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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克xt4這款車屬于一臺緊湊型的SUV車型，居家使用還是挺方便的，這個價格也可以接受的，新車優(yōu)惠四五萬塊錢是沒有任何的問題，我的車子價格還是挺便宜的，找了找熟人優(yōu)惠了一點，并且這款車的優(yōu)點也都比較多，凱迪拉克這款車的優(yōu)點就是它的動力確實不錯，我對動力要求還是比較高的，因為年輕人買車對動力的要求都是相對比較高一些的，開起來要有勁，提速要快并且動力要強，這就是我選擇這款車的原因。這款車還有一個很重要的優(yōu)點，就是它的品牌影響力比較大，開出去足夠的面子，品牌影響力確實不錯。
缺點：最大的缺點就是這款車目前選擇的是最低配的車型，整體的設(shè)計和高配還是有一定差距的，感覺內(nèi)飾減配比較嚴重，內(nèi)飾的設(shè)計比較簡單，沒有特別時尚的感覺。特別是這款車中控臺的設(shè)計，感覺是很一般的。
外觀：外觀設(shè)計真的兼?zhèn)淞诉\動時尚，非常年輕的一個設(shè)計，反正是我的喜好了，我挺喜歡的，好看。
內(nèi)飾：里邊的風(fēng)格看起來很是板正，它的各個部分都好像是規(guī)劃好的一樣。老美的美學(xué)審美暴力美學(xué)以及在裝飾上的講究感，仔細看的話也確實說不出來哪里豪華。但是平時開的時候，看這個儀表盤，看這個中控顯示，以及車內(nèi)的氛圍，總是能感受到不知道到底是哪里來的豪華感。在車里邊還有很多很簡潔的內(nèi)飾，比如它的空調(diào)，簡約風(fēng)格的方向盤，簡潔的后視鏡倒車鏡風(fēng)格，看起來簡約，但是卻絲毫都不簡單。
空間：前排的空間還是挺不錯的，我1米85的身高并不頂頭，而且位置還很寬裕，副駕駛的位置也不錯，但是就是覺得后排的空間有點小，尤其是后排中間底盤突出來的有一些，再加上空調(diào)出風(fēng)口也往外延伸了一些，所以就是影響后排中間的乘坐感受。
配置：性價比是真的不低我認為，以這個價位你可以選擇的豪華品牌是有好幾款車型，但是很少可以買到2.0T排量的SUV，顏值和配置方面都是比較高。所以我個人覺得性價比還是比較可以的。
動力：我對動力沒有太高的要求 上下班或者載娃出行,動力太好的車也利用不起來.并且XT4本身就是渦輪增壓的發(fā)動機 動力達到了240多的馬力,不管是市區(qū)還是高速,起步還是超車 我想快的時候還沒讓我輸過,,動力肯定不會差的.
越野：
車子開起來很扎實，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向的力度總體偏輕.我感覺這個車子的剎車調(diào)教的是最舒服的，開起來舒服.
油耗：油耗的表現(xiàn)也都挺真實的，和表顯的油耗沒有太大的區(qū)別，非常的省油，經(jīng)濟實惠的類型車子，整體的油耗比較低，百公里的油耗在9.5左右，有些人感覺會比較高，但是我認為排量這么大，這個油耗也算是可以知足的。
舒適：舒適性吧,都說SUV舒適性不如轎車,XT4給人的總體感覺還不錯 座椅軟硬適中 雖然底盤高 通過性也不是很生硬,包圍感也還不錯 座椅算很厚實的,長途短途都不會累,內(nèi)飾方面舒適性也不錯,能觸摸到的地方都是軟包的,豪華檔次還是有的.不是那種硬生生的塑料感.最值得一提的是BOSE,音樂質(zhì)感確實很好,每段旅程幾乎都離不開BOSE 真的是那種寧愿坐在車里聽歌 也不想下車陪媳婦逛街的那種.雙層隔音玻璃 NAC主動降噪 平時胎噪風(fēng)噪幾乎聽不到 再打開BOSE音響,行駛質(zhì)感是很棒的 高級感油然而生, 唯一不足的是第二排座位中間的凸起讓中間乘坐人的舒適性有所降低,后排還是比較適合坐兩個人的.后排座椅的腰部和頭部的角度還是很不錯的
