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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格27.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程971公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是個(gè)緊湊型的SUV，但是車子開起來一點(diǎn)都不覺得輕薄，很厚實(shí)穩(wěn)重.2.0T動(dòng)力比較強(qiáng)勁，爆發(fā)力也不錯(cuò)，第一臺車，雖然是臺技術(shù)，但是目前足夠用，畢竟三大件都一樣.
缺點(diǎn)：油耗比之前得的不少。我拿現(xiàn)在的車跟以前的車做了一個(gè)比較，發(fā)現(xiàn)在高速上兩車的油耗車距并不大，差一個(gè)油左右，但是在市區(qū)就差的很多了，當(dāng)然強(qiáng)勁的動(dòng)力對應(yīng)的自然就是稍高的油耗。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)不得不講，這款車的外觀整體的設(shè)計(jì)還是非常運(yùn)動(dòng)的，看起來比較時(shí)尚，作為凱迪拉克車型里面價(jià)格比較便宜的SUV，但是它品牌影響力比較大。
內(nèi)飾：我覺得這輛車內(nèi)飾給我的感覺就是處處都充滿著質(zhì)感，看著很高級儀表盤，中控看著都非常的現(xiàn)代感，整體看起來很不錯(cuò)。
空間：對我來說空間可以的，主駕駛座調(diào)到合適的位置，后排腿部空間充足，前面也舒服，車子的中央扶手可以放置水杯，挺好的。后備箱也還好，日常工作的東西可以裝，SUV就是方便很多.
配置：性價(jià)比總的來說挺好的，價(jià)格便宜，車子也不錯(cuò)，用這個(gè)價(jià)格買到它，應(yīng)該是同級別超劃算的了，是—款不貴又好開的車子，值得入手。
動(dòng)力：并不是說三大件都是獲獎(jiǎng)的，都是最好的，這款車子就一定也是最好的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)馬力非常大，調(diào)教不出來這么大的馬力，在輪胎上拉不出來，那么再大的馬力都沒用，我的車的變速箱調(diào)教讓它可以爆發(fā)出很大的馬力，在動(dòng)力的發(fā)揮上可謂是楷模。
越野：
操控起來手感方面還是沒有什么特別大的問題的，因?yàn)榉较虮P的手感還是比較能符合大多數(shù)人那個(gè)感覺的，因?yàn)槲覀兗也粌H是我覺得這款車好開，我老婆也覺得也挺好上手的，所以我們倆在開這輛車的時(shí)候感覺都非常的容易把控，這點(diǎn)上感覺還是非�？煽康�。
油耗：油耗可以，威蘭達(dá)比較省油，這個(gè)車也不例外，平時(shí)市區(qū)用車不管是堵車還是開空調(diào)的情況油耗基本在八個(gè)左右。
舒適：不得不說，這一輛車的舒適性還是很好，到時(shí)候先做也很柔軟，而且整體的設(shè)計(jì)也很好，而且車內(nèi)空間很大，所以做起來很舒服，另外一點(diǎn)就是減震效果，隔音效果都非常好。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格27.37萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4261公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子從開始到現(xiàn)在的整個(gè)的用車過程當(dāng)中，我覺得這個(gè)車子帶給我感受上最主要的還是因?yàn)檫@個(gè)車子的價(jià)格方面很合適，合適我們家的經(jīng)濟(jì)條件，他在價(jià)格合適的同時(shí)他的配置還有各方面的表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，所以這點(diǎn)就是讓人覺得非常的劃算，然后價(jià)格各方面的節(jié)省，還有油耗這方面的表現(xiàn)也很低，都是給人感覺比較驚喜的，所以我覺得這個(gè)車子的價(jià)格跟他的性價(jià)比方面是沒得說的，特別的劃算，特別的低，所以這就是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：最不滿意的是凱迪拉克XT4這款車的目前油耗稍微有點(diǎn)高吧，畢竟作為家用SUV，它的油耗已經(jīng)到11升和12升之間了，確實(shí)有點(diǎn)超出了預(yù)算。在高速上行駛的話，這個(gè)油耗和官方實(shí)際上區(qū)別不是特別大，只是在市區(qū)行駛遇到堵車油耗確實(shí)有點(diǎn)超。
外觀：外觀的風(fēng)格確實(shí)還是可以的，它的一個(gè)設(shè)計(jì)我覺得也不錯(cuò)，就是用起來的話，感覺還是挺拉風(fēng)的，然后設(shè)計(jì)風(fēng)格呀，做工呀都還是比較吸引人的。
內(nèi)飾：我買的是黑色內(nèi)飾，比較耐臟，而且皮質(zhì)看起來比較有質(zhì)感。細(xì)節(jié)處理的很有氛圍感，展示了凱迪拉克一貫的豪華風(fēng)格。座椅是皮和布組合的，中間屁股坐的地方是布，夏天的時(shí)候比較透氣，座椅周圍是真皮包圍著，比較耐臟，容易清洗。不過也有的人喜歡全真皮，這就是蘿卜青菜各有所愛了~音質(zhì)也很不錯(cuò)的，有七個(gè)音響，前面五個(gè)，后面兩個(gè)，聽歌比較有質(zhì)感。車內(nèi)有一點(diǎn)點(diǎn)味道，可能是剛買回來的新車的原因，多通通風(fēng)就好了�！� 車聯(lián)網(wǎng):車內(nèi)有WIFI，可以隨便用。連接手機(jī)NFC功能和藍(lán)牙都很方便。音質(zhì)很不錯(cuò)，
