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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格34.47萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車還是挺滿意的，首先外觀設(shè)計(jì)高端大氣，充滿了運(yùn)動感，其次是穩(wěn)定性好，沒有卡頓，加速很穩(wěn)，而且動力強(qiáng)勁，爬坡的感覺非常明顯，踩油門就能上去，不拖泥帶水，喜歡開車的朋友可以體驗(yàn)一下。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的，就是車內(nèi)空間一般，前排駕駛座的空間還算寬敞，但是后排的空間就比較小了，如果坐滿了人的話，肯定會很擁擠，尤其是那些身材肥胖的人，后備箱里的空間足夠大。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，但每個(gè)人的審美都不一樣，有的人喜歡外觀，有的人喜歡，有的人不喜歡。前臉的大燈比較時(shí)尚，前大燈棱角分明，給人一種運(yùn)動的感覺，車身最大的亮點(diǎn)就是線條，修長的車身，尾部設(shè)計(jì)時(shí)尚，看起來很時(shí)尚。
內(nèi)飾：方向盤材質(zhì)不錯，手感不錯；座椅做工精細(xì)，用料考究；中控屏尺寸適中，使用起來恰到好處；最讓我驚訝的是，這輛車居然沒有任何異味，這讓我很意外，因?yàn)槲遗笥训能噭偰没貋砭陀幸还呻y聞的味道。
空間：我一米八幾的個(gè)頭坐在駕駛座上剛剛好，腿部空間也不大，后排坐兩個(gè)人還行，坐滿了就有壓力了，所以同事們都不太喜歡當(dāng)我的車，省了不少油錢，后備箱里的空間足夠日常使用了。
配置：這輛車的配置也是物有所值，所以我覺得物有所值。
動力：動力是一種隨叫隨到的感覺，起步的時(shí)候爆發(fā)力很強(qiáng)，油門踩下去會有一種推背感，而且動力輸出也很強(qiáng)，以這輛車的動力，日常使用完全沒問題，就算是在高速上，也能輕松超車。
越野：
操控性很好，方向盤很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈靈活，沒有任何空位，油門和剎車都很快，開起來非常順手。
油耗：我覺得這輛車的油耗不算太高，目前只有8個(gè)油左右，這樣的動力車，油耗能控制在這個(gè)數(shù)值已經(jīng)很不錯了，再加上我平時(shí)開車在市區(qū)，偶爾堵車，省油還是可以接受的。
舒適：不得不說，這輛車的舒適性還算不錯。車子的座椅非常柔軟，非常舒適；隔音效果很好，即使在高速上行駛，幾乎聽不到任何噪音；濾震效果很好，在減速帶上幾乎感覺不到什么，所以舒適性還是很不錯的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的空間很大，后備箱和駕駛室都很寬敞，使用起來也很方便。
缺點(diǎn)：隔音效果不是很好，行駛的時(shí)候噪音很大。
外觀：外觀設(shè)計(jì)不錯，看起來像是一輛高級車。紅色的車身，讓人嘆為觀止。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，XT4并沒有吝嗇，最起碼一些經(jīng)常接觸到的地方，都用柔軟的材料包裹著，看起來很高檔，手感也很舒服。
空間：車?yán)锏目臻g很大，前后排的座椅都很舒服，后備箱也很寬敞。
配置：價(jià)格方面，我覺得這個(gè)價(jià)格還算公道，沒有太多水分。而且它現(xiàn)在正在搞活動，聽說很多店里都有免費(fèi)的東西，如果你想買的話，最好選擇貼膜或者行車記錄儀。
動力：動力方面，它就像是一只兇猛的野獸，一腳油門下去，它就能爆發(fā)出驚人的速度。
越野：
操控感還不錯，屬于比較容易上手的調(diào)校，不管是油門還是剎車，都不會讓人覺得突兀。
油耗：油耗方面，我認(rèn)為它做得很好，一臺 SUV能把油耗壓縮到10升以內(nèi)，已經(jīng)是非常了不起的成績了。
舒適：這輛車的座椅設(shè)計(jì)得非常舒適，坐上去一點(diǎn)也不生硬。另外，它的隔音效果并不是很好，在高速上行駛的時(shí)候，風(fēng)聲也比較大。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格35.87萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺手感還不錯，比我以前開過的那家公司的車要好很多，特別是方向盤很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動起來一點(diǎn)都不會卡頓，非常順暢。加速效果還算不錯，不算太突兀。開這輛車不管是開車還是開車都很合適，開了這么久也不會覺得累。
