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馬自達CX-8
2019款 2.5L 自動四驅(qū)尊享型

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購買時間2019年01月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格31.68萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程224公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形漂亮、大氣、時尚!操控性一如既往的好!第三排一米七以下的人乘坐舒適性比較好,對我這種剛需七座的人來講很實用!此外,雖然車大,但是真的很省油!而且是國六排放標準,不必擔(dān)心過早被淘汰!
缺點:除了第二排座椅中間有些凸起,坐中間的人會有些不舒服之外,目前沒什么其他不滿意的地方!
外觀:魂動設(shè)計的外觀非常大氣。
內(nèi)飾:非常高端,我原來的舊車當初買的時候感覺沒有缺點,CX-8更是讓我找不到缺點。異味異響:剛剛提車的第一天內(nèi)飾異味讓我難以忍受,還好早就準備好了冰箱除味劑60盒,第二天感覺好多。
空間:后排乘坐感受還行,因為后排滑軌有10公分左右的調(diào)整距離,第三排不做人還是很寬敞的,第三排空間么如圖了,第二排往前多座點可以讓兩個成年人乘坐。
配置:非常滿意。
動力:說到動力,馬自達一貫的自然吸氣,我選的是2.5的排量,因為我感覺這個這么大的車2.0的動力可能會跟不上,所以我就選了2.5的,事實證明我的選擇沒有錯。2.5的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機,動力我覺得夠用的。因為是新車還沒有過磨合期,還沒有上高速,也就平時在市區(qū),還有高架道路上偶爾拉拉高速,我覺得動力我很滿意。
越野: 試駕的時候,試過80KMH緊急變道,這么大的車居然如此干脆利索。同樣的速度在漢蘭達試駕的時候感覺差異比較大,馬自達的超控性能給我安全感
油耗:目前行駛了兩百多公里左右,油耗在14.3L,油耗每天還在以可見的速度下降。油耗這一點我對馬自達還是有信心的。
舒適:座椅是真皮的,坐墊也是很柔軟很厚的,坐著還是很舒服的。車上也配備了BOSE音響,不過我也一般就是聽電臺。哪天找一些低音炮的音樂來試一下他的音響設(shè)備。懸架減震舒適性:減震性能很好,經(jīng)過顛簸路段的時候,坐在車里的感覺是很舒服的彩蛋:第一排和第二排都有電座椅加熱的功能,老婆和老媽都能享受到電加熱了~車上的USB接口也是夠用了,還有一個隱藏的小功能,還是老婆坐副駕駛上告訴我的。在副駕駛的下方有一個插座,這下著實的夠用了。第三排舒適性:第三排雖然頭頂空間不大,但是還是很寬敞的,加上這個窗戶,視野也還不錯空調(diào):因為第二排的凸起,以及第二排的空調(diào)出風(fēng)口使得坐在中間的人,腿部空間比較局促。好在座椅軟
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