一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
動力夠用（45）+1 加速強勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（7）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點：
續(xù)航里程短（264）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格36.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我是個慢熱型女生，對車也是很有要求的，喜歡外觀設(shè)計有風(fēng)格的，內(nèi)飾中控有逼格的，還要家庭實用的，這些蔚來es6都符合。最后就是女生開車最關(guān)心的用車體驗感，毫無疑問，大電子屏，綠鉆qq音樂會員，百度實時導(dǎo)航，和可愛呆萌的nomi，完全征服了一個年輕女生的心，哈哈，自己還給自己配了女王副駕，以備不時之需。
缺點：續(xù)航還是有點短，期待100kw電池的短期租賃方案
外觀：還是比較擊中我的審美觀的，心跳尾燈和車頭的日行燈也很有特色
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，屬于簡潔北歐的感覺，很喜歡，有品質(zhì)。
空間：作為電動車，蔚來是取消了手套箱，使得副駕駛的腿部空間非常富余，中控臺下面有一個超大的儲物空間。整個車內(nèi)的話坐五個人也顯得很從容。
配置：這個價格，不交購置稅，應(yīng)該是能買到的動力，設(shè)計，安全，空間綜合最強的suv，比傳統(tǒng)油車性價比高不少，因為好點的品牌連低配都辦不下來
動力：沒有選擇4.9秒加速，5.6秒也足夠用了。一踩就給的動力，用了回不了油車
越野：
操控很方便，女生操作起來一點也沒有操作3噸車的感覺
舒適：這么大的空間，能不舒服嘛，副駕放到這么后，后面的人也沒有任何不舒服
|
|
購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5048公里
綜合評分
|
優(yōu)點：媲美8缸油車的動力，路上改裝車也不會在電車面前放肆?，可動可靜，帶上家人乘坐安靜清爽
缺點：也算開了2個月車了，有一些個人經(jīng)驗給大家分享一下。1、能選100度電池，就不要選70度，baas模式下，雖然每個月多了500，但是整車便宜了好幾千。升級電池還得花3000手續(xù)費，讓人心痛。等150度電池吧。2、車的里程要打8折，出行之前要算好，速度快了其實更費電。3、蔚來車主定期會分享好物，有很多好用的配件都可以團購。4、硅膠雨刷刷的真的很干凈，嘻嘻。5、車大，機械車庫進不去……
外觀：外觀的話，個人個喜歡，每個人審美不同，我個人還是很喜歡蔚來的前臉設(shè)計，非常有感覺，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細節(jié)做的比較細膩，之前車聯(lián)網(wǎng)偶爾會斷網(wǎng)，經(jīng)過升級之后就沒有這樣的問題了。整體ok
空間：空間非常大，不論是后排空間還是后備箱空間，都足夠稱得上是移動的巨大空間。乘坐空間:我老公180cm，坐在駕駛位很舒適，坐在后排空間腿隨意伸縮車內(nèi)儲物能力:中央扶手鏤空設(shè)計，后備箱底板下面還有一層空間，足以放雜物放水等等
配置：這個價位里面能買到這個尺寸的suv已經(jīng)很不錯了，電動新能源里面算是不錯的選擇了
動力：目前還沒有上高速，城市環(huán)線上跑很舒服，可以輔助駕駛。不玩越野，地下停車場上來很輕松，有電子駐車，上坡起步再也不頭疼。剎車踩死，也會自動駐車，不用換擋直接彈射器起步。故障-動力系統(tǒng):未發(fā)生故障經(jīng)濟運動模式加速:經(jīng)濟模式起步已比大多數(shù)車快。運動模式，算是彈射起步。。。有點嚇人，在電量充足時，運動模式讓人上癮。等紅燈起步，經(jīng)常比跑車快，然后才聽到后方傳來憤怒的轟鳴。。。跑高速:沒上高速，城市環(huán)線上，100km很輕松特殊路況行駛動力:動力沒問題，坑洼還是路感較明顯