缺點(diǎn)：我對隔音效果并不是很滿意，倒不是我對隔音有什么挑剔，而是在高速行駛的時(shí)候，隔音效果一般。當(dāng)車速達(dá)到一百二十之后，車內(nèi)的風(fēng)聲就會變得清晰起來。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很普通，沒有什么特別的地方，缺少了一種高級的感覺，如果稍微用心一點(diǎn)的話。
外觀：外觀上看起來還不錯，車頭看起來非常時(shí)尚動感，尤其是中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，給人一種很有活力的感覺。車燈的設(shè)計(jì)也不簡單，打開后更是炫酷。車身的整體輪廓很流暢，車身上有一些線條裝飾，給人一種極快的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得很一般，可能是因?yàn)槲乙郧翱磻T了公司的車，所以我覺得這輛車的內(nèi)飾很普通。雖然車門和中控臺都是用軟材質(zhì)包裹著的，但我并不覺得有什么特別之處。配置還算不錯，該有的都有，而且還很順手。
空間：我覺得前排的空間還算不錯，坐在里面不會覺得擁擠，頭部空間也很大，調(diào)整了一下坐姿，距離車頂還有三根手指的距離。腿部的空間還算不錯，坐在后排的時(shí)候，膝蓋和前排的距離差不多有一拳。儲物空間設(shè)計(jì)得很用心，儲物空間很大。
配置：我覺得它的價(jià)格還不錯，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我是用自己的積蓄買的車，并沒有向父母要額外的贊助。而且我還特意對比了一下同級別的兩輛車，發(fā)現(xiàn)這輛車的配置還算不錯，一些常用的配置都有，使用起來也很方便。另外，店里的工作人員也很專業(yè)，不僅陪著我看車，還給我詳細(xì)的講解，最后還幫我申請了很多免費(fèi)的東西。
動力：發(fā)動機(jī)的加速效果很明顯，并沒有太大的吃力。無論是日常駕駛還是超車，加速的時(shí)候都不需要太用力，只需要踩一下油門就可以了。開著它爬上大坡道也是輕而易舉的事情，一腳油門就能沖上去。車內(nèi)匹配的變速箱換擋邏輯相當(dāng)不錯，一點(diǎn)都不拖沓。
越野：
方向盤的手感還不錯，沒有任何的卡頓感，比以前的車要好很多。各種功能按鍵都很好用，使用起來也非常清晰。底盤做工很好，沒有任何松散的感覺。
油耗：在油耗方面，我覺得它做得還算不錯，自從我買了它以后，平均油耗并不高，每百公里的實(shí)際油耗也就9.7升左右。我想這輛車之所以能有這么好的油耗表現(xiàn)，一方面是因?yàn)樗挠秃谋容^低，另一方面也是因?yàn)槲移綍r(shí)開車比較隨意。
舒適：車內(nèi)的隔音效果并不是很好，特別是在高速上的時(shí)候更是如此，因?yàn)檐囁龠_(dá)到了120公里之后，車內(nèi)的風(fēng)噪就會變得更加明顯。底盤整體做工還不錯，開起來一點(diǎn)都不松散。座椅設(shè)計(jì)得很好，坐在上面的感覺很好。車?yán)锏囊繇懳乙埠芟矚g，音質(zhì)很好，平時(shí)堵車的時(shí)候，坐在車?yán)锫犚魳反虬l(fā)時(shí)間也不錯。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格35.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程825公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：Xt4的運(yùn)動型外觀符合我的要求。
缺點(diǎn)：說實(shí)在的，凱迪拉克的設(shè)計(jì)者真的應(yīng)該好好改改內(nèi)部設(shè)計(jì)，這車的內(nèi)部設(shè)計(jì)太普通了，一點(diǎn)都不像是豪華車。
外觀：盾形的前臉配上盾形的 logo,XT4前臉設(shè)計(jì)的很有層次感，流暢的車身線條，還有我喜歡的橫向設(shè)計(jì)。直立的車燈和火紅色的車身顏色，讓人一眼就能認(rèn)出來。
內(nèi)飾：純黑色的內(nèi)飾，沒有外觀那么炫目，好在材質(zhì)不錯，摸上去軟綿綿的。另外，它的中控屏雖然小了點(diǎn)，但功能還是很實(shí)用的，支持手機(jī)連接，還有語音喚醒功能。副駕駛上有一面帶補(bǔ)光燈的化妝鏡，有時(shí)候男朋友來找我，化妝一下就行了。