空間：空間確實(shí)也算是挺充足的，這款車的整體一個(gè)乘坐空間確實(shí)挺大，頭部的空間也不錯(cuò)，放一些東西還是挺輕松的，這款車空間比同級別其他車型要好一點(diǎn)。
配置：論性價(jià)比的話，凱迪拉克還是挺高的，凱迪拉克的車整體的性價(jià)比絕對是同級別里面性價(jià)比比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力提速挺強(qiáng)的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車在動(dòng)力上的表現(xiàn)絕對是沒問題的，提速感覺不到一點(diǎn)的延遲，超車也都非常的輕松。
越野：
可以說是來去自如，我家小區(qū)門口是個(gè)環(huán)形的花壇，進(jìn)門要先繞一圈�；▔容^小，所以在進(jìn)小區(qū)的時(shí)候都比較費(fèi)勁，有時(shí)候再停放幾輛車，就對駕駛技術(shù)，操控有很大得要求了。開著我的車每次進(jìn)去都不會感覺到吃力，操控上做得絕對很有水平。
油耗：油耗我覺得還行吧，就是從我目前的一個(gè)表現(xiàn)來看，我覺得還可以。就是他的一個(gè)綜合表現(xiàn)之所以比較穩(wěn)定的了，然后我對他的一個(gè)表現(xiàn)也算得上是比較滿意的了，所以我也期待他能保持的住。
舒適：這個(gè)車整體舒適性還是不錯(cuò)的，不管是駕駛舒適性還是乘坐舒適性都很棒，懸掛采用前后獨(dú)立懸掛即便是行使?fàn)�路也不會有顛簸感，整車的隔音處理也很好，高速行駛噪音也不會很大。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格26.02萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀,我不喜歡街車,凱迪拉克XT4感覺就是靠臉吃飯的,設(shè)計(jì)的很小資,體型不大但辨識度很高,很有個(gè)性的一款車型.鉆石切割風(fēng)格很吸引人,美式風(fēng)格很濃,霸氣的前臉和飽滿的側(cè)身給人一種很有力量的感覺,豎起的大燈也很有辨識度,開出去雖然不夠唬人,但絕不是隨便茍同的車子.并且小身材大肚量 好開好停,這些都非常滿意.
缺點(diǎn)：我不太滿意的地方也有，關(guān)于新車的異味這個(gè)問題我也是有所準(zhǔn)備的，但是它這個(gè)味道還是稍微有點(diǎn)大的，所以處理起來的話，還是能讓人感覺到有一些猝不及防的，所以這一點(diǎn)是讓我覺得不太滿意的一個(gè)地方，因?yàn)榇_實(shí)我感覺是挺麻煩的。
外觀：外觀不用說的，比較適合年輕人，比較時(shí)尚，看起來也比較帥氣。特別是他的大燈，很有辨識度。車漆厚，是珍珠漆，看起來亮。車身線條流暢，車輪也比較寬，雖然比不上路虎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾 四星吧,中規(guī)中矩吧,屬于簡約風(fēng),豪華感不是很足 但用料比較良心 座椅厚實(shí)舒適,中控屏部分操控很簡單 顏值也不錯(cuò).
空間：對于我來說的話，我覺得這個(gè)空間完全是夠用的，本人176，身高屬于中等吧，但是我的這個(gè)身高坐在駕駛位上，腿部還剩余很多伸展空間呢。后尾箱空間更是大，放私人物品放大件物品還是可以裝的下去，主要看你自己放什么吧，但是相信后尾箱空間是夠你們使用的�？傮w來說，XT4整體空間很大，就算滿載也會顯很擁擠，每個(gè)人在車?yán)锩娑紩凶銐虻目臻g伸展的，使用以后相信你也會確信XT4空間的確是很大了。
配置：作為美系車它的性價(jià)比只能說一般因?yàn)檫@款車的性價(jià)比確實(shí)也不是很高，這也是大家都知道的。
動(dòng)力：凱迪拉克XT4這款SUV它搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，沒買之前對它的動(dòng)力方面也有所耳聞，聽大家說它的動(dòng)力還可以。之前在抖音上我自己也看了一下關(guān)于XT4這款車的視頻的，看人家錄的那些視頻，上高速那股沖勁，開的不知道多快，多猛呢，反正很快是真的。所以足以證明了凱迪拉克XT4這款車動(dòng)力的確是有點(diǎn)強(qiáng)勢的。我雖然也想嘗試，不過還是聽家里人說的，開車慢慢來，開車求安穩(wěn)比較好，動(dòng)力快不快與我無關(guān)，我反正就是開的舒服就好啦。
越野：
這款車方向比較好，在操控的時(shí)候還是挺輕松的，因?yàn)檗D(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有完全整車的設(shè)計(jì)，也是我個(gè)人比較喜歡的。
油耗：不到一個(gè)月開了1500公里，油耗12個(gè)油左右，我覺得是偏高了，希望在磨合磨合油耗低一點(diǎn)吧。
舒適：舒適性的表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，整體的隔音效果也不錯(cuò)，開起來沒有什么噪音，提速感也非�？�，車子的內(nèi)飾包括座椅各方面也都看起來比較舒服，特別是坐椅，乘坐起來真的是挺棒的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格26.42萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對我的愛車滿意的地方可太多了，首先就是我一見傾心的它的外形，霸氣的前臉，格柵又隱隱顯現(xiàn)出豪車的氣質(zhì)，整車時(shí)尚感十足，大燈不僅造型別致，而且夜間行車的時(shí)候真的很亮，當(dāng)時(shí)去4S店買車的時(shí)候還在考慮到底是買轎車還是SUV，我怕女生開著SUV有點(diǎn)奇怪，覺得是不是小巧一點(diǎn)的轎車更適合我，但是在銷售的極力推薦下，我還是拿下了這款XT4，銷售說買XT4的女士真的很多，而且凱迪拉克本身這款車就是有點(diǎn)為女士設(shè)計(jì)的那種意思，確實(shí)，當(dāng)時(shí)在展廳我也看了XT5XT6，感覺XT4確實(shí)是更秀氣一些，內(nèi)飾方面我也是很滿意的。