越野：
方向盤很輕，指哪打哪，恰到好處。對于我這種老司機真是如魚得水，就像開一輛日系小車。剎車非常靈敏，很有自信，但是電車的筒子們還是不要超速啊！抬頭顯示非常好用，車速，導(dǎo)航，輔助駕駛等都在玻璃上。儀表盤可以顯示周圍的人和車。故障-操控系統(tǒng):無故障，剎車某個點有摩擦響聲，之前說過�！� 并線輔助:系統(tǒng)OTA后并線更加積極，也會提醒側(cè)方來車☆ 主動剎車:可以自己設(shè)置靈敏度，及提醒方式，我目前都是顯示屏提醒及聲音警報。還沒有體驗過自動剎停，可能我反應(yīng)比較快。。☆ 感應(yīng)后備廂:靈敏度不錯。電動后備箱，有按鈕按，可聲音操控。用腳虛空一踢，也可開門，是我等雙手舉重者的福音。方向盤操控感:轉(zhuǎn)向精準，靈活輕松。畢竟車大小軸距在那，轉(zhuǎn)彎半徑比小車略大。我的輪胎。。。磨了一次馬路牙子，以后乖乖倒一盤子。四驅(qū)穩(wěn)定性:底盤調(diào)教穩(wěn)健，高速過彎很自信不發(fā)漂，準備改天上秋名山。剎車表現(xiàn):剎車穩(wěn)定，各種路況剎車距離都比較優(yōu)秀。還在夏天，冰天雪地沒試過。
舒適：用料很扎實，乘坐感也不錯，家里的老人坐著感覺也很不錯。女王座椅也是真的很香。☆ PM2.5過濾裝:瞬間可以過濾掉
|
|
購買時間2020年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格44.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：整體的車內(nèi)部空間跟后備箱空間都還是不錯的。送兒子去大學(xué)，大包小包也都能裝得下。因為以前開的是轎車，所以這個空間對我們家來說改善了不少。 第2點就是，可以免費換電，因為買的比較早，所以我是終身免費換電，不限次數(shù)的，那還是比較爽的。
缺點：里程焦慮，冬天續(xù)航實際跑個300左右，標準是610，夏天還不知道，還沒開過
外觀：車尾45度角看過去很秀氣，輪眉上還有一個小小的輪眉燈，據(jù)銷售說這是目前所有車上都沒有的設(shè)計，就蔚來有。車頭很有殺氣！個人最喜歡車頭的角度哈哈哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實還挺好的，但是如果標配nappa就更香了
空間：空間大，本來這車身就比較大，儲物箱也非常大，后排坐下還有兩個拳頭的距離，副駕有女王座駕預(yù)留本來就跟寬。
配置：選下來40萬左右，價格確實在電車里比較高了，這也看每個人經(jīng)濟能力了，花百來萬買特斯拉的也有人在
動力：提速很快，油車沒有可比性，確實很快ti“su
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向很靈敏，剎車也很靈敏，給我的感覺就是很好開，雖然車很大，但是開起來很輕松，加上有360度的全車影像，能很方便的看到周圍的場景，對于女司機很友好，這一點非常重要。對于我而言，空氣懸掛的意義不太大，我開車不太快，所以就買的運動版。
舒適：車子底盤過濾小震動很干凈，然后前排也是雙層隔音玻璃，隔音也很好
|
|
購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格41.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是車非常的漂亮，整個外觀是符合我的審美的，選擇這個顏色是因為我覺得耐臟。銷售帶我去車間看了底盤，用料非常的扎實，板正，絕對比同級別的車舍得用料，我用手敲了敲看了看確實是鋁車身。然后就是雙電機，售后的師傅還用手電指著給我看了，說連個電機，動力強，什么冗余設(shè)計，意思就是說一個電機壞了還有另外一個電機不會給你放道兒上。這車支持換電，這個我是非常滿意的打動我的，我要的充電樁，一個月就4次換電，非常方便家里也可以充，換電站也不遠。還有就是配置特別高，你能想到的功能配置都有，尤其是nomi的獨特設(shè)計，女王副駕等。整個品牌非常的時尚前沿我還是挺喜歡的。
