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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格29.12萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1362公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是它的外觀設(shè)計(jì)很好看，蠻年輕動(dòng)感的，淚眼式大燈，L型尾燈，造型獨(dú)樹一幟，反正我使特別喜歡，很張揚(yáng)，很有年輕人的個(gè)性，它直來直去的硬朗的線條加上它的大車身，顯得很霸氣。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是它的中控屏有點(diǎn)小，只有8英寸，一點(diǎn)不大氣，其次沒有后排玻璃一鍵升降， 而且像電動(dòng)折耳這種可以在外顯露逼格的配置也沒有，每次停完車都要手動(dòng)去掰后視鏡，有失豪華水準(zhǔn)。
外觀：外觀非常喜歡，鉆石切割，高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很普通，車內(nèi)的搭配不夠時(shí)尚，屏幕也比較小，看著不夠大氣，材質(zhì)一般內(nèi)部的異味還有一點(diǎn)大。
空間：整體上空間達(dá)到同級(jí)別車平均水平，后排空間稍顯不足，但是全景天窗可以彌補(bǔ)，不會(huì)有任何壓抑的感覺。對(duì)于中等身高的人來說完全夠用了。
配置：免費(fèi)保養(yǎng)送兩次，再多送幾次就更好了。這車性價(jià)比還是蠻高的，圖片是我市區(qū)和高速分別的實(shí)際油耗。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)聽銷售顧問和我介紹這個(gè)動(dòng)力方面是：這臺(tái)凱迪拉克XT4車型搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為237馬力，峰值扭矩為350牛米，與它匹配的是9速手自一體變速箱，而且這款車的加速時(shí)間也僅需要7.6秒。對(duì)于我來說，我喜歡快的感覺，完全就是我心中所想的動(dòng)力，有人可能覺得：心想果真不能看，看了連自己都忍不住想買的沖動(dòng)吧。
越野：
關(guān)于這塊不是很懂，車子很好開，避震也很好，車子很穩(wěn)。
油耗：油耗：本以為應(yīng)該是比較耗油，但是其實(shí)還好，昨天出具的報(bào)告，油耗只有9個(gè)多一點(diǎn)，我天天在北京堵車開，能有這個(gè)成績(jī)略顯意外，哈哈
舒適：舒適性真的是很好的喔，隔音效果超級(jí)好的，外面的噪音就只有喇叭聲音能夠聽到了，別的聲音都很是安靜，舒服的很。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.22萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是換新車?yán)�，我這輛XT4是我的置換了我的致炫買的，我之前的致炫開了4年，已經(jīng)逐漸滿足不了我的用車需求了。我四年前和我老公一起來到九江發(fā)展，我老公是九江人。換車也是我老公主張的，我開始還不太愿意換的。置換掉之后，感覺真的很棒，我的新車，凱迪拉克XT4比我之前的致炫好太多了，先說一點(diǎn)，空間大很多哦，感受完全不同，我之前開車都有一種束手束腳的感覺，我坐進(jìn)XT4的車內(nèi)時(shí)，開始還有一點(diǎn)不適應(yīng)，沒有了之前狹小的感覺，視野很棒。
缺點(diǎn)：最不喜歡的就是安裝的流媒體后視鏡，有時(shí)候開車久了摸到它會(huì)異常的熱，總擔(dān)心會(huì)影響什么，但問了說正常發(fā)熱，沒有影響，要不是看在好用的情況下，就卸了。
外觀：這款車鉆石切割的外觀給人第一感覺就是很有力量感，威武霸氣，當(dāng)時(shí)一進(jìn)展廳就被它吸引，硬朗的線條完美的將輪廓清晰的展現(xiàn)出來，個(gè)性十足，走在路上回頭率也爆高。它的淚眼大燈具有十足的辨識(shí)度，在實(shí)用性上也很好, 值得一提的是在轉(zhuǎn)向時(shí)淚眼大燈最下面會(huì)有一格燈會(huì)亮，照清左右盲區(qū)，只有打轉(zhuǎn)向或者方向盤左右轉(zhuǎn)才會(huì)亮起，滿滿的科技感，超級(jí)實(shí)用，這尤其適合在沒有路燈的道路上行駛。車身及車輪:這個(gè)配置的輪胎是18寸的，其實(shí)配這個(gè)車身感覺有點(diǎn)小了，后備箱里有備胎應(yīng)急時(shí)用的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是特別好看，但也不錯(cuò)了。內(nèi)飾的包覆都是用真皮的，我老公比較看重的就是車內(nèi)內(nèi)飾用料要好，不能是車內(nèi)看的到的地方都全是硬塑料，這一點(diǎn)XT4上做的比較好，內(nèi)飾里面材料，做工都是比較好的，走線啊，縫邊的什么的都是很有細(xì)節(jié)的。
空間：這樣的空間真的不算差了，你想想吧，把后排打下來之后的空間已經(jīng)是大了一倍了，就是能夠裝的東西更加的多了，雖然平時(shí)裝的比較少，但是出去自駕游的時(shí)候就正好需要了，剛好需要?jiǎng)偤镁陀械母杏X就是好。坐在前排空間非常的充足，視野也非常好