XT4動(dòng)力方面也很不錯(cuò)，買的時(shí)候我還有點(diǎn)擔(dān)心女孩子開的話是不是會難操控啊之類的，但是開了幾個(gè)月完全沒有這方面的問題。哦對了，還有一點(diǎn)我也特別滿意，車子可以用手機(jī)遠(yuǎn)程控制，包括上鎖開鎖啟動(dòng)定位等等功能，我還是很喜歡這些高科技的東西的，而且我也特別不喜歡帶鑰匙哈哈哈哈哈哈哈。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方2點(diǎn)，一個(gè)是懸掛，感覺有點(diǎn)硬，路面如果坑坑洼洼的話，感覺挺顛簸的， 舒適度上也大大折扣了。還有就是后排空間了，著實(shí)小了些，腿部空間不夠。
外觀：這個(gè)車的外觀可以說是很時(shí)尚，真的很帥，前面勻稱的前臉看著十分的霸氣，而且豪華不掉范。側(cè)面流線非常好看，配合這多幅輪轂真的是側(cè)顏無敵，在路上大大的增加了回頭率，還有就是它的大燈和它的尾燈，可以說是非常帥氣犀利而非常具有辨識性。行駛過程舒適性特別好，不感覺到飄。輕點(diǎn)油門能感到很強(qiáng)的推背感，并且行駛爛路也不感覺到顛簸。
內(nèi)飾：凱迪拉克xt4這款車的內(nèi)飾有一個(gè)缺陷，就是味道還是挺大的，比較刺鼻，畢竟是低配的車型，可能內(nèi)飾好多地方都是塑料材質(zhì)，這是他的缺陷。
空間：空間我想說其實(shí)夠用，并不是很大，就算它作為suv來說，各個(gè)地方的空間都夠用，但是沒有特別大的地方，比如后排，腿部空間也是可以，但是是因?yàn)樽紊晕⒍塘它c(diǎn)，靠著坐稍微有些不舒服，當(dāng)然前排沒問題，可以隨意設(shè)置自己的姿勢和空間，在不考慮后面的情況下肯定沒問題。后備箱也是足夠用，但是也不算大。
配置：只有銷量好才有，性價(jià)比高，性價(jià)比高，就證明這款車銷量不錯(cuò)，凱迪拉克的xt5這款車的銷量還是蠻好的，因?yàn)樵谖覀兛h城都能見到好多臺，所以證明他的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是要打滿分的，這也是我選xt4的一個(gè)重要原因！
越野：
操控手感確實(shí)還是挺好的，基本上是不會太難的一個(gè)車子，所以你說他操控起來簡單嘛，也是挺簡單的，但是還是建議大家多熟悉熟悉在這開，畢竟開車上路無小事。
油耗：油耗表現(xiàn)的話，目前綜合是12左右，還行吧，畢竟SUV，而且我都是在市區(qū)跑的，偶爾跑人少一點(diǎn)的郊區(qū)道路，動(dòng)力感覺也挺強(qiáng)勁的，所以這個(gè)油耗也能接受吧。
舒適：整個(gè)車給人的感覺就是很厚實(shí)，打開門的那一瞬間就感受到了，門很厚重。坐在里面感覺被包裹著，很有安全感。畢竟是SUV，視野也比較開闊�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分區(qū)控制，兩邊可以設(shè)置不同的溫度。我比較怕冷，女朋友怕熱，所以這個(gè)功能還是比較實(shí)用的，可以滿足不同人對溫度的需求。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格27.42萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克cT4，這款車的整體顏值確實(shí)非常高，看起來挺好看的，這款車現(xiàn)在最大的優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比比較高，因?yàn)樾萝囀莾?yōu)惠幅度比較大，整體的優(yōu)惠大概在四五萬塊錢左右，因?yàn)槲覀冞@個(gè)城市優(yōu)惠還沒有別的城市優(yōu)惠多，我的車裸車價(jià)是21萬多，別的城市有的都到19萬多，確實(shí)挺劃算的，現(xiàn)在入手還是挺劃算的。這款車我對它動(dòng)力上的表現(xiàn)也非常滿意，提速也都特別快，2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在這款車上表現(xiàn)還是非常好的，性能方面不錯(cuò)，性價(jià)比也挺高的，質(zhì)量總體來講是非常滿意的。
缺點(diǎn)：目前我入手大概也有2個(gè)多月了吧，唯一不足就是油耗問題有一點(diǎn)高吧，但是也說不上很高那種，主要是老婆她是覺得油耗有點(diǎn)高，不過我覺得還可以吧，不高不低，主要是我這個(gè)開車司機(jī)自己開著舒服就行了。雖然我自己用的時(shí)間不是很長，不過別的缺點(diǎn)倒也還沒發(fā)現(xiàn)。比較好的地方就是，開這臺XT4很舒服，操控不僅很輕松，出行帶它簡直很方便，終于我也是擁有一個(gè)大后備箱了，分擔(dān)了我的重任。最主要是我買的這個(gè)白色，朋友也覺得很好看，我這算是買車選擇對了嗎？所以才會被肯定！哈哈哈哈。不過油耗方面建議就是看大家怎么去使用吧，我平時(shí)都是上下班使用，不然就是周末帶上老婆開車出去玩，反正XT4的顏值我覺得可以的，我能感受自己外出開著XT4出去，它的回頭率很高哦。
外觀：外觀必須滿分，就是喜歡這個(gè)車的造型！外觀也是我選這臺車的重要因素！
內(nèi)飾：因?yàn)檫@款車內(nèi)飾做工比較簡陋，畢竟是低配的車型，有時(shí)候可以理解，中控臺的設(shè)計(jì)也比較簡單，沒有什么豪華感。
空間：外觀的大小是滿意的，到內(nèi)部的空間沒有外觀看起來那么大，特別是后排的那個(gè)凸起。整體來說內(nèi)部空間不是非常滿意！
配置：性價(jià)比來說 買車就買自己喜歡的,XT4不管是外觀還是配置 品牌等,各方面都比較合我胃口,雖然不是什么豪車,但真的走心了,價(jià)格的預(yù)算之內(nèi),使用都蠻稱心,我覺得值!
