站的投資大概 200w，蔚來在所有電動車品牌內(nèi)可謂換電的先行者，沒有大量的資金很難超過蔚來，就像搞共享單車，現(xiàn)在誰能和青桔哈羅比，最讓人興奮的是合肥即將建造20座左右的換電站，這樣下來，根本不需要加電了。3、科技。蔚來的科技感做的讓人無話可說，就像蘋果有蘋果的特色，華為有華為的驚艷，從nomi到NIO Pilot，現(xiàn)階段有的科技應(yīng)有盡有，網(wǎng)上有過測評，主動剎車的功能，蔚來可謂秒殺各種車型。4、做工。雖然說是江淮代工，但是蔚來的精益求精，應(yīng)該是做到了極致，皮質(zhì)的舒適感、屏幕的清晰度、內(nèi)飾的豪華感，真心用心了，所以，對江淮，不要有偏見了，安徽企業(yè)好樣的。5、動力。切切實(shí)實(shí)讓我體驗(yàn)到了4秒俱樂部的感覺，這是普通燃油車給不了的，特別是試駕過gle等車之后，難以想象是什么帶動了這個(gè)龐然大物。6、生態(tài)。提車以后，我有種感覺，買的不是車，而是一種生活，蔚來帶來的生態(tài)，讓生活有多了很多趣味，從app到微信群，很多好玩的，好用的，都在里面，目前我還在探索，反正每天第一件事就是打開app簽到。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格41.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：家里有輛3系有輛X3，自己也是糾結(jié)了一下還是拿自己的3系置換了ES6，身邊開蔚來的人越來越多，蔚來的口碑真的很好，最后還是被朋友說服了，買了輛蔚來！不管是日常通勤，還是長途出行，給我的感覺就是，好開，不累，安全，省心，舒適，便捷，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠！
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格39.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1，顏值和外觀，真的很符合我的審美，一句話概括就是高端大氣上檔次。2，導(dǎo)航是我習(xí)慣用的百度地圖，比特斯拉的騰訊地圖好用。不會浪費(fèi)這塊大屏幕，不然再用手機(jī)架起來當(dāng)導(dǎo)航真的太諷刺了。3，自帶的軟件很好用，有QQ音樂，喜馬拉雅，愛奇藝，都是我平時(shí)常用的軟件。4，空間真的很大，無論前排后排，都很寬敞，無論駕駛還是乘坐都很舒適。后備箱得空間也很足，自駕游可以裝足夠多的東西。5，服務(wù)很周到，前期的咨詢，中期德洽談，后來的交接，整個(gè)都很順暢，通過APP和微信，溝通無壓力。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格40.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛體驗(yàn)舒適，空氣懸掛在上海感覺比較實(shí)用，提速快，nomi和孩子互動性比較強(qiáng)，后備箱比我之前的車大上很多，后排隱私玻璃隱私比較好，兒童車門鎖中控屏幕就可以操作方便很多，車機(jī)交互比較好 后續(xù)還能升級保持新鮮感，服務(wù)大家都知道是比較好的，里程符合心理預(yù)期，家里有家充使用成本低。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格40.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、內(nèi)飾豪華、外觀科技感、做工實(shí)在這些肉眼可見的也不說了，要說最滿意的一點(diǎn)真的非省錢莫屬，特別是對于喜歡到處跑的人來說，大大地降低了出門成本，買車回來后的周末沒一個(gè)閑著，江浙滬跑得賊6！電車相對來說保養(yǎng)也比較簡單方便且便宜…反正最滿意的圍繞的都是錢的事。不差錢的可以忽略這點(diǎn)，但電車它也環(huán)保阿！第二就是換電模式，終于感受到什么是一直換電一直爽。每次換電幾分鐘就可以滿血復(fù)活，有急事要出遠(yuǎn)門或者在外地真的是神器。還有一點(diǎn)比較容易抓住人心的就是蔚來不同于傳統(tǒng)車企的運(yùn)營模式，不管是砸錢的牛屋還是海底撈式服務(wù)還是app的互動平臺都是蔚來獨(dú)有的標(biāo)簽。這該死的車主歸屬感 hhh～