空間：它的外觀不算太大，但是內(nèi)部空間卻很不錯，可以說是物盡其用。前排的駕駛室里，頭部和腿部空間都很大。后排的空間還算不錯，雖然中間有些凸起，但并不影響空間，前幾天我和朋友去露營了，后排坐三個(gè)成年人還是沒問題的，后備箱足夠大，可以放烤架和食材，車門和中控臺都有儲物空間，平時(shí)可以放一些小東西和化妝品。
配置：正如我之前所說，我爸媽讓我買 BBA，我也去看過，但是感覺買的人太多，不太喜歡。經(jīng)過對比，我發(fā)現(xiàn)XT4在動力、空間、配置等方面都要優(yōu)于同級車，而且價(jià)格和維修費(fèi)用也更低。
動力：說實(shí)話，作為一個(gè)女孩子，我并沒有太多的追求動力，就拿我這幾天開的車來說吧，開起來很有推背感，上班遲到要超車也很容易。
越野：
方向盤是真皮包裹的，握起來很舒服，重量適中，作為一個(gè)新手司機(jī)，我很容易上手。
油耗：作為一個(gè)開車習(xí)慣不太好的人，在市區(qū)開車綜合油耗在10個(gè)左右，開空調(diào)會比較高，現(xiàn)在還處于磨合期，看后續(xù)表現(xiàn)。
舒適：座椅是真皮做的，柔軟透氣性很好，有點(diǎn)像家里的沙發(fā)。而且我買的座椅有加熱和按摩功能，可以在下班后打開按摩功能，緩解一天的疲勞。而且隔音效果也很好，開車門和關(guān)車門完全是兩回事，豪華車不愧是豪華車，舒服到了極點(diǎn)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格34.47萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這輛車的操控性了，這輛車很容易上手，方向盤很好用，方向盤也很靈活，沒有虛位，非常適合新手駕駛，所以我對這輛車的操控非常滿意。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的就是這輛車的動力，起步比較慢，加速也比較費(fèi)勁，爬坡的時(shí)候感覺有些吃力，不過勉強(qiáng)夠用，其他方面還算滿意。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很有時(shí)尚感，尤其是車頭的設(shè)計(jì)，凹凸有致的車燈，非常符合年輕人的審美，腰線更是襯托出了它的顏值。
內(nèi)飾：中控屏設(shè)計(jì)的不錯，位置適中，屏幕清晰，使用起來非常方便，音響音質(zhì)更好，聽起來很有感覺，方向盤手感不錯，空調(diào)出風(fēng)口很給力，制冷制熱的速度非�？�，坐在車?yán)锔杏X非常舒服。
空間：平時(shí)我開車上下班都是自己開車，空間還算充裕，一米七的個(gè)頭坐在駕駛座上很舒服，后排空間也很大，就算坐滿了人也不會覺得擁擠，不過平時(shí)我是不需要坐后排的，后備箱里放點(diǎn)東西還是沒問題的。
配置：不管是外觀還是內(nèi)飾，做工和設(shè)計(jì)都很不錯，我第一次買車，就是想買一輛好一點(diǎn)的車，正好符合我的需求，所以我覺得物有所值。
動力：動力方面，我感覺還行，起步不是很快，加速時(shí)間也比較長，不過平時(shí)上班的時(shí)候，超車還是沒問題的，只是在高速上有點(diǎn)吃不消，不過這輛車的動力足夠我用了，而且我喜歡開的慢一點(diǎn)，安全第一。
越野：
這是一款很容易上手的車，適合我這種新手開，路上幾乎沒有什么難度，方向盤非常靈活，沒有虛位，握起來手感不錯，油門和剎車都非常靈敏，踩剎車的時(shí)候會有瞬間剎車的感覺，再加上倒車影像，很容易讓新手司機(jī)有信心。
油耗：這輛車在市區(qū)里行駛，油耗只有八個(gè)左右，如果是高速上的話，油耗可能會高達(dá)7個(gè)油，我覺得這個(gè)油耗還算可以接受。
舒適：座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，柔軟適中，包裹性強(qiáng)，坐上去非常舒服，車內(nèi)空間寬敞，給人一種很舒服的感覺，腿部可以伸縮自如，減震效果也非常不錯，在坑洼不平的路面上也不會顛簸太厲害，整體舒適性還不錯。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2460公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：他最喜歡的就是這輛車的造型，看起來憨厚有力，給人一種勇往直前的感覺。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是凱迪拉克旁邊的進(jìn)氣格柵，這個(gè)格柵看起來有點(diǎn)大，如果面積再小一些就好了。