動(dòng)力：我覺得這一輛車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，因?yàn)樗且惠vSUV的車型，所以我覺得它發(fā)動(dòng)機(jī)的性能是很好的，而且在起步的時(shí)候也都很輕快，爬坡的時(shí)候性能也比我之前的車好很多。
越野：
操控挺簡單的，熟悉一兩天的時(shí)間都可以很快上手，就連我這樣的新手都可以很快掌控，稍微有點(diǎn)駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)應(yīng)該都是沒有問題的。我覺得它這個(gè)方向盤設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，整體感覺輕便而且靈敏，有時(shí)候一只手就可以輕松掌握，我覺得挺好開的，所以操控性沒問題的。
油耗：油耗的整體數(shù)值也是挺不錯(cuò)的，目前來說從這個(gè)剛開始到現(xiàn)在的一個(gè)使用過程當(dāng)中，他的一個(gè)整體的表現(xiàn)都屬于偏低的一個(gè)狀態(tài)，也得益于我們家這邊的路況也不錯(cuò)，所以總體來說這個(gè)油耗我們家庭還是非常滿意的。
舒適：座椅的柔軟度感覺不是特別好，比我想要的那種柔軟稍偏硬一點(diǎn)，我本身喜歡那種軟軟的座椅。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格25.97萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是它的外觀，它的外觀。真的超級好看，設(shè)計(jì)真的挺好的。如果是在同檔次的其他車，我覺得這款車的外觀屬于很高的水平。它的外觀看起來很運(yùn)動(dòng)，很新穎，整體看起來很流暢。而且他的設(shè)計(jì)風(fēng)格也有自己獨(dú)特的氣質(zhì)，無論是外觀還是內(nèi)飾配置，看起來一點(diǎn)都不花哨。
缺點(diǎn)：1.后排：后排空間與它2790的軸距完全不匹配，但是空間不能說是局促，能說是剛剛夠用，我媳婦兒和小孩兒坐下還可以，本人身高1米82，坐后排前邊只有三指距離。2.倒車:低配版的不帶倒車影像，讓4S店加裝的倒車影像很不清楚，還反應(yīng)慢，作為一個(gè)二線轎車低配版，沒有倒車影像有點(diǎn)說不過去。3.后備箱:后備箱空間只能說是剛剛夠用，而且連備胎都沒有。4.內(nèi)飾:內(nèi)飾用料不錯(cuò)，但是缺少顏色搭配感覺很單一，后期計(jì)劃買一套座椅套改善一下。
外觀：外觀就要說說了，他這個(gè)外觀，真是特別趁我心意，這個(gè)尾燈，真是點(diǎn)睛之筆，靈魂所在，剛開始本來想買黑色的，我特別喜歡那個(gè)黑色運(yùn)動(dòng)外觀＋黑色的尾燈，但是奈何沒有預(yù)算��！然后就聽我媽媽的
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾沒有太高的要求，只要整體設(shè)計(jì)風(fēng)格不是特別難看就行。這款車的內(nèi)飾風(fēng)格挺入我眼的，整體看起來簡約大方，挺利目的，沒有那種復(fù)雜感，我覺得挺好的，視覺效果不錯(cuò)。
空間：車子的空間還是很大的，后排空間也很大，家里人也都不胖，坐在后排綽綽有余，還能空個(gè)一拳半到兩拳，而且后排也沒有突起的部分，做3個(gè)人也不怎么難受，后備箱空間也很大，能放很多東西，后排倒下來人都可以躺下來，而且車內(nèi)還有很多小的儲物空間，有的時(shí)候多了也不好，會忘記東西放在哪里還要找一下。
配置：優(yōu)惠6W，正常購置稅+保險(xiǎn)，服務(wù)費(fèi)＋貸款手續(xù)費(fèi)給5000（4兒子就是靠這個(gè)掙錢的，不給不可能的，不給就沒這么大優(yōu)惠）整體落地228000的樣子。要了電動(dòng)折耳（鎖車自動(dòng)折疊，在主駕駛門板就是車窗控制建那里裝了一個(gè)按鈕，可以手動(dòng)折疊關(guān)閉等，聲音挺大，就像沒潤滑油一樣）電尾門，扣一下自動(dòng)開啟，再按一下裝的按鈕自動(dòng)關(guān)閉，行車記錄儀垃圾，倒車影像（360環(huán)影加裝我怕后期有問題，所以要了倒車影像，給媳婦用，清晰度不錯(cuò)的），全車貼膜，本來后排就是隱私玻璃，現(xiàn)在更看不清了，哈哈哈。置換補(bǔ)貼官方商城的3W積分（相當(dāng)于3000塊錢），里面很多東西，日常保養(yǎng)的就不說了，戴森，蘋果等。
動(dòng)力：不得不說，這個(gè)車的動(dòng)力非常非常得好，而且我之前一直看人家的那個(gè)視頻都說這個(gè)車提速比較快怎么怎么樣，其實(shí)我也沒什么概念，但是自己親身試駕感受了一下，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)洞里確實(shí)是非常好，也可能是因?yàn)檫@個(gè)車身本來比較輕盈，再加上凱迪拉克的動(dòng)力一直做得都非常不錯(cuò)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺得完全夠我用了。
