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凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1993公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子很剛硬，上次我開在路上被后面的車子追尾了，我的車子其實并沒有太大的事情，只是一點沖力凹進去了.安全好，開起來也有保障.
缺點：XT4的后備箱的儲物空間不大，有些時候出門行李箱一多就放不下，這個還是比較受困的，后排空間馬馬虎虎，談不上特別的大.
外觀：大氣 硬朗，適合年輕人開 辨識度高 迎賓燈 和
內飾：很有層次感，簡潔大氣。用料做工都保持著豪華品牌應有的高水準。前排采用雙層隔音玻璃。
空間：還是拿我1.84米的朋友舉例，坐在第二排頭部剛好觸頂腿部一拳左右的距離。可變的第二排座椅也可以根據自己的需求來決定翻到放東西或者豎著乘坐人。
配置：保養(yǎng)也不貴大幾百塊錢，也還好，綜合起來這臺車性價比真的蠻高，好多小姐姐也在開這車，會不會有偶遇呢，哈哈哈
動力：動力強畢竟是個2.0T的發(fā)動機，變速箱換擋及時，尤其是上坡、超車很輕松。
越野：
車子比較靈敏，方向盤很輕，轉彎，加速車子比較穩(wěn)
油耗：這個車子的油耗的確省心，沒什么太大花銷，車子沒什么太大的問題，除了每個月的油耗開支，其余的都還不錯。建議新車磨合的時候別跑太猛，多磨合。
舒適：降噪確實做的可以，關上窗戶之后 ，外部的聲音確實很小。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格29.22萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子上手一個月時間，我對這輛車最滿意的地方是家用的綜合性強，作為SUV它的空間表現很寬敞，2.0發(fā)動機動力強勁，9AT變速箱平順性也好，百公里平均油耗目前11L，在合理范圍之內，性價比高，對于我這樣的家用需求比較強的人來說，真的太棒了。
缺點：偶爾起步提速有頓挫感……發(fā)動機聲音有丟丟大?
外觀：外觀方面無需多言，xt4這款車外觀是我最喜歡的。
內飾：內飾沒有外觀給我那么驚艷的感覺，整體是那種全黑色的，但勝在用料精良，中控屏幕大小也中規(guī)中矩，功能還是挺齊全的。
空間：在我駕駛座空間舒適的情況下，后排膝蓋還有一拳的距離，沒有網上說的那么窄。后排短程乘坐沒有什么疲憊，不過后排中間的位置不適合坐人有些硬。后備箱的空間中規(guī)中矩，算不上很大。
配置：這個動力這個配置這個價格，XT4是最值的，性價比比較高一些，而且自己挺滿意。
動力：加速真的是給油就跑，真的給力，這是最看重的一點
越野：
方向盤有點小，握感還湊合，剎車和油門踏板都很靈敏，開著一點也不笨重。
油耗：正常油耗城市綜合油耗:城市道路，上下班擁堵非常多，油耗大概10個左右，合理范圍內。
舒適：美系車的舒適性都是不錯的，包裹性比較強，給人一種很安全的感覺，軟軟的材質，也沒有那么硬
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的厚實，價格美麗但不偷工減料。副車架全框的，懸掛周圍是鋁合金材質的，保障性能的同時還減輕了質量，真是棒棒的！
缺點：不滿意的地方目前為止好像真的沒有，唯一不太習慣的地方可能就是喇叭吧，這款車的喇叭感覺不是很好摁，看了其他車友的分享好像是都這樣，不過按習慣了也就沒什么異樣感覺了。至于其他方面暫時開下來都非常不錯，買這款車還是比較值得的。
外觀：這個燈是真的帥，辨識度是真的高哦，尾燈也是豎起來的，特別喜歡
內飾：凱迪拉克XT4的內飾屬于要一個適應的過程，我很喜歡車子的很多使用功能，雖然從我的實用角度來說沒那么好看，但是好用，好用是前提.