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購買時間2021年05月
購買地點河南 商丘
裸車價格25.57萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個車子的地方，我覺得這款車子確實整體還可以有，只是它的一個價格跟配置上，我覺得還是比較好的，配置上該有的都有，而且用起來也是非常方便的，包括一些細節(jié)的做工啊，細致方面的工作做得很不錯，所以細節(jié)才能最打動人，我覺得在各方面都合適的情況下，還是它的一個整體的一個效果吧，畢竟最重要的還是品質(zhì)，讓人放心。
缺點：不滿意的地方的話，其實我個人目前感覺還好，一個是后排座椅的空間可能并不是很好，我老爹坐后排的時候說的，不過這車目前就我自己用，開著上下班，周末購購物什么的，所以這個后排空間的缺點對于目前的我來說的話，其實還好，以后就算結(jié)婚了估計男方也是要買車的，那時候可能就會多考慮一下對于家庭用車來說空間的問題了，畢竟現(xiàn)在三胎都開放了嘛。另一點的話，可能內(nèi)飾味道有點重，我散了幾個月了，感覺還是有股那種新車的味道，不過也是因為現(xiàn)在夏天嘛，不得不關(guān)窗開空調(diào)，又不透氣，所以只能是盡量多放一些那種吸味道的東西了。然后可能就是油耗方面，我開著居然靠近11，我看其他人開著都10左右，還有9點幾的，我咋這么費油捏。不過我們這邊上下班也老是堵車，所以可能跟我老是踩剎車有關(guān)系？看了網(wǎng)上說跟油耗跟開車習(xí)慣也有很大關(guān)系，這個只能慢慢改吧，希望以后油耗能降一點下來，油錢還是能省一點就省一點嗎，多買幾杯奶茶也是好的。
外觀：凱迪拉克的外觀絕對沒得講，家族式風(fēng)格豪華車型。
內(nèi)飾：都說凱迪拉克內(nèi)飾簡單，但內(nèi)飾很符合我的品味，不奢華，有內(nèi)涵，基本都是真皮包裹，雖然買的是技術(shù)版，但內(nèi)飾一點沒減配。很多車友都說內(nèi)飾LOW，其實內(nèi)飾是無所謂，其實開起來是一樣的，只要是簡單操作，上手快就是好的內(nèi)飾了，座椅是布藝的，回頭考慮放歌墊子把，雖然感覺不如元座椅，但天長日久再加上有小孩，還是鋪上比較好，這款車后排是有單獨的出風(fēng)口的，這也是我很喜歡的，如果沒有的話，那車子前后排的溫度就會差很多的。
空間：這款車在空間上的表現(xiàn)還是足夠優(yōu)秀的，整體的乘坐空間確實是挺大的，因為它的頭部的距離也比較寬，整車的空間表現(xiàn)非常的優(yōu)秀，不會讓你感覺到有一些的擁擠。
配置：這款車性價比在級別車型里面是最高的。
動力：動力就不用講什么了，2.0T渦輪增壓的發(fā)動機在提速的時候真的是非常的快，動力超車也都非常敏捷。凱迪拉克Xt4這款車同樣搭載的是凱迪拉克xt6的發(fā)動機均為2.0T的。
越野：
操控還是不錯的，非常好開。上手感覺就是方向很靈敏，指哪打哪，剎車靈敏，一點即剎。換擋非常平順沒有頓挫感，而它的底盤也很扎實，穩(wěn)定性好，高速駕駛也不飄，急轉(zhuǎn)彎不用擔(dān)心側(cè)傾。安全性高，就是懸架硬了些，走顛簸路段的時候，比較不舒服，感覺很明顯。
油耗：選凱迪拉克的車主就不是為省油來的！畢竟動力在這放著，不能要馬兒跑不讓馬兒吃草吧！