外觀：這輛車的正面看起來樸實(shí)無華，但是從側(cè)面看去，卻是非常的漂亮，尤其是車頭，更是扁平，給人一種不老實(shí)的感覺。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾看起來很豪華，里面的儲藏室也很人性化。
空間：天啊，這車的空間也太大了吧？這輛車的內(nèi)部空間很大，后排座椅都是可以倒下的。
配置：外觀和動力都很不錯，作為一款家用轎車，空間還是很不錯的，性價(jià)比很高。
動力：從外觀上就能看出來，動力肯定是沒問題的。又厚又大，一看就很有力量。事實(shí)就是如此，充滿了動力。
越野：
方向盤看起來沉甸甸的，但是實(shí)際操作起來卻非常的輕盈，方向感也非常的好。特別的輕巧。雖然我個(gè)子不高，但是開這么大的車，還是沒問題的。
油耗：這輛車很大，油耗也比一般的轎車要高，所以選擇這輛車，一定要做好心理準(zhǔn)備，畢竟油耗在十個(gè)左右。
舒適：這輛車看起來非常的寬敞，里面的空間也非常的大，坐在上面非常的舒服。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格35.17萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程344公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：兩年前，我騎著一輛摩托車在山東游山玩水，純粹是為了好玩，買了這輛車后，我買了一輛特斯拉變色龍，整個(gè)山東省只有我一輛特斯拉變色龍。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，我在淄博幾乎把山東所有的4S店都找遍了，因?yàn)槲蚁胍詈玫能囆�，但是沒有一輛車，或者干脆不訂車，最后通過朋友介紹，在泰安開了一輛車。
外觀：外觀我喜歡這個(gè)價(jià)格，適合我的才是最好的
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么好說的，一般般吧，這個(gè)價(jià)位的車正常發(fā)揮。
空間：空間還算不錯，前排我自己開，后排也能坐，但跟日系車沒法比，美系車皮厚，外殼大，內(nèi)里小。
配置：性價(jià)比不是我的車能比的，最貴的車都快40了，別人買了二十多個(gè)低配，那是因?yàn)槲蚁矚g。
動力：動力絕對牛逼，不升級也不會有動力不足的感覺，起步速度飛快，紅綠燈路口我是第一！
越野：
這輛車的高度并不高，過彎也不是什么難事，畢竟是四驅(qū)車，四個(gè)輪子都不會打滑。
油耗：凱迪拉克的油耗不能太高，凱迪拉克V8V6確實(shí)很給力，后驅(qū)加油門漂移很好，從油耗來看，11.4的油耗應(yīng)該還算可以吧？
舒適：這是最好的前排通風(fēng)加熱按摩系統(tǒng)，夏天的時(shí)候，這個(gè)通風(fēng)座椅的好處就體現(xiàn)出來了，后背一點(diǎn)汗都沒有。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程344公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這款車的油耗非常滿意，目前百公里油耗只有10個(gè)油量，實(shí)在是太棒了。因?yàn)槲颐刻於荚谑袇^(qū)上班，所以想著能省點(diǎn)油，現(xiàn)在總算是實(shí)現(xiàn)了。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是隔音，發(fā)動機(jī)的噪音太大了，而且隔音效果也不好，所以車?yán)锖艹场?/span>
外觀：外觀很霸氣，車頭給人一種穩(wěn)重穩(wěn)重的感覺，硬朗的車身線條，將鋒利的氣息襯托的淋漓盡致。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)，更像是家用型的車，內(nèi)飾用料上乘，真皮包裹。
空間：空間設(shè)計(jì)的很好，畢竟是一輛 SUV，坐在里面就能感覺到它的寬敞和高大，就算坐滿了人，也不會覺得擁擠。
配置：性價(jià)比還是不錯的，值得入手，畢竟這輛車整體實(shí)力不錯，價(jià)格也在我的承受范圍之內(nèi)。
動力：每個(gè)人開車的方式都不一樣，追求的動力也不一樣。有些人喜歡速度，但我追求的是穩(wěn)定，動力方面，我的要求就是能在城市里跑，現(xiàn)在的動力很好，給油就跑，動力也很足，足夠家用。
越野：
操控很簡單，只要是有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都能輕松上手，因?yàn)樗牟倏匦院芎茫较虮P、油門、剎車都很流暢。
油耗：油耗還算滿意，一百公里10個(gè)油，市區(qū)油耗這么低，已經(jīng)很不錯了。
