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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意它的厚實(shí)，價(jià)格美麗但不偷工減料。副車架全框的，懸掛周圍是鋁合金材質(zhì)的，保障性能的同時(shí)還減輕了質(zhì)量，真是棒棒的！
缺點(diǎn)：不滿意的地方目前為止好像真的沒有，唯一不太習(xí)慣的地方可能就是喇叭吧，這款車的喇叭感覺不是很好摁，看了其他車友的分享好像是都這樣，不過按習(xí)慣了也就沒什么異樣感覺了。至于其他方面暫時(shí)開下來都非常不錯(cuò)，買這款車還是比較值得的。
外觀：這個(gè)燈是真的帥，辨識度是真的高哦，尾燈也是豎起來的，特別喜歡
內(nèi)飾：凱迪拉克XT4的內(nèi)飾屬于要一個(gè)適應(yīng)的過程，我很喜歡車子的很多使用功能，雖然從我的實(shí)用角度來說沒那么好看，但是好用，好用是前提.
空間：車身尺寸大，車內(nèi)空間也不小，我175CM的身高，前排后排都有一拳多余量，坐進(jìn)去不會(huì)覺得擠。
配置：20萬左右的車 2.0T 9AT 獨(dú)立懸掛 ，還要啥自行車啊
動(dòng)力：動(dòng)力這塊在經(jīng)過四位壯漢上山露營后一致認(rèn)定XT4的動(dòng)力得了優(yōu)秀的成績。市區(qū)道路對于2.0T的排量來說沒有不是一腳油門不能解決的。
越野：
開了半年，整體的駕駛感受還是不錯(cuò)的，反向盤也比較輕，容易操控，加上剎車和油門都是蠻好踩的，輕點(diǎn)一下就可以了
油耗：油耗一直以來都是凱迪拉克的痛點(diǎn)，大多數(shù)人不選擇購買凱迪拉克的原因就是油耗高，但是我覺得還好，高速確實(shí)也省油，畢竟動(dòng)力在那里擺著，動(dòng)力和油耗肯定成正比的。
舒適：座椅硬度特別合適，達(dá)到了豪華品牌的水準(zhǔn)，而且普通配置就有座椅加熱之類的功能，這點(diǎn)很棒
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