缺點：目前用車中還沒有發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方，還需要繼續(xù)發(fā)掘
外觀：外國的還是挺不錯的，尤其是es 6的拼接式車身顏色及其運動外觀看著
內(nèi)飾：內(nèi)飾有幾種顏色可以選，我選的是一個棕色內(nèi)飾的，感覺還不錯，也挺棒的。
空間：前排的乘坐空間非常大，不僅乘坐舒適，駕駛視野也很大，腿部和頭部空間都很充足。后排沒有傳動軸，所以平坦的后排坐3個人也沒有不舒服的感覺。對比BBA的X3、Q5也都是空間上優(yōu)于對方的。中央扶手下面的鏤空式的儲物空間很不錯，能放不少東西，隨手放個包或者文件什么的很順手。
配置：說實話，價格不便宜，但是用料真的是特別的足，我聽蔚來的銷售說這些硬件z軟件以后都有可能可以升級。
動力：ES6的動力在市區(qū)開開動力足，加速快，甚至還有一點推背感
越野：
方向盤也比較輕，反正開下來比之前的車要舒服多了
舒適：整體還是挺不錯的，包裹性還是比較強，但是在座椅皮質(zhì)方面，我覺得還有待提高
|
|
購買時間2021年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格42.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9686公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先整個車子的動力非常強，在路上超車變向這些都非常的流暢，車子的整個空間也很大，像我現(xiàn)在周末節(jié)假日都會帶著一家人出去玩，后備箱裝的東西也非常多，小朋友坐在后排也很舒適。車機系統(tǒng)里面的智能化的功能也很多像nomi，np，都是我很喜歡也很實用的功能。還有就是蔚來最引以為傲的服務(wù)了，我平常車子開的也比較多，但是這個車讓我很省心，維修保養(yǎng)都不用我來操心，還有上門加電上門補胎的服務(wù)，跑長途預(yù)約一個上門加電也非常方便，總體都比較滿意。
缺點：老實說會存在一些異響，雨刮器在雨天的時候會發(fā)出一些奇怪的聲音。另外也許是我運動模式用多了，續(xù)航著實有點虛，不過有免費換電，就很任性。平時也基本都是周末才用車，完全不虛，電門使勁踩就完了~
外觀：整個未來汽車的外觀設(shè)計還是非常棒的，非常有質(zhì)感，前面那個前臉看著特別兇。整體的造型自己是非常喜歡的。
內(nèi)飾：那事的話，這個分分鐘感受還是比較不錯的，包括整體的舒適性的。
空間：整體乘坐空間是絕對夠的，平時自己開的多，偶爾帶人也沒問題
配置：單純一輛電動車四十幾萬，還是國產(chǎn)的。是不是想想有點貴，但是它終身整車質(zhì)保，保姆式售后，一個月四次換電，還有一個家充樁權(quán)益，或者說六次換電，不安家充樁。感覺每個月省了一千，每天簽到可以有積分，蔚來app可以換購各種東西。無憂服務(wù)加購后，剮蹭到了，都可免費補漆，萬一車子壞了可以有備用車輛或者報銷一天費用（好像是350有點記不清）反正后續(xù)各種費用都沒了，還能薅羊毛，對老車主終身質(zhì)保。對了，車機軟件升級都免費。
動力：動力是男人追求的，我不追求。我甚至覺得快了一點，對我來說，太快是缺點。
越野：
在操控方面 方向盤有輕重可以調(diào)節(jié) 方向隨打隨到?jīng)]有延遲 底盤調(diào)校也很好
舒適：1、內(nèi)飾用料還是很環(huán)保的，新車基本沒什么味道；2、風(fēng)噪，胎噪都不錯，特別是風(fēng)噪，跑高速也能感覺到比較安靜，胎噪對于輪胎的選擇會有一些差異，我是標配的19寸輪胎，算是中規(guī)中矩吧；3、獨立空間感非常強，作為男人的第二獨立空間，個人感覺，非常到位了；
|
|
