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馬自達(dá)CX-8
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格34.68萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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舒適：引擎的聲音很大，輪胎的噪音很大，在城市里都能聽(tīng)得清清楚楚，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也很大，發(fā)動(dòng)起來(lái)之后，周?chē)娜硕伎戳诉^(guò)來(lái)。座椅的坐墊很厚實(shí)，兩邊都很長(zhǎng)，包裹的很好。最后一排的空間很小，坐在里面有點(diǎn)擠，舒適度一般。舒適的懸掛，良好的底盤(pán)抓地力，轉(zhuǎn)向靈活方便，過(guò)彎過(guò)彎感覺(jué)良好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格34.43萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6855公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：杠八懸掛不是那種一硬到底只為操控的懸掛，是那種軟硬適中，保持了良好的底盤(pán)支撐性，也保證了乘坐舒適性，座椅的軟硬程度適中，坐著支撐足，很舒服，開(kāi)長(zhǎng)途不腰疼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格34.43萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格35.03萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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舒適：本人190斤，屁股肉多，所以對(duì)減震舒適度要求不高，隔音比CX5強(qiáng)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是偏大了點(diǎn)，還有就是輪胎，太硬了。還是米胖子好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格32.13萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7656公里
綜合評(píng)分
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舒適：馬自達(dá)的舒適度很好，大皮座椅很厚實(shí)座起來(lái)很舒服，過(guò)一些不好的路況時(shí)車(chē)內(nèi)部不會(huì)有特別大的晃動(dòng)就是隔音的效果稍微有點(diǎn)差不過(guò)也很好啦，主要是車(chē)內(nèi)的音箱把這個(gè)車(chē)的b格提高啦，剛才也說(shuō)喜歡DJ曲，確實(shí)給人的感覺(jué)很舒服。也有很多人追求音箱的音效改裝車(chē)輛的音效，這個(gè)車(chē)就沒(méi)有必要改裝啦音效剛剛的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格33.73萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3450公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅軟硬適中，包裹性比較好，長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)不腰疼，手感也特別好，喜歡。前排雙層玻璃，靜音效果有所提升，能更好享受boss音響。一家人出行比較愜意，音樂(lè)??打開(kāi)，嗨起來(lái)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.53萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1678公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性是很不錯(cuò)，座椅的設(shè)計(jì)非常舒適，可調(diào)節(jié)范圍大，電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱等功能也是一應(yīng)俱全。當(dāng)然，座椅依舊是熟悉運(yùn)動(dòng)化座椅，這也是馬自達(dá)一貫的設(shè)計(jì)。后排的空調(diào)出風(fēng)口比較大，在冬天的時(shí)候可以充分考慮到后排的舒適感受，當(dāng)然，細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)也讓舒適性提升了一個(gè)檔次，像是柔軟的皮質(zhì)、高保真的音響等等。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格34.33萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)子做工不錯(cuò)，前后排座椅位置都能調(diào)的，舒適來(lái)說(shuō)由于空間大，給我的體感體驗(yàn)還是很好的座椅舒適性:座椅坐著比一般的車(chē)子軟，靠背設(shè)計(jì)的包裹性很好，靠在上面久了也不會(huì)難受車(chē)內(nèi)噪音:隔音做的還可以吧，就是有時(shí)候路噪有點(diǎn)點(diǎn)大了，可能路面影響的因素比較的多吧，在好點(diǎn)的路上開(kāi)起也沒(méi)有什么聲音空調(diào):前后排都有空調(diào)的，而且空調(diào)吹的很快，一會(huì)車(chē)子里面就熱起來(lái)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格34.63萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適：了解過(guò)馬自達(dá)的人應(yīng)該知道他們注重的就是人馬一體的感受，就是人和車(chē)有一個(gè)很好的配合作用，如果座椅變的舒適了駕駛才有感覺(jué)，車(chē)和人才能更好的配合在一起。座椅也很舒服，我還沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)冬天駕駛，我想冬天駕駛起來(lái)會(huì)更舒服因?yàn)橛幸粋�(gè)座椅加熱功能，那樣的話冬天方向盤(pán)是涼的但是屁股是熱的感覺(jué)應(yīng)該也很棒。
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歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