配置：性價(jià)比很滿意啦，當(dāng)時(shí)和銷售人員軟磨硬泡談的價(jià)格，價(jià)格也是能接受的，很實(shí)在，在現(xiàn)金的優(yōu)惠下又讓4S店送了點(diǎn)實(shí)在的東西，還有當(dāng)時(shí)搞活動(dòng)送的保養(yǎng)券，整體性價(jià)比是真不錯(cuò)了，跟其他車比，我買這個(gè)車算劃算了，值得。
動(dòng)力：前期的起速會(huì)慢一點(diǎn)點(diǎn)，后期的加速就挺好的，這個(gè)應(yīng)該是變速箱的問題吧，所以導(dǎo)致了這個(gè)問題，這也不僅僅是這一個(gè)車的問題吧，應(yīng)該很多品牌的車型都有這個(gè)毛病，畢竟變速箱的技術(shù)也就是這么個(gè)水平了，在這個(gè)級(jí)別來說。
越野：
2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很給力，加減擋平順。
油耗：這一塊，油耗有點(diǎn)高的，我現(xiàn)在XT4的油耗顯示是12.3個(gè)油。我老公說這個(gè)是因?yàn)樾萝�，后面�?huì)降下來的。希望后面能到10個(gè)以下。
舒適：要說舒適性最好的可能是座椅吧，長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)車也好，短途上下班也好，座椅的舒適性最能直觀感受的到了，從來不會(huì)因?yàn)闀r(shí)間久腰痛。另外就是隔音方面可能不是特別好，早上啟動(dòng)的時(shí)候聲音比較大，另外就是上了一百碼后風(fēng)噪比較明顯，要是能加強(qiáng)一點(diǎn)就更好了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.57萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的其實(shí)不止一點(diǎn)，因?yàn)橘I車我覺得還是要綜合比較。動(dòng)力輸出，駕乘空間，多媒體系統(tǒng)，售后服務(wù)，價(jià)格、顏值等等因素。這些來說，凱迪拉克Xt4最能俘獲我的要求。350牛米的扭矩，雖然被閹割了但是還有174左右的馬力，換擋撥片，方向盤加熱，安吉星系統(tǒng)，前排各方向可調(diào)的電動(dòng)加熱座椅。電動(dòng)后備箱，這些對(duì)我來說完全足夠。二線豪華品牌還是不容小覷的，看車也有1個(gè)多月時(shí)間，林肯的航海家也看過，（不知道是不是叫航海家，記不清了，跟凱迪拉克價(jià)格不超過2W）配置其實(shí)也不錯(cuò)，小貴一點(diǎn)也能接受，但是關(guān)鍵是對(duì)林肯有點(diǎn)不信任感，總覺得是高配福特。所以就沒有考慮。還看過漢蘭達(dá)，我達(dá)價(jià)格一直不太親民，7座的大概了解了下要32-35，內(nèi)飾不太符合年輕人，Pass。然后還看過別克，我對(duì)昂科威一開始還是比較鐘意的,正好今年疫情，車企遭遇百年雪崩，都開始大降價(jià)，昂科威都干到15W左右的價(jià)格了。本來都要下定了,那天鬼使神差就去了凱迪拉克，問了下大概價(jià)格，凱迪拉克不愧腿折王，銷售一點(diǎn)不含蓄，直接說現(xiàn)在優(yōu)惠6W，,要是誠心買，還能談。都說到這了,還買個(gè)毛的別克啊。直接二線豪華品牌啊，面子里子不都有了啊，關(guān)鍵分期最低貌似30都行。當(dāng)天問完價(jià)格，回家請(qǐng)示了下我家“書記”。本來也就是無心插柳，媳婦兒一聽，凱迪拉克這么便宜？哪去看看唄...抽了個(gè)國慶車展時(shí)間去看了下，Xt4擺在他兄弟xt5,xt6面前是小了一圈多。但是貴在精致。而且內(nèi)飾方面著實(shí)用了功，我感覺比Xt5，xt6要好。Xt5中控案件好少，也不知道是不是都集成在大屏觸控了反正就是感覺很空。所以毫不猶豫的當(dāng)場(chǎng)下定1W。送了好多東西就不說了。直接上圖....
缺點(diǎn)：有時(shí)候開車車前蓋會(huì)有響聲，也不知道怎么回事。后面打電話問了4s店那邊，讓我開進(jìn)店里去檢查，妥善解決了。其次，這個(gè)車啟動(dòng)的時(shí)候聲音還是有點(diǎn)大的，有點(diǎn)兒吵。過減速帶的時(shí)候帶來的共振感，抖動(dòng)能感覺得到。
外觀：整車黑色顯得很霸氣，流線感強(qiáng)烈，車燈設(shè)計(jì)是一個(gè)亮點(diǎn)，前車燈的造型讓人愛不釋手手，同時(shí)也讓車子有了一個(gè)超強(qiáng)的辯識(shí)度，黑夜里的大燈照明度很是飽滿！其次紅色尾燈，低調(diào)的行李架讓車子擁有了幾分靈活的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，多數(shù)都是皮革，空調(diào)出風(fēng)口等設(shè)計(jì)還是很用心得
空間：車子空間布局來說，還是OK的。前排乘坐空間還是很大，我這種小個(gè)子來說乘坐是很舒服的。后排有一點(diǎn)點(diǎn)小，舒適度可能沒有那么合適。后備箱空間還是蠻大的哈，行李箱雜物這些都是沒有問題的。
配置：性價(jià)比這東西吧，看個(gè)人喜好和需求了，你要是喜歡了，然后又符合你的需求，你就感覺很滿意，如果不是你喜歡的，或者不滿足你的需求的話，你肯定也就不滿意，所以看個(gè)人吧。不過我自己就感覺很滿意，感覺花得很值。