舒適：座椅非常舒服，底盤也是舒服的，這個方面我還是非常滿意的。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.67萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方有好幾點，第一應(yīng)該是xt4的性價比，其次的話應(yīng)該是他的一個三大件，動力配置之類的，最后的話還有他的顏值和空間，我覺得都很不錯，最后才會買這臺車的。XT4應(yīng)該是在豪華品牌SUV中，算是首選的吧，2.0t的渦輪發(fā)動機，在動力方面肯定沒有什么問題，然后從它的內(nèi)部空間來看，在同級別中也比較優(yōu)越的，然后就是外觀設(shè)計，年輕時尚的設(shè)計風(fēng)格，也是非常符合當(dāng)代年輕人的喜好。
缺點：不滿意的地方，感覺它的座椅柔軟度一般，沒有想象中那么軟，我更喜歡軟一點的座椅，但這個座椅感覺偏硬一點，但也不太影響舒適性。
外觀：外觀方面看個人審美吧，我覺得XT4真的很帥，而且越看越耐看，前臉的格柵非常霸氣，整體體型卻沒有那種大型SUV的臃腫感，而是運動感十足，我覺得這是凱迪拉克目前三款SUV中最適合女孩子開的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精致，很注重細節(jié)，座椅和中控臺的縫線都很平整均勻。豪華品牌就是不一樣，用來很良心，隨手可觸的地方都采用軟包材料的，摸起來舒服，也更安全。我外甥超喜歡在車上玩，也不用害怕他磕到中控去，軟包的材質(zhì)有一定的緩沖，痛感也會減少許多。
空間：空間在同級別的SUV中屬于中規(guī)中矩的,前排空間不管身高和體型 我覺得都關(guān)系不大 都可以坐下的,前排空間是比較寬裕的 特別是橫向空間表現(xiàn)很不錯,乘坐的時候不會有約束感.我身高177CM，前排調(diào)好座位的話空間還是有的，不影響我的駕駛，倆孩子坐在后面是很輕松的，如果再來個大人也湊合可以..通常也就是一家四口人用車，大多數(shù)是我自己開車上下班，媳婦有時候也用一下，主要是我上班的地方離家有點遠,媳婦一般都是騎電動車的，所以空間還是夠用的，有時候家里老人一起的話就有點小了。儲物空間還是可以的，后備箱也比較的大，車內(nèi)也有不少放東西的小儲物盒,孩子玩具 水杯 墨鏡之類的都會有位置歸置的.
配置：性價比的話我感覺也還行，因為我不是特別懂，不過凱迪拉克在中高端品牌中，算是挺有性價比的品牌了。
動力：動力真的好，這款發(fā)動機好像凱迪拉克都用，別說這小車，連大型suv也用這個，所以動力我覺得大馬拉小車了，都用不著。
越野：
操控性對于男人來說，說說倒是行，其實家用車說這個有點多余，你要問問我老婆操控什么樣，她都得先問問我操控是什么，這車配的是9AT的變速箱，油門輸出前期有點頓，第二下就會感覺好很多，所以習(xí)慣了就是先點后踩，動力提速一點不影響，換擋也挺平順，我也比較喜歡用舒適模式，不是年輕小伙喜歡玩車的時候了。
油耗：在市區(qū)開車的話它的油耗是有點高的，這就是大馬力換來的吧，但是在高速上跑出來的油耗還是可以的�，F(xiàn)在的車在市區(qū)大概10.8個差不多，綜合下來是10.2個，比以前的足足高了近4、5個油。幸虧我開的不多綜合一下算起來差不多每個月也多加不了多少油錢。我開車比較省油，我朋友跟我開同款的車排量跟我一樣卻比我的還要廢油，所以這一點也是還算可以。
舒適：座椅略顯單薄，SUV不比轎車，座椅舒適度會差，這個不可避免
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購買時間2021年05月
購買地點河南 南陽
