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凱迪拉克XT4
2021款 28T 兩驅(qū)技術型

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凱迪拉克XT4車主點評(2208條)
購買時間2021年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格27.52萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:第一次去4S店,就買到了最吸引我的一款車輛—凱迪拉克XT4!當然這也是給自己的禮物。早聞凱迪拉克那句廣為人知的slogan——“所有的偉大,源于一個勇敢的開始”。作為一位當代女性,我很喜歡這個箴言,我在凱迪拉克的身上看得見自己的影子。不單單是因為是這句話,主要是我早早就想買凱迪拉克這個品牌的車了。我的小目標首選就是買車,買凱迪拉克這個品牌的車。后來當我的人生一小目標實現(xiàn)了以后,我內(nèi)心真的很開心,努力還是有收獲的,對吧?我比較喜歡的是XT4的外觀,給我的感覺是很與眾不同,看中的第一眼是一般,再認真看下去就是還行,再接著看感覺就像是屬于那種耐看型的。對,我覺得還是耐看型的比較吸引我,畢竟我想跟“它”以后朝夕相處的。后面經(jīng)過跟銷售顧問的一番交流,一次性的就買下了XT4,當代女性就是那么干脆利落。
缺點:吐槽幾點,車鑰匙簡陋,只能長按解鎖鍵降車窗,如果開不了,設置里面有個車輛,有個舒適與便捷里面有個遙控車窗打開。后備箱只能下車自己去手動打開,意思是駕駛室沒有按鈕可以打開,車鑰匙也沒有,即使你加裝了電尾門也得下車去開后備箱。我的福睿斯好歹車鑰匙雙擊后備箱按鍵可以開。特別提醒,眼鏡盒不要放眼鏡,放了后“有異響”,我以為是我加裝了電尾門和電折耳的問題(跟懵很氣憤,什么垃圾品控),去4兒子檢查才知道是眼睛在眼鏡盒里碰撞造成的,還有手套箱上層放了一些硬幣也會造成晃動碰撞等產(chǎn)生的異響。行車顯示屏不能顯示歌詞,只有歌名,我下載的歌曲都是帶歌詞的(之前的福睿斯可以顯示歌詞),中控顯示屏歌曲也不顯示歌詞,感覺有點不厚道。中控中間的兩個杯架內(nèi)部有一層“軟包皮”,挺實用,起到一些緩沖作用,不是硬碰硬的塑料,給個好評吧。后視鏡很。ó敃r要流媒體,說廠商停產(chǎn)了,無賴要了隱藏式行車記錄儀,這個更難用,看到了才知道不是隱藏式。大的很,叫什么鈦馬星,不帶顯示屏,下載APP,無線局域網(wǎng)看,每次重新啟動車子也要重啟一下這個記錄儀,要不然連不上,像素也就1080水平,大家千萬別要,就要流媒體,沒有就折現(xiàn)),駕駛位和副駕駛位的把手那里的槽太淺太小,只能放打火機,煙都放不下,不知道什么用,放個車鑰匙我都覺得顛簸一下就掉出來,然后中間放手機也沒地方,蓋子閉合了,手機放上去太滑,打開的話里面挺大。又太遠太深,好在扶手箱里有個設計挺好,檔位槽一樣,可以斜放手機。座椅有點短,很短,我180身高,155體重(身材杠杠的,喜歡打籃球,北侖可以約),而且這個座椅我感覺填充不均勻,坐標少,具體就是我怎么填座椅,左腿臀部很受力,貼的很近,時間久了會必須動一下舒緩一下。中控兩側都有一個很窄但很深的槽,沒啥用,想不到可以放什么,看著挺人性化,再看看放什么吧。電子手剎的位置簡直反人類。更反人類的還有喇叭!單手按不響,logo四周都不行,按到logo那里都不響,只有整個手掌完全按住中間logo,力量還要大,才能按的響?照{(diào)制冷不給力,真的差勁。還有剎車。臥槽,試駕的時候差點追尾,太重了。要適應幾天,很重,那種感覺說不上來,各位試駕的時候注意,初段要很重!
外觀:凱迪拉克的外觀一直都是我特別喜歡的設計,硬朗的線條,y字形的大燈,盾形的中網(wǎng),都是特別好看的。而且引擎蓋上還有兩個凹槽設計。感覺特別帥,特別炫酷。
內(nèi)飾:覺得內(nèi)飾好看,整體看起來挺和諧的,尤其是它的中控也是蠻好用的,而且設計風格看起來也是比較的簡約大方,做工方面也是蠻協(xié)調(diào)的,而且配置方面也是很齊全,所以我覺得它的內(nèi)飾表現(xiàn)還是挺不錯的,整體給我一種非常豪華的感覺
空間:車身長4600,寬1881,高1627,軸距是2779,比普通的緊湊級SUV長了一點,買車之前還想著如果XT4太小了就放棄,沒想到試駕的時候感覺還不錯,雖然也沒有很大,但是對我自己來說是足夠的,平時除了上下班就是和朋友聚會,對空間沒有太高的要求。
配置:怎么著也是個豪華品牌,我又還喜歡,低調(diào)有性格,最后落地價也在可以接受范圍內(nèi)。有人說后排空間不咋地,一個緊湊型車還想咋地?要得大有XT5還有XT6,一個比一個大,就是各取所需吧。至于操控、舒適啥的,我也就是說說自己的體驗,真實感受自己去體會一下就知道了
動力:我個人是喜歡比較強勁一點的動力,這樣開起來會更加給力,能滿足駕車的那種暢快感。這款車的動力總的來說是可以的,平時在超車的時候基本沒什么大問題,在市區(qū)行駛是足夠用了。不過我感覺動力在剛起步的時候,好像力度不是特別好,需要小跑一段路,動力才可以跟得上來。
越野: 操控起來還是挺不錯的,方向盤很輕,開起來比較靈活,剎車系統(tǒng)也很優(yōu)秀,而且很多安全配置開起來也很放心,而且底盤特別穩(wěn),開起來穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)摹?/span>
油耗:我現(xiàn)在的油耗是百公里9.5個油,真實油耗比我預測的還要好,因此我對它的油耗十分滿意。買車之前我就知道它的油耗不錯,所以我也是很有信心的,現(xiàn)在來看,它的節(jié)油性能果然沒讓我失望。
舒適:舒適性可以,畢竟這個價位了!這車城市里開最好了,像我們農(nóng)村路不太好,過減速帶是軟肋!
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