空間：車身尺寸大，車內空間也不小，我175CM的身高，前排后排都有一拳多余量，坐進去不會覺得擠。
配置：20萬左右的車 2.0T 9AT 獨立懸掛 ，還要啥自行車啊
動力：動力這塊在經過四位壯漢上山露營后一致認定XT4的動力得了優(yōu)秀的成績。市區(qū)道路對于2.0T的排量來說沒有不是一腳油門不能解決的。
越野：
開了半年，整體的駕駛感受還是不錯的，反向盤也比較輕，容易操控，加上剎車和油門都是蠻好踩的，輕點一下就可以了
油耗：油耗一直以來都是凱迪拉克的痛點，大多數人不選擇購買凱迪拉克的原因就是油耗高，但是我覺得還好，高速確實也省油，畢竟動力在那里擺著，動力和油耗肯定成正比的。
舒適：座椅硬度特別合適，達到了豪華品牌的水準，而且普通配置就有座椅加熱之類的功能，這點很棒
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.02萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程9646公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT4這個車子我最滿意的是隔音效果，雙層夾膠玻璃隔音非常好，車窗一關車內就很安靜，隔絕了大部分道路噪音，沒有嘈雜的聲音開車的心情都好很多。
缺點：車子那那都好唯一不滿意的就是剎車踏板，太重了，遇上大堵車走走停停腳很累。
外觀：前臉是盾形式的和盾形的logo搭配起來很有層次感，還有那個淚痕式的大燈，挺有辨識度的。最最特別的是它的這個栗銅色的車身顏色，我非常喜歡。
內飾：同價位用料足，內飾中規(guī)中矩。不過我不是很喜歡儀表和中控聯(lián)一起的大聯(lián)屏，還是喜歡分開的。但凱迪拉克儀表盤確實沒什么亮點，中控屏幕個人感覺有點小，不過該有的功能都具備，中控下面的按鍵很簡潔方便。
空間：后座座椅稍直挺，不適合長途�！� 空間設計亮點:家用比較適合，前排空間給力。后備廂容積:絕絕?給上學的弟弟搬家一趟就給拉走。
配置：這款車性價比總體來說還是可以的，很親民。空間和動力都是能看到摸到的東西，買車送了兩次保養(yǎng)，還是很劃算的。購車的時候，車行也給予了一定的保證，車輛的安全性能還有各項功能的配置都有保修協(xié)定，還會不定時的打電話提醒保養(yǎng)，整個購買過程是非常暖心的。
動力：動力充沛，輕輕一腳油門，車都已經躥出去了。
越野：
方向盤非常輕，指哪打哪，滿精準，變速箱反應快
油耗：目前開了不到7000，油耗9.8感覺還可以，現在的油耗是理想狀態(tài)。
舒適：行駛起來舒適性很好，四輪獨立懸架，底盤也扎實，過爛路不會覺得很顛簸。車內噪音異味:胎噪、風噪控制的好，畢竟有隔音玻璃，但是車內座椅和中控有異味，目前正在煩惱中。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 株洲
裸車價格29.37萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6331公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這個車的動力，2.0高功率的發(fā)動機，給油都是隨踩隨有，剎車輕輕點一下就剎住了，操控比較好
缺點：內飾設計前衛(wèi)普通了一點，太中規(guī)中矩了點，沒事啥科技感，不過沒辦法，這個不是我非常在意的，希望以后多多改進吧，它有它的好處吧，幾乎沒有故障
外觀：整體大氣時尚，線條流暢，運動感十足。霸氣側漏。車燈設計:車燈設計時尚美觀，晚上很漂亮。車身做工:車子做工比較厚實，細節(jié)處理精致，美觀。
內飾：里面和ct4一樣有了簡潔風，沒有太多鍍鉻裝飾或者木紋之類的，用的是拉絲鋁這類的簡潔的裝飾，功能上實用又齊全，控制區(qū)域實體鍵比較多，又復古又大氣
空間：腿部能舒展開，我個子也高，但是坐在車子里面不覺得擠，有了寶寶以后一家人再車子里面溫馨又有愛。空間的確不好。