裸車價格27.22萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我選擇凱迪拉克XT4無非就是第一眼就看中了XT4的顏值，單單從顏值上來說，足以秒殺其它車型，反正我是這么覺得的，更主要的是它還是一款大型SUV，不得不說一句，真絕！其次也就是我當(dāng)時還考慮到家用的，所以你覺得XT4能夠滿足我嗎？那是肯定的。買的時候順便帶上自己家人一起去看的，因為買車還是有點重要的，要入手大概在20多萬，所以還是選擇咨詢一下家里人的意見。后面帶上老婆去看以后，她也是覺得很不錯，對比很多款顏色，我們最終入手的是白色的。無論是空間還是內(nèi)飾，以及它的外觀還有性價比，沒有哪個方面不值得我入手，更主要的是自己對XT4這款車早已是一見傾心，非它莫屬說的可能就是這樣一種感覺吧。
缺點：最不滿意的有兩點，一就是儀表盤太low了，一下拉低了豪華車的品味，要說指針的儀表盤也不是不行，但是款式設(shè)計的真的很丑，我覺得還不如我之前開的君威。還有就是剎車，感覺偏硬，虛量也稍微大了點。
外觀：外觀，就像大家看到的那樣，這車運動感極其強，有種年輕的感覺，不老套，不是很商務(wù)，作為我們家庭上下班用車，都是恰到好處。值得說的是凱迪拉克的大燈設(shè)計的真是好，XT4的后尾燈和現(xiàn)在其他的車型還不一樣，有點像XTS的感覺。這個標(biāo)志我也很喜歡，白色車配這個車標(biāo)很雅致。另外這個車的前臉也很大方，飽滿，別的也不會說了，反正是越看越好看啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計還可以吧，對得起這個價位，畢竟是低配車。
空間：空間方面我感覺是可以的，前排的空間也是挺寬闊的，后排的空間也不錯，而且后排可以完全打倒，要是家里東西多的時候也可以當(dāng)成一個小貨車來使。
配置：性價比我覺得也不錯，就是感覺還是比較值得選的嘛，畢竟優(yōu)點也是比較突出的。
動力：搭載的一款2.0發(fā)動機，動力確實很強。超車不在話下，像我這樣有路怒癥的人來講，一腳油門就可以把后面的車甩好遠。在目前發(fā)動機領(lǐng)域這款車的質(zhì)量還是挺棒的，動力槍結(jié)束快，特別是高速行駛穩(wěn)定性特別好。
越野：
整體底盤的感受是偏硬的，但高速過灣的時候側(cè)傾又有點大。
油耗：我覺得這輛車唯一我不太喜歡的地方，就是耗油量太高了，這是這輛車，一個美中不足的地方，雖然前期也有一定的心理，準(zhǔn)備，但是我仍然覺得這一輛車的油耗稍微有點高。
舒適：這款車舒適性表現(xiàn)一般吧，因為他的車內(nèi)隔音效果不太好，噪音還是有點大的，如果隔音再處理的好一點，這款車也就非常的完美了，其他方面挺好的，比如他的作業(yè)還是蠻舒服的非常的軟，乘坐起來特別舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這一輛車其實我滿意的地方還是很多的，因為我對凱迪拉克的車一直都是很喜歡的，首先就是它的外觀非常好看，整體外觀做的非常優(yōu)秀，線條感十分的俊秀，而且我很喜歡他的車標(biāo)準(zhǔn)和車標(biāo)，整個非常的霸氣，還有一點就是整個內(nèi)飾做的也非常高級，總的來說就是那時候外觀搭配非常好看。
缺點：其實凱迪拉克，有一個比較，廣為人知的缺點，那就是他比較費油，我的這輛車確實也是如此，在開車的這兩個多月的過程中，我發(fā)現(xiàn)他的油耗確實是挺高的，而且還有繼續(xù)往上漲的趨勢，所以我覺得這一點我不是很滿意，因為整體來說還是比較耗油的，雖然之前也有一定的預(yù)期，但還是覺得比較高。
外觀：外觀很大氣，整體的感覺就是穩(wěn)重，大燈光感很亮，大燈段擋還挺好玩的，中網(wǎng)也很大氣，車子不長但是夠大氣，也好停車，這個SUV設(shè)計的挺好看，我買車的時候也是覺得這個車子的顏值高.但是XT4其實后面看去和沃爾沃的尾部還是有點像的.