動(dòng)力：高速無壓力，爬坡動(dòng)力很足加速推背感:百公里加速?zèng)]算幾秒，推背感很強(qiáng)
越野：
啥甩尾啥的沒感覺，濾震啥的，也是普通人，感覺不出來，反正就是穩(wěn)，厚重，以前老車過的彎，現(xiàn)在也不用踩剎車過了，
油耗：新車還在磨合期，主要是跑市區(qū)和省道目前300公里，百公里9.5個(gè)油，等過了磨合期應(yīng)該還會(huì)低點(diǎn)。
舒適：座椅再軟點(diǎn)就好了，高速會(huì)有點(diǎn)累，座椅顏色也只有黑色，有其他選擇就好了
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格29.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是開著真心輕便，XT4比較大，本以為對(duì)一個(gè)女生來說開著比較不容易掌控，開了有近一個(gè)月了，這種感覺真心一點(diǎn)也沒有，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)期，方向盤輕便，油門一點(diǎn)就有，很舒服，也很安靜，聽當(dāng)時(shí)的銷售說是雙層玻璃，這個(gè)本人也看不出來，有沒有大神可以講下怎么辨別是不是雙層玻璃的？
缺點(diǎn)：開快了動(dòng)靜有點(diǎn)大，隔音一般般，車尾感覺不是很靚，差點(diǎn)意思，沒有XT5的好看。內(nèi)飾感覺一般般，只有黑色如果能有其他顏色就好了，再有就是應(yīng)該加點(diǎn)亮面的材質(zhì)看上去會(huì)高檔一些，我做設(shè)計(jì)的審美會(huì)高一點(diǎn)，后排的話我身高180調(diào)好駕駛位置，也還是能坐，我看到網(wǎng)上基本都是覺得這車后排局促，我的感受是確實(shí)不寬敞但是正常使用還是沒問題，還有就是價(jià)格應(yīng)該再談一下第一次看當(dāng)天就交了定金，太草率了，到現(xiàn)在都還有點(diǎn)耿耿于懷，問了一圈成都的價(jià)格還是偏高比其他地方要貴些。
外觀：從側(cè)面看上去，硬且直的車身線條能更加勾勒出整臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，腰線看著也是特別犀利的，無論從哪個(gè)角度看上去都有一種棱角分明的感覺，18寸的鋁合金輪轂的造型就比較簡(jiǎn)約一點(diǎn)，而且看起來還蠻有肌肉感的，總之整個(gè)車子的車身比例看起來非常協(xié)調(diào)，而且細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)和做工也是相當(dāng)不錯(cuò)的，非常喜歡這種感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是我想要的顏色，不過內(nèi)飾材質(zhì)還是可以的，用料扎實(shí)，真皮座椅坐著挺舒服的，檔桿的造型我很喜歡，很有流線型的樣子
空間：這個(gè)車的空間，怎么說呢，不大不小吧，反正女孩子開是肯定夠了，后排也還不錯(cuò)，平時(shí)后排坐人的機(jī)會(huì)也少，沒太在意。后備箱空間是真挺大，后備箱蓋開度也是能調(diào)的，平時(shí)去超市購物、拉東西、拉貨都十分夠用，儲(chǔ)物空間也還不錯(cuò)，水杯手機(jī)都有地方放,這點(diǎn)設(shè)計(jì)的還是挺人性化的，不像有的車，連放個(gè)手機(jī)都難
配置：性價(jià)比同級(jí)突出，要不然也不會(huì)買。。。哈哈品牌評(píng)價(jià):通用品牌才有的軟件系統(tǒng)：安吉星。這個(gè)軟件是蠻好用的，送5年流量。下周APP之后，可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)（遙控器不帶的遠(yuǎn)程啟動(dòng)）配置表里面也是寫不帶遠(yuǎn)程啟動(dòng)，但是如果用安吉星，這些功能都能使用。
動(dòng)力：我對(duì)車的動(dòng)力沒有要求，感覺都車不多，主要是帶小孩，也不能開的太快了，倒是老公開的時(shí)候就說起步的時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)軟，速度來的慢，但是后期的加速轉(zhuǎn)換還是很好的。高速上的提速還是比較可以的。
越野：
方向盤輕，指向性好。指哪打哪，而且一點(diǎn)都不遲滯。
油耗：油耗方面嘛，個(gè)人感覺目前的油耗是可以接受的，因?yàn)楹駥?shí)、動(dòng)力足，況且現(xiàn)在是在磨合期，我哥說過段慢慢的就會(huì)往下降，過磨合期會(huì)比現(xiàn)在少很多的。等過了磨合期在來追加評(píng)論吧。