越野：
操控性能挺簡單的，熟悉一兩天的時(shí)間都可以很快上手，就連我這樣的新手都可以很快掌控，稍微有點(diǎn)駕駛經(jīng)驗(yàn)的車主應(yīng)該都是沒有問題的。我覺得它的方向盤設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，整體感覺輕便而且靈敏，有時(shí)候一只手就可以輕松掌握，我覺得挺好開的，所以操控性能也很好。
油耗：高速最省油，最低開到6.3。市區(qū)10.5-12個(gè)左右。紅綠燈太多，油門還沒踩，抬頭一看紅燈，你說奇怪不奇怪！畢竟車身噸位在那擺著吶！油耗嘛也無所謂了！
舒適：前排座椅舒適性好，隔音做的也不錯(cuò)。后排座椅靠背角度也合適。乘坐舒適度挺好
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格26.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1022公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：跟老公共同努力，終于入手了第一臺豪華車，雖然說不是什么一線大牌，但也是經(jīng)過我倆努力來的，也是蠻珍惜的，很有歸屬感，現(xiàn)在家里兩臺車，再也不用一個(gè)人擠公交，擠地鐵了，每天上下班也變得輕松，選擇凱迪拉克特別滿意，氣質(zhì)上就不一樣，放在眼前，就是一種大氣的感覺，因?yàn)槟昙o(jì)也在這里了，不像年輕人追求動(dòng)力，操控，夠生活日常用就可以了，但是這臺車的動(dòng)力也不弱，2.0T畢竟，這個(gè)價(jià)位選擇這個(gè)車，一個(gè)字，值！
缺點(diǎn)：油耗 油耗 油耗從提車到現(xiàn)在跑了200公里 基本跑的市區(qū) 跑了一趟繞城高速 平均油耗 一直保持在16.1?比我之前的轎車 高出整整10個(gè)油 本人駕齡11年 駕駛習(xí)慣良好 凱迪拉克特有的省油技術(shù) 是我沒挖掘出來？ 如果是家用買菜上下班 請車友謹(jǐn)慎選擇！油耗真的很高，如果不在乎油耗 請忽略此條建議 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大跟拖拉機(jī)似的 也沒有備胎 沒有千斤頂 爆胎只能叫救援 最好技術(shù)款還是考慮買條備胎吧 以備不時(shí)之需 贈(zèng)送的腳墊和后備箱墊出門就扔了 后排空間比較小 沒有電動(dòng)后備箱 音響也沒有Bose音響 座椅是織布和仿皮拼接 這些配置沒有確實(shí)比較失望 如果有條件的話請升級豪華版*********重點(diǎn)來了 重要的事情 說三遍 三遍 說三遍20號提的車 23號下午行駛過程中 中控大屏和儀表盤突然黑屏 車速表也沒了 還有安吉星綠燈變紅燈！然后停車5分鐘 從新打火啟動(dòng) 又恢復(fù)了 給4s店打電話回復(fù)是因?yàn)榘惭b了倒車影像造成的 讓我到店檢查 提車幾天時(shí)間 就出現(xiàn)這種問題 真的挺搞笑的 目前還沒有上牌 也沒到店檢查 在觀察一下吧 真的很鬧心 沒有灌水 實(shí)話實(shí)說！
外觀：個(gè)人很喜歡，不大不小，好開好停，也要照顧媳婦一個(gè)女殺手的感受
內(nèi)飾：美系車坐車做工還是比較上道的 這點(diǎn)還是值得信賴 語音識別功能 比較中意故障-內(nèi)飾:行駛中50碼 儀表盤 中控屏幕 突然黑屏 安吉星由綠燈 變?yōu)榧t燈！故障燈
空間：原諒我還沒有開多久出來和大家分享，我連最新的照片都沒有，這些照片還是銷售拍給我的，當(dāng)時(shí)他說我的車在做裝潢的時(shí)候給我拍張照片，我這輛車可能開起來才一個(gè)星期左右，總體上的。給我的感覺我暫時(shí)現(xiàn)在還沉浸在買車的喜悅當(dāng)中。
配置：性價(jià)比來說，應(yīng)該是特別好的，20萬多一點(diǎn)點(diǎn)的價(jià)格，能買到一個(gè)豪華品牌?大空間的suv我是特別滿意的。而且售后保養(yǎng)也不是很貴。買車的時(shí)候還贈(zèng)送了兩次，特別好。
動(dòng)力：動(dòng)力加速?zèng)]的說，平時(shí)超車，變道，簡直太爽了，車身小所以操控也很靈動(dòng)。2.0T配上9速變速箱可以說是黃金搭配了，整個(gè)加速很快，后續(xù)動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，稍給點(diǎn)油門，就感覺夢的就躥出了，駕駛感受很爽。
越野：