配置：性價比這塊沒得說，很多細節(jié)是超越其他同級品牌的，而且同樣二十多萬的價，倒車影像啊流媒體之類的都能配齊，我覺得是挺有性價比的
動力：動力強勁 ，就是起步換擋慢 ，后段 到120kmh ，明顯感覺動力跟不上，需要拉高轉數 才能跟上
越野：
這一般來講車子動力好，操控性肯定也會好啊，這個車的操控性應該是沒有話說的，因為整體凱迪拉克的后驅車型，在50 : 50的車身比里面做的是平衡性最好的啊，車子高于80碼，緊急變道或者過彎都沒有很大問題，然后覺得還是比較滿意的。
油耗：百公里的油耗因為我現在才開了1000多公里，所以油耗沒什么參考性的，但是我目前的油耗顯示還挺正常的.應該以后也不錯，目前百公里10.5
舒適：我購買凱迪拉克之前，也對比了很多車型，奔馳、寶馬、奧迪都看過，但是論舒適還是凱迪拉克座椅比較舒適，而且還給我省了一大筆預算，何樂而不為呢！
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格29.77萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9556公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT4的內飾竟然沒有味道，這點只能說是用心了，里面的材料估計用的不錯，為什么我對這點滿意，之前我爸的Q5味道不要太重，好幾年的味道都散不去，我覺得每天在一個封閉的環(huán)境里面開車，無味的感覺太重要了。
缺點：新車有些異味，放過柚子皮，效果不明顯，內飾黑色的容易黏灰，可能是我自己有潔癖吧。
外觀：XT4的外觀是比較濃縮的，都說了濃縮是精華，我買車的時候很多顏色可以選，我選了經典的顏色，考慮的比較的多。
內飾：內飾的話，boss音響 視聽效果非常好，然后他的中控是蠻符合我的，簡約使用 不花里胡哨，鋼琴的物理按鍵也是比較有手感的
空間：我對車子的空間來說目前要求不是太高，但是后備箱的空間也談不上特別的大，上次旅游的時候放個28寸的行李箱再加點東西就曬滿了，裝載能力一般.
配置：XT4的性價比真的很不錯，比同級別的車配置高，而且外觀好看，內飾簡潔，如果你的預算是20多萬，從性價比上來講，XT4是非常不錯的選擇。
動力：動力的話，我剛才已經說了，就是這個車，其實我是我最滿意的一個點，因為馬力比較大嘛，因為美系車的馬力的話，主要是針對于中后數，而且我們年輕人喜歡開這種大馬力的車，對于提速這一塊還是非常有追求的，所以凱迪拉克的動力的話，其實做的意識還是非常好的。
越野：
我開過很多的車子，什么品牌的都開過，XT4的操控還是可以的，挺清爽的，剎車也比較靈敏，而且轉向的聲音特別的好聽，特別的清脆，變速箱還是挺聰明的，現在的技術真的不錯。
油耗：油耗高出預期不少，跑市區(qū)一般都是10-12之間，有點廢！
舒適：雙層夾膠玻璃，隔音降噪蠻不錯的，底盤也非常的穩(wěn)重，座椅包裹性蠻好
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購買時間2021年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格28.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是車子的動力，因為我覺得車子的馬力比較大，提速比較快，然后在同級別的車子里面是優(yōu)越的，動力比較強，我比較喜歡他的動力。
缺點：內飾有點老氣的，這個內飾的確不是我最喜歡的類型，設計的不漂亮，中間的卡槽也放不下多少的地方，我只能塞塞卡這樣，中控臺的杯架不是很深。
外觀：盾牌中網、大燈識別度很高。外觀還是比較霸氣，夠大。沒有看到車之前，一直擔心車看起來小，但是實際上確實很大。
內飾：看的見的位置還可以 看不到的位置做工用料太差 ，都是海綿 ，和塑料纖維絨布
空間：一家人坐在車子里面不覺得擠，每個人都有自己的座位空間，我爸對這個車子的評價是不錯的車子，他說比他自己的車子舒服的多，哈哈哈，那肯定啊，我的車子起碼價格在那