舒適：座椅對(duì)于我這個(gè)160身高的人來說很舒適，而且腰部支撐很人性化，車內(nèi)噪音不大，車身很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格29.87萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT4這款車精致的外觀和出色的性能是最大的優(yōu)勢(shì)了，當(dāng)初選車時(shí)就想選一輛外觀出眾的車型來滿足一下自己內(nèi)心的虛榮，每次開車出門在行駛中XT4干凈利落的感覺給我一種很舒服的體驗(yàn)，隨著年齡的增大更加的喜歡追求年輕人喜歡的時(shí)尚感，自從我把這款車買回家后身邊的朋友也喜歡乘坐在車內(nèi)感受不一樣的豪華，風(fēng)格鮮明的車前臉讓這款車突出了豪華SUV的高級(jí)感，不落入俗套顯得非常的有辨識(shí)度詮釋出凱迪拉克的獨(dú)有風(fēng)格，強(qiáng)勁的車內(nèi)動(dòng)力讓我在開車出門時(shí)完全沒有壓力也不會(huì)因?yàn)槁窙r的復(fù)雜而感到難以駕馭，像我這種一家三口的家庭非常的適合選擇XT4這款車，精致又實(shí)用的風(fēng)格讓XT4給我生活中帶來的很多樂趣，獨(dú)有的面部識(shí)別進(jìn)入功能讓我更加享受每次出門去面對(duì)XT4的狀態(tài)。
缺點(diǎn)：目前沒有什么特別，形式一千多公里，出現(xiàn)了兩次啟動(dòng)后無媒體聲音，后排后備箱空間較小 。
外觀：以前老覺得凱迪拉克的車子雖然大氣，但也老氣，現(xiàn)在完全不一樣了，做的都比較年輕符合該有的年齡段的特點(diǎn)，寬大的車頭，配合時(shí)尚的進(jìn)氣格柵跟家族化的大燈造型，簡(jiǎn)直大氣又不失時(shí)尚動(dòng)感。尤其喜歡白色的LED大燈，又有個(gè)性又好認(rèn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較高檔，鋼琴鍵的設(shè)計(jì)很有質(zhì)感，顯示屏的大小剛剛好，不喜歡那種超大的顯示屏，感覺很俗氣，新車有點(diǎn)異味，慢慢就會(huì)散去的。
空間：買車的時(shí)候那時(shí)候就是空間問題也是考慮之一，因?yàn)橐鋈ネ媸裁吹姆奖悖蝗缓缶涂瓷狭藙P迪拉克的XT4，空間還是滿足我的用車需求的，給我的感覺是空間表現(xiàn)十分優(yōu)秀，不會(huì)顯得擁擠，我老婆說坐著很舒服；剛買的，這周就出去玩了，帶上了,老爸老媽、還有我老婆孩子，完全不會(huì)擁擠，感覺很舒適；所以在空間上是很滿意的。對(duì)了還有后備箱也是足夠大，可以放很多東西。后備廂容積:后備箱確實(shí)放得下超多東西，很不錯(cuò)，隨便我塞。
配置：我覺得性價(jià)比還是蠻高的，20萬出頭可以選擇這么一個(gè)豪華品牌的SUV，城市使用方便，開出去還有著不錯(cuò)的回頭率。內(nèi)飾，油耗都能接受，外觀走的是運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的路線。買這個(gè)車整體給我感覺還是不錯(cuò)的，服務(wù)比較到位，價(jià)格和禮品都滿足于我。
動(dòng)力：因?yàn)楣ぷ髟蛭移綍r(shí)開車出門的情況是非常的頻繁的，經(jīng)過一段時(shí)間的不斷實(shí)驗(yàn)和感受發(fā)現(xiàn)XT4的動(dòng)力是足夠強(qiáng)力的，爬坡路段時(shí)會(huì)明顯的發(fā)現(xiàn)這款車的爬坡能力要比其它的車要強(qiáng)勁一些，高速公路上在持續(xù)高速的行駛狀態(tài)下XT4充沛的動(dòng)力就可以充分的發(fā)揮出來，每一次駕駛這款車出門會(huì)因?yàn)閯?dòng)力很強(qiáng)而感到非常的暢快。
越野：
操控性還是很棒的。上高速時(shí)油門反饋很快，速度上去時(shí)也不是覺得很快，說明底盤很穩(wěn)重，開快了不會(huì)飄，壓得住。剎車也是很好的，輕輕踩就有剎的很近的感覺，很有安全感。方向盤上的多功能按鈕也是很有心機(jī)的，帶來了很多便利，不會(huì)讓我在開車的時(shí)候還要不停的顧手機(jī)，挺危險(xiǎn)的。XT4它的轉(zhuǎn)彎也是很靈巧，沒有笨重的感覺。開車這款車整體體驗(yàn)很舒服，不會(huì)覺得累，反而有一種享受的感覺。
油耗：正常行駛的情況下油耗在八點(diǎn)五升每一百公里左右。
舒適：舒適性前面也說到了，確實(shí)超出我的預(yù)期，尤其開車時(shí)轉(zhuǎn)向輕便，靜音效果好，這是我目前總結(jié)的最大的兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然，是針對(duì)我這樣的女性同胞而言的，開車嘛，舒服最重要。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.17萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇車款車始于顏值， 敬于才華， 久于善良 ，終于車品。首先顏值擔(dān)當(dāng)，外觀硬朗不適大氣；敬于才華，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 9擋手自一體變速箱完美的無懈可擊；久于善良，終于車品。
缺點(diǎn)：油耗就是有點(diǎn)高呀其實(shí)有時(shí)候也能想得通，畢竟凱迪拉克XT4身上所搭載的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也真的是非常厲害了，本來的性能就比較強(qiáng)一些，而且這個(gè)車子也完全是一個(gè)偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的調(diào)教，所以說實(shí)際的油耗高一點(diǎn)這好像也是很正常的，但是平時(shí)加油費(fèi)用的支出也真的是比較多了。