內(nèi)飾：畢竟是低配車型，內(nèi)飾好多功能都沒有，其實買車買低配也行，改裝花不了多少錢的，性價比還算比較高，這款車內(nèi)飾座椅都是布的，只有兩側(cè)一點點的皮面包裹。
空間：空間嘛，就像我上面說過的，老爹說后排位置不寬闊，其他都還好，我就算帶朋友也基本都是女孩子，所以暫時使用方面沒啥毛病，高個男士如果考慮這款車建議去4S店自己前后排都坐上去感受一下空間再做決定。
配置：我下來我覺得這一輛車整體的性價比還是可以的，雖然油耗很高，是一個不盡人意的地方，但是其他方面的性價比還是不錯的，所以還是比較推薦購買，當(dāng)然還是在有充足預(yù)算的情況下，合理消費。
動力：這款的動力那是沒話說的，百米加速非常快，拉背感十足，等紅綠燈的時候起步就是別人快。不過高配領(lǐng)先型的動力是要更大一點的，拉背感更明顯，試駕的時候，4S店小哥猛踩油門，那個拉背感都有點受不了哈哈，比較刺激。
越野：
這輛車的操控其實跟他的動力一樣，都非常的靈敏迅速，所以我認為整體操控起來非常方便，尤其是車內(nèi)一些操控系統(tǒng)，用著都非常方便，剎車也非常靈敏。
油耗：油耗真的很好，開始我唯一擔(dān)心的就是費油，因為我之前開的通用的別克油耗都得11個多，沒想到凱迪的技術(shù)真的是通用最好的技術(shù)了，真的很省油。
舒適：舒適性很不錯。它的底盤很得勁，不會讓車子發(fā)生很大程度的側(cè)傾。我家里人坐車里也不容易暈車了，覺得這臺車的舒適性很棒。它的座椅寬闊，感覺上也很舒服，隔音啥的也都可以，總之帶給我的是驚喜不是驚嚇。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.77萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程652公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力和外觀，這款車子20萬出頭，卻實打?qū)嵉挠玫?.0T高功率發(fā)動機，在同級別里最實在了。外觀很動感，很喜歡凱迪拉克家族的大燈
缺點：目前讓我感到不滿意的應(yīng)該是油耗了，提車不到一個月，開了不到1500公里，目前油耗在12個油左右，我感覺是比較高的，因為之前銷售跟我講他的客戶最好開過5.0，我想我應(yīng)該不會太差吧，結(jié)果車子開了1500公里，就在12個油左右，對于這個我是有點失望的。。
外觀：凱迪拉克的車在外觀上誰都挑不出來毛病，前后自成一體，緊湊感很強，這款車的頭燈非常帥，還有它沉默的尾燈，在黑夜里哪怕遠遠地一瞟，就會對它獨特的造型印象深刻。我叔叔很喜歡車，他覺得我買的車看起來非常帥氣，是男人應(yīng)該都會喜歡開的車。他現(xiàn)在每次家里有點事或者出去玩或者走親戚的時候都會找我借車，這外觀、這顏值，開出去真是非常有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面是比較簡單一些的，因為是低配車型，所以內(nèi)飾比較簡單，沒豪華感，不過該有的都有，做工也是比較細致的，肯定是沒有高配車型的內(nèi)飾要豪華好看的，我覺得還可以啦。對于內(nèi)飾的要求不高。
空間：因為家里人口較多，都會追求空間大一點的設(shè)計。這個車子的空間就很不錯，光從外面來看，就覺得它的空間很不錯了。駕駛位的寬敞感很不錯，頭頂距離車頂，身體四周的空間都相當(dāng)充足，駕駛的時候不僅僅不會覺得壓抑，而且視野也很不錯，空間對我來說是足夠用了。
配置：凱迪拉克優(yōu)惠力度很大，而且我是在618買的，最后到手價已經(jīng)很劃算了，這個在同價位的車當(dāng)中算性價比很高的了，畢竟也是豪華汽車品牌~4S店的服務(wù)也非常到位，效率非常高。
動力：動力的表現(xiàn)還是挺充足的，這款車搭載的發(fā)動機在低速上面表現(xiàn)還是挺快的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機對于這款車來講已經(jīng)是非常充足的，因為車子本身也不大，這款發(fā)動機的動力表現(xiàn)非常有勁。
越野：
這款車帶給我的整體操控性還是非常好的，因為它的方向確實也都比較輕，所以靈敏度很高，對于操控來講這款車本身也都不大，所以操控感還是很好的，轉(zhuǎn)彎的時候非常靈敏，多功能方向盤的用途也很廣。
油耗：畢竟動力在那里，油耗肯定不會小的，但是開下來比我想象中油耗要小一點。開了一趟高速，油耗大概在9-10左右吧。這個在我可以接受的范圍內(nèi)。高速開到120碼，轉(zhuǎn)速大概在1600左右。加滿油大概需要360RMB左右，當(dāng)時油價在七塊幾左右，油箱還是比較大的。
