一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格41.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2019年初在路上第一次注意到蔚來(lái)，有種驚艷的感覺(jué)，隨后關(guān)注蔚來(lái)。平時(shí)用車(chē)主要以市區(qū)和省內(nèi)各市為主，也了解了一下ES8的高速續(xù)航確實(shí)不能滿足要求，ES6當(dāng)時(shí)還沒(méi)有正式開(kāi)售，但內(nèi)心已經(jīng)在考慮了。時(shí)隔一年，各種不利因素基本都消除，終于在今年8月28日開(kāi)上了ES6，30天4088km。和所有人一樣，還是對(duì)續(xù)航不放心，購(gòu)車(chē)時(shí)就考慮真實(shí)續(xù)航里程、買(mǎi)個(gè)便攜充電槍?xiě)?yīng)急、停車(chē)位如何安裝充電樁等等。為了讓自己以后不會(huì)因?yàn)槔m(xù)航出丑，第一次充電后就挑戰(zhàn)了極限，電量約90，最終高速跑了312㎞（合肥往返馬鞍山），市區(qū)低速狀態(tài)狀態(tài)12㎞，找到充電樁時(shí)續(xù)航還有1.3km。綜合計(jì)算滿電大部分高速狀態(tài)太，實(shí)際續(xù)航不會(huì)低于350km（氣溫約35℃，全程空調(diào)）。對(duì)于配置便攜充電樁的事，購(gòu)車(chē)時(shí)還是內(nèi)心堅(jiān)決要買(mǎi)一個(gè)的，但是被Fellow一句話改變了主義：距離近的城市不會(huì)有續(xù)航問(wèn)題，超過(guò)200km的地方直接使用蔚來(lái)的一鍵救援服務(wù)都比便攜充電樁快。想想也確實(shí)是這樣，便攜充電樁一次充電時(shí)間在20個(gè)小時(shí)以上，可能多年才能用到一次，還真不如叫服務(wù)簡(jiǎn)單。安裝充電樁一切還是挺順利的，只是物業(yè)稍有些不愉快，蓋章想難為一下，我也沒(méi)有啰嗦，打了12345后第二天物業(yè)主動(dòng)聯(lián)系已蓋章。在家有個(gè)充電樁是真的方便，只要回家就可以隨時(shí)充電。夜3間自動(dòng)充電也真是便宜，即使充滿也就20多元。關(guān)于在外使用充電樁，也真的很方便�；疽钥斐錇橹�，下載e充電、合肥充電、星星充電、特來(lái)電等，基本在任何地級(jí)市都可以找到加電的地方，充電1小時(shí)就可以暢行無(wú)慮。最后夸獎(jiǎng)一下蔚來(lái)的換電站，可以說(shuō)是電動(dòng)車(chē)最佳使用體驗(yàn)中非常重要的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。作為首任車(chē)主終身免費(fèi)換電的福利就不炫耀了，對(duì)于急需長(zhǎng)途用電，也只有蔚來(lái)可以在幾分鐘解決了，尤其蔚來(lái)承諾的兩年內(nèi)合肥建設(shè)40座換電站兌現(xiàn)以后。即使以后首任車(chē)主換電也不免費(fèi)了，一次也就是不到200元，最大的意義是解決了電池衰減擔(dān)憂，或者說(shuō)間接的為電池提供終身質(zhì)保服務(wù)了，當(dāng)然很香了。真的是沒(méi)有蔚來(lái)的才擔(dān)心未來(lái)，沒(méi)有開(kāi)過(guò)電動(dòng)車(chē)的才過(guò)于擔(dān)心續(xù)航。
缺點(diǎn)：蔚來(lái)打分我一定給99分了，扣掉的一分我個(gè)人覺(jué)得就是無(wú)線沖電，給車(chē)鑰匙沖電很難配對(duì)上，給手機(jī)充電反應(yīng)還挺靈敏，但很慢?
外觀：外觀設(shè)計(jì)沒(méi)得說(shuō)、很硬朗帥氣、而且看著車(chē)身設(shè)計(jì)很前衛(wèi)
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單 布局合理 中央扶手箱下面也可以放東西，節(jié)省空間利用率大，夜間各種照明 氛圍燈很哇塞 ！不過(guò)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)變色就好了。
空間：空間很大適合三口之家周末出行的需求副駕駛空間超大
配置：暫時(shí)還沒(méi)有保養(yǎng)過(guò)，但是購(gòu)車(chē)以后除了保險(xiǎn)，沒(méi)有花過(guò)一分錢(qián)。
動(dòng)力：因?yàn)殡姍C(jī)的優(yōu)越性、在提速、低扭狀態(tài)基本沒(méi)有任何頓挫感、延遲感
越野：
操控應(yīng)該是目前我開(kāi)過(guò)所有車(chē)型里最好的。當(dāng)初我買(mǎi)雷克薩斯es300是，一個(gè)哥們兒極力推薦，說(shuō)這個(gè)車(chē)是他開(kāi)過(guò)的最好開(kāi)的的，比家里的奔馳S和寶馬7系都好開(kāi)。但是開(kāi)過(guò)蔚來(lái)一個(gè)月以后，開(kāi)了一天雷克薩斯，原本開(kāi)著非常舒服的車(chē)，跟純電動(dòng)的蔚來(lái)一比，感覺(jué)哪哪都不行。
舒適：家充樁、換電站、公共充電樁，充換電都很方便，體驗(yàn)很好，不怎么用充電發(fā)愁�？梢允謾C(jī)遠(yuǎn)程控制車(chē)輛，提前開(kāi)關(guān)空調(diào)，夏天涼快，冬天溫暖，方向盤(pán)座椅加熱什么的完全不需要！靜音好、音響好、氛圍好（氛圍燈和香氛），每天開(kāi)車(chē)就是一種享受！
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