外觀：老生常談的方面，XT4厚實(shí)且有時(shí)尚感，線條搭配著車身做的很好，不會(huì)讓人覺得臃腫。也有可能是凱迪拉克的車不常見，怎么看都很有新鮮感，而且凱迪拉克的車都辨識(shí)度很高，有點(diǎn)了解的都輕松辨認(rèn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我要吐槽下了，沒有20幾萬車該有的樣子，塑料感太強(qiáng)，哎，還有就是一個(gè)小的不是很好的地方，那個(gè)味道的問題，后來我也是通過經(jīng)常通風(fēng)啊然后還弄了點(diǎn)除味的東西，最近是基本上就是聞不太到那個(gè)異味了，但是說真的還是希望就是出廠的時(shí)候就處理好它，我們到手之后的心情也可以更加完美一些。
空間：前排后排得空間都很寬裕，后備箱很大乘坐空間:后排正常身高都沒有問題，中間地板凸起，做三個(gè)人還是有些累☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):對(duì)比同級(jí)別suv空間還是很大得
配置：xt4是我經(jīng)過多翻對(duì)比之后，同級(jí)別車?yán)镄詢r(jià)比最高的一款車了，北京達(dá)世行華威店的銷售李想很專業(yè)，很實(shí)在，服務(wù)態(tài)度很好。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力真是沒話說，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，足夠用了。我還希望動(dòng)力能降點(diǎn)呢，我不需要太好的動(dòng)力，不然老感覺自己車厲害，見誰都想超車，這樣得不償失，動(dòng)力弱點(diǎn)，相應(yīng)油耗也能降點(diǎn)。然后高速超車真簡(jiǎn)單，輕輕一腳油門就超過去了。確實(shí)很過癮，簡(jiǎn)單來說，這油耗，超出預(yù)期。
越野：
操控這里，我覺得方向盤輕重合適，拐彎也挺靈敏的，不笨重，并線加塞什么的都游刃有余哈哈哈，畢竟是女孩，方向盤太重的話，會(huì)開著很累的
油耗：目前為止我還是覺得凱迪拉克XT4這款車的油耗是比較少的，畢竟是家用車過大的油耗我肯定不能夠接受，現(xiàn)在綜合油耗維持在9.3L左右讓我很滿意。
舒適：坐躺還是停舒服的，座椅很柔軟，腿部空間也很好伸展開來。開起來不會(huì)太累，畢竟是豪華品牌，這方面還是不會(huì)含糊的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.97萬元
平均油耗14.9L/100km
行駛里程70公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車對(duì)于我最滿意的就是它的外觀。本人超喜歡自駕游，但又一直沒有駕照，辛苦了幾個(gè)月，10月才拿了駕照，就迫不及待啃老買車了。成都這邊就屬甘孜阿壩州風(fēng)景最美了，但那邊路確實(shí)很爛，要經(jīng)常去玩就只能考慮SUV這內(nèi)底盤高一點(diǎn)的車型。家里當(dāng)時(shí)預(yù)算大概25萬左右，想買個(gè)中高檔的汽車。我比較喜歡美系車，別克昂科威，這些都比較了，還看了大眾探岳之內(nèi)的，外觀不是特別喜歡。我第一眼看見XT4是最開始在網(wǎng)上看的，有點(diǎn)小巧，沒想到現(xiàn)場(chǎng)看起還是很大氣的，外形太好看，酷慘了，而且凱迪拉克我最喜歡就是他的尾燈，很特別，一眼就知道是什么品牌。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很大氣，簡(jiǎn)約中透露著一絲科技感。車子動(dòng)力十足，剛拿駕照的我對(duì)比感明顯，一踩油門，推力就上去了，沒有頓挫感。最感覺高級(jí)的是他的人臉系別系統(tǒng)，一鍵解鎖，而且上車也是可以一鍵啟動(dòng)的也，很適合我這種經(jīng)常不帶鑰匙的人，哈哈哈。總體來說還是很滿意的，完美避坑。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是內(nèi)飾是全黑的，我本來買的XT4外觀就是黑色的，是的，一個(gè)女生買黑色外觀的估計(jì)沒幾個(gè)吧，我心目中的XT4是準(zhǔn)備買一個(gè)全黑外觀加淺色內(nèi)飾，內(nèi)飾比如橘色或者白色都可以的，這樣感覺會(huì)溫馨很多，可惜我買的時(shí)候沒得選，可能是生產(chǎn)的淺色內(nèi)飾就比較少吧，更沒有橘色之類的可選擇了，全黑的外觀是真心漂亮，開著它上班很有事業(yè)型女性范兒！
外觀：外觀不錯(cuò)，車頭好看，設(shè)計(jì)感還是很好辨識(shí)度非常高，整體比他大哥要好看點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣的大氣，內(nèi)飾風(fēng)格主打低調(diào)，豪華，成穩(wěn)，儀表盤大氣簡(jiǎn)約，層次分明的中控區(qū)簡(jiǎn)單明了，易于操作，座椅皮質(zhì)柔軟光滑，舒適感強(qiáng)，車內(nèi)異味小，經(jīng)常通通風(fēng)味道基本輕微。