舒適：車子的舒適度還可以，從座椅也能感受到，它的里面的填充物很足，坐上去很柔軟，另外一點就是車子的隔音還是不錯的，后期不必要再加錢去做全車隔音了，車內(nèi)的音響效果也不錯，boss音響全車標(biāo)配，我買的是最低配的，也享受到了這個待遇，出來的音質(zhì)效果很贊。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 吉安
裸車價格26.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克作為美系車的豪華品牌，它的整體銷量還是非常好的，主要是優(yōu)惠幅度比較大，所以在買車的同事好多朋友都會考慮到凱迪拉克的品牌，就像凱迪拉克xt4的號和它的性價比都是非常高的價格，和大眾的價格基本上是一樣的，最低配的20萬裸車價還是相對比較劃算的，新車優(yōu)惠個四五萬塊錢應(yīng)該是沒什么太大的問題，這款車它目前的優(yōu)點就是開起來還是比較有勁的，2.0T渦輪增壓的發(fā)動機在動力上的表現(xiàn)絕對是非常充足，提速也是很有勁。
缺點：說說幾個缺點吧：1.雖說輪胎比較寬，比較穩(wěn)，但是碰到路面坑坑洼洼，還是比較晃得。2.隔音很好，基本聽不見外面的聲音，但是能聽的見胎噪。3.缺少一點科技感。
外觀：外觀霸氣，所以我喜歡這樣霸氣十足的車，我選的這款，就是這種風(fēng)格的，而且自帶氣場，特別帥氣。側(cè)面的腰線，肌肉感十足。豎著的尾燈，都是家族風(fēng)格，很棒。
內(nèi)飾：還可以，用的材料感覺還是厚道的，就是在內(nèi)飾設(shè)計上感覺沒有太用心。
空間：這款車空間確實很大，后排的空間腿部距離和頭部的距離都還有兩拳之多。像我這樣身高185的人也不會感覺到擁擠，后排地板凸起都不高，這樣還是蠻舒服的，中間整個也不會感覺到別扭。后備箱的空間也很大，放東西還是特別不錯的。一家人出行游玩也是相當(dāng)好的選擇。車內(nèi)整體儲物空間也很多，放雜物也特別方便，手機錢包可以隨手就放。
配置：性價比超高，買技術(shù)的性價比更高，但我感覺現(xiàn)在因為芯片的原因，車比以前貴了，不好講價了，二十萬出頭，再配上女人開車必備的360和座椅加熱，這款車我們需要的就都有了。后配的360的清晰度還是差點的，清晰度不大夠，但是用著還行，也能接受�？傊�，這車很適合我們家庭。
動力：我個人喜歡動力比較強勁點的，這樣開起來會更加給力，能夠滿足駕車的那種暢快感。這款力的動力總的來說是不錯，平時在超車的時候基本沒什么問題，在市區(qū)行駛就太夠用了，不過我感覺動力在剛起步的時候，好像力度不是特別好，慢慢跑起來之后動力也就跟上來了。
越野：
操控其實也不錯，整體開起來挺舒服的，但是就是因為剎車有點不太好使，我下班又準(zhǔn)是趕上堵車，簡直是考驗?zāi)_感啊，不過經(jīng)歷了半年終于也是適應(yīng)了，我的腳也快會拉小提琴了。
油耗：這款車整體的油耗表現(xiàn)還是挺不錯的，非常的省油經(jīng)濟實惠，目前的油耗基本上在8.5左右吧，對于臺SUV車型來講已經(jīng)算是比較省油比較出色的一款車了。
舒適：雖然座椅是針織的，但是不影響舒適感.男人對車子的要求不是很高，車子操控好，沒什么小毛病都能接受,整個車子的舒適型還是非常的高，空調(diào)出風(fēng)口也給力。技術(shù)也沒什么不好，三大件都一樣.
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購買時間2021年04月
購買地點河南 南陽
裸車價格26.72萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀和性能，我就喜歡設(shè)計的明明白白的車，直白的告訴大家我就是臺運動感十足的車，車身勾勒的線條流暢，前臉造型棱角分明，帶有一種我很兇不好惹的感覺。除去外觀之外，動力也是我很滿意的點，十分強勁。
缺點：最不滿意這個車子的地方會有一些，主要還是這個車子本身的一個減震效果這方面給人感受不是特別好，所以在家里面行走肯定是會遇到有一些特殊的路段的，所以這個車子在這些路段行駛的時候車內(nèi)人的一個感受就會相對來說差一些，這點就是會給人帶來不方便，但是除了這一點總的來說這個車子也是有他的優(yōu)秀之處的，雖然說減震效果不是特別好，但還算是可以接受的范圍之內(nèi)。
外觀：我覺得這一輛車的外觀真的讓我非常驚喜，很喜歡它的外觀設(shè)計，看著非常霸氣，讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅不是真皮的無所謂，做工地簡單就行.沒有bose音響沒關(guān)系，自帶的音質(zhì)也不錯，內(nèi)飾該有的功能一個不少，觸屏也方便，自帶的app都很好用.不過自帶的導(dǎo)航不太靈活.