方向指向性它就不可能不好，不然怎么開？你往哪里打它就不往哪里去，這車誰還開？剎車還是有點(diǎn)不適應(yīng)，前段有點(diǎn)硬，不是那么線性，不過急剎車還是很穩(wěn)的。
油耗：買之前就知道美系車的油耗高，所以一開始考慮不超過11個(gè)就可以，可能是因?yàn)閯P迪特有的可變氣門技術(shù)吧，現(xiàn)在只在市區(qū)跑過，還沒有上過高速，平均下來差不多9~10個(gè)之間，整體來說挺滿意的。
舒適：全系配著獨(dú)立空調(diào)，主駕駛電動(dòng)座椅，讓送了一個(gè)座椅加熱，基本夠用了。座椅軟硬適中，最讓我驚喜的是有一個(gè)專門放雨傘的地方，小細(xì)節(jié)很用心。雙層隔音玻璃和NVH主動(dòng)降噪，讓人坐在車?yán)锔杏X非常靜謐，過坑洼路段的時(shí)候聲音也很小。車機(jī)的一些配置就不多說了，聽歌聽書完全沒問題，操作系統(tǒng)流暢，其他的只說一點(diǎn)導(dǎo)航，可以使用車機(jī)上自帶的高德導(dǎo)航，可以使用安吉星導(dǎo)航，可以使用carlife進(jìn)行導(dǎo)航，由此可見功能完全滿足需要，要是8寸的屏幕能變成9寸或者10寸就更好了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格27.52萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次去4S店，就買到了最吸引我的一款車輛—?jiǎng)P迪拉克XT4!當(dāng)然這也是給自己的禮物。早聞凱迪拉克那句廣為人知的slogan——“所有的偉大，源于一個(gè)勇敢的開始”。作為一位當(dāng)代女性，我很喜歡這個(gè)箴言，我在凱迪拉克的身上看得見自己的影子。不單單是因?yàn)槭沁@句話，主要是我早早就想買凱迪拉克這個(gè)品牌的車了。我的小目標(biāo)首選就是買車，買凱迪拉克這個(gè)品牌的車。后來當(dāng)我的人生一小目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了以后，我內(nèi)心真的很開心，努力還是有收獲的,對吧？我比較喜歡的是XT4的外觀，給我的感覺是很與眾不同，看中的第一眼是一般，再認(rèn)真看下去就是還行，再接著看感覺就像是屬于那種耐看型的。對，我覺得還是耐看型的比較吸引我，畢竟我想跟“它”以后朝夕相處的。后面經(jīng)過跟銷售顧問的一番交流，一次性的就買下了XT4，當(dāng)代女性就是那么干脆利落。
缺點(diǎn)：吐槽幾點(diǎn)，車鑰匙簡陋，只能長按解鎖鍵降車窗，如果開不了，設(shè)置里面有個(gè)車輛，有個(gè)舒適與便捷里面有個(gè)遙控車窗打開。后備箱只能下車自己去手動(dòng)打開，意思是駕駛室沒有按鈕可以打開，車鑰匙也沒有，即使你加裝了電尾門也得下車去開后備箱。我的福睿斯好歹車鑰匙雙擊后備箱按鍵可以開。特別提醒，眼鏡盒不要放眼鏡，放了后“有異響”，我以為是我加裝了電尾門和電折耳的問題（跟懵很氣憤，什么垃圾品控），去4兒子檢查才知道是眼睛在眼鏡盒里碰撞造成的，還有手套箱上層放了一些硬幣也會造成晃動(dòng)碰撞等產(chǎn)生的異響。行車顯示屏不能顯示歌詞，只有歌名，我下載的歌曲都是帶歌詞的（之前的福睿斯可以顯示歌詞），中控顯示屏歌曲也不顯示歌詞，感覺有點(diǎn)不厚道。中控中間的兩個(gè)杯架內(nèi)部有一層“軟包皮”，挺實(shí)用，起到一些緩沖作用，不是硬碰硬的塑料，給個(gè)好評吧。后視鏡很�。ó�(dāng)時(shí)要流媒體，說廠商停產(chǎn)了，無賴要了隱藏式行車記錄儀，這個(gè)更難用，看到了才知道不是隱藏式。大的很，叫什么鈦馬星，不帶顯示屏，下載APP，無線局域網(wǎng)看，每次重新啟動(dòng)車子也要重啟一下這個(gè)記錄儀，要不然連不上，像素也就1080水平，大家千萬別要，就要流媒體，沒有就折現(xiàn)），駕駛位和副駕駛位的把手那里的槽太淺太小，只能放打火機(jī)，煙都放不下，不知道什么用，放個(gè)車鑰匙我都覺得顛簸一下就掉出來，然后中間放手機(jī)也沒地方，蓋子閉合了，手機(jī)放上去太滑，打開的話里面挺大。又太遠(yuǎn)太深，好在扶手箱里有個(gè)設(shè)計(jì)挺好，檔位槽一樣，可以斜放手機(jī)。座椅有點(diǎn)短，很短，我180身高，155體重（身材杠杠的，喜歡打籃球，北侖可以約），而且這個(gè)座椅我感覺填充不均勻，坐標(biāo)少，具體就是我怎么填座椅，左腿臀部很受力，貼的很近，時(shí)間久了會必須動(dòng)一下舒緩一下。中控兩側(cè)都有一個(gè)很窄但很深的槽，沒啥用，想不到可以放什么，看著挺人性化，再看看放什么吧。電子手剎的位置簡直反人類。更反人類的還有喇叭！單手按不響，logo四周都不行，按到logo那里都不響，只有整個(gè)手掌完全按住中間logo，力量還要大，才能按的響�？照{(diào)制冷不給力，真的差勁。還有剎車。臥槽，試駕的時(shí)候差點(diǎn)追尾，太重了。要適應(yīng)幾天，很重，那種感覺說不上來，各位試駕的時(shí)候注意，初段要很重！
