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蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格34.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1499公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1，用車成本很低，中型SUV的油車用油成本在一公里1元錢左右，但是蔚來(lái)只要差不多，，1毛錢左右的成本。再加上換電，目前經(jīng)常路過(guò)換電站，就順便換換電，成本很低。2，空間很大，第二排中間沒(méi)有凸起，乘坐舒適好更好。軸距大，后排的乘坐空間很大。3，動(dòng)力很強(qiáng)，日常駕駛感非常好，我現(xiàn)在已經(jīng)不開(kāi)油車了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格35.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果大學(xué)剛畢業(yè)，可能會(huì)買價(jià)格更低的model3 （但總感覺(jué)買了馬上要降價(jià)），但考慮到馬上會(huì)要寶寶，蔚來(lái)es6的空間更大（家里是長(zhǎng)腿f(wàn)amily 哈哈），駕駛也會(huì)更安全、內(nèi)飾更講究一些，還有家里就在上海汽車城換電站旁邊，電區(qū)房免費(fèi)換電是個(gè)很大優(yōu)勢(shì)，所以最終選擇了蔚來(lái)。后來(lái)家里的親戚朋友也都認(rèn)為我們的選擇是對(duì)的，es6是真香，甚至有些原來(lái)只認(rèn)識(shí)特斯拉，不太了解蔚來(lái)的親戚朋友，也在我們的“真人安利”下，開(kāi)始對(duì)蔚來(lái)種草了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格36.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)車提速飛快，靈活，性能一流，外觀很漂亮，超級(jí)吸引人，用車成本很低，跑了900公里，電費(fèi)交了62元，真的很省。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1196公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這里不得不稱贊蔚來(lái)的生態(tài)，每一點(diǎn)都很吸引我，從看車，大定，把之前的車賣掉兩天時(shí)間解決。在買蔚來(lái)之前也跟很多車主一樣，觀望了很久，看了BBA的SUV以及特斯拉。但最終還是選擇了蔚來(lái)。用車一個(gè)月，去過(guò)上海周邊江浙城市，擔(dān)心過(guò)電量問(wèn)題，但加電服務(wù)和日漸豐富的充電樁資源完全打消了顧慮，其他的真沒(méi)啥好擔(dān)心的了。路上秒殺除蔚來(lái)以外所有車輛，坐在車?yán)锏母叨纫曇案╊熊囕v，老婆孩子家人都很喜歡，真香。蔚來(lái)社群的活動(dòng)同樣豐富多彩，贊
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格35.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格36.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車一個(gè)月，南極星藍(lán)es6首先，我奉勸家里沒(méi)有安裝充電樁條件的，家附近沒(méi)有蔚來(lái)?yè)Q電站，經(jīng)常長(zhǎng)途出行超3、5百公里的，那就不用看電車了，不適合你。我是2018年底就關(guān)注了蔚來(lái)，觀望了快兩年。19年要準(zhǔn)備換車了，我是僅僅試駕了特斯拉與蔚來(lái)，之后其他任何車都無(wú)心試駕，因?yàn)橐呀?jīng)認(rèn)定就是蔚來(lái)了。去年nioday期間小定ec6，后大定。不過(guò)家有孩子，就比較糾結(jié)空間，且ec6被老婆直接否定，要買也是買es6，剛好有配置差不多的es6現(xiàn)車，故從ec6轉(zhuǎn)為es6。差不多一周左右就提車了。我是說(shuō)說(shuō)使用一月感受吧：一、動(dòng)力充沛，之前也沒(méi)開(kāi)過(guò)啥豪車，es6動(dòng)力對(duì)我來(lái)講已經(jīng)是綽綽有余了，雖說(shuō)主要是家庭用車經(jīng)常帶娃也不�？桃馊ッ胝l(shuí)干嘛的，但超車時(shí)確實(shí)香；二、好看（我是顏值控）、空間大、智能化，nomi誰(shuí)不愛(ài)。三、內(nèi)飾在所有電車?yán)镆菜闶亲詈昧�，而且我還選裝了超纖絨，當(dāng)然不能與奔馳EQC，保時(shí)捷tycan相比哈；四、服務(wù)好，不過(guò)到目前為止僅體驗(yàn)了下代駕服務(wù)，有問(wèn)題隨時(shí)響應(yīng)；五、費(fèi)用省，平常開(kāi)車模式是舒適模式，就油車一樣開(kāi)，一般我是4、5天充一次電，目前一個(gè)月百來(lái)塊錢電費(fèi)吧