配置：關于性價比的話，應該是沒有問題說了，那個性價比真的是挺高的啊，就是很花了最少的錢買了個很好的品牌，然后又買了個很多配置的車型，不像寶馬奔馳奧迪那樣大眾話，但又在路上能看得到的，然后像這個車子的動力啊，空間啊，油耗啊，都是挺好的，當然了我也是剛買幾天，后面可能會有什么問題的話，我再來發(fā)個文章說一下，但是新車剛買真的感覺都挺舒服的，性價比應該是排第一。4S店售后服務:送了我3次保養(yǎng)，說實話買東西真的要砍價，不砍價沒得給你那么多東西，我買的時候就是咬死價格，然后不給就送，最后他們僵持不下還是不是給我送了三次保養(yǎng)，
動力：2.0T的動力感覺可以滿足各種路況的使用，不管是市區(qū)通勤還是高速路段，都能滿足動力的需求
越野：
對于女司機的我來說操控略微有點吃力，我在換擋的時候需要一點時間去更換，去適應，這個就是比較需要一個適應過程的事情
油耗：從買到現在時間也不長，平時就是上下班用。這段時間開下來大概在10個油左右吧，高速還沒跑過，這個油耗還能接受。
舒適：座椅的軟硬度控制的好，久坐不容易累。在就是隔音效果很好，車窗一關車里很安靜。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 內江
裸車價格28.77萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：屬于外貌控的我，對于這輛車我還是非常滿意的，買車的時候就是因為外觀而愛上。開了有一段時間了，對于車子還是比較滿意。
缺點：沒有什么不滿意的，喜歡就是喜歡了，車子在其他方面還是挺不錯的。
外觀：外觀大氣，大燈犀利，動感十足的車身設計，用料扎實，18寸輪轂造型新穎，辨識度高。
內飾：內飾做工還是很精細的，細節(jié)上的表現還可沒啥大問題，一看就是個精致的車子，用料高檔看著也有質感，內飾并不是那么的復雜，總體的設計很是豪華大氣，就算駕車的時候操控也比較便捷，給人一種簡潔又不簡約的感覺，線條流暢
空間：XT4整個儲物空間也是挺大的，每個人都可以坐的很舒坦，尤其是車內的一些小儲物格很多而且容量也不小，后備箱挺大的，車內很多小的儲物空間，設計的比較人性化，后備的空間是超大，放很多的東西都完全沒有問題。
配置：這車的性價比還可以，總體來看，比較保值，買車還是要長久考慮。
動力：動力方面還可以，這段時間的駕駛來看，XT4這車的動力輸出還是挺給力的。動力蠻好的，發(fā)動機運轉平順，另外就是提速他也不會卡頓，而且如果開得快一些的話也能感到很快，在工作的時候表現的相當穩(wěn)定，所以動力輸出也能夠做到一個持續(xù)穩(wěn)定的輸出表現
越野：
好品牌的車駕駛起來也相對沒有那么難，它的底盤是特別穩(wěn)定的，而且重心比較低，即使快速轉彎或者是轉大彎的時候，也不會感覺明顯的側傾，它有運動，標準和雪地三種駕駛模式，我特別喜歡雪地模式，非常適合北方天氣，冬季雪天開車也不需要擔心。
油耗：油耗倒是不錯，車子動力輸出平順，油耗不算高，是中等水準，對于這個油耗也還是可以負擔的。我的車一般油耗就在9個油左右
舒適：內在的車主互聯(lián)系統(tǒng)好用，上車的時候手機里面的歌會自己播放喜歡的歌，然后觸屏導航都在車子上搞定，都不需要手機，所以科技改變生活。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 日照
裸車價格30.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3682公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個車子的外觀，買的黑色的，方方正正的很大氣，前面的兩個大燈有自己的特色，側面的線條不算流暢，但是看去穩(wěn)穩(wěn)重重的特別的大氣，尾部也是比較的翹，我還挺喜歡的.
缺點：油耗偏高，但是能接受，畢竟車的重量在那擺著呢。
外觀：車子的外觀的確挺好看，有自己的特色，輪轂牌子還是可以的，車燈有特色，晚上的亮度特別的亮，遠觀燈都用不上.