空間：這個(gè)價(jià)位在同級(jí)別的車?yán)锩嫠闶潜容^好的了，尤其后排空間，我老爸1.8的塊頭坐進(jìn)去都不會(huì)擁擠，還能很愜意的翹起二郎腿，加上兒子我們一家五口人坐在上面一點(diǎn)都不會(huì)感到擁擠，后備箱還非常大，出去玩放個(gè)四個(gè)行李箱不在話下，哈哈，男人都喜歡，逼格有點(diǎn)高的，車上的儲(chǔ)物空間非常多，利用了很多旮旮旯旯的空間做成了各式各樣的儲(chǔ)物盒，有放杯子的，有放礦泉水瓶的，有放手機(jī)的，還很貼心的放了防滑墊。
配置：整個(gè)21萬以內(nèi)的同級(jí)別車，凱迪拉克優(yōu)惠幅度很高，性價(jià)比2.0t車?yán)镒罡吡税?/span>
動(dòng)力：對(duì)于常跑高速的我來說，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，隨叫隨到的加速感十分不錯(cuò)。
越野：
操控是真心輕便，我的駕駛習(xí)慣不是很好，習(xí)慣一只手開車，助力轉(zhuǎn)向是真心輕松，特別適合力氣小的人開，說是低速輕、高速重，畢竟還沒體驗(yàn)過高速，不知道有沒有差別，但是就目前開了800多公里的我來說，駕駛的舒適性遠(yuǎn)超我的預(yù)期！
油耗：油耗的話其實(shí)就正常SUV的油耗，我開的話實(shí)際百公里應(yīng)該在9.5左右，上高速的話一個(gè)會(huì)少一兩個(gè)油，還是在可以接受的范圍內(nèi)。這是它應(yīng)該要的，美系油老虎，還是多多少少在它身上有點(diǎn)體現(xiàn)。
舒適：舒適型不錯(cuò)，就是座椅什么的，坐起來挺舒服，然后最起碼他這個(gè)內(nèi)飾方面，摸起來不是呢種硬塑料的感覺，摸起來還可以，能接受。這個(gè)價(jià)格，要啥自行車呀，哈哈
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格27.07萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：黑色的車身呈現(xiàn)了很霸氣的視覺效果，車頭大燈的設(shè)計(jì)也營造出一種霸氣的感覺，發(fā)動(dòng)機(jī)起步的動(dòng)力絲毫不遜色，車子對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的降噪處理的也很不錯(cuò)，駕駛效果比我想象中的完美更多，動(dòng)力方面很是帶勁，一腳油門下去，推背感非常強(qiáng)烈，只要一點(diǎn)點(diǎn)的給油，就有一種馳騁的感覺，其次操控非常靈敏，底盤扎實(shí)穩(wěn)重，方向盤也輕便易于操控！而內(nèi)飾和外觀一樣做的很霸氣且低調(diào)，流線感也非常的強(qiáng)，中控地區(qū)層次分明也易于操作，非常的適合！
缺點(diǎn)：不滿意還暫時(shí)沒有什么不滿意，就是那個(gè)導(dǎo)航還沒有手機(jī)那么精準(zhǔn)，這個(gè)還能接受，畢竟我很少用車上的導(dǎo)航，然后還有一點(diǎn)就是他這個(gè)語音按鈕，就是智能語音助手，像siri和小愛呢種，的語音助手，說實(shí)話，沒啥用，基本只能導(dǎo)航的時(shí)候，我特別標(biāo)準(zhǔn)的普通話他才能識(shí)別，哈哈，一般沒啥用，這一點(diǎn)我覺得，技術(shù)應(yīng)該不是特別難吧，做個(gè)人機(jī)交互系統(tǒng)，做好了，估計(jì)，車子會(huì)更好賣，像我家里好幾個(gè)小愛同學(xué)的，估計(jì)對(duì)這塊更希望他們可以進(jìn)步。
外觀：不得不說這款車顏值擔(dān)當(dāng)，外觀是非常的時(shí)尚的，因?yàn)槲乙彩菍?duì)外觀這塊說實(shí)話就是挺看重的，外觀設(shè)計(jì)很年輕也很時(shí)尚，特別是側(cè)面的這個(gè)輪廓非常的好看，比較簡(jiǎn)單但是呢它又透漏著一種很有風(fēng)格的樣子。硬朗的線條，霸氣的前臉簡(jiǎn)直了，說它跟我一樣玉樹臨風(fēng)一點(diǎn)都不過分，選車就是選自己的影子，車如其人，人如其車。
內(nèi)飾：用料都還是很好，實(shí)體按鍵比較喜歡，就是豪華感還可以再做好一點(diǎn)
空間：儲(chǔ)物空間還是蠻多的，尤其是主副駕駛車門內(nèi)側(cè)各有一個(gè)放雨傘的槽，十分方便。后排空間比較小，一米八一百八就不要嘗試了，只能坐四人，坐五人的話應(yīng)急可以長(zhǎng)時(shí)間毫無舒適性。后備廂容積:后備箱容積較小，地臺(tái)高度較高，畢竟作為緊湊型suv，也不指望拉貨。
配置：我買XT4這款車主要是用來家用肯定性價(jià)比高才是第一選擇，想要一款優(yōu)秀的SUV車型認(rèn)定XT4完全沒有問題。
動(dòng)力：爬坡這些踩油門明顯是很高速的，給下油門就提速了。當(dāng)時(shí)學(xué)車是手動(dòng)擋，坡道定點(diǎn)要把人搞神。2.0T渦輪增壓沒有問題的，放心們，集美們，對(duì)于我這種初學(xué)者來說肯定沒有問題的，哈哈。給你看下我駕照，嘻嘻嘻。
越野：
操控起來，這個(gè)車啊，特別好開，方向盤輕，我媳婦都比較能順手。然后其他的呢種輔助啥的，也不需要，也沒有用。好開應(yīng)該是衡量一個(gè)車挺重要的一點(diǎn)吧，操控滿分。
油耗：油耗是蠻高的，剛就說了不滿意的地方就是油耗。主要是上班要開車距離比較遠(yuǎn)也沒有辦法。
