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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5048公里
綜合評分
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優(yōu)點：媲美8缸油車的動力，路上改裝車也不會在電車面前放肆?，可動可靜，帶上家人乘坐安靜清爽
缺點：也算開了2個月車了，有一些個人經(jīng)驗給大家分享一下。1、能選100度電池，就不要選70度，baas模式下，雖然每個月多了500，但是整車便宜了好幾千。升級電池還得花3000手續(xù)費，讓人心痛。等150度電池吧。2、車的里程要打8折，出行之前要算好，速度快了其實更費電。3、蔚來車主定期會分享好物，有很多好用的配件都可以團(tuán)購。4、硅膠雨刷刷的真的很干凈，嘻嘻。5、車大，機械車庫進(jìn)不去……
外觀：外觀的話，個人個喜歡，每個人審美不同，我個人還是很喜歡蔚來的前臉設(shè)計，非常有感覺，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)做的比較細(xì)膩，之前車聯(lián)網(wǎng)偶爾會斷網(wǎng)，經(jīng)過升級之后就沒有這樣的問題了。整體ok
空間：空間非常大，不論是后排空間還是后備箱空間，都足夠稱得上是移動的巨大空間。乘坐空間:我老公180cm，坐在駕駛位很舒適，坐在后排空間腿隨意伸縮車內(nèi)儲物能力:中央扶手鏤空設(shè)計，后備箱底板下面還有一層空間，足以放雜物放水等等
配置：這個價位里面能買到這個尺寸的suv已經(jīng)很不錯了，電動新能源里面算是不錯的選擇了
動力：目前還沒有上高速，城市環(huán)線上跑很舒服，可以輔助駕駛。不玩越野，地下停車場上來很輕松，有電子駐車，上坡起步再也不頭疼。剎車踩死，也會自動駐車，不用換擋直接彈射器起步。故障-動力系統(tǒng):未發(fā)生故障經(jīng)濟(jì)運動模式加速:經(jīng)濟(jì)模式起步已比大多數(shù)車快。運動模式，算是彈射起步。。。有點嚇人，在電量充足時，運動模式讓人上癮。等紅燈起步，經(jīng)常比跑車快，然后才聽到后方傳來憤怒的轟鳴。。。跑高速:沒上高速，城市環(huán)線上，100km很輕松特殊路況行駛動力:動力沒問題，坑洼還是路感較明顯
越野：
方向盤很輕，指哪打哪，恰到好處。對于我這種老司機真是如魚得水，就像開一輛日系小車。剎車非常靈敏，很有自信，但是電車的筒子們還是不要超速��！抬頭顯示非常好用，車速，導(dǎo)航，輔助駕駛等都在玻璃上。儀表盤可以顯示周圍的人和車。故障-操控系統(tǒng):無故障，剎車某個點有摩擦響聲，之前說過�！� 并線輔助:系統(tǒng)OTA后并線更加積極，也會提醒側(cè)方來車☆ 主動剎車:可以自己設(shè)置靈敏度，及提醒方式，我目前都是顯示屏提醒及聲音警報。還沒有體驗過自動剎停，可能我反應(yīng)比較快。�！� 感應(yīng)后備廂:靈敏度不錯。電動后備箱，有按鈕按，可聲音操控。用腳虛空一踢，也可開門，是我等雙手舉重者的福音。方向盤操控感:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，靈活輕松。畢竟車大小軸距在那，轉(zhuǎn)彎半徑比小車略大。我的輪胎。。。磨了一次馬路牙子，以后乖乖倒一盤子。四驅(qū)穩(wěn)定性:底盤調(diào)教穩(wěn)健，高速過彎很自信不發(fā)漂，準(zhǔn)備改天上秋名山。剎車表現(xiàn):剎車穩(wěn)定，各種路況剎車距離都比較優(yōu)秀。還在夏天，冰天雪地沒試過。
舒適：用料很扎實，乘坐感也不錯，家里的老人坐著感覺也很不錯。女王座椅也是真的很香。☆ PM2.5過濾裝:瞬間可以過濾掉
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