內飾：內部空間沒有氛圍燈，感覺還是少一點豪華感悟，和車子的互聯(lián)做的還是挺好的，鏈接手機的時候藍牙也很方便，我不喜歡聽電臺，因為一進地下停車場就沒有了，就是噪音，其余的還好.
空間：這個車子整體來說對我這種未成家的日常使用是足夠的了，平時車子內的東西也比較的多，有車以后什么東西都往車上堆。
配置：車子的整體來看的話還是不錯的，配置和其它方面表現也都挺不錯的，基本沒有感覺到什么太大的毛病，售后服務也還挺到位的，買的比較滿意。
動力：車子起步其實談不上特別的給力，給油門也有遲緩的時間，但是車子這個東西不是起步就馬上彈射的，畢竟只是SUV.后期如果給油門加速還是快的，也能開出我想要的推背感.
越野：
剎車很靈敏，特別是急剎的時候立馬停住。方向盤不是特別重，使起來也不會吃力，電子掛檔和旋鈕我很喜歡，用起來很方便快捷。
油耗：還算是我能夠接受的，身邊的朋友口碑還不錯，感覺還行。
舒適：厚重扎實的底盤并不想反饋實際的路面信息，因此顛簸和震動都能被很好的化解，而且前排還有腰部支撐和座椅加熱功能，坐上去是真的舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格29.42萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT4這款車子的外觀顏值是真的非常的時尚。作為一個年輕人，我平時喜歡開比較時尚英俊一點的車，側面線條年輕空間在同級別車里面算是不錯的。我認為這趟車的外觀設計的風格我特別的滿意，顏值很高。他的品質和價格，這個定位的話我感覺比較親民，看起來充滿戰(zhàn)斗力，而且也充滿肌肉感，修長的車身，流暢的線條，就讓我很中意
缺點：沒有訂到我喜歡的栗彤色，起初我是想要栗彤色的，但是銷售說沒有現車，需要等兩三個月，我等不及了，干脆就買了個紅色
外觀：XT4的外觀風格屬于美系硬朗風格，運動氣息的前提下還有肌肉硬朗風格，18寸的輪轂很大，車燈造型也超贊。
內飾：車內的用料和做工也不差，并且設計非常的層次分明，放個手機放個水杯都很實用。
空間：很喜歡這個車子的前排空間，開起來不會覺得擠，腿不會被壓著，我的身高也挺高的，坐在那里離頭頂還有2拳的距離，整體還是不錯的，空間寬敞.
配置：對比同級或者同價位，各有各的優(yōu)點，單這款車不僅外觀好看內飾也真的很贊，真是貨真價實的好啊前后座椅都是真皮的，坐在車里也沒什么異味，讓我感覺非常環(huán)保，方向盤設計和觸感都非常nice，BOSS音響更是然后讓整車提升了好幾個檔次，現在我才覺得凱迪拉克真的是越來越讓人驚艷了
動力：用了一段時間后感覺還是很不錯的，動力讓我挺意外的，動力很強勁，能夠比較迅速達到我想要的狀態(tài)，非常輕松毫無壓力，平時開車的話各方面反應也是迅速，車子的動力也是完全能夠滿足我需求的，就是那種踩下油門就有一種很有勁的感覺，家用車的動力是足夠用了。
越野：
方向盤略重，我感覺這個是根據車子車頭的重量決定的，車子開的快的時候方向盤就重，車子開的慢的時候方向盤就輕，我覺得設計還是有一點原理的，視線是真的很不錯的，轉彎也小弧度就能解決，掉頭還是轉彎都是干干脆脆的。
油耗：油耗我只能說還有進步空間，跑高速的時候是真的省，走地面的時候油耗也是高，所以經常跑一跑油耗就會拉平，但是也是希望有進步可以更省油。
舒適：隔音效果好孩子在車里睡覺也很安靜不會受到打擾。隔音效果的話是不錯的，我本來還擔心這個問題，這一下子又解決了我的心頭大患，車子的隔音效果也還可以，在高速上開也沒聽到明顯的風噪
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