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格41.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：都說試駕有毒，可我只能說你好毒。從進(jìn)店的體驗(yàn)到試駕過程以及之后的充電樁安裝再到交付中心的服務(wù)給了我全心的體驗(yàn)和驚喜。由車到人，再由人到車的過程讓我更加了解到蔚來這個(gè)民族品牌的堅(jiān)持與創(chuàng)新，自強(qiáng)與智慧。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格40.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很多車主都已經(jīng)擁有上百萬的油車，買了蔚來后油車都被冷藏或者賣了，一來是使用成本低，二來服務(wù)確實(shí)靠譜。作為一個(gè)汽車小白，我純粹是為了不用跑加油站方便，后排空間大，內(nèi)飾不錯(cuò)而買的。而且蔚來車主們都是極力推薦，買了蔚來以后，我自己一個(gè)月就轉(zhuǎn)介紹成功了4輛車，可見這款車還是很有魅力的。開了一個(gè)月，拿到行駛證后就申請了新能源電表，算下來大概是0.07元一公里，我的BMW雙門轎跑325i差不多是1.1元一公里。跑一趟長途省下好幾百呀！車到手后的第三周，我倒車時(shí)候撞上了一顆樹，右后尾燈破了。蔚來app報(bào)案預(yù)約后就有人上門來取車，修好后又會派人把車送回來。真心覺得很方便，這錢花得值
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格41.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從外觀來說，整車造型別致，流線型車框，配色較為齊全，整體色彩鮮明搭配亮眼，內(nèi)飾方面，座椅之間空間較大，靠背舒服，車內(nèi)空間大，舒適程度高，小的方面來說，行車記錄儀、到車影像、nomi都比較人性化，使用起來方便快捷，后備箱儲物空間大，車內(nèi)整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約，駕駛感十足
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格41.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2019年初在路上第一次注意到蔚來，有種驚艷的感覺，隨后關(guān)注蔚來。平時(shí)用車主要以市區(qū)和省內(nèi)各市為主，也了解了一下ES8的高速續(xù)航確實(shí)不能滿足要求，ES6當(dāng)時(shí)還沒有正式開售，但內(nèi)心已經(jīng)在考慮了。時(shí)隔一年，各種不利因素基本都消除，終于在今年8月28日開上了ES6，30天4088km。和所有人一樣，還是對續(xù)航不放心，購車時(shí)就考慮真實(shí)續(xù)航里程、買個(gè)便攜充電槍應(yīng)急、停車位如何安裝充電樁等等。為了讓自己以后不會因?yàn)槔m(xù)航出丑，第一次充電后就挑戰(zhàn)了極限，電量約90，最終高速跑了312㎞（合肥往返馬鞍山），市區(qū)低速狀態(tài)狀態(tài)12㎞，找到充電樁時(shí)續(xù)航還有1.3km。綜合計(jì)算滿電大部分高速狀態(tài)太，實(shí)際續(xù)航不會低于350km（氣溫約35℃，全程空調(diào)）。對于配置便攜充電樁的事，購車時(shí)還是內(nèi)心堅(jiān)決要買一個(gè)的，但是被Fellow一句話改變了主義：距離近的城市不會有續(xù)航問題，超過200km的地方直接使用蔚來的一鍵救援服務(wù)都比便攜充電樁快。想想也確實(shí)是這樣，便攜充電樁一次充電時(shí)間在20個(gè)小時(shí)以上，可能多年才能用到一次，還真不如叫服務(wù)簡單。安裝充電樁一切還是挺順利的，只是物業(yè)稍有些不愉快，蓋章想難為一下，我也沒有啰嗦，打了12345后第二天物業(yè)主動聯(lián)系已蓋章。在家有個(gè)充電樁是真的方便，只要回家就可以隨時(shí)充電。夜3間自動充電也真是便宜，即使充滿也就20多元。關(guān)于在外使用充電樁，也真的很方便�；疽钥斐錇橹鳎螺de充電、合肥充電、星星充電、特來電等，基本在任何地級市都可以找到加電的地方，充電1小時(shí)就可以暢行無慮。最后夸獎(jiǎng)一下蔚來的換電站，可以說是電動車最佳使用體驗(yàn)中非常重要的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。作為首任車主終身免費(fèi)換電的福利就不炫耀了，對于急需長途用電，也只有蔚來可以在幾分鐘解決了，尤其蔚來承諾的兩年內(nèi)合肥建設(shè)40座換電站兌現(xiàn)以后。即使以后首任車主換電也不免費(fèi)了，一次也就是不到200元，最大的意義是解決了電池衰減擔(dān)憂，或者說間接的為電池提供終身質(zhì)保服務(wù)了，當(dāng)然很香了。真的是沒有蔚來的才擔(dān)心未來，沒有開過電動車的才過于擔(dān)心續(xù)航。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格40.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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