空間：這個空間很夠用啊，很正常，比寶馬X1來說好像略微小點，因為X1的軸距更長一些，但沒有什么好抱怨的，正常的50：50的配重，讓車子的動力操控達到一個完美的輸出性能，空間反正夠用了，如果我是設(shè)計師，我也這么設(shè)計，還是那句話，車子是用來開的 ，不是用來搬家的。后備箱空間也很大，老婆開車，感覺應(yīng)該給她配幾個儲物箱，好分割常用物品
配置：這個就是性價比之王！綜合對比了同價位的一些車，從品牌，動力，外觀，價格方面比，感覺這個車非常有性價比！
動力：起步開之后車子整體的提速感覺我覺得還是挺給力的，基本上動力都是我召之即來的狀態(tài)，所以在上高速的時候或者說在市區(qū)內(nèi)超車的時候，基本上也是要多少有多少，所以總體來說在我自己開車的一個使用過程當(dāng)中，動力給我的感受是完全可以的。
越野：
這款車它的方向感包括操控感都非常好，轉(zhuǎn)向的時候也都挺輕的，非常的輕松，非常的舒服，多功能方向盤的設(shè)計確實也挺方便，畢竟是低配車，這個功能還是非常實用的。
油耗：就目前的油耗是稍微有一些高的可能沒出磨合期，但是現(xiàn)在這個油耗12升左右也算是正常吧，畢竟凱迪拉克車主的油耗都是這個樣子。
舒適：這款車還是擁有很高的舒適性，就比如它隔音的效果還是挺好的，整車的隔音效果幾乎上是沒有的，再加上車子的舒適感也都非常好，懸掛各方面都不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格26.22萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1389公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀和動力了。外觀方面非常帥氣，陪我去看車的朋友也一致這么覺得。時尚又看起來穩(wěn)重。鉆石切割，棱角分明，線條流暢，黑色外觀加上銀框很經(jīng)典，看上去還有一種美式肌肉感。由于現(xiàn)車沒有紅色的，所以選擇了黑色，事實證明沒選錯。非常耐看。最大的特點當(dāng)然就是它的動力，四缸機，2.0T，馬力237，九檔變速箱，油門輕輕一踩，速度就跟上來了，而且加速平穩(wěn)，相當(dāng)給力。
缺點：這臺車子我最不滿意的就是空間上面，我感覺在后排的空間并不是很大，雖然說是臺SUV，但是腿活動不開，還有一點就是內(nèi)飾有點不太好看，尤其是中控臺過于簡單，對這臺車的價格來講，內(nèi)飾并沒有覺得很心動。
外觀：外觀也不用說了，本來就是個豪華品牌很有排面了，而且我覺得卡迪拉克在豪華品牌里面算是比較有個性的。尤其外形的設(shè)計。那些老爺車好多都是通用，設(shè)計的就是經(jīng)典，不管當(dāng)時怎么樣，好幾十年了，現(xiàn)在看都好看。
內(nèi)飾：不得不講，這款車的內(nèi)飾設(shè)計真的是挺好的，中控臺設(shè)計也很好看，內(nèi)飾的做工包括內(nèi)飾的用料布局也都是非常優(yōu)秀的。
空間：我們家的xt4，雖然差不多算是屬于凱迪拉克里邊最小的SUV了，但它的空間表現(xiàn)還是可以的�？臻g用起來還是很大的，給我女兒的買了很多小熊玩具放在后排后備箱都可以放得下，還不怎么影響乘坐體驗。頂部空間跟前后排的間隙比較大，讓它在保證了座位面積的前提下還能有很大的活動空間。家用是可以滿足的。
配置：現(xiàn)在的優(yōu)惠力度很大，所以買現(xiàn)在就是性價比還是挺高的，后面就是車子質(zhì)量很好，三大件可以放心，車身也很結(jié)實，另外一方面就是4S店的售后服務(wù)態(tài)度很不錯。
動力：這臺車子車身不大，但是大家的是一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，動力表現(xiàn)非常滿意，起步響應(yīng)非常積極，輕踩油門立刻就有響應(yīng)，而且爆發(fā)力感覺很強，即便是夏天開空調(diào)的情況下，我覺得對動力的影響不大。
越野：