購買時間2021年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格42.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1、能換電，4-5分鐘就能完成一次換電，雖然有很多人說換電會排隊，充電一樣會排隊呀，而且換電之前可以通過車機看到每個換電站的排隊情況，完全可以找一個換電排隊少的地方去換電，或者換個時間在去換電就好了，我們這個城市市區(qū)有5座換電站，換電還是很方便的，并不會排隊太長時間，一般排隊1-2臺車就差不多了，等待10分鐘也就好了。2、開起來省心，除了有一鍵加電，還有事故值守、上門補胎、上門取送車等等的服務(wù)，確實很舒服，需要保養(yǎng)了，讓小哥上門開走去保養(yǎng)，下班就開回來直接回家了。去外地還有異地加電服務(wù)等等，就是基本上各個用車場景，都可以節(jié)約車主的時間，絲毫不影響自己要做的事情。3、后期的用車成本也很低，除了每個月有幾次免費換電次數(shù)不需要花錢，超出了次數(shù)用家充成本也不高，保養(yǎng)的話，基本就是換個雨刷、空調(diào)濾芯什么的了，別的也沒啥要花錢的地方了，用車成本很低。4、科技感方面，也很滿意，除了有輔助駕駛、并道輔助、偏離預(yù)警、主動剎車等等功能之外，還有360全景影像，新的OTA之后，透明地盤也很不錯，整體的用車感覺就是相比較于油車，更有科技感，也更有開車的樂趣了。5、小NOMI很受孩子的青睞，也是剛剛裝上了NOMI ，能帶來更多的歡聲笑語。
缺點：1、倒車時候的360影像，一開始不習(xí)慣的時候，真的把握不好距離。不過目前蔚來進行了更新，增加了透明底盤的功能，目前來說體驗要好多了；2、座椅舒適度，開車久了，脖子疼，腰疼，這個座椅的設(shè)計還有存在缺陷的，腰疼的問題蔚來增加了腰托調(diào)節(jié)可以改善，脖子疼這個就需要自己買個頸靠了；3、車機，我都是習(xí)慣提前遠程開啟空調(diào)，不然上車要等2min后，車機才能啟動完成，nomi才會有響應(yīng)，這個是蔚來一代平臺的硬件缺陷，沒辦法，不過話說2022年上半年會有8155車機升級方案了；4、沒有電吸門，每次關(guān)門的時候都要大力，老婆經(jīng)常關(guān)副駕駛門沒關(guān)上，這個價位的車，電吸門確實應(yīng)該直接標配了。
外觀：外觀不說是真的帥 特別是車頭 而去我買的還是星灰色，耐臟
內(nèi)飾：內(nèi)飾不如BBA的設(shè)計，這個是我作為女車主希望蔚來能提升的。
空間：第二排可以放平，雖然有點坡度，但是總體還是平整的，偶爾拉點大件也沒問題。第二排純平，雙電機不需要傳動軸哈哈哈哈
配置：同價位同級別的BB A品牌當中，有很大的性價比，在兼顧動力的同時保證了車內(nèi)的整體乘坐效果的舒適。
動力：加速是油車無法比及的，必要時超車從來不會讓我失望。
越野：
這一點老實說只能是及格，但相比老牌的豪華品牌，還是會有一些差距。希望蔚來在調(diào)教上可以再下一些功夫，百年品牌的功底還是很深厚的，任重道遠哦
舒適：舒適度都還不錯的有點軟，就是別的都還好。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格42.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2066公里
綜合評分
|
優(yōu)點：之前一直開了10幾年油車轎車，想換個新能源suv。適合三口之家一家人出行。成都車展去過，目的明確直奔新能源展廳，看了特斯拉，理想one，小鵬，極氪都各有優(yōu)勢。因選擇在suv，就在modley,理想one,蔚來展廳看的比較細。 后來又問了身邊朋友，主要選擇的還是特斯拉，蔚來比較多。女的還是喜歡顏值高的內(nèi)飾，說實話我確實是個顏控?????????????? 在成都萬象城逛街，又再次接觸了蔚來銷售和服務(wù)，不是吹我也搞服務(wù)行業(yè)的，很看重服務(wù)所以順理成章的就下定了長續(xù)航的es運動版。 電池bass方案，租對我來說降低總車價，沒有電池衰敗焦慮，妥妥的，每月?lián)Q電完全夠用，換電時間就當加個油。 春節(jié)第一次長途西昌，去程還有些焦慮，忍不住再高速??休息站充了電。才發(fā)現(xiàn)充電樁很多，也不存在之前說的春節(jié)高速充電排長隊。順順利利到了西昌。還用了異地加電權(quán)益，回成都頭天蔚來工作人員來酒店將車開走，充滿電后送回酒店，服務(wù)太值得贊了。第二天出發(fā)因為回成都一直堵車，下坡路也多，動能回收非常給力，一路沒充電，直接走雅西雨雪路面，開空調(diào)音樂全開，奔回了成都。?? 全家使用感受：主要車子我跟老公開，他現(xiàn)在爭到跟我開了???以前油車停到那都不開，一是限行，二是嫌棄別個起步慢。大眾油車確實慢我承認，現(xiàn)在電車他開的開心的很。蔚來活動也多，牛屋小朋友周末參加活動也開心�，F(xiàn)在電車對我來說提升了駕駛感，服務(wù)也好，覺得買的值。