舒適：舒適度還不夠完美，隔音和降噪也沒做好，特別是發(fā)動機(jī)的聲音，不能很好的隔絕聲音。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最喜歡的就是大天窗了。開著車，一家人坐在車?yán)�，看著窗外的風(fēng)景和微風(fēng)，真是太幸福了。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的，就是車內(nèi)的多功能顯示屏了，我個(gè)人比較喜歡這個(gè)屏幕，因?yàn)樗奈恢帽容^高，比較突出。
外觀：這是一輛豪華的車，紅色的，看起來很有檔次�？雌饋砗芨叨�，車身也很厚實(shí)。
內(nèi)飾：合意的內(nèi)飾很人性化，很符合高端車的風(fēng)格，內(nèi)飾很精致，顏色也很合理。
空間：這輛車的空間很大，可以讓三個(gè)大人和兩個(gè)孩子坐在一起。前排的空間也很大，一米八五的身高開著這輛車，前排的空間很大，坐在上面很舒服。
配置：看了三款幾乎一模一樣的 SUV，我個(gè)人覺得，這是一款非常受歡迎的車型。
動力：車子的速度很快，起步也很快，彎道超車，超車，速度很快，動力也很足。
越野：
方向盤精準(zhǔn)，打到哪里就打到哪里。方向盤沒沉。
油耗：這輛車的油耗在 SUV中屬于正常油耗，和同級 SUV差不多。
舒適：座椅寬大厚實(shí)，駕駛座和副駕駛座更像是老板椅。很舒服，就像是躺在家里的床上一樣。后排的座位比較寬敞，中間還有一個(gè)茶幾。放書和喝水都很方便，很舒服。車內(nèi)的一切，都非常的人性化。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格36.27萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：XT4有很多讓人滿意的地方。首先來說，后備箱空間很大，可以很方便地放東西。后座空間還算不錯，緊湊型 SUV，后座空間不算太大，但也不算擁擠。不管是大人還是小孩，乘坐起來都很舒服。
缺點(diǎn)：如果非要說最不滿意的話，那就是內(nèi)飾跟豪華品牌、配置不匹配。中控臺的屏幕也小了很多。好在用料比較豪華，老婆孩子都喜歡，總體來說還算滿意。
外觀：外觀絕對是完美的。愛妻愛子皆愛。紅色的美式肌肉，配上鉆石切割的線條，看起來很有魅力。不管是我這個(gè)大老爺們開，還是我那個(gè)嬌滴滴的老婆開，都不會有任何的違和感，尤其是這輛紅色的，在陽光的照耀下，格外的明亮，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然普通，但用料還是不錯的，如果有更多的顏色選擇，那就更好了。我的車是純黑色的，看起來比較穩(wěn)重，雖然看起來不是很高端，但是操作起來也比較方便。
空間：后備箱的空間足夠一家四口了。老婆太小了，后備箱太大，拿東西也不方便。我一米七三，駕駛座上還有三拳的空間，座椅后退了兩檔，腿部可以自由伸縮。后座中間有一個(gè)凸起，不過因?yàn)楹⒆舆�小，坐起來也不會太舒服。
配置：今年最大的改變是買XT4給妻子和孩子。這也算是給自己的家人做點(diǎn)貢獻(xiàn)吧，在對比了幾款同級別的車型之后，XT4還是性價(jià)比最高的。目前已經(jīng)行駛了12000公里，總體使用感覺還不錯。
動力：平時(shí)出去旅游的時(shí)候，跑山路的動力還是不錯的，四驅(qū)的加速也是他喜歡的，熟悉之后開起來也是順風(fēng)順?biāo)�。渦輪增壓2.0T發(fā)動機(jī)，在起步的時(shí)候，也是非常的快。我的這款是2022新款，輕混動力，輕盈的起步，非常滿意。
越野：
方向盤輕而不重，手感很好。他的準(zhǔn)頭很準(zhǔn)，沒有任何空位。油門和剎車更容易掌握。這輛車在高速行駛中還算穩(wěn)定，即便是在崎嶇不平的山路上，也能輕松駕馭。
油耗：目前可以控制9個(gè)油量。偶爾出市區(qū)堵車堵車也是九點(diǎn)五。注意駕駛習(xí)慣，很容易調(diào)整到8.5-9之間。雖然不像“油耗子”那么夸張，但我覺得油耗和駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。新一代XT4的油耗將不會太高。
舒適：真皮座椅的包裹性非常好，皮質(zhì)也是高檔貨。座椅多檔調(diào)節(jié)，腰部支撐良好，長途駕駛不會感到疲勞。我和老婆開車的時(shí)候，座椅可以匹配不同身高的司機(jī)，座椅加熱和通風(fēng)也很給力。Bose的音響效果果然名不虛傳。而且隔音效果非常好，一點(diǎn)聲音都沒有。座椅有預(yù)警功能，如果有障礙物，或者是行人，都能提前預(yù)警，非常適合新手駕駛。
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