操控方面我覺得也沒啥毛病，我主要就是看油門剎車還有方向盤轉(zhuǎn)向這三方面。輕踩也能快速準(zhǔn)確給我回應(yīng)的油門和剎車，方向盤轉(zhuǎn)向的時候操控很靈敏，比較好握，也比較輕，我還是挺滿意的。
油耗：這個車油耗在9-10個左右，我老婆開的時候反而比我省油，可能油門踩的輕，所以想要省油的就不要追求動力了。這個油耗我已經(jīng)很滿意了，買了美國車后朋友都問油耗，其實真不高，不信來看看
舒適：舒適性那就不用說了，這一點覺對能體現(xiàn)一個豪華車的性能，開起來巨穩(wěn)，隔音巨棒，尤其開高速，一點也不累反倒挺享受的。
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購買時間2021年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.47萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車，行駛了將近400多公里了，感覺下來還是不錯的，有時候開車回家再看一轉(zhuǎn)，整車的優(yōu)美線條和肌肉感，動力當(dāng)然也沒得說，對于日常上下班和休游玩，完全是沒有問題的，提速很快樂，超車也非常的輕松。并且覺得XT5更運動，也更年輕化，也適合90后的車子，通過這段時間的駕駛來說，整車的舒適操控，動力，空間，基本上都達到了我之前的預(yù)期，20萬出頭就能體會到豪華來的感受。
缺點：不滿意的是后排吧 腿部空間和頭部空間都沒什么問題,唯一就是中間凸起非常占空間,后排乘坐兩個人很寬裕,乘坐三人的話,中間的人舒適感就有點差勁了
外觀：.外觀采用的是家族式的風(fēng)格，特別的大氣。特別是這款車的側(cè)面顏值還是很高的，雖然是低配的車型，但是側(cè)面顏值稍微低了一些。
內(nèi)飾：哎，內(nèi)飾如果能把儀表盤換了，那也是無敵了，絕對也是豪華的感覺，挺簡單的，但是觸感都是頂級的，真的不一樣，這個必須比較才知道。
空間：空間其實是大的，車長4.6米，寬1.8米，前排空間很大，把腿伸直完全不是問題，后排空間也大，兩個人坐很寬敞不過坐三個人的話就有點不夠了。相比于其他緊湊型SUV比如奧迪Q3和捷豹EPACE，XT4的空間夠夠的了。車內(nèi)儲物能力:門邊和中控臺都有很多存放東西的地方，這點還是比較適合女孩子的，有足夠的的收納空間。車內(nèi)的化妝鏡帶有柔光鏡，在光線暗的情況下，女孩子也可以補補妝。家人乘坐評價:爸媽很喜歡，覺得坐著還蠻舒服的。對車內(nèi)的全景天窗特別滿意，抬頭就能看見天空，晚上能看見星星。
配置：這款車它的性價比還是蠻高的，整體的質(zhì)量不錯，凱迪拉克的車品質(zhì)好質(zhì)量好，所以選他就對了，畢竟凱迪拉克的性價比在同級別算是最高的。
動力：車子的重量不算太輕，差不多跑起來有1.5噸，但是跑起來根本不肉，油門深踩以后動力的爆發(fā)十分明顯，雖然是SUV，但是起步也快，推背感挺強的.高速上面跑起來很輕松，變道也迅速，動力平順性還可以.舒適模式?jīng)]有運動模式模式，高速直接就是運動模式.
越野：
這個車的操控是真的沒法說，買它之前我去對比過雅閣還有德系車。這些車坐上去感覺就很別扭，開起來也不帶勁，但是xt4就不一樣了，首先坐上去他給我的感覺就是很穩(wěn)。座椅非常舒服，在副駕駛過程中遇到轉(zhuǎn)彎情況，座椅將我牢牢包裹住很舒服，方向盤低速打著很輕很順手，高速時方向盤會加重，也提升了安全性。
油耗：雖然說XT4屬于大型SUV，但是油耗方面跟別的轎車的耗油情況基本沒啥兩樣的，都是在不高不低的狀況吧。
舒適：舒適性還是相當(dāng)不錯的，車內(nèi)空間也OK，真皮座椅的包裹性也不錯，車子的降噪也挺好，經(jīng)過一些路況不好的地方，或者減速帶的時候，可以感覺到XT4的抗震性也很不錯，沒有過分的顛簸感，車內(nèi)音響也是bose音響，音質(zhì)沒的說，開車聽聽音樂簡直就是享受。
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