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馬自達(dá)CX-8
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格31.13萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1764公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
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舒適：關(guān)于噪音比較也算30萬(wàn)左右的新車型了，隔音性能，舒適型比較同事的q5還是有優(yōu)勢(shì)的，太多分享也沒(méi)有，平時(shí)一個(gè)人開(kāi)時(shí)間比較多！更新評(píng)價(jià)：進(jìn)過(guò)第一次來(lái)回1000公里近郊游后，家里人對(duì)舒適型的評(píng)價(jià)可以給到5顆星！
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格30.58萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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舒適：無(wú)鑰匙進(jìn)入、電子尾門(mén)、座椅加熱、方向盤(pán)加熱等等，所有主流的舒適性配置全都有�。。《倚旭傔^(guò)程中車內(nèi)非常安靜，只有在高速行駛時(shí)，才有比較小的風(fēng)噪聲。360度全景影像、倒車輔助、并線輔助，十分有用，那么大的車身，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候確實(shí)幫了我不少忙。
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格29.08萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程262公里
綜合評(píng)分
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舒適：馬自達(dá)CX-8的舒適性還不錯(cuò)，車內(nèi)很多地方都是軟性材質(zhì)，質(zhì)感非常好，摸上去很舒適，座椅的包裹性很不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得很累，另外CX-8的減震也做的很不錯(cuò)，過(guò)顛簸路面也沒(méi)有特別不舒適，感覺(jué)還是可以的，音響的效果也可以，除了風(fēng)噪大一點(diǎn)，其他表現(xiàn)都不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格31.68萬(wàn)元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程224公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅是真皮的，坐墊也是很柔軟很厚的，坐著還是很舒服的。車上也配備了BOSE音響，不過(guò)我也一般就是聽(tīng)電臺(tái)。哪天找一些低音炮的音樂(lè)來(lái)試一下他的音響設(shè)備。懸架減震舒適性:減震性能很好，經(jīng)過(guò)顛簸路段的時(shí)候，坐在車?yán)锏母杏X(jué)是很舒服的彩蛋:第一排和第二排都有電座椅加熱的功能，老婆和老媽都能享受到電加熱了~車上的USB接口也是夠用了，還有一個(gè)隱藏的小功能，還是老婆坐副駕駛上告訴我的。在副駕駛的下方有一個(gè)插座，這下著實(shí)的夠用了。第三排舒適性:第三排雖然頭頂空間不大，但是還是很寬敞的，加上這個(gè)窗戶，視野也還不錯(cuò)空調(diào):因?yàn)榈诙诺耐蛊�，以及第二排的空調(diào)出風(fēng)口使得坐在中間的人，腿部空間比較局促。好在座椅軟
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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舒適：可以說(shuō)馬自達(dá)現(xiàn)在在隔音效果上也的確下了功夫，新的CX-5比老杠5隔音要好太多了。杠8的整體效果更是突出，再加上配備的Bose音響設(shè)備，給人的享受完全是不一樣的。二排的座椅給配備了獨(dú)立電加熱和空調(diào)控制系統(tǒng)，加上后傾角度非常大，乘坐舒適感也是非常好的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.23萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程738公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體家人乘坐感受比較舒適，120kmh時(shí)坐在車?yán)锼俣雀胁粡?qiáng)，開(kāi)車時(shí)給點(diǎn)音樂(lè)，整體噪音控制還是比較滿意，7座還沒(méi)有使用過(guò)，五一準(zhǔn)備出游使用。
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.93萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性好真皮座椅手感柔軟細(xì)膩，座椅填充物感覺(jué)像乳膠一樣，尤其第三排座椅是我比較了漢蘭達(dá)、銳界、GL8之后體驗(yàn)最好的，軸距加長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)的很好。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅比較柔軟，很厚實(shí)，包裹性較強(qiáng)，開(kāi)長(zhǎng)途高速不累，特別是第三排的座椅，坐著就想讓人有一種想躺著的感覺(jué)�？照{(diào)出風(fēng)快，無(wú)異味。
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歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
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蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