缺點：等車的時間還是比較漫長，還有的話就是車輛啟動的時候，車機啟動沒有那么快。
外觀：比較靚麗，科技感比較潮，外觀bi“jiao
內(nèi)飾：全景天窗效果真的很棒！當時在糾結(jié)黑色內(nèi)飾和棕色內(nèi)飾，后來聽從銷售建議，說棕色顯得車內(nèi)飾大氣點 提車了果然沒有失望
空間：空間對于傳統(tǒng)的油車來說，es6不論前排后排。還有后備箱都是非常大的，而且中控下面的話還有個很大的一個儲物空間。后備箱墊板還有兩種擺放模式，夏天斜著放都不怕西瓜亂滾了�！� 空間設(shè)計亮點:無線充電很實用。后備廂容積:后備箱開啟角度大，也有感應(yīng)后備箱，開啟的動作是踢腿，有時候感應(yīng)會沒那么靈敏。乘坐空間:空間大，前排后排都很OK。乘坐舒適。
配置：感覺車價還是貴了哈哈哈哈，可惜蔚來不降價
動力：450匹馬力完全夠用啦，加速五秒多，已經(jīng)很快了，一般都設(shè)置9.9秒的加速模式，開起來舒服很多
越野：
1、轉(zhuǎn)向三級模式可調(diào)，路感很好，指向性也不錯，個人一般選擇舒適模式，輕盈，習(xí)慣單手開車比較輕松；2、底盤的調(diào)教比較喜歡，不過這個就因人而異了，給人喜歡比較偏軟的風(fēng)格，蔚來的懸架可以三級模式調(diào)節(jié)，我一般選擇偏軟的模式；3、剎車性能不用多說，蔚來本來車重，慣性大，但是brembo的卡鉗加持，100-0的低于34米的制動距離，這完全是可以拿來吹的；4、NOP，個人選擇的NOP全配包，基本上北京上了環(huán)線上后就沒怎么自己開過車，都是打開NOP輔助駕駛自己行駛，因為自己從事自動駕駛行業(yè)，對輔助駕駛系統(tǒng)的了解還是比較全面的，NOP對各種加塞，跟車，還是做的挺不錯的，早晚高峰，北京堵車嚴重，各種車輛隨意加塞，基本上都能夠hold住。有一個比較大的瑕疵就是彎道速度規(guī)劃不是很好導(dǎo)致有時候彎道速度過高，這個還有待改善。變道的邏輯跟人感覺過于保守了，打了轉(zhuǎn)向燈，后邊車輛離得挺遠的，就是不變道，有時候急的自己直接方向盤一打手動變道了。
舒適：我自己是沒選性能版，運動版是不帶空氣懸架開起來感覺還是不錯的，對我而言沒那么大差別。☆ PM2.5過濾裝:車子標配就有空氣凈化器了，這個還是比較重要的。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格43.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：之前也是傳統(tǒng)的德系品牌的油車過渡過來的，這個電車提速真的沒話講，我選的運動版百公里5.6s，必要時超車還是很給力。外加還有可愛的nomi，我很喜歡。
缺點：續(xù)航差一些，所以直接上了100度的電池，冬季要打個7折左右沒有電吸門車機有時候會卡頓，希望后期OTA能升級優(yōu)化一下
外觀：外觀設(shè)計的時尚，線條好，大燈的辨識度也很高，鋁車身，看起來也大氣，特別喜歡的就是那個蔚來標，鋼圈的條幅也是我喜歡的。
內(nèi)飾：滿滿的軟皮覆蓋，高級感拉滿，儀表的無縫內(nèi)嵌，中控屏的無縫銜接，充滿個性的換擋桿等等，豪華而不是典雅，高貴而不失親切，可以說內(nèi)飾是我最滿意的地方之一。
空間：是真的大，同級別油車Q5、X3甚至macan都看了，但確實是不如ES6，尤其是后排，ES6蹺二郎腿完全沒壓力。后備箱試過塞四個28寸的拉桿箱，毫無壓力。
配置：性價比的話個人感覺還是有點貴的，最便宜的也要30幾萬，隨便選選要40萬了，但是呢，他首付15，貸款五年算了，算了，買就買了咯。