外觀：凱迪拉克的外觀一直都是我特別喜歡的設(shè)計(jì)，硬朗的線條，y字形的大燈，盾形的中網(wǎng)，都是特別好看的。而且引擎蓋上還有兩個(gè)凹槽設(shè)計(jì)。感覺特別帥，特別炫酷。
內(nèi)飾：覺得內(nèi)飾好看，整體看起來挺和諧的，尤其是它的中控也是蠻好用的，而且設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來也是比較的簡約大方，做工方面也是蠻協(xié)調(diào)的，而且配置方面也是很齊全，所以我覺得它的內(nèi)飾表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，整體給我一種非常豪華的感覺
空間：車身長4600，寬1881，高1627，軸距是2779，比普通的緊湊級SUV長了一點(diǎn)，買車之前還想著如果XT4太小了就放棄，沒想到試駕的時(shí)候感覺還不錯(cuò)，雖然也沒有很大，但是對我自己來說是足夠的，平時(shí)除了上下班就是和朋友聚會，對空間沒有太高的要求。
配置：怎么著也是個(gè)豪華品牌，我又還喜歡，低調(diào)有性格，最后落地價(jià)也在可以接受范圍內(nèi)。有人說后排空間不咋地，一個(gè)緊湊型車還想咋地？要得大有XT5還有XT6，一個(gè)比一個(gè)大，就是各取所需吧。至于操控、舒適啥的，我也就是說說自己的體驗(yàn)，真實(shí)感受自己去體會一下就知道了
動(dòng)力：我個(gè)人是喜歡比較強(qiáng)勁一點(diǎn)的動(dòng)力，這樣開起來會更加給力，能滿足駕車的那種暢快感。這款車的動(dòng)力總的來說是可以的，平時(shí)在超車的時(shí)候基本沒什么大問題，在市區(qū)行駛是足夠用了。不過我感覺動(dòng)力在剛起步的時(shí)候，好像力度不是特別好，需要小跑一段路，動(dòng)力才可以跟得上來。
越野：
操控起來還是挺不錯(cuò)的，方向盤很輕，開起來比較靈活，剎車系統(tǒng)也很優(yōu)秀，而且很多安全配置開起來也很放心，而且底盤特別穩(wěn)，開起來穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
油耗：我現(xiàn)在的油耗是百公里9.5個(gè)油，真實(shí)油耗比我預(yù)測的還要好，因此我對它的油耗十分滿意。買車之前我就知道它的油耗不錯(cuò)，所以我也是很有信心的，現(xiàn)在來看，它的節(jié)油性能果然沒讓我失望。
舒適：舒適性可以，畢竟這個(gè)價(jià)位了！這車城市里開最好了，像我們農(nóng)村路不太好，過減速帶是軟肋！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼誰還不是看外觀，母胎單身25年，也就是因?yàn)樽⒅仡佒剡@一塊，奈何個(gè)人又組裝得非常地自由散漫，故而單得順理成章。好在車子這些玩意還可以拿前買顏，自然就無但求最丑的理由了。2.0T動(dòng)力沒得說，和之前試駕過的榮放、天逸相比，屬實(shí)暴躁的一匹，開起來很爽，超車輕而易舉，9檔變速箱，絲滑無頓挫。
缺點(diǎn)：最最不滿意的就是降檔時(shí)候的頓挫，加速平順，但是減速的時(shí)候拖拽感很強(qiáng)烈。還有就是過溝溝坎坎的車身晃動(dòng)幅度大，過一個(gè)坑洼路面，車身晃的和坐船一樣。市區(qū)油耗多少有點(diǎn)高，怠速聲音大。然后高速上過不平路面時(shí)。稍微會有一點(diǎn)甩尾，后排坐人或者后備箱有東西時(shí)就會減輕很多。提車一個(gè)月，出現(xiàn)過一次全車沒聲音。還有一個(gè)就是剎車有點(diǎn)***車感覺剎車總是剎不住，沒有信心。然后跑了一段時(shí)間之后，剎車就比之前好多了。但是還是剎車位置還是有點(diǎn)高，需要一段時(shí)間去適應(yīng)。
外觀：外觀還是不錯(cuò)的，我買的這款是黑色的，本來是想買紅色，奈何紅色沒有車，然后后面想白色還是黑色？后期我看一下，去貼個(gè)膜來貼成粉色的，或者貼個(gè)紅色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，但是有點(diǎn)單調(diào)了，缺乏顏色搭配。
空間：空間這方面沒啥說的，平時(shí)我就自己開，也不帶人，這副駕也沒有小姐姐啥的，后排就更不坐人了哈哈哈，基本上就是書包，紙抽啥的放后排，后備箱也是挺大的，夠用，平時(shí)放了1箱水跟打籃球的裝備和鞋子，空間我自己用還挺不錯(cuò)的！
配置：二十來萬買一臺入門級的豪華車。說實(shí)話我覺得性價(jià)比算是高了，本身的定價(jià)我覺得還是挺合理的，而且優(yōu)惠力度很大。