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)知道蔚來(lái)已經(jīng)已經(jīng)很久，記憶中應(yīng)該是2018年，因?yàn)樽约簭氖碌囊彩瞧囅嚓P(guān)職業(yè)，當(dāng)時(shí)被大家詬病的OTA升級(jí)被戲稱為軟件開(kāi)發(fā)未完成就投放市場(chǎng)，???!??????和極簡(jiǎn)內(nèi)飾，無(wú)法理解，并且正好遇到河南水災(zāi)，特斯拉分文未捐，必須支持國(guó)貨。BYD的漢是油改電過(guò)來(lái)的，并且車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)比較慢，7月17日和愛(ài)人想去了解下ES6，她一眼就相中了后排而且金融方案很友好，隨機(jī)就訂了車，出乎意料的訂車體驗(yàn)，沒(méi)想到這么快下定，我驚訝了。 8月19日提車，目前已經(jīng)用車近1個(gè)月，說(shuō)說(shuō)我的感受吧 動(dòng)力：近4s的01加速體驗(yàn)，是傳統(tǒng)油車在這個(gè)價(jià)位不可能給到的配置，平時(shí)開(kāi)車用舒適模式也能滿足??其實(shí)當(dāng)時(shí)我也這么認(rèn)為，不過(guò)現(xiàn)在看到越來(lái)越完善的HMI系統(tǒng)，不得不說(shuō)蔚來(lái)的確是客戶車企，細(xì)節(jié)功能都是以客戶立場(chǎng)開(kāi)發(fā)功能，同時(shí)也在不斷優(yōu)化存在的問(wèn)題，為蔚來(lái)點(diǎn)個(gè)大大的贊? 萌發(fā)買ES6還是一次偶然的話題，在此還是感謝愛(ài)人的同事，那次一起自駕旅游，在車上她問(wèn)我，想買車不知道選雷克薩斯還是蔚來(lái)，其實(shí)那個(gè)時(shí)候還對(duì)NIO不是很了解，只知道電車帶來(lái)的動(dòng)力感十足并且聽(tīng)說(shuō)售后服務(wù)很好，但是同樣價(jià)格的車并且長(zhǎng)期自用持有的話還是推薦 NIO ES6。那之后愛(ài)人從她同事那逐漸了解到ES6的使用成本和其駕駛體驗(yàn)感，逐漸從排斥電車慢慢接受了NIO，因?yàn)楹笈趴臻g大，她一直對(duì)我的昂克賽拉后排嗤之以鼻（因?yàn)閮鹤釉谧簧险酒饋?lái)頭會(huì)頂?shù)搅锉车捻�，�?dāng)時(shí)買它也是因?yàn)榱锉吃煨秃每矗瑳](méi)想到后來(lái)成為硬傷）。 再之后我們就正式開(kāi)啟了電車選型，理想1.3T增程式，純油模式和油車沒(méi)什么區(qū)別并且個(gè)人比較排斥油電混的車（個(gè)人觀點(diǎn)，就像我比較喜歡穿單一色的衣服），小鵬的ADAS做的不錯(cuò)，不過(guò)內(nèi)飾太單調(diào)，特斯拉單踏板模式所有場(chǎng)景。 內(nèi)飾：我沒(méi)開(kāi)過(guò)豪華車，個(gè)人感覺(jué)這個(gè)價(jià)位內(nèi)飾已經(jīng)相當(dāng)豪華了，皮質(zhì)選的基礎(chǔ)款的，有錢的可以上nap皮，聽(tīng)說(shuō)很高級(jí)。 HMI: 多余物理按鍵沒(méi)有，全集成在中控屏上，而且操作界面比較清晰友好，反饋速度也比較快，用下來(lái)體驗(yàn)很棒，nomi是我們家孩子一上車必點(diǎn)項(xiàng)目，他很喜歡。 配置：我選的是大NP，HUD，舒適套裝，nomi，感覺(jué)唯一的遺憾是沒(méi)有升級(jí)音響，可惜啊可惜，小伙伴都說(shuō)應(yīng)該上，雖然不貼牌但好過(guò)沒(méi)有，而且確實(shí)展廳里聽(tīng)下來(lái)效果不錯(cuò)。 外觀：電車的外觀都很現(xiàn)代化，但我就唯獨(dú)認(rèn)可蔚來(lái)，不喜歡那種尖尖的車頭，為了降低風(fēng)阻系數(shù)舍棄造型，誰(shuí)叫我是外貌協(xié)會(huì)呢，哈 總體來(lái)說(shuō)近段時(shí)間用車下來(lái)的感覺(jué)還是很好的，尤其是脫離了油車的加油成本，1毛不到每公里的成本真的很香，希望蔚來(lái)再接再厲，做新能源車的領(lǐng)軍者！
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格39.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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