舒適：前排駕乘感受還是蠻不錯(cuò)的，空間使用足夠。車內(nèi)味道也不是很大，估計(jì)幾天就能散完。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.42萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話最滿意的其實(shí)是顏色，因?yàn)橄矚g這個(gè)紅色，不妖艷很高級(jí)，路上也少見，稀少的車配上稀少的顏色，你就是整條街……最……不保值的那個(gè)，哈哈哈哈哈,但因?yàn)檎娴奶矚g了，所以就毫不猶豫的買下了，另外，這車外觀也是深得我心的，非常有形，女孩子開也很帥氣，是有別于其他車型的那種柔柔弱弱的感覺，很man，很硬朗。
缺點(diǎn)：1.后備箱稍微比我想象中的小，不過我是21款，升級(jí)了無線carpaly，同時(shí)沒有了后備箱擋板，所以縱深夠，也就還好，也不能算最不滿意。2.重點(diǎn)來了！我淦，倒車影像是廣角鏡頭，就是拉縮的很惡心，我基本不看，看了就是撞上，淦，可能是為了安全考慮，有廣角，視野開闊，但是也太變形了，還是沒習(xí)慣，不過我倒車不依賴這個(gè)還好，都是后視鏡，也就算了，3.全包圍的車門，安逸是安逸，里邊也干凈，但是開門高度不夠！��！我老爸開門，直接拉路沿上了，還好是塑料，拉毛了，會(huì)卡，開門一定要注意�。�4.離車自動(dòng)落鎖�。�！可能是我孤陋寡聞了，但是我覺得這個(gè)功能我不能理解，安逸是安逸，門窗全關(guān)，熄火后，帶著鑰匙離開車4.5米左右，會(huì)自動(dòng)上鎖，但是如果車?yán)镉腥�，車門打不開的，我試過，這就很雞肋，除非長(zhǎng)期單獨(dú)一人，不然完全沒必要，5.這個(gè)我不知道是不是都是這樣，因?yàn)槲业牡谝惠v車是日產(chǎn)，沒有carpaly，難道不能手動(dòng)更換路線？？？必須用車手。但是手機(jī)是cp的狀態(tài)，是黑的，而且全屏，想換路線，就要退出導(dǎo)航。從新導(dǎo)航，有知道的朋友告訴我一下。。。我點(diǎn)半天不得行，車機(jī)應(yīng)該不能直接換，如果可以的話，那可能就是這個(gè)不支持。
外觀：淚眼大燈很有辨識(shí)度，前后大燈互相呼應(yīng)，很喜歡轉(zhuǎn)向輔助大燈的設(shè)計(jì)，在夜里拐彎的時(shí)候視野更清晰
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)來說不時(shí)很滿意吧，內(nèi)飾能不能軟裝一下啊，還好做工還算不錯(cuò)，其他整體的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，雖然不是全皮的座椅吧，但是整體的舒適度還是很好的，中控的設(shè)計(jì)我覺得可以在精化一下。
空間：空間很大，足夠正常使用，我買車前對(duì)比過沃爾沃的XC40和奧迪新q3，后備箱和后排座遠(yuǎn)沒有小4空間大，偶爾老公用下小4帶點(diǎn)貨都能裝不少，這點(diǎn)是我和老公共同的觀點(diǎn)，后排座放倒的話就更像是一個(gè)東北大炕了，裝大件東西毫不費(fèi)力，不過目前我還沒放倒過后排裝過什么大件東西，還是那句老話，有總比沒有好，當(dāng)需要的時(shí)候能放的進(jìn)去那就是好的。后備廂容積:后備箱空間實(shí)拍圖，平時(shí)上下班帶不了太多東西，最近用后備箱也是給寶寶搬用品的時(shí)候帶領(lǐng)好多東西，真是能裝！
配置：怎么說呢，我感覺凱迪拉克XT4是很適合我們女孩開的一款車，首先他的尺寸沒有XT5那么大，方便技術(shù)不好的小姐姐停車，同時(shí)顏色種類又很多很豐富，適合那些追求個(gè)性的人，再一點(diǎn)，價(jià)格也很實(shí)惠，優(yōu)惠非常的大，雖然優(yōu)惠力度大，但是配置動(dòng)力各個(gè)方面一點(diǎn)都不含糊，可以說是性價(jià)比非常非常高了，不得不感嘆凱迪拉克的車真的是非常良心的，最近幾年，凱迪拉克在路上被看到的次數(shù)也是越來越多，對(duì)了，還有各種電視劇里也都出現(xiàn)過，證明越來越多的人，選擇了凱迪拉克這個(gè)品牌，當(dāng)然也沒準(zhǔn)是因?yàn)閮?yōu)惠力度真的是打骨折，但是那又如何，消費(fèi)者都不是傻子，真正的好東西，一定能得到大家的認(rèn)可
動(dòng)力：動(dòng)力方面絕對(duì)是嗷嗷叫，本來說，想要?jiǎng)恿�，肯定�?huì)選擇AT或者CT4,5這種，不過，凱迪拉克有一點(diǎn)特別好啊，他是所有車，所有的配置，不管貴的便宜的，都是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，這一點(diǎn)感覺很良心呀，畢竟這個(gè)牌子，比較有一些運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，所以動(dòng)力全是性價(jià)比高的里面知道指標(biāo)吧，畢竟不會(huì)害怕動(dòng)力唄閹割的。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向清晰，基本無虛位，油門比較靈敏，剎車踏板較重，需要適應(yīng)。