動(dòng)力：支持彈射起步，當(dāng)然很強(qiáng)，不過自己的車舍不得這樣干，誰借我車試試，哈哈哈
越野：
因?yàn)槭侵行⌒偷倪@種SUV，所以車開起來很靈活，指哪打哪，調(diào)頭，路邊的側(cè)方停車都很方便，比之前開的轎車還要方便很多。電子剎車，腳感偏硬，開始踩起來不是很適應(yīng)。時(shí)間長了之后才能掌握力道。
油耗：油耗前面也說了，我現(xiàn)在是10點(diǎn)多，理想狀態(tài)是能到9左右，目前我開的公里數(shù)也還不是很多，所以不知道多開開，會不會好一點(diǎn)，我才開了三千多公里，每天市區(qū)里開的，油耗高也正常，一趟高速還沒跑過自從提了車，
舒適：空調(diào)按鍵觸感很好，操作起來也不顯得復(fù)雜，而且調(diào)也方便，座椅雖然是皮織的但是坐著也還算舒服。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格27.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車型對我來說最滿意的，就是他的操控還有動(dòng)力，因?yàn)橹耙恢遍_的是轎車，然后因?yàn)榈妆P比較低，而且他是手動(dòng)擋的感覺開了四五年了，也該換了就跟媳婦兒商量一下想買個(gè)空間大一點(diǎn)的SUV看一看，因?yàn)槲覀兗矣腥谌耍鋵?shí)對空間了也不是特別高的要求，主要就是想換個(gè)動(dòng)力好一點(diǎn)的自動(dòng)擋，然后當(dāng)時(shí)想買大眾的途觀來著，但是呢，隔壁就是凱迪拉克4S店我去他們店看了一下試駕了一下，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)車價(jià)位差不多，到時(shí)候我就跟媳婦兒商量一下，我說同樣的價(jià)格不如買豪華品牌了，而且沒鞋穿，看著有勁，畢竟是豪華品牌能開出去也比較有面子。
缺點(diǎn)：不滿的是我覺得這車的舒適性一般，尤其是隔音效果，感覺特別不好。高速行駛時(shí)，它的噪音特別明顯，他的車后備箱感覺很難合上，不是特別好看。有時(shí)候下去關(guān)不上，所以現(xiàn)在我有一個(gè)習(xí)慣，每次都把后備箱關(guān)上。反正我覺得現(xiàn)在也不是特別好。
外觀：是我喜歡的外觀，近看到時(shí)候覺得是個(gè)顏值超高的肌肉猛男，遠(yuǎn)看的時(shí)候，線條流暢，小小的樣子有點(diǎn)可愛
內(nèi)飾：到處都是軟包，感覺還是不錯(cuò)的。雖然中控屏不大但智能，可以互聯(lián)手機(jī)，也支持直接聯(lián)網(wǎng)使用，不過AI語音交互可以控制的項(xiàng)目只有二項(xiàng)，多媒體和電話，這特么也太少了，一般的操作不是都把天窗、空調(diào)、導(dǎo)航這些，我就想吐槽一下這點(diǎn)。異味異響：新車沒什么味道，不臭，店里送了竹炭，我又畫蛇添足買了檸檬，一起上，味道它還香。全景天窗寬敞明亮，打開遮陽板曬曬日光浴，舒坦、通透！
空間：整車的空間還是比較大的，之前的ATSL有點(diǎn)窄，接三個(gè)小孩子上下課不是很方便，弄個(gè)XT4就方便多了，三個(gè)小孩子都坐在后排就剛剛好，畢竟副駕駛不能坐小孩子，所以就很是安全。后排三個(gè)小孩子坐在里面，空間還是比較大的。
配置：性價(jià)比挺高的。2.0T+9AT。動(dòng)力強(qiáng)勁，后五連桿，操控出色。4S店送了兩次保養(yǎng)，然后終身免費(fèi)機(jī)油。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓 9擋手自一體變速箱，最大237馬力對于一臺緊湊級SUV來說還是比較夠用的，提速不錯(cuò)，相對于同級別的車來說馬力更大，全系都是2.0T，動(dòng)力優(yōu)勢比較突出。剎車不夠線性，踩下去的時(shí)候尤其是重踩的時(shí)候感覺有點(diǎn)打腳，比較沉重，跟寶馬奔馳相比還是有點(diǎn)差距的。
越野：
我開車技術(shù)一般，剛開始對著這款大車，我操控起來還真的有些不習(xí)慣。但是不難開，方向盤雖然是有點(diǎn)沉重，但是掌控起來很靈活，這車每次開起來，不得不說還真的是挺穩(wěn)的。要是那些技術(shù)牛逼的人開XT4這臺車的話，我覺得他們可能會很喜歡開，因?yàn)檫@個(gè)車挺適合他們。
油耗：開了一個(gè)月，目前在9升左右，對于這個(gè)油耗還可以吧，畢竟它是一個(gè)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。在開段時(shí)間應(yīng)該會降一降的。
舒適：整體來說說，速度還可以座椅，雖然不是真皮座椅，但做起來也特別舒服特別的寬厚。
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