動力：加速這方面沒那么高要求，平時就是代步用，反正對我是完全夠了
越野：
方向盤用起來方便，皮質(zhì)手感也不錯，剎車也比較快操作感拉滿
舒適：未來汽車的舒適性不是特別好，但是座椅偏硬，需要適應(yīng)一段時間適應(yīng)之后呢就感覺還不錯。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮、內(nèi)飾豪華、避震舒適、隔音效果好
缺點：后排的坐墊稍微短了一些。前排座椅，后面少了一個放資料的地方。還有一個就是前排的座椅，通風(fēng)需要就是加裝一個真皮座椅才有。如果是可以單獨選擇當然更好。
外觀：是不是和暴風(fēng)兵很像？個人感覺很酷，小姐姐開也很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精美，細膩，蔚來屬實是把這塊玩明白了
空間：空間的設(shè)計還是非常充足的，雖然沒有副駕的手套箱，但是中央的扶手箱包括檔位下方的空間都比較大，特別適合放一些大一點的東西，并且中控扶手箱帶密碼鎖，有時候有一些貴重物品可以直接鎖在中控箱里面。后排中央沒有這個凸起的地板，所以乘坐的舒適性會比燃油車會更好，然后并且中間是直通透的，空間也是比較大的。
配置：有人感覺這個價位不如買奔馳寶馬有身份的尊貴感，買中高檔車都說“買得起 養(yǎng)不起”，長線來看，同等價位，蔚來對標同品的車型的話，后期的保養(yǎng)和維修比油車簡單省心省錢，買了蔚來以后服務(wù)不用擔心。電車的后續(xù)保養(yǎng)合適，基本上沒什么費用。長遠來看，還是蔚來性價比更高一些，值不值好不好，只有親身感受過才知道
動力：哇！這個對于我這個小萌新來說，簡直還駕馭不太了，基本我都是開舒適的方式，速度剛好，也不暈車
越野：
方向盤軟硬可調(diào)，這個底盤標配的聽說是德國的電子減震，助力都可以調(diào)整，舒適模式下開的像日本車運動模式，下開得上德國鋼炮故障-操控系統(tǒng):操控方向盤一圈半就打滿了，尺寸也比較小，還是這種跑車式的平底方向盤，手感特別棒☆ 并線輔助:底盤非常穩(wěn)，之前開的是奧迪，覺得這個車比奧迪還穩(wěn)☆ 主動剎車:目前沒有遇到過這種主動剎車的情況，希望永遠也不會遇到配置方面確實很全，除了主動剎車，還有其他大量的這種電子輔助☆ 感應(yīng)后備廂:腳踢真的是很方便，電動高低還能記憶方向盤操控感:手感沒的說，特別棒，建議大伙都去試一試四驅(qū)穩(wěn)定性:提速很穩(wěn)，下雨天開起來也特別的穩(wěn)，這個車子也挺重的，包含電池，好像聽說是兩噸三剎車表現(xiàn):完全強于試駕過的同級別的汽油車鮑魚剎車果然是名不虛傳，怎么踩，怎么有。
舒適：座椅舒適性體驗感不是特別好，剛開始用車會覺得累
|
|
購買時間2021年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格35.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：人機交互還是不錯的，深圳的夏天能夠遠程控制也是非常關(guān)鍵。動力輸出就不用說了，非常充沛，隨叫隨到。我買的這個是運動版，也是非常夠用了，聽說有450匹的馬力，轉(zhuǎn)向手感什么的也OK，指哪打哪
缺點：盡快實現(xiàn)換電站的全面布局，讓換電替代充電，讓里程沒有焦慮！
外觀：帥。真的帥，這個外觀很有辨識度，霸氣側(cè)漏
內(nèi)飾：內(nèi)飾很扎實，皮質(zhì)感很強，買車散味一個月后基本就沒味道了
空間：剩座空間非常大，舒適感很到位，后備箱存儲能力大。
配置：性價比很高，極低的用車成本，極高的配置，真的是國貨之光！
動力：沒什么好說的，充沛！而且也沒有燃油車的渦輪延遲感覺，也沒有檔位的頓挫感
越野：
ES6真的很穩(wěn)，避震做的很不錯。在機械水準上堪稱“學(xué)霸”，不管是要加速、制動、過彎都能輕松完成。 根據(jù)不同的道路和路況可以選擇不同的模式，更人性化和智能化。
舒適：特別特別安靜！我在車里面放音樂基本都聽不到外邊嘈雜的聲音！
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