油耗：反正SUV沒有轎車省油，在買SUV的時(shí)候我就做好心理準(zhǔn)備，我主要市區(qū)開的比較多，這兩天開下來大約在10個(gè)油不到點(diǎn)，本來想買個(gè)別的品牌的混動(dòng)型的車的，但想想看充電也比較麻煩，我們小區(qū)不讓裝充電樁，而且看的那款車混動(dòng)版才1.4T的，所以果斷放棄，選的這款，這個(gè)油耗雖說不低，也算在接收范圍之內(nèi)吧。
舒適：溫度左右分區(qū)這種設(shè)計(jì)很有亮點(diǎn)，每個(gè)人的需求不同可以自主隨意調(diào)節(jié)，這個(gè)地方給個(gè)大大的?，前排座椅舒適度很強(qiáng)，既可以調(diào)解腰部的力度，還可以加熱，很棒！車子具有主動(dòng)降噪功能，車內(nèi)基本不受任何影響。它的底盤比較扎實(shí)，在面對(duì)一些坑坑洼洼的路面時(shí)，車身并沒有一些多余的晃動(dòng)，對(duì)穩(wěn)定性這方面處理也是非常到位。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.52萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克這個(gè)品牌我很喜歡，當(dāng)初想買車的時(shí)候，也沒看過合資，只想豪華品牌里選，看起來高級(jí)一點(diǎn)，雖然是個(gè)緊湊SUV，但我就上下班開開，所以車的大小倒不是很在意。并且XT4的大燈設(shè)計(jì)好看，我對(duì)外觀的要求還是還是比較高的，不能顯得小氣，該大的地方一定要大，比如說燈。一看就很有辨識(shí)度，并且滴淚式大燈，白天開的時(shí)候，日行燈都顯得大，就是尾燈難看了點(diǎn)。
缺點(diǎn)：尾燈設(shè)計(jì)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)不滿意，感覺往里收的那一段尾燈有點(diǎn)小氣，應(yīng)該就是豎著，直直的下來才更大氣，還有就是方向盤上撥轉(zhuǎn)向燈的撥桿太遠(yuǎn)了，手小的不好夠到，必須得伸著手夠才可以，這點(diǎn)不太方便
外觀：外觀是我最滿意的地方，它大氣穩(wěn)重，又不是活力。T型車前燈就是一個(gè)點(diǎn)睛這筆，將這款車的靈魂表現(xiàn)出來了，一往無前，青春無線。這是我感受到的。
內(nèi)飾：外觀大氣，內(nèi)飾也不差。我選的是黑色內(nèi)飾，整個(gè)駕駛空間基本上找不出一個(gè)塑料材質(zhì)的東西，這樣不止給車提升了檔次，還有內(nèi)飾的氛圍燈，晚上的時(shí)候猶如點(diǎn)點(diǎn)星光一樣，從小處看又特別溫馨。簡(jiǎn)潔的按鍵設(shè)計(jì)又增加了很多方便的地方，不會(huì)為了找個(gè)功能每一個(gè)地方都看一看，畢竟我也不是個(gè)愛動(dòng)腦子的人�？偠灾谧龉じ鷥�(nèi)飾設(shè)計(jì)上，凱迪拉克確實(shí)是下了點(diǎn)功夫的。
空間：空間來說吧，中規(guī)中矩吧，這是一個(gè)緊湊的SUV，就是應(yīng)該屬于比小型SUV還小的，不過空間還不錯(cuò)吧，然后后排也可以接受，最起碼要能坐人哈哈，其實(shí)一般后排也不坐人，還沒要孩，要是有的話，后排也最多放個(gè)兒童座椅，這一點(diǎn)比較能接受。前面的空間吧，挺不錯(cuò)的，最起碼我平時(shí)開起來，沒有覺得XT4會(huì)小，凱迪在前排的空間坐的還不錯(cuò)。然后后排中間沒有凸起，這點(diǎn)不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比超級(jí)滿分，也是我對(duì)比這么多，最后的選擇。
動(dòng)力：不得不說，搭載著2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是真的沒得說。油門輕輕踩給你的反饋就很足。上高速時(shí)輕踩油門隨隨便便就上120了，噪音隔絕做的挺好不怎么感受到速度，有時(shí)候沒注意就上了150了。在市區(qū)開車就得小心一點(diǎn)，油門踩大了就不行。遵守交規(guī)，人人有責(zé)。這款車的動(dòng)力還是很適合我們年輕人的，是一款躍躍欲試的小猛獸。
越野：
首先豪華品牌就挺滿意的 ，而且該有的配置都有。特別喜歡無鑰匙進(jìn)入還有車輛提前啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入真的很方便，要是放兜里，都不用拿就能解鎖，再一鍵啟動(dòng)。全程免鑰匙啟動(dòng)。還有提前啟動(dòng)，在夏天跟冬天的時(shí)候尤其有用，提前開空調(diào)再進(jìn)去，真的對(duì)身體很友善。讓你一秒感覺有車真好。還有凱迪拉克的高清流媒體后視鏡對(duì)我這樣的新手來說真是福音，前后左右看的清清楚楚，小心點(diǎn)操作，不用擔(dān)心會(huì)磕磕碰碰，到現(xiàn)在依然0事故。
油耗：油耗目前還是滿意，可能我開高速比較多點(diǎn)吧，城市應(yīng)該會(huì)高一些，都還是能接受的單位吧城市道路行駛:低速有時(shí)候有頓挫高速路行駛:高速油耗7左右，最好到6
舒適：很舒服，隔音也很棒，異味也還好，這是10月13號(hào)出廠的，現(xiàn)在也就半個(gè)月，也沒怎么通風(fēng)，暴曬